Назад в СССР. Стрежевой-Красноярск и обратно

Всем привет. Часто просматриваю обзоры здесь, но читаю далеко не все - чаще всего это рейсы "большой четверки": на привычных бортах Боинг/Эйрбас/Суперджет, которые знаешь почти наизусть, особенно национального перевозчика и, чаще всего это обзоры рейсов из Москвы/в Москву, поэтому вполне обыденные и скучные.

Сразу хочу сказать, что я не претендую на то, что это будет прекрасный обзор, который затмит все остальные. Летаю я относительно часто, поездки эти имеют развлекательный туристический характер, вылетал и из относительно "непопулярных" здесь в обзорах аэропортов, наподобие Когалыма, Душанбе, Худжанда или Макао.

Сейчас речь пойдёт о рейсе Стрежевой (Томская область) - Красноярск авиакомпании NordStar, выполняемым на ATR 42-500. Направление на данный момент новое, к тому же и дотационное (что сказалось на цене - 7 170 рублей за RT). Полный маршрут рейса ТИ 69/Y7 69 выглядит так: Красноярск-Стрежевой-Екатеринбург, обратный ТИ 70 в зеркальном виде. Сегмент Стрежевой-Красноярск по длительности 2:20.

Итак. В тот день я старался быть законопослушным и даже был трезв и причёсан. Много был наслышан о "современном" аэропорте в Стрежевом. Построен в 1975 году.
Терминал 1. Первый и единственный.
Аэровозал аэропорта Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда-то и в родном Сургуте был такой терминал прилёта. Зимой в морозы местные и вахтовики были очень благодарны за такой инновационный подход.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркинг и площадь перед аэропортом.
Парковка в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Войдем же внутрь!
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Что вы говорите? Рамки металлоискателей? Очереди на входе? Забудьте. И забейте. Я вообще удивлён, что там
поставили этот тамбур, а не оставили просто дверь.
Как и обычно в аэропортах, здесь тоже многолюдно.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь довольно много раритетных советских артефактов. На ключе написано "Стрежевой". Часы "Электроника 7"...
Часы Электроника в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда они последний раз показывали время? Когда генсеком стал Черненко? А может во время "сухого закона" Горбачёва? Или недавно, когда Саленко забивал пять голов Камеруну?
Зал ожидания так же полон.
Зал ожидания в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
А здесь под стёклами когда-то, наверное, лежали милые безделушки и побрякушки. Может, кто-то был здесь, когда здесь торговали и расскажет нам, чем?
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/

Яблоку негде упасть. У стойки №1 идёт регистрация на рейс в Томск.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Остались ещё советские информационные знаки.
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Побродил по всему вокзалу. Действительно возникает ощущение, что ты словно перенёсся в прошлое.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные ленты, которые крутятся, а люди берут свои сумки? Вот вы шутники, где вы вообще такое видели?
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
А если честно, то не знаю, что там. Может и есть карусель, я не стал заходить, когда люди шли туда получать багаж - вы же не забыли, надеюсь: в тот день я был приличен и законопослушен. Но знакомая девушка сказала, что эта дверь похожа на больничную, из её детства, в какой-нибудь обыкновенной советской поликлинике.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нашёл интересные наскальные надписи Homo Soveticus, которые меня озадачили - согласно общеизвестным фактам, которые находятся в открытом доступе, аэропорт открыт в 1975 году. Дикарём же начертано "1971".
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но шрифт явно аутентичный, советский, в стиле написания индексов на конвертах. Понятно, что здание вокзала не сразу же появилось на этом месте, но неужели от постройки до открытия прошло столько времени? Хотя...
Нагулявшись по аэровокзалу, я так проникся этой ностальгической атмосферой, что мне захотелось портвешка или какого-нибудь плодово-выгодного. Но...
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но не судьба. А был я там чуть раньше даты открытия. И даже прилетал обратно раньше 21-го июля. Почему так? Буфетчица в отпуске? Хотя... Может она вообще с декрета выходит в этот день и кафе в аэропорту наконец-то заработает спустя три года?
Хм, не удалось накатить - пошёл к кофейному автомату. И после этого похода я понял, что сегодня - не день Бэкхема...
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он взял деньги. Вынул наружу стакан. Даже что-то гудел для приличия, но когда написал "Напиток готов" и я взял стакан, то обнаружил, что в нём лежит и сахар, и даже кофе, но нет воды! Я от удивления даже не расстроился. Сослался на то, что он тоже пронизан этой атмосферой и работает в духе советской сферы обслуживания. Не нахамил мне - и на том спасибо.
Ладно, из развлечений осталось только просто пялиться в окна.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ого! Он ещё продолжает трудиться!? Я думал, что их уже не осталось и их посписывали, но нет - вот он, пылит на радость ретроградам и отправляет меня в мою же память далеко, когда я был ребёнком, в самолётах меня тошнило и мутило, а к ним я ездил именно вот на таких скрипучих и холодных зимой перронных автобусах.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибыл АН-24 из Томска а/к "Турухан". Так сказать, для поддержания этой атмосферы - ностальгировать, так по полной!
Пошёл поглазеть, как народ привезли в терминал прилёта и они посредством естественного трэвелатора идут получать багаж.
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
И этот "газик" продолжает трудиться верой и правдой....
Через время прибыл и мой пепелац.
ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Стрежевой

ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он явно выбивался из всего того, что было вокруг...
An embarkation to board flight number seventy of «NordStar» to Krasnoyarsk is announced.
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Непорядок - таксофон не советский.
Сразу хочу сказать, что сдачи багажа во время регистрации тут НЕТ. Ты тащишь его с собой в автобус а потом сам или (если ты вдруг девушка) с помощью крепкого мужика кладёшь сумку в багажный отсек. Отсюда вытекает другая неприятная вещь, как запрет на провоз жидкостей, кухонных ножей, кастетов и другого пассажирского добра даже в сдаваемом багаже!! Поэтому те, кто захочет взять с собой в багаже вина из винограда с лучших терруаров севера Томской области, могут быть огорчены. При мне вызвали в кабинет для досмотра и беседы мужчину, в багаже которого рентген-аппарат показал два ножа. Мужчина был командировачным, наличие ножей в багаже не отрицал, но и того, что аэропорт не имеет возможности по-человечески организовать весь логистический процесс, не знал. Чем закончилось - неизвестно, прошел в накопитель спустя какое-то время.
Вот и он. Фото не лучшего качества - телефон не вытянул.
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибыли к самолёту.
ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Окружающие пейзажи.
Аэропорт Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как вы могли заметить, бортовой номер этого самолёта VQ-BKO. Самолёт свежий: первый полёт в марте 2011 года, после завершения всех процедур в мае того же года передан в NordStar.
Разместился в салоне. Самолёт был полон, все 46 мест заняты. Сколько людей село в Стрежевом, я не знаю точно, примерно 7-10 человек. Мне досталось последнее место в правом ряду у прохода, за мной была стена и поэтому кресло не раскладывалось. Во время полёта я почти всё время спал, поэтому чем кормили, я не знаю - может люля-кебабом, а может окрошкой - тайна, покрытая мраком. Но кое-что всё-таки сфотографировал.
Салон самолета ATR 42 авиакомпании Нордстар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета ATR 42 авиакомпании Нордстар

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног при моём вполне себе среднем росте в 177 см вполне хватает.
Салон самолета ATR 42 авиакомпании Нордстар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Стрежевой-Красноярск авиакомпании Нордстар

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратите внимание, как можно по разному эвакуироваться: неспешно, прогулочным шагом, а можно в стиле героя Джима Керри из "Маски", девушки могут уходить кокетливым и игривым шагом.
Для любителей фотографий уборных в самолётах. Качество не очень вышло.
Туалет самолета ATR 42 авиакомпании Нордстар

Туалет самолета ATR 42 авиакомпании Нордстар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хотя я сам никогда не понимал это желание посмотреть на унитаз на высоте в несколько тысяч метров. В уборной было чисто и тесно.
Наконец сели. В Красноярске раньше не был (если не считать проезд транзитом на поезде).
ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Емельяново

ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
ATR 42 авиакомпании Нордстар в аэропорту Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
АН-24 авиакомпании "Красэйр".
Так как багажа у меня не было, то я не задержался в зале прилёта.
Багажная лента
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход из зоны выдачи багажа.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход на улицу
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото города выкладывать не буду, но несколько кадров покажу. Немногие знают, что аэропорт раньше был в другом месте. Тогда на окраине города, а сейчас это место поглощено Красноярском. После открытия аэропорта "Емельяново" старый аэропорт стал называться "Красноярск (Северный)" и его остатки располагаются около автовокзала.
Вот основное здание бывшего аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская башня.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следующее фото может показаться странным для авиационного сайта, но оно имеет непосредственное отношение к аэропорту "Емельяново".

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да-да, это Красноярская ГЭС. Знакомьтесь, с июня 2015 года она - владелец 51% аэропорта. Не мог не посетить это место.
Ну да ладно. Через две ночи я возвращался обратно в Стрежевой. Утренним микроавтобусом приехал к терминалу внутренних перелётов.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри чувствуется, что построен он давно.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя регистрацию, сфотографировал поле и пошёл наверх.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наверху был приятный сюрприз - открытая терраса, откуда можно наблюдать за лётным полем.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам зал вполне обычный, есть два кафе, ресторан, бизнес-залы, зона банкоматов, магазины с сувенирами и прессой.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше надо было идти вниз, в сектор Б, к выходам посадки.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Там было немало народа. И даже небольшой детский городок, компьютеры с доступом в интернет и маленькое кафе.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из этого накопителя снова поднимаемся наверх, к выходам на посадку.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Один из них - для моего рейса.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь автобусы посовременнее, чем в Стрежевом.
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Красноярск Емельяново

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет с бортовым номером VQ-BKN, первый полёт в феврале 2011-го, авиакомпании передан так же в мае 2011 года.
В этот раз место мне досталось вначале и у окна с видом на винт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Усевшись, я почти сразу уснул. Почти через час я проснулся и обнаружил, что мы стоим на земле. "Что за станция такая - Дибуны или Ямская?" Оказалось, что по прежнему Красноярск! Мы целый час просидели в самолёте! Но буквально через пять минут мы порулили на ВПП.
Всё, летим.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он идентичен тому, на котором я прилетел, поэтому посчитал ненужным выкладывать одинаковые фото.
Родные сибирские болота.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь и мой путь в терминал прилёта. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всё. Как-то так.
В аэропорту Стрежевой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маленькое путешествие из одного города, в котором я был впервые, в крупный город, в котором так же был впервые. Так же впервые я летел этой авиакомпанией и на таком самолёте. Так что я доволен. По поводу аэропорта в Стрежевом - он такой милый и провинциальный, что его можно оставить как действующий памятник smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всем удачи! smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

15.08.2015

A321Lufthansa

Спасибо за обзор! 5+! Но я бы разделил на 2 части - хоть тема и одна, утомился, пока дочитал.

Ответить

BlackOrange

Спасибо. Быть может вы и правы, но второй полёт без первого неполноценен, совсем куцый получится.

16.08.2015

Если Вы его полностью обозрите, то выйдет отличный. smile:)

Flytime

Обзор позитивный и познавательный, было интересно читать. Если бы вместо ATR 42 был АН 24, то тогда погружение в СССР было бы 100%-ным. На этом фоне аэропорт Емельяново, который считается одним из худших в России, выглядит очень современно.
Каждая деталь обзора заставляет вспомнить о золотых днях гражданской авиации СССР (ныне России).
Раньше аэропорты были произведением искусства, не то, что сейчас строят.
Обзор заслуживает наивысшей оценки.
От меня 5+.

Спасибо за оценки, по поводу произведения искусства - есть сильное сомнение, что аэропорт Стрежевого является им. Ну, только если т.н. наивное искусство вперемешку с советским конструктивизмом.

prelat

Вот это винтаж!!! Я думал такой раритет есть только в Победилово г. Кирова. Оказывается СССР жив? Спасибо 5+!

Спасибо. Решено! - следующий мой пункт назначения - город Киров.

