Пунта Кана - Москва Оренбуржскими авиалиниями

Hola amigos! После семи дней замечательного отдыха в Доминикане пришла пора улетать домой. Прочитав комментарии к своему предыдущему обзору я понял, что пока ещё не научился правильно определять модели самолётов, поэтому не теряйте бдительность, я начинаю.
Аэропорт Пунта Кана был постороен в 1984 году. При чем без участия государства. Это первый в мире частный международный аэропорт. Говорят, что совладельцем является Хулио Иглесиас, который где-то здесь неподалёку живёт.
Вход в аэропорт.
Аэровокзал аэропорта Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Никаких дверей, никакого досмотра. Вместо кондиционеров ввентиляторы. И между прочим, соломенная крыша здесь не из-за нищеты. Она выполнена из пальмовых листьев, которые не пропускают влагу, не горят, и в них не заводятся насекомые. Один квадратный метр такого материала стоит 200$ .
Вот такой сомпатичный и светлый зал
Зал регистрации пассажиров в аэропорту Пунта-Кана

Зал регистрации пассажиров в аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все автобусы с нашими туристами прибыли почти одновременно, поэтому образовалась нехилая очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация проходила на четырёх стойках, две из которых для пассажиров бизнес класса. Но фактически регистрировали всех без разбора, поэтому в очереди пришлось стоять не более двух-трёх минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Думаю, что этот замечательный сайт посещают не только преподаватели русского языка, которые любят пожурить авторов за пунктуацию и грамматику, но и люди, которым предстоит путешествие, к примеру на остров Гаити. Для них поделюсь инфоримацией. По прилёту в аэропорту вы будете заполнять миграционные карточки. Пустые бланки будут на видном месте, увидите. Так вот возьмите и заполните сразу два, потому что такая же процедура предстоит и когда вы будете улетать. Мы в очереди всей толпой заполняли эти несчастные бумажки на коленках. Очень не удобно и нервозно получается. Кстати, в них особо не заглядывают, поэтому не заморачивайтесь заполнять каждую клеточку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я был вынужден оставить вас без фото из иллюминатора в предыдущем обзоре. Больше так косячить было нельзя, поэтому я к этому полёту стал готовиться заранее. Несколько дней приставал к гидам с просьбой перевести на испанский фразу "дайте пожалуйста место у иллюминатора". С переводом помог отельный гид и я начал заучивать волшебные слова). Подойдя к стойке, я естесственно
всё забыл... Но была шпаргалка, поэтому я на чистом испанском выпалил - серке дэ бентана, амиго. Молодой человек за стойкой заулыбался и вручил посадочный. Я так был доволен собой, что даже не заглянул в талон, уж больно честные глаза были у сотрудника.
На радостях в припрыжку иду на досмотр.
В аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вроде ничего особенного, но эта конструкция так приподнимает настроение.
Зал перед зоной досмотра в аэропорту Пунта-Кана

Зал перед зоной досмотра в аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале досмотра немного другой потолок, но всё выдержано в едином стиле аэропорта. На пути к рамкам металлоискателя нужно показать паспорт сотруднику на стойке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед рамками все разуваются, хотя вроде никто и не просил. Но я поддался стадному инстинкту и потопал босиком. Какая-то срамота.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для тех туристов, которым такой досмотр кажется унизительным, во всю стену повесили напоминание, что Пунта Кану они, несмотря ни на что, любят).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди последняя бюрократическая процедура - паспортный контроль. Направляюсь туда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень мило поболтали с симпатичной сотрудницей на контроле. Отдал ей никому не нужную миграционную карточку и по коридору с клумбой под открытым небом направился в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Конечно сразу магазины дьюти фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Царство рома, сигар, местных ювелирных украшений и симпатичных парусных карабликов.
Магазины Duty-Free в аэропорту Пунта-Кана

Магазины Duty-Free в аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь так же пользуется спросом местная натуральная косметика.
Побродив вокруг всей этой красоты захожу в основной зал.
В чистой зоне аэропорта Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Конечно же здесь несколько кафешек,

