Осуществление мечт. 3. SZB-LGK.

16.10.2014 г. campana

Добрый день.
Продолжаю свой цикл обзоров.
На сегодня предложу к рассмотрению мой следующий сегмент перелетов, который я осуществил во время своего длительного прибывания в ЮВА, а именно из Куала-Лумпур на остров Лангкави.
Как известно в Куала-Лумпур много аэропортов, не считаю известного КЛИА.
Мой перелет на остров был как раз из такого себе домашнего милого аэропортика под именем Sultan Abdul Aziz Shah Airport или проще SZB.

Итак, все по порядку.

Насмотревшись красот Куалы,

https://www.airlines-inform.ru/license/
поужинав - дивной кухней Малайзии.. (скажу - очень острая - на любителя...)

https://www.airlines-inform.ru/license/
еду с утричка в Sultan Abdul Aziz Shah Airport

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам аэропорт расположен в рамках огромного Куала, но ехать примерно на такси минут 40-45.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэеропортик крайне мал , и очень приятен внутри вылет был ранним и народа было очень не много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Данный сегмент перелета на остров Лангкави был осуществлен авиакомпанией Малиндо Эйер.
Про него я узнал из интернета, купил билеты примерно за 5 месяцев, цены были очень не высокими, в стоимости входила норма багажа в 20 кг.

Иду на регистрацию

https://www.airlines-inform.ru/license/
сдав багаж начинаю инспекцию порта..

https://www.airlines-inform.ru/license/

камеры хранения багажа..

https://www.airlines-inform.ru/license/
идем далее..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
макеты ...

https://www.airlines-inform.ru/license/
в таком маленьком аэропорту , также продают авто...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
вид на летное поле..
ATR 72 авиакомпании Firefly в аэропорту Субанг Султан Абдул Азиз Шах

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет ATR 72 авиакомпании Firefly в аэропорту Субанг Султан Абдул Азиз Шах

https://www.airlines-inform.ru/license/
табло...

https://www.airlines-inform.ru/license/
также есть здесь и симулятор А320 - но этот аттракцион не работал - было еще рано..

https://www.airlines-inform.ru/license/
далее хелп-деск

https://www.airlines-inform.ru/license/
побродив - быстро прошел авиа-безопасность попал в "чистую зону"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявили посадку - иду по летному полю, все маленькое никаких шатлов...
Борт был АТР-72 , абсолютно новый - на момент перелета ему было 2 месяца..
В таком самолете я летел впервые...

https://www.airlines-inform.ru/license/
ATR 72 авиакомпании Malindo Air в аэропорту Субанг Султан Абдул Азиз Шах

https://www.airlines-inform.ru/license/
посадка с хвоста, по собственному трапу..
встретили милейшие Малайзийские стюардессы..

https://www.airlines-inform.ru/license/
смотрю - рассматриваю...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете ATR 72 авиакомпании Malindo Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
просвет для ног и карман...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
далее салон..все новое и блестит )))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
короткий разгон и мягкий взлет..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
летим..

https://www.airlines-inform.ru/license/
заглянул и в уборную... маленькая но все комфортно и чисто..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
перелет длился около 50 минут - начали снижение...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
мягко приземляемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
выходим и идем в аэропорт по летному полю...
Аэровокзал аэропорта Лангкави в Малайзии

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
и велкам на остров Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/
забираю багаж..

https://www.airlines-inform.ru/license/
иду на выход к стойке такси и вперед к долгожданному отдыху, купанию, солнцу....

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот, такой короткий перелет, авиакомпании Малиндо - огромной спасибо - отработали на 5+ - молодцы,
Вам, уважаемы - благодарность за прочтение,

и ... продолжение следует...

17.10.2014

loco72

Отличный обзор. Плюс за необычный аэропорт.
Очень круто. 5 с плюсом.

Ответить

18.10.2014

campana

Спасибо.

Михаил Авиа

Отличный обзор. Не очень понятны размеры аэропорта-вылета, большой? Вот самолёт как раз милый. Хорошо, что там можно фотографировать бортпроводниц и всё открыто без запретов.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Да аэропорт совсем маленький, зал небольшой метров 150 не больше.. Спасибо за отзыв.

Mr.Shar

Очень хороший обзор! От меня 5!!!! Кстати, как Ваши ощущения от полета на ATR, до этого я понял вы на винтах не летали? И все хочу спросит на что фото делаете?

Приветствую Вас, спасибо за отзыв, да нет летал на винтах... на Саабе 340 - тот вообще кроха, очень классный помню..но к сожалению тогда не был блогером так сказать..и на Антоне 24 - тот жестяковым был ))) ну, а АТР72 - красавчик- тихий, по шуму как на А320, Б737 может и меньше..комфортный, может по тому что новье... Фотал на Кенон мыло но правда хорошее мыло с широким углом и светосилой 2,0.. Иксус 310. Сейчас продал - перехожу на смарт. попробую что с этого выйдет )))

Серган AIR...

Очень хороший обзорчик и очень кстати, потому что в нём столько тепла и Солнца, что хочется перенестись туда и даже взобраться на какую-нибудь пальму, лишь бы подальше от всех этих наших дождей, слякоти и холодов...
..Туда, где всегда лето!/ Sergan AIR... smile:-)

A321Lufthansa

Да, думаю, когда выйду через 10 дней из терминала аэропорта Бари, скажу так: "Как же я замёрз в этой Москве!"

Спасибо Серега, дальше будет исчо теплее...ждем...

На АTR-72-500 летал 3 раза, тихий спокойный борт, шум незначителен, по звуку как бы приглушенный низковатый баритон, по комфорту ОЧЕНЬ ДАЖЕ ничего, да и необычный с виду, поначалу из-за этого относился к нему с настороженностью, потом даже полюбил. Сравнить есть с чем, ибо летал и на таких лопастных как SAAB-340, АН-2, АН-24, L-410, CESSNA-208. Каждый по-своему хорош.

Cерега аналогично SAAB-340, АН-24, хороши каждый по своему ...согласен...

Жаль, что уже не опробовать ИЛ-18. Да я бы и на бортах ИЛ-12/14 рад в небо подняться, но... smile:-(

22.01.2019

Uvex

На Ил-18 летал, но давно, в 1981г. Эх, ностальгия...

Надеялся на самарских БИЧКРАФТ-350 полетать, ещё на DASH-8, но и с ними пока что проблематично. Может когда на ИЛ-114 махнём, да вот тоже надежды мало...

19.10.2014

Сергей ✈

Отличный обзор ! Впрочем как всегда ! 5

20.10.2014

Благодарствую... думаю сегодня будет продолжение...