Имя скрыто

Вот это да! smile:-)
А ещё пытаются машину времени изобрести. И зачем? Слетал в Стрежевой и окунулся в приятную атмосферу советской реальности.
Надеюсь, правый винт всё-таки вращался(на фото выглядит так, что наводит на мысль об отказе двигателя) smile:-)
Отличный рассказ с долями иронии и отличного чувства юмора.
Отдельное СПАСИБО за полуприцеп ЗИЛ советского Аэрофлота.
За обзор 20 баллов. Автор, ЖМУ РУКУ smile:-)

Искренне вам благодарен и рад, что окунул вас в эту атмосферу. Жму руку.

Ах, да - все вращалось, шумело и жужжало, не хватало только приятной вибрации, как у АН-24.

...Жаль, что в объектив не попал "ЗАПОРОЖЕЦ", он бы сейчас ко двору пришёлся smile:-)

Mr.Aero

Замечательный обзор! Видно в аэропорту Стрежевой время остановилось уже давно. Уж очень интересно, чем кормили пассажиров Вашего рейса. Была ли вода в кране? Обычно на таких коротких перелётах в раковину кладут влажные салфетки. Я бы не назвал обзоры с участием столичных аэропортов и национального перевозчика утомительными и скучными. Мне кажется просто нужно стараться находить интересные ракурсы и тогда это не будет казаться чем-то обыденным.

От меня 5+. Спасибо!

Спасибо, рад, что вам понравилось такое видение. Да, вода была. Да, по поводу еды: сам сожалею - вдруг и вправду окрошка?

Итак, я получил ответ от а/к NordStar по поводу представления питания на моём борту.
"Здравствуйте!
В ответ на Ваш запрос сообщаем, что продолжительность полета в направлении Красноярск-Стрежевой составляет менее трех часов. Согласно отраслевому стандарту Российской Федерации «Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете Основные требования», на рейсах продолжительностью менее трех часов пассажирам экономического класса предоставляется рацион «Чай», который состоит из следующих продуктов:
- чай в индивидуальной расфасовке,
- сахар в индивидуальной расфасовке,
- кондитерское изделие,
- прохладительные напитки (вода минеральная и фруктовая).
Авиакомпания NordStar расширила этот рацион и предлагает пассажирам так же сырную закуску."

Андрей_Омск

Саленко конечно красавчик , но не помогло ) . А за обзор 5 , думал , что таких автобусов ЗиЛов уже и нет . А оказывается вон они где !

Спасибо. Он там один, думаю, на него можно повесить табличку: "Музейный экспонат".

Платон

то,что видим постоянно им подавай как кормили в самолете,чем ,какой унитаз вообщем полная шиза,а здесь толковыс рассказ,с тонким юмороВот это обзор!А то тут некоторык рассусоливают из пустого в порожнее про то,про м.Жирная 5 автору.

Вот это обзор!А то тут некоторые рассусоливают из пустого в порожнее про то,как их кормилили ,про унитазы-вообщем полная шиза,а здесь толковый рассказ,с тонким юмором.Жирная 5 автору.

Спасибо! Но мне самому интересно - что же сервировали на этих рейсах? Думаю, что в стиле нынешних UTair - ириска и вода. Блин, хоть официальный запрос делай в NordStar...

Сделай,милый,а то херново будет на душе):

Снял груз с души.
ак, я получил ответ от а/к NordStar по поводу представления питания на моём борту.
"Здравствуйте!
В ответ на Ваш запрос сообщаем, что продолжительность полета в направлении Красноярск-Стрежевой составляет менее трех часов. Согласно отраслевому стандарту Российской Федерации «Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете Основные требования», на рейсах продолжительностью менее трех часов пассажирам экономического класса предоставляется рацион «Чай», который состоит из следующих продуктов:
- чай в индивидуальной расфасовке,
- сахар в индивидуальной расфасовке,
- кондитерское изделие,
- прохладительные напитки (вода минеральная и фруктовая).
Авиакомпания NordStar расширила этот рацион и предлагает пассажирам так же сырную закуску."

Михаил Авиа

Ретро обзор с ретроспективой показа советской жизни. Если реально попасть в такой аэропорт после современных мировых аэропортов, то придётся лечить депрессию.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Благодарю за оценку. Да, думаю, иностранец был бы в ступоре.