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фуд-корт в чистой зоне аэропорта Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
табло вылетов,

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
и самое интересное - это отсутствие дверей и окон. Даже у гейтов!
Выходы на посадку в аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Симпатичная морда боинга, который скоро улетит домой в США.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал прикольный, но очень шумный из-за припаркованных и проезжающих самолётов. Кондиционеров тоже нет. А я отсюда ухожу, потому что мой выход 14, а здесь только с 1 по 8.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лестница на второй этаж для состоятельных господ.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мой путь вновь проходит через очередной магазин.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь мне и предстоит дожидаться посадки. Зал застеклён, работают кондиционеры.
Зал ожидания в чистой зоне аэропорта Пунта-Кана

Зал ожидания в чистой зоне аэропорта Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть детская игровая зона.
Детская игровая площадка в аэропорту Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Соотечественники пока затариваются, поэтому у выхода пока много свободных сидячих мест.
Зал ожидания в чистой зоне аэропорта Пунта-Кана

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ёлка. Новогодние украшения повсюду. Скоро католическое рождество.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже лаунж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А под ним туалеты. По испански - baños (как пишется, так и произносится). Этими лингвистическими познаниями хотел отвлечь вас от мысли, что не хватает фото уборной. Товарищи! Я честно-честно бегал туда несколько раз, но туалет пользуется ажиотажным спросом, поэтому можно без фото, а? А то в кадр могло столько всего попасть... Закрашивать замучаешься. В туалете в целом чисто, неприятных запохов нет. Не накурено.
Вообще, вы задумывались, как чуднО выглядят обозреватели полетов, а? Вот это наше фотографирование каждого квадратного метра аэропорта, туалетов, самолётной еды... Я когда представил себя со стороны... Короче улыбнулся).
Ну да ладно, что не сделаешь ради исскуства.
А пока я сидел улыбался, уже подошло время прощаться с аэропортом. Нас пригласили на выход, поэтому я достаю из широких штатин что? Посадочный талон. Гляньте, выполнен в цветовой гамме аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заметили подвох? Место 20С. Зря я учил испанский. И вновь вынужден извиняться за отсутствие фото из иллюминатора.
Выходим и ждём автобусы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скучающих пассажиров тут же начали развлекать музыканты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При чём целая вереница автобусов уже стояла у выхода и ждала, пока мы накидаем достоточно доларов в ведёрко бродячим артистам.

Всё, поехали.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати, очень необычный выбор для аэропортовых автобусов. Он ведь в междегороднем исполнении.
Из трёх самолётов на следующих фото узнал только А340 без опозновательных знаков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот оренбуржец, на котором я сода прилетел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напомню, это B777-2Q8(ER) VP-BHB. Ему по-прежнему 10,5 лет. До апреля 2012 трудился во французской Air Austral, а летом того же года устроился работать в Оренбуржских авиалиниях.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Один из трапов только для бизнеса.
С него всё время что-то очень нехило лилось

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хорошо, что при этом не воняло керосином.
Рассаживаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пришли сотрудники аэропорта. Не знаю, что хотели, но вскоре удалились.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем почти стемнело. Пришла пора отбуксироваться, но мы без видимых причин стояли 25 минут. Пока не запустили двигатели и не порулили к впп, по самолёту носился вот этот пассажир

