"Kinnie". ATH

"Kinnie". ATH - MLA.

19.01.2017 г. campana

Продолжаю свою работу, нравиться это кому то или нет!

Своему читателю ("дегустатору"), Сampana предлагает интересный напиток.

Kinnie — безалкогольный газированный напиток. Был разработан в 1952 году на Мальте в качестве ответа на экспансию американских безалкогольных напитков. «Кинни» имеет тёмно-янтарный цвет, горьковато-сладкий вкус. Напиток «Кинни» назван так по основному ингредиенту — сорту горьких апельсинов «Кинотто» (Citrus myrtifolia), из которых он готовится с добавлением эфирных масел и специй (аниса, женьшеня, лакрицы, ревеня), всего 18 компонентов. При производстве используются только натуральные компоненты.

После непродолжительного отдыха в Афинах, отправляюсь экспресс-автобусом в Афинский аэропорт.

Международный аэропорт Афины имени Элефтериоса Венизелоса — крупнейший аэропорт Греции, обслуживающий Афины и расположенный в 20 километрах от центра города в регионе Аттика. Аэропорт обслуживает более 16 миллионов пассажиров в год и был назван в честь греческого политика Элефтериоса Венизелоса который, будучи премьер-министром, основал Министерство авиации, а также прилагал постоянные усилия для организации гражданской авиации. Аэропорт становится все более популярным в качестве хаба для Юго-Восточной и Восточной Азии, для рейсов в Бангкок, Доху, Сингапур и Пекин и является крупнейшим в истории Европы аэропортом Ближнего Востока из-за своей близости к региону.

По приближению к аэровокзалу, в автобус подсели контролеры.
Так что "зайцы" будьте бдительны - контроль есть.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парень долго с ними разговаривал, и не задолго до конечной они его высадили...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим, напротив терминала - сетевой отель Софитель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед входом - информация.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем внутрь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь идет реклама на каждом шагу о юбилее терминала - 15 лет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Огромное табло, информирует куда двигаться дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же киоски саморегистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Походу следования к своим стойкам - упаковщики багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мои стойки. О том кем и куда лечу, догадываемся сами - не ленимся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раяновская мерка багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Параллельно моему рейсу идет регистрация в Бахрейн.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя Виза-чек. Наткнулся на островок Гнусмаса smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Между прочем у аэровокзала есть свое издание. Вполне интересное.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее по пути к моему гейту, встречаю множество локаций.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти посередине, идет реконструкция холла.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После небольших неудобств - обширный Дьюти.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За ним местная барахолка с распродажей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и мой пункт прохождения формальностей по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя его, взглянул за борт этой части терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чреда гейтов соединенных длинным коридором.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кое что также в ремонте.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Необычная мерка нацпера.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет был почти вечерним, время пролетело. Иду к своему гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим к автобусам и едем к месту парковки нашего борта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша птичка на месте.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ грузиться на два входа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Птичка молода. Всего-то 5,4 годков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу, все стандартненько и мило.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места не много, но его хватает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окошком А320 нацпера.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры разместились, инструктаж прослушан.

https://www.airlines-inform.ru/license/
К ВПП, старт энджайн. И уже в темном небе над Афинами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Девчонки из Райнов приветствуют и предлагают угоститься.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уборная в полном порядке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В пути 1,40, нам выключают свет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туда-сюда и над Мальтой, начинаем снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание шасси, приветственная музыка, уже теперь любимых Раянчиков. Ура долгожданный остров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу и смотрю на красавчика.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди терминал, пешком к нему.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поскольку мы из шенгена, то заходим вот так - через гейты smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По наклеенным кружочкам на полу следуем к выходу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За углом информационная стойка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отсюда эскалатор вниз и к лентам получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим все дружно, упс smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ мальчик с шариками smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду к монитору показывающему информацию про транспорт в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снаружи терминал ничем не примечателен.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне на остановку к автобусу. Есть и интернет тут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее дорога, отель, отдых.

Резюмируя:
Аэровокзал Афин - несмотря на то что ремонт, все равно мне понравился. Самобытный, широкий, просторный, светлый. После ремонта будет еще лучше.
Раянчики - на высоте как всегда впрочем. Претензий нет.
Порт Мальты - сложно пока говорить, посмотрим. Но из того что успел увидеть - не ахти. Вход через гейты.. Ну smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ ..такое...

Campana

19.01.2017

Sir Alex

Спасибо за очередной коктейль. Оценка 5. А вы на практике его пробовали?
Если вы пишите обзоры в режиме онлайн и сейчас на Мальте, не забудьте съездить в деревушку Маршаслок и от души наесться морепродуктами. Их там вкусно готовят.
Возвращаясь к обзору, Раянэйр не показал ничего нового. Но их экономическая стратегия в виде бюджетных перелётов из множества городов Европы и не только даёт свои плоды. )

Ответить

campana

А Вы там были? А что может быть нового у идеального бюджетного перевозчика?