Денис

Ахахахах) Знаете, сам со Стрежевого, очень смешно на это смотреть. Ржал очень. Автору 5!Получилось все отлично!Но конечно есть обида, что аэропорт такой и Администрация города не заботится об этом.Но есть и одно но, в принципе зачем Стрежевому новый,аэропорт?Ну даже не новый, а например отремонтированный?Стрежевой-городок маленький, население то 43000, самолеты так же дают о себе знать-это АН-24.Ну мне кажется, многие жители и этому рады!)Так как Авиакомпании наконец-то поменялись, которые своевременно выполняют свои рейсы. Но НЕ КАК ТОМСКАВИА.
Да и в принципе в 70 км есть город Нижневартовск.Который более населен, что и означает, аэропорт намного лучше)
Спасибо автору еще раз! Только 5!

Привет, стрижевчанин! Очень ждал твоего комментария (ну не конкретно твоего, Денис, но жителя Стрежевого в общем). Сразу спасибо за высокую оценку - весьма польщён.
Теперь по поводу аэропорта. Да, за него должен отвечать его владелец, а в данном случае администрация города или правительство Томской области - тут уж я не вникал в тонкости господства аэропортом.
Но всё равно - туалет-то можно было отремонтировать? ) Я в нём был, даже сфотографировал, но показать не осмелился - нас могут смотреть дети, старики и беременные. Кроме него, туалета, есть только одна претензия - к кофеавтомату )
Спасибо ещё раз, стрежевчанин! )

Ирина

Спасибо за интересную подачу материала! Множество моментов, которые заставляют окунуться в атмосферу прошлого, детства, туда, куда казалось нет возврата.. Надписи: Выход пассажиров, Медпункт, Выдача багажа кажутся не приглашением, а угрозой.. Автору отдельное спасибо за тонкий юмор, от меня 5, не меньше.)

Благодарю. Я не сильно и старался - это всё аэропорт так повлиял не только на моё видение на перелёт в Красноярск, но и обратно.

Жаль,тлчно такой же самокат потерпел сегодня крушение в Индонезии.

Извините, но мне всегда жаль пострадавших, независимо от транспорта и тем более от типа воздушного судна.

17.08.2015

МаксимАлматы

Спасибо за хороший, теплый и душевный обзор. Прексраное чувство юмора автора было во всем обзоре уместно. Вот написала вам администрация а/к про чай или минералку , а ведь могли быть и пельмени помните такие которые кипяточком обливали и они как после микроволновки о которой мы и не ведали тогда. В любом случае это предмет тщательного расследования ! Удачи Вам автор и дальше! Спасибо!

Спасибо за оценку и пожелания! Помню такие, но на этом типе самолётов их быть не могло, если честно - на нём не предусмотрено даже подобие кухни, как на самолётах побольше.

SAA24

5 баллов за хороший обзор! Фотографий сделано много и преимущественно по делу, хотя мой вам совет - купите хороший фотоаппарат и будет вам (и нам))) - счастье!

Здравствуйте. Прежде всего спасибо за высокую оценку. За совет спасибо - по делу. Но летел я на совсем короткий срок, поэтому решил зеркалку не брать с собой. Вторая причина - от многих кадров бы пришлось отказаться - транспортная милиция и аэропортовые службы безопасности всегда готовы "принять" человека, с фотоаппаратом щёлкающим каждый угол в аэропорту, а тем более, на лётном поле.

Наталья

Прекраснейший обзор! Спасибо за ностальгическое настроение и тонкий юмор))) терруары севера Томской области - супер!!!!

Благодарю. Рад, что вам понравилось.

Живой Труп

Шикарный отчет!
Разглядывая картинку про эвакуацию, смеялся в голос

Спасибо.

Сергей

Хороший обзор,5.Меня лично смутила ваша ирония по поводу аэропорта Стрежевой.Вы в курсе,как выживают такие аэропорты с одним,двумя рейсами в день? С такой вместимостью самолетов? Это кстати и про буфет,кто туда пойдет? Знаю ситуацию не понаслышке.Вот полстраны на Севере живет, а воз и ныне там.А вы бизнес класс,бизнес класс....Далеки от народа.

