Визит на Буковину с МАУ

03.04.2018 г. campana

Решил посетить Буковину, давно там не был и там друзья - знакомые.
Все как то сложилось и срослось.
СМС и прочие нынешние "плюшки" МАУ присутствовали и на этом рейса.

Вечерний вылет из Борисполя.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу в Терминал Д на третьем этаже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутренний рейсы в Терминале Д обслуживаются на втором этаже.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этой зоне также присутствует упаковка багажа и свои информационные табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации продолжают нумерацию международных - расположенных этажом выше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева от стоек - два пункта проверки авиа-безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проверка осуществляется быстро и без задержек.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В "чистой" зоне совершенно другие кресла - таких нет в международной "чистой" зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также присутствует бизнес-лаундж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экраны информируют пассажиров о рейсах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая закусочная тире кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гейт вылета в Черновцы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим - выходим - автобусы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе в Черновцы МАУ ставит Embraer ERJ-190LR.
Регистрация UR-EMC выпущенный в 2013, был заказан AeroSvit Airlines, после банкротства последней, по факту получен МАУ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт был на стоянке перед Терминалом Б, где ночевал знакомый борт Б767 Азур.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это мой любимый тип ВС на коротких дистанциях. На борту МАУ в 104 кресла (2+2), две компоновки: бизнес и эконом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще моменты любви этого типа ВС - расстояние для ног - абсолютно достаточное и окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном на стоянке близнец - сосед.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет с задержкой в пол часа - быстрый инструктаж АСО.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Руление -ВПП - быстрый и резвый взлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кармашек оснащен той же документацией которая была на рейсе в Прагу, кроме журнала-магазина Дьюти-фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой экземпляр фирменного журнала несколько пострадал от рук неизвестных smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
После взлета началось обслуживание. Предлагали воду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поспешил проинспектировать санузел. Он один, рядом с кухней, но при этом очень удобный и по эргономике намного выигрывает у Б737 или А320.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды хвоста салона лайнера и общий, который показывает загрузку на рейсе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через полчаса после взлета начали снижение. Экипаж выходил на связь с информированием о полете, погоде и времени прибытия в пункт назначения на укр., англ., рус.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сели резво и развернувшись у торца ВПП, начали руление к месту стоянки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет окончен. В пути ровно 47 минут. Прибыли по расписанию.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В международном аэропорту Черновцов подали к трапу автобус ЛАЗ, он единственный и сделал две ходки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим в небольшое помещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зеленый коридор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После попадаем в общий зал, ожидаемо из советского прошлого.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Карта достопримечательностей города в наличии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интересный антураж в оформлении зала из прошлого, ностальгия однако.
Барельеф в аэровокзале аэропорта Черновцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Барельеф в аэровокзале аэропорта Черновцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал снаружи.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт и экипаж ночуют в Черновцах. Обратный вылет в Киев рано утром.

___________________________________________________________________________

Campana.

Copyright © 2013-2018 Airlines Inform/campana.

03.04.2018

ilya96

Спасибо за обзор. Советская архитектура хороша, а антураж так особенно. МАУ как обычно
От меня 5

Ответить

Михаил Авиа

Интересное название местности, пришлось погуглить и повикипедить. Занимательный постсоветский ретроартефакт в виде аэропорта Черновцы был обнаружен. Его ещё не было в обзорах вроде бы.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Snooopy

Очень интересно было увидеть аэропорт Черновцы, все советское, но видно что ухожено вроде. Я летел несколько дней назад на этом же типе ВС МАУ со Львова в Борисполь. Самолет ОЧЕНЬ понравился, для региональных перелетов просто супер. Мне в нем более комфортно, чем в 737, например. Хотел сделать обзор, но про Львов - Киев вряд ли кому то интересно будет smile:)
5 звездочек от меня, круто! Черновцы очень красивый, исторический город кстати.

Будет интересно, ждём обзор smile:)

campana

Благодарю за комментарий! Да, городишко приятный во всех отношениях. Это зря что Вы не решились написать обзор. Ведь экзотичность обзоров это не показатель. Даже самый заурядный может быть очень интересным.

BQS28

Дежурный региональный полет, 47 минут всего, видимо, чтобы борт ночью не стоял. И ведь полный. Названий таких, действительно, в обзорах не припомню, аэропорта точно не было. Самолёт удобный, простенький, как и должно быть. Аэропорт прилёта интересный, давно такой красоты в советских зданиях не было, стены всякие разные. Но по современности он, наверное, пролетает, модернизация явно не проводилась. Будет обратный обзор? Там про местный аэропорт, наверное, будет побольше. За обзор 5, спасибо!

Спасибо, да конечно!

04.04.2018

МаксимАлматы

От меня за МАУ только 10+ smile:)

Sir Alex

Спасибо за всю серию обзоров.
Билет в Черновцы вместе с пражскими покупался? Я помню, что МАУ туда или цены снизили на какое-то время или распродажу объявили.
Ещё вопросик - вы подавали заявку на споттинг по случаю финала ЛЧ? Я не успел.
Заполняемость рейса в Черновцы весьма хорошая. А вот зачем вырывать листы их журнала - не знаю. Его можно абсолютно бесплатно взять в офисе Панорамы. Я когда-то с милями разбирался и мне его выдали в качестве подарка. )

Спасибо за комментарии!
Нет, билеты покупал спонтанно, примерно за месяц.
Да, подавал заявку - но покамест от них нет ответа.
Не знаю зачем нужен был тот листок...