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он просто с немыслимой скоростью носился с хвоста до кабины пилотов. Была мыслишка попросить его сфоткать заодно салон бизнес класса. А то бегает порожняком. Правда телефон скорее всего не выжил бы, потому что периодически парень врезался в бортпроводниц и радовал пассажиров эпическими падениями в проходе. А ещё он нашёл себе подругу такого же возраста и падения стали в два раза громче и эпичней.
Кстати, командир и экипаж были другими. У КВС очень приятный, бодрый голос. Он рассказал, что зовут его Иникин Владимир, и что лететь предстоит всего каких-то 10,5 часов.
Пару слов о взлёте. Мы без остановки вырулили на ВПП, пилот дал газку, почти сразу ещё как следует притопил, и когда я уже был уверен, что двигатели работают на максимуме, Вован видимо включил тумблер "закись азота", и когда пассажиров впечатало в кресла, я понял, за что пилоты так любят этот самолёт. Таких взлётов у меня ещё небыло. Я в восторге, господа!
Пока набирали высоту, полет был спокойным. А вот на эшелоне нас неслабо так потрясло. При чём продолжалось это полтора часа. Потом болтанка резко закончилась и бортпроводники начали обслуживание.
Ужин. Сначала вода с газом/без, затем на выбор картошка с курицей или макароны с мясом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпитание доминиканское, всё вкусно. В комментариях к полёту в Пунта Кану был вопрос - неужели небыло чай/кофе? Были конечно, просто таблетки для памяти я оставил дома. Кофе по желанию с молоком, а чай с лимончиком. И туда и обратно.
Туалет в середине салона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чисто, запахов нет.
Перелёт ночной, рассвело только за полтора-два часа до Москвы. К сожалению, не умею пользоваться флайтрадаром, чтобы показать вам маршрут полёта. В Россию мы летели уже не через Гренландию. По мониторам было видно, что мы очень прилично срезали путь. И если скорость по пути в Доминикану была 800-850 км/ч, то обратно 960, а над Европой 880км/ч.

Я в самолётах не могу заснуть, поэтому между просмотрами фильмов бродил по самолёту. Пока ещё не выключили свет после ужина, сфоткал эконом-комфорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Примерно через три часа после ужина старшая бортпроводник обратилась к пассажирам с просьбой откликнуться медработникам. Подробностей не знаю, а значит, что бы там ни было,всё закончилось хорошо.
Перед путешествием закачал фильмы в два своих смартфона. При чём почти не глядя, что качаю. Так оказалось, что одна блин эротика почти, представляете? Хорошо, что при выключенном освещении небыло видно, как я краснел от стыда. А делать нечего, пришлось смотреть. Хорошо, что в моём ряду детей небыло. В общем, кое как время скоротал и пришло время завтрака.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбора небыло. Омлет с грибами. Вкус у него такой своеобразный был. Не могу сказать, что несъедобно - просто необычно.
Во время завтрака рассвело и подвинув бортпроводника от запасного выхода сделал таки фотку. Хот и кривую, но сделал).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внизу сплошная облачность. Скоро Москва.
Пока большая часть пассажиров в дремоте переваривает завтрак, наш сверхзвуковой пассажирчик собирает тусовку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш капитан наконец то объявил о начале снижения, и довольно быстро мы уже были на земле. Во время снижения не трясло, коснулись полосы достаточно мягко.
А теперь... нет нет, пока не бонус, наберитесь терпения. Авиакомпания для многих пассажиров нашего рейса приготовила сюрприз. Вы обратили внимание, что в названии обзора не указан аэропорт прилёта, а только город Москва, а? Я же просил не терять бдительности! Оренбуржские авиалинии в качестве прикола поменяли аэропорт с Внуково на Домодедово. Туристы узнали об этом только по дороге из отелей в Пунта Кану. Многие оставили машины у Внуково, а у кого то накрылись, или были на грани срыва стыковочные рейсы. Меня это никак не коснулось, а так бы, конечно, влепил бы двоечку оренбуржцам.
И вдобавок не припарковали к телетрапу. Печалька.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус задили под завязку. При чём вместе с пассажирами бизнес класса. Ехали совсем чуть чуть. Получилось сфотографировать только А320 S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетающий самолёт очень похож на эйрбас Донавиа. А почему бы им из Шереметьево не летать? Мама так боится конкуренции с дочкой?
Заходим в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляюсь к паспортному контролю. Но если верить указателям, то они только для транзитников. Много людей вместе со мной стояли на распутье - идти на контроль, или подниматься сразу на эскалаторы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сотрудники медленные до тошноты. Что ж так долго можно проверять, а? Я домой вернулся, или куда? Пять раз на меня девушка смотрела. Пять раз! Бардак.
Дальше иду мимо багажных лент. Хорошо, что здесь пассажирам ждать не приходится - чемоданы уже на ленте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А ещё перед выходом в зал, на какой-то непонятной стойке остановил меня сотрудник каких-то, видимо спецслужб, и устроил мини допрос - откуда приехали, один-не один, а где багаж и куда теперь поедете?? Тоже пристально в глаза глядел. Долго. Но арестовывать не стал, и даже рассказал мне, как найти автобус до Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мониторы с прибывающими рейсами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мне почти через весь аэропорт топать до стоянки автобусов №308.
Очень многолюдно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полиции и охранников больше, чем пассажиров. Мне так показалось. А ещё я не увидел сидений перед стойками регистрации. Если полечу из Домодедово, поставлю только из-за этого двойку.
Прошёл почти весь аэропорт, пора выходить.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итог. Доминикана прекрасна, ей 5+).
Оренбуржскими авиалиниями на дальнемагистральных маршрутах вполне можно летать. Особенно я в восторге от персонала и уровня обслуживания. Девушки и парни как на подбор - красавицы и красавцы. Всё очень культурно и позитивно. Удобных кресел я ещё ни в одном самолете не встречал, а больше придраться не к чему. Авиакомпании 5!
Аэропорт Пунта Каны оригинальный, красивый и стильный. Сотрудники шустрые. Оценка 5+.
Домодедово заслуживает 3 за серость, тормознутость паспортного контроля и неинформативные указатели.
Всем спасибо за терпение. Помню, что обещал бонус, но я приподнесу его в виде отдельного обзора. А сейчас просто нет времени. Виноват, исправлюсь.

21.12.2015

Flytime

С моего последнего визита в Пунта-Кану аэропорт несколько изменился. Во-первых, переделали галерею Дьюти-фри и выход с паспортного контроля. Во-вторых, сократили площадь детской площадки и закрасили эти потрясающие картины: www.airlines-inform.ru/images/review_det...
и www.airlines-inform.ru/images/review_det...
Что-то там намечается. Перестраивать небось аэропорт будут. А как же спотинг? Автор, на площадках для курения можно было снять много самолетов, очень много. Или они тоже пали жертвой реконструкции?
При съемке использовался "фишай", заметно невооруженным глазом. На что снимаете?
А вот Оренэир расстроил: при Трансаэро кормили лучше, судя по фото. Да и сам самолет попросторнее был. Я догадываюсь, что бонус, который выйдет отдельным обзором это полет за китами? Поправьте, если не прав.

От меня 5. Спасибо. Было интересно вспомнить тот чудесный край.

Ответить

BesTolkoviy

О зоне для курения я тогда не знал, к сожалению. Некторые фотографии сняты экшн камерой.

С бонусом не угадали). А самому не получится обзор удалить, да? Я нечаянно два опубликовал.

22.12.2015

MAXIMS

Хороший обзор! Сам летал едим самолётом в комфорт классе. Но нет туалета, он там хорош от меня 4

Ast1989

Прекрасный обзор, особенно порадовал Ваш юмор, аэропорт Пуанта-Каны понравился, очень необычный и светлый. Ориены конечно подставили с аэропортом прилета. Мне то же непонятно почему Аэрофлот раскидал все свои дочерние компании по 3 московским аэропортам. За обзор заслуженная 5 с плюсом smile:) Жду бонус и новых обзоров.

il96

5. в летнем расписание аэрофлот начнет из дмд летать

Сам АФЛ или его "дочерки"?

Сам афл. на Питер, Краснодар, Сочи и др. В Питер будет 2 рейса в день.

Странно, зачем им Домодедово, свой же Шереметьево имеется, со стыковками неудобняк будет, но оставим это на их совесть, мне все равно smile:)

Среди уже продающихся рейсов из Домодедово: Санкт-Петербург (вылет в 21.55, обратно в 6.55), Сочи (вылеты в 8.45 и 15.40, обратно в 12.10 и 19.05), Калининград (вылет в 17.45, обратно в 19.40). Кроме того, предполагаются частые полеты в Симферополь (вылеты в 6.45, 9.00, 10.25, 14.20, 16.25, обратно в 10.20, 12.35, 14.00, 17.55, 20.00). Интересно, что на всех этих маршрутах сохранены и полеты из Домодедово дочерних компаний "Аэрофлота" (Orenair, в Санкт-Петербург - "России"). Вероятно, что число направлений не ограничится четырьмя. На рейсах заявлен самолет Airbus A320.