Да. Ещё летом 2013 года. Остров очень интересный и достойный внимания.
Нового, хм..., только маршруты, ну или обновленное платное меню)))

Михаил Авиа

Всё же лучше нормально писать в заголовке куда летит самолёт. Из описания напитка не обязательно должно быть понятно куда состоится рейс, только в конце раскрылась тайна. Порт Афин не слишком выделяется интерьером. В мальтийском аэропорту кажется более уютно.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Зато заинтересованность есть. И для нас с Вами разве не нормально знать кодировку ИАТА?

20.01.2017

Спасибо за позитивное отношение к моим обзорам.
Но всё же я предлагаю отбросить негативные моменты, а сосредоточиться на позитивных.
Почти всё в обзорах Campana мне нравится. Больше всего, конечно, маршруты. И Сингапур, и Америка и туры по Европе - всё явно ориентировано на нас, читателей: качество фото, изложение и даже название блюд и коктейлей придумываются, чтобы нам с вами было интереснее читать десятый по счёту обзор Раянэйра за неполные 12 месяцев, который летает на 738 Боингах только. До этого обзоров Раянэйра с 2011 года было пять.
На мой взгляд, написал Campana MLA или Мальта (аэропорт Лука называется там) - даже не недостаток, а мелочь, так как администрация сайта проставляет теги и каждый сможет увидеть название аэропорта нажав "обзоры полётов" и отсортировать перелёт по нужным параметрам.
Конкретно этот обзор я считаю великолепно сделанным. Всё качественно и сбалансировано. Жду продолжения и с удовольствием прочитаю обзор Campana ещё.
Для сравнения, можете посмотреть Английский/Французский сайт обзоров flightreport.com. Некоторые авторы выкладывают около десяти некачественных фото и называют такое творение обзор. Иногда даже без описания. У Campana всё ориентированно на читателя.

Гость

Уважаемый Кампана, данный сайт смотрят не только специалисты гражданской авиации, но и простые пассажиры, которым все равно на коды ИАТА и которым они нафиг не нужны, им интересно прочитать и насладиться обзором путешествия, а все эти "ужины" и напитки это излишество и лишняя вода. И с людьми надо попроще быть, а не вытравливать всех "мимо кассы". Или на Украине общаться не умеют по другому?

Quiller

Гостю: Цитата : данный сайт смотрят не только специалисты гражданской авиации, но и простые пассажиры - "ужины" и напитки это, по- моему личному мнению, не излишество и лишняя вода.., а та маслинка без которой не было б "живого" обзора
.Железо - железом ,но и к людям помягше надо...

Молодец - Campana ! Зело приятно глазу...

Guest

Я простой пассажир, наслаждаюсь обзорами авторов, вне зависимости от их происхождения, а тот или иной взгляд на жизнь - личное дело каждого. Campana не только пишет обзоры про прекрасные путешествия, но и прекрасно подает их простому читателю (как я и многие другие). Что же касается постоянно мелькающих в обзорах Campana фраз, на подобие:
"И с людьми надо попроще быть, а не вытравливать всех "мимо кассы". Или на Украине общаться не умеют по другому?" (с), то это дешевки, которые либо пытаются таким образом самоутвердиться, либо строчат ерунду с надеждой заработать. Предполагаем, что за такие "высеры", которую вы постоянно пишите
в обзорах Campana, зарплаты точно не видать, у работодателей тоже мозги имеются. Поэтому, убедительная просьба, пройти в сторону гейта на рейс, следующий туда, куда недавно был отправлен некий "дима".

Campana, даже не думайте прекращать обзоры! Всё, что не относится к перелётам, будет игнорироваться, и, надеюсь, удаляться! Еще раз извините, что не по теме!

Moscovite

Спасибо за обзор!
И отдельное спасибо за Kinnie - когда был на Мальте, основательно на него подсел smile;) .
Вот интересно - каков смысл Visa-check на внутришенгенских рейсах? Сам всегда его делал, но не помню, чтобы на отметку смотрели при посадке.

Логически абсолютно никакого. Наверное, Ryanair пытается, такой процедурой показать властям стран ЕС, что не перевозит нелегальных мигрантов smile:)

BQS 28

Хорошо показан редкий порт Афин,у Раянэйр все стандартно. Как с загрузкой борта? А у некоторых,по ходу,аллергия на цитрус smile:) ,или объелись просто (шутка).

Спасибо за отличный обзор,как обычно 5!

23.01.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на аэропорт Мальты и Афин.

От меня 5. Спасибо!

25.01.2017

MAXIMS

Спасибо ,5!