No comments. Eilat. 80-й (очень краткий) обзор южной гавани страны.

В виду особенностей моего маршрута, оказался в самом южном аэропорту Израиля, который расположен в городе Эйлат.
Вернее возле оного, сам терминал и что там внутри, не снимал так как объект под пристальным внимание спец.служб, а общаться с ними и рассказывать для чего фото не было желания, поэтому обзор крайне краткий.

Итак, большинство полётов, которые обслуживает аэропорт — местные: в Тель-Авив, в Хайфу. Вместе с этим, аэропорт обслуживает и международные рейсы, принимая самолёты, которые могут сесть на его относительно короткую полосу длиной в 1900 метров с асфальтовым покрытием. Аэропорт расположен в центре Эйлата, рядом с шоссе № 90 и гостиницами Эйлата.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После открытия нового международного аэропорта около Тимны (в 20 км к северу от Эйлата), эйлатский аэропорт должен прекратить свою работу. Так выглядит проект.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Эйлат был построен в 1949 году, в конце Арабо-израильской войны, на пустом месте, когда Эйлат был небольшим посёлком. В первые годы его существования, аэропорт был направлен на установление воздушной связи с другими городами страны.
В 1960-е годы аэропорт значительