А может рвануть в Харьков (HRK) на споттинг ?

Поскольку я тогда участвовал в споттинге организованным Борисполем, мне пришло приглашение поучаствовать в летнем споттинге в Харькове.

Сие событие любезно организовано руководством Харьковского международного аэропорта и прошло 19 августа 2018 года.

Отправил заявку - получил подтверждение и ....

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прежде чем перейти к "героям" обзора, по традиции (структуры) обзоров, немного информации о самом объекте.

Международный аэропорт «Харьков» — один из важнейших аэропортов Украины. Пропускная способность свыше 1700 пасс./час, по оценкам Airport Consulting Vienna, потенциальный пассажиропоток — 4,5 млн человек в год.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Площадь аэропорта — более 25 тыс. кв. м. Состоит из двух терминалов. Основной (новый) терминал разделён на две части (для внутренних и международных рейсов) и VIP-терминал (реконструированный старый).
VIP-терминал аэропорта Харьков (реконструированный старый аэровокзал)

https://www.airlines-inform.ru/license/
О нем поговорим позже, а пока идем в новый терминал. Я здесь бывал ранее, аж в 2011 году, но тогда об обзорах речи не шло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим, внутри просторное и достаточно светлое помещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона регистрации на рейсы в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как водится с рекламой авто.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Позади кассы авиакомпаний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также присутствует упаковка багажа. В харьковском аэропорту функционирует современная система обработки багажа (BHS), производительность которой — 960 единиц багажа/час для международных рейсов и 600 единиц багажа/час для внутренних рейсов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Левее зона прилетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также симпатичное кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чекпоинт соттеров был назначен у инфо-стойки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя все формальности САБ аэропорта. Погрузившись в автобус - двигаемся к первой точке дислокации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ехать далеко не приходится - вот мы и на месте.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В отличии от Бориспольского споттинга, на этом мероприятии было около 40 споттеров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что же приступим...к тому зачем я сюда приехал...
UR-CRU Anda Air Airbus A319-100.
Airbus A319-100 UR-CRU авиакомпании Anda Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
На отправлении в Анталию UR-CRI Alanna Airbus A321-200.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В 2011 году была введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров, которая может принимать без ограничений все типы среднемагистральных самолетов и некоторые типы дальнемагистральных воздушных судов. Полоса оборудована по II категории ICAO, что позволяет аэропорту «Харьков» принимать самолеты в плохую погоду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт способен принимать самолёты Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757 и все более лёгкие, а также Boeing 767, Airbus A330, Ан-124 с некоторыми ограничениями.
Встречаем представителя одной из любимых А/К.

https://www.airlines-inform.ru/license/
TC-JLV Turkish Airlines Airbus A319-100 с именем на борту Sapanca.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Машина сопровождения.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Sapanca двигается к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Airbus A319 TC-JLV Турецких авиалиний в аэропорту Харькова

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пристыковавшись к телетрапу, его начинают обслуживать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянке перед новым терминалом UR-CPO Khors Aircompany Boeing 737-500.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И второй UR-CGZ Khors Aircompany Boeing 737-500.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также бизнес-джет Bombardier Challenger 300 (M-CLAB).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поскольку аэропорт региональный - то разумеется вылетов/прилетов не так уж и много.
Посему в перерывах фотографируем технику.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И самих себя - любимых https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
ЦУП и погодная обсерватория.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Радиолокационное оборудование.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переместившись на вторую точку - "принимаем" первый борт "скандального" чартерного перевозчика UR-SQA SkyUp Airlines Boeing 737-800.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Boeing 737-800 UR-SQA авиакомпании SkyUp Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот у торца ВПП и движение по РД мимо нас к терминалу.
Boeing 737-800 UR-SQA авиакомпании SkyUp в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Машина еще в ливрее прежнего владельца Малайзийских авиалиний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем А319 турков на отправлении в Стамбул.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переместившись ближе к терминалу - фотографируем прилетевший борт на обслуживании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также от старой ливреи на борту СкайпАп присутствует логотип OneWorld.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он же улетает восвояси.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме этого, на стоянке старый борт покойной Трансаэро, теперь это уже 2-ROMA Aquiline International Boeing 737-500 - из ОАЭ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Cледом за первым бортом СкайАп - на прилете второй их борт, но уже в фирменной ливрее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
UR-SQB SkyUp Airlines Boeing 737-800.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Boeing 737-800 UR-SQB авиакомпании SkyUp Airlines в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянке единственный UR-CQY Boeing 737-400 некой Jonika. В закрашенной ливрее Enter Air.
Самолет Boeing 737-400 UR-CQY авиакомпании Jonika в аэропорту Харькова

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем прилетела из Киева, старючая классика от МАУ (UR-GBD) - Boeing 737-300.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А потом пожаловал прикольный "малыш".

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
UR-FRST - Aero Bristell NG-5 UL и его КВС собственной персоной smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимательный малыш.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Согласно дальнейшей программы, разделившись на две группы, организаторы пригласили нас на вышку ЦУП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднявшись на высоту 46 метров, нашему взору предстал весь комплекс как на ладони.
Перрон аэропорта Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летное поле аэропорта Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панорамный снимок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отсюда наблюдали за посадкой частной - Cessna 680 Citation Sovereign (SP-EAR).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покинув вышку отправились к терминалу где нас ждал у телетрапа "альбинос" - UR-CQM FANair Airbus A320-200.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем "малыш" продолжил свои приключения.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот день Харьков посетил еще один интересный борт АН-74 ВВС Египта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее наблюдали за UR-CPB Anda Air McDonnell Douglas MD-83.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вторая группа на вышке ЦУП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В процессе творчества споттеры прилагают максимум усилий - для получения интересных ракурсов. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хватит баловства "принимаем" SP-LDE LOT - Polish Airlines Embraer ERJ-170.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Embraer 170 SP-LDE авиакомпании LOT Polish Airlines в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Embraer 170 SP-LDE авиакомпании LOT в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/
И "отправляем" альбиноса в Тиват.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет авиалайнера Airbus A320 UR-CQM авиакомпании FANair

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аккурат следом за ним "буржуев" в Германию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Шумную, старую, МД-ешку "провожаем" также в Черногорию.
Авиалайнер MD-83 UR-CPB авиакомпании Anda Air в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Война войной, а обед по расписанию". Наша компашка была приглашена в ресторан Полет, который расположен в ВИП-терминале аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим...

https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут взору представился - ну прямо таки - "царский" раут...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приятного аппетита...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сытно отобедав, с новыми силами делаю обзор этого терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оглашаю стоимость услуг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в зал внутренних вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же инфо. табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в зал международных вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот так аэровокзал выглядел в советское время.

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Царский" вход/выход из ВИП-терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого раута, желающие могли покинуть мероприятие, я же остался на второй (вечерний) "заход".
Продолжаем...
Нас отвезли на очередную точку. С которой стало видно два Ми-8 МЧС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На прилете HA-LWS Wizz Air Airbus A320-200.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развернулся и к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По причине присутствия птиц - периодически по ВПП проезжает вот такой автомобиль с установкой по отпугиванию пернатых.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виззы разгрузившись и погрузившись отправились обратным путем в Дортмунд.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Принимаем еще один борт поляков из Варшавы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
SP-LIB LOT - Polish Airlines Embraer ERJ-175.
Самолет Embraer 175 SP-LIB авиакомпании LOT произвел посадку в аэропорту Харьков

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Классика от МАУ дождавшись своего часа покинула Харьков в пользу Киева.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет Боинга-737-300 Международных авиалиний Украины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вечерний прилет чартерной Азур из Турции.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
UR-UTQ Azur Air Ukraine Boeing 737-800.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Поляк" отправляется назад в Варшаву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Помахав" крылом закрывает, на сегодня, для меня споттинг в Харькове.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

______________________________________________________________________________________________
В заключении.

Хочу выразить огромное и человеческое спасибо организаторам за хорошо спланированное мероприятие!
https://www.airlines-inform.ru/license/ И отдельный поклон за "царский" прием в ресторане https://www.airlines-inform.ru/license/ .

P.S. Все вместе мы сила)))

27.08.2018

Женя

Спасибо

Ответить

ilya96

Офигенный споттинг. И такие редкие лайнеры. Однозначно 5 Единственное в соответствующую категорию надо)))

28.08.2018

Кирилл

Сегодня вылетал из Тивата в Москву. Я там видел MD-83 Anda Air,вроде бы даже тот же борт, а ещё Аэрофлот поставил на рейс,не совсем привычный для этого маршрута ssj100.

Дмитрий

Bombardier принадлежит владельцу аэропорта Александру Ярославскому

BQS28

Занимательный споттинг. Судя по всему, не менее половины всех рейсов были чартерными. Было немало безливрейных бортов маленьких местных компаний, не появлявшихся на сайте, кто-то просто стоял, а кто-то также ушел чартером. Частной авиации для такого аэропорта тоже немало. Из припаркованных б735 один, а то и все 3 были из-под Трансаэро (оказывается, из украинских аэропортов Трансаэро осталось не только в Жулянах, это много), неужели они ещё и куда-то полетят?.. Впервые показана новая компания Скайап, планирующая регулярные полеты, ливрея неплохая довольно. МАУ в этом году хотели отказаться от всех классических б737. Терминалы, как старый, так и новый, вызывают исключительно положительные впечатления. Спасибо за обзор, от меня 5.

25.09.2018

Пьяный кот

Отличный обзор,а главное очень интересный и познавательный.Все кратко и по делу,оценка 5,спасибо вам.

26.09.2018

campana

Благодарю за оценку.

29.09.2018

Вячеслав

Спасибо за обзор! Принимал в этом мероприятии участие, так что было вдвойне приятно посмотреть на него как бы "со стороны". Аэропортовцам - отдельное спасибо за прием, показали себя с лучшей стороны

15.11.2018

UR-GBD - официально МАУ вывели из флота в ноябре 2018, редкостные кадры для авиа-истории.