Спасибо за оценку. А меня моя ирония по поводу аэропорта нисколько не смущает. Лучше иронизировать, чем стыдиться этого или пытаться спрятать, как будто этого нет. Я сам всю свою недолгую жизнь на Севере живу.
По поводу бизнес-класса - этого словосочетания во всём обзоре даже и нет, к вашему сведению. И даже поводов к нему не давалось.

С Кировым Вы опоздали, там ещё год назад ремонт начинали, внутреннюю отделку в советском варианте уже не увидите. Прилетал туда в сентябре по акции, когда билет 500руб. стоил...

Да, я уже тут посмотрел в одном из обзоров, когда он был отремонтирован наполовину.

18.08.2015

Да я тоже с иронией про бизнес.И долгое время работал на Севере вот приблизительно в таком порту,ну получше.Обидно за страну,успехов!

PlusikAir

Прекрасный обзор, который затмил все остальные (хотя Вы из скромности, скорее всего, ложной smile:-) на это не претендовали). Занятно было прочитать о западном аналоге нашего родного Ан-24Б-1 - те же 46 пассажирских мест, то же тупо-каменно-презрительное выражение лица господина бортпроводника, грудью вставшего на защиту двери в кабину лётчиков от весьма вероятного преступного фото-посягательства вползающей через носовую дверь "дотационной" шантрапы... и этот "каменный" господин будет с улыбкой разносить "меню "чай"" на перелётах длительностью до 3-х часов? да ещё с бонусным от авиакомпании " сырным продуктом"??? нет и нет!!! А жёлтый грузовик ЗИЛ-131, запряжённый в жёлтую же "совковую" коробку перронного автобуса, я поставил фоном Рабочего стола.
Отдельное спс за легкопроглатываемый, складный и даже где-то озорной текст! Поставил бы "десятку", да нельзя, шкала оценок-то пятибалльная... Пятёрочку получите!

19.08.2015

Плюсику

Как то вы,знаете,лихо завернули.Каменно-презрительное,шантрапа.Вам то откуда знать,или вы спец.по фото? А вот про тупо-попахивает оскорблением.Надо бы,конечно,самому быть на высоте

20.08.2015

Как-то так вот завернул. Насколько вышло лихо - Вам виднее. А вот насчёт оскорбления - это действительно лихо. Я ведь на личности не переходил. Если только изображённый на фото, в которых я, по Вашему мнению, не спец, стюард - это Вы, приношу извинения. Только в этом случае. Но, поскольку "крик души" не подписан, подозреваю, что это самый обычный троллинг.

Бортпроводник Норда

Плюсик!И никакой не тролль.Кстати добросовестные работники на фото,зря вы так!Судить по фото....

Бортпроводик Норда - если вы стюард с сегмента Стрежевой-Красноярск - то, к сожалению, я действительно не знаю, как вас зовут. Если вы с сегмента Красноярск-Стрежевой (и далее), то я знаю ваше имя - Александр.
Александр, если это ваш комментарий, то хочу сообщить, что к вам у меня никаких претензий нет ВООБЩЕ! Всё было замечательно! У меня у самого было бы такое же лицо. А если стюард на фото - кто-то другой - то я так же скажу - никаких претензий к пилотам и бортпроводникам у меня нет! Совсем никаких! Честно. Мне всё понравилось.
С уважением, Александр.

Вам виднее, насколько они добросовестные, ваши коллеги-бортпроводники. Успехов Вам в нелёгкой работе и пореже применять силовые и болевые приёмы к малосимпатичным или слишком много от Вас желающим, вздорным и взбалмошным пассажирам!!!

Ребята, не ссортесь, пожалуйста. Я ведь не специально оставил без комментариев работу стюардов - у меня у самого лицо обычно "poker face", даже в обычное время, ну а если бы я меня на фото снимали...

Спасибо, Плюсик! Да, нет, на самом деле скромность была вполне откровенной.