Таким образом, "Аэрофлот" увеличивает конкурентное давление на другие компании, базирующиеся в Домодедово. До сих пор этим занимались его дочерние перевозчики. "Аэрофлот" постарался получить довольно выгодные временные слоты из Домодедово, и можно ожидать, что его рейсы будут пользоваться спросом.

Сейчас цены на новых рейсах соответствуют шереметьевским, однако возможно, что далее "Аэрофлот" будет использовать их для демпинга в конкурентной борьбе против базирующихся в Домодедово перевозчиков. Сейчас "Аэрофлот" нередко снижает цены на рейсы своих дочерних компаний из Домодедово, оставляя собственные из Шереметьево на более высоком уровне.

Напомним, что с конца октября "Аэрофлот" перевел в Домодедово московские рейсы двух своих дочерних компаний. "Донавиа" обслуживает линии на юг России, Orenair - десяток других маршрутов. Кроме того, уже довольно давно из Домодедово в Санкт-Петербург летает "Россия" - еще один дочерний перевозчик "Аэрофлота". Недавно в Домодедово стали доступны сервисы саморегистрации "Аэрофлота".

Пусть демпингуют флаг им в ..., пусть только осторожно действует, а то еще обанкротится ненароком.

этих то государство профинансирует в любом случае

До тех пора пока у государства есть деньги smile:) А с учетом последних событий, денег там не много.

Andrey Z

Совсем не пойму политики Аэрофлота....им все мало

Mr.Aero

Бизнес. Политика очень даже понятна. После ухода Трансаэро крупных (сопоставимых Аэрофлоту) игроков не осталось. А благодаря этому, самое время занять, как можно большую долю на рынке.

Не читали случайно новость о том, что весной планируется возвращение Трансаэро под другим брендом? Учредителями будут не Плешаковы.

Читал, но вроде бы учредителями будут как раз Плешаковы. Поживём-увидим, но мне кажется это очередные слухи и домыслы. Хотя всё может быть.

23.12.2015

Вы правы, "поживем-увидим"

ValeriyL

Отличный обзор, хоть и с не очень хорошим качеством фото! Аэропорт Пунта-Каны довольно симпатичный, уютный. Видно, что работали дизайнеры, создавая его неповторимый образ. Конечно, такие аэропорты сильно, очень сильно разнятся с нашими российскими. Только гейты без стен чего стОят.... Не повезло с местом снова, но хорошо, что в проходе дали, а не в серединке. А зачем мудрить с испанским? Аэропорт международный, и я уверен, что все сотрудники, тем более на регистрации, знают английский хотя бы минимально. Уместные шутки классно смотрятся в тексте обзора, не дают заскучать, а наоборот заинтересовывают прочитать его до конца. Большое спасибо!

Валерий, а мне какая разница, с каким языком мудрить. Я и тот, и другой не знаю одинаково).

A321Lufthansa

Серединка наоборот ближе к окну. smile:)

Серединка в среднем ряду.... smile;)

А, в этом смысле.

Вадим Нездатный

Очень интересный обзор! Ставлю 5+! Насчёт "Донавии",она летала раньше в Шереметьево,но Шереметьево уже стало так забито,что "Донавиа" сначала начала летать во Внуково,а затем и в Домодедово.Кстати,"Аэрофлот" планирует с 26 марта часть своих рейсов перенести в Домодедово.

Хозяин

За обзор 5,виден прогресс! Правда,есть пара опечаток,но это мелочь smile:)

По самолетам:1-й-это б767 Кондора,потом а340,и в конце а330-300 xl airways.

Ps. Порадовало,что в б772 оренэйр есть кресла с мониторами. Я думал,там весь самолет с общими экранами.

