Перелет Эйндховен

Добро пожаловать в мой первый авиабзор на этом сайте по маршруту Эйндховен (welchap) -Барселона (Реус)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет состоялся 8 апреля, погода отличная, туристов очень много. Эйндховен второй по значимости аэропорт в Нидерландах. Далее есть вылеты также из Роттердама, Гронингена и Маастрихта.
Первый этаж, нас встречает табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самостоятельная регистрация багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Множество магазинов с сувенирной продукцией, куда же в Нидерландах без тюльпанов и национальной обувью

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сканировали qr-код посадочного талона и прошли на контроль и далее в чистую зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть детская зона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Со второго этажа открывается неплохой обзор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Bombardier challenger 605 jet Netherlands прибыл из Эст Мидланд, Великобритания,

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёт NATO T-055 Airbus 330-220, готов к вылету

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё немного авиаспоттинга

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По большей части рейсы из этого аэропорта осуществляют бюджетные авиакомпании Ryanair, Wizz air, дочка klm - transavia, иногда прилетает турецкий лоукост flypegasus.
Нам пора выдвигаться на посадку. Немного фактов: рейс-FR 2213, время вылета фактическое 11.17, расстояния - 1192 км, прилет 13.20, время в пути - 2ч 3 мин
Наш самолёт, классический boeing 737-800 NG, ему 14 лет на момент полета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уселись, после предыдущего рейса плохо убран был салон, немного грязновато. Мой рост 165 см, места для ног было более, чем достаточно, даже рюкзак свободно проходил, чего не скажешь о соседях-голландцах

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покатили на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загрузка было стопроцентная, в лаватори не ходил, сидел у окна, полет не долгий, очереди огромные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Весь полет была сплошная облачность, и только при подлёте к Средиземному морю она начала рассеиваться

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижаемся со стороны Франции и города Перпиньян

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну, вот, мы и в Реусе, погода отличная, +21, после +6 в Эйндховене.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт абсолютно ничем не примечателен, выполняет роль дублирующего для бюджетных авиарейсов в Каталонию, Я спешил на автобус, фоток мало сделал, из обратного рейса добавлю

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом мое путешествие завершено, в целом все прошло отлично, особенно если учесть, что билеты туда и обратно обошлись в 90 евро и брались за неделю до вылета.
В качестве бонуса, фото с обратного рейса, это была "дочка" Ryanair, Buzz на Boeing 737-800max-200 с максимальным уплотнением польским экипажем

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Большое спасибо за внимание и не судите строго, Я только учусь))

Перелет Эйндховен - Реус Ryanair