Плюсик

И Вам спасибчик, Чёрная Апельсинка, за этот обзор Deja Vue in URSS! Правда, на момент Беловежского соглашения 1991 года мои мысли, как младшеклассника, были заняты главной проблемой - как "слинять" с уроков и не получить за это "по башке" от родаков и Таисии Александровны, и поэтому той совковой реальности вкусить пришлось мало. То-есть вкусить-то пришлось, но в сильно искажённой форме - начались лихие 90-е. Одначе кое-что всё же запомнилось. Жёлтый грузовик ЗИЛ, запряжённый в жёлтую неотапливаемую и без сидений коробку перронного автобуса, и сейчас перед глазами как живой.
И особенное спс за скромность! Первый обзор - и сразу попадание "в яблочко". Продолжайте в том же духе!!!!!

22.08.2015

Sergio

Браво! Это один из лучших обзоров на сайте, вообще, за всё время!
Ироничное описание бесподобно!
Спасибо!

24.08.2015

Спасибо за вашу высокую оценку, спасибо )

26.08.2015

Anatoliy17

Я писал обзор Новосибирск - Стрежевой.
По поводу кафе, зашел туда, раздача, берешь разнос... как во всех столовках. Но там никого не было, я специально погремел крышечкой от кастрюльки чтоб разбудить кого то, на звук которой выбежала сонная злостная бабулька и начала меня учить матом культуре, типа че ты тут гремишь и лазишь по кастрюлькам. На что я вежливо ответил, что два раза спрашивал есть кто живой, и что рабочее место поварихи/раздатчицы/посудомойщицы (все в одном лице) должно быть тут за кассой/раздачей но никак не на топчане у себя в коморке. В итоге пробовать пищу я так и не рискнул, хотя цены были демократичные (относительно) и решил ограничиться бутылкой пива и чипсами.

Привет! Я рад, что ты написал! Если честно, мне хотелось, чтобы ты оценил. Мне хотелось сравнить обзор с твоим видением аэропорта. Про буфет я наслышан )))

27.08.2015

Оценка безусловно пять с плюсом (5++)
По поводу ленты выдачи багажа, она видимо не работает, мы летели на Ан-24, и нам сказали чтоб багаж брать с собой в салон))
А так в принципе, вы все верно описали, у меня тоже впечатление было что на машине времени в прошлое прилетел! В Стрежевом я еще в музей заходил)

О, извините, что я к вам так панибратски на ты! Спасибо за хорошую оценку и то, что вы солидарны с моим мнением - очень приятно. да.

29.08.2015

Firsofff

За обзор однозначно наивысшая оценка. А что про аэропорт - многие привыкли к современным большим хабам в больших городах, а ведь не в курсе, что кроме как в Московии тоже живут люди и каждый день летают на АН-24, АН-26, Ан-2, ЯК-40, Ми-8 именно вот с таких аэропортов. Киренск, Усть-Кут, Бодайбо и т.д. В Усть-Илимске, где когда-то был лучший в СССР аэропорт, вообще нет аэровокзала, будка стоит. И это только в Иркутской области. И действительно обзоры с бобиками, арбузами поднадоели уже. А некоторые авторы вообще зажрались - туалет их не устраивает, бумажка видите ли на полу. Прилетайте на рейсе Иркутск - Киренск на р. Лену, вот где экзотика. Хочешь - не хочешь, а сходишь на вокзале в деревянный в -30! ) Всем добра - бобра!!!!

30.08.2015

Благодарю за вашу высокую оценку. Нет, живу я не в Московии, а в Сургуте, но в московских аэропортах бываю чаще, чем в сургутских.

04.10.2015

pavel080786

Обзор отличный, однозначно 5. Аэропорты есть и похуже (стыдно за родной Гумрак). По поводу Нордстара - однажды летел KJA-DME, прекрасная АК, замечательные бортпроводники.

14.10.2016

Павел Семченко

Автору респект и уважуха! Обзор наделен юмором и это класс! Даже качество фото ни сколько не смущает, сам с ч/ю и люблю людей с этим чувством. Спасибо отдельно за Полуприцеп ЗИЛ, за винтовую лестница СССР, за Аны и за инструкцию по аварийной эвакуации ))) Вот только в обзоре встречается как минимум 5 мест про спиртное и... хочется с той же иронией пожелать автору - кончай уже бухать! )))))