Спасибо за обзор! Твёрдая 5. Как это получилось, что Вы вылетали одним и тем же рейсом из Внуково, а прилетали в Домодедово?
P.S. Будьте бдительны со штрихкодами на посадочном, иначе замазывать все данные, не замазав его, бесполезно.

А это многим пассажирам было тоже интересно. Надо спрашивать у Оренэйр.
Объясните бестолковому, чем опасно выкладывание в сеть своего посадочного с фамилией и штрихкодами?

Вы замазали фамилию, а она отобразится, если отсканировать штрихкод на телефоне, и тогда всё равно любой желающий может её узнать.

И тогда смысла нет.

Я понял, спасибо.

Moscovite

Да, изображения штрих-кодов - вещь опасная. 2 минуты поиска и нашёлся сайт с online-ридером, никаких программ ставить не надо, просто подгружаете ему фотку с кодом. В данном случае - видна фамилия и PNR.

А Инстаграм пестрит фотками, где ничего не замазано. Вот так можно неожиданно для людей рассадить их по разным концам салона посередине. А если длинный транзит, то это "сюрприз" на посадке.

Классный обзор. Аэропорт Пунта-Каны очень красивый и необычный. Только от фотографий аэропорта захотелось туда. Жалко, что прямых рейсов, например, Аэрофлота нет. Салон самолёта находится в хорошем состоянии, но без развлекательной системы скучно будет на таком длительном перелёте. Конечно, трансферных пассажиров на Вашем рейсе было немного мне кажется, потому что это чартер, но ситуация выдалась неприятная.

От меня 5+. Спасибо!

Очень интересный обзор, учитывая его экзотичность! Очень странно, что аэропорт был поменян...Внуково вроде бы и так, извиняюсь конечно, стоит полупустой. Хотя кто его знает, могло быть все что, раз изменили.
Аэропорт интересен (я о курорте). Телетрапов, как я понял, нет?
Спасибо! Конечно 5! Удачи! smile:-)

Я забыл упомянуть, что скорее всего есть ещё один терминал. С телетрапами. Как туда можно было попасть, я не понял. Пусть это останется для следующего обзора о Пунта Кане.

Алексей

Обзор хорош, но автор сам невнимателен.. В посадочном талоне указан аэропорт назначения DME - чему тут было удивляться по прилету что не во Внуково вернулись?

В обзоре о смене аэропорта я рассказал читателям в самом конце полёта. Оставил на закуску, понимаете? О том, что прилетим в Домодедово мы узнали по дороге в Пунта Кану. При чём два предложения рядом, но Вы видимо... ну Вы поняли.
"Оренбуржские авиалинии ... поменяли аэропорт ... на Домодедово. Туристы узнали об этом только по дороге из отелей в Пунта Кану."

Приглашаю всех поставить подпись под петицией против запрета на фотосъёмку в аэропортах: www.change.org/p/пограничная-служба-фсб-...

гость

неужели так трудно запомнить "ОренбурГские авиалинии"

Спасибо, что поправили. Запомнить не трудно, но на всякий случай нацарапал "ОренбурГские" на обоях рядом с компом.

29.12.2015

flysky my

Отличный обзорчик!! Супееррррр!!! Прям в Доминикану захотелось поехать!! 5 баллов из пяти!!

11.02.2016

Сегодня у этого борта загорелось шасси как раз в Пунта-Кане.

12.02.2016

Ну да. А ведь свой обзор о пути в Доминикану я начал с фразы о том, как не хотел лететь с Orenair, потому что после полёта с ними в Египет услышал новость о разгерметизации B734 на эшелоне. При чем с вероятностью 50 на 50 это был борт, на котором я летал. Жутковато стало от того, что это могло произойти со мной. Сейчас тоже немного не по себе. И что интересно, ведь это самый свежий из трёх B777 в их парке. Но в любом случае все закончилось хорошо, поэтому преклоняю голову перед пилотами и экипажем (не зря я их нахваливал в обзорах)и надеюсь, что инцидент не отобьёт у людей желания путешествовать. Кстати, судя по видео наши соотечественники очень достойно себя вели в данной ситуации, так что пассажиры тоже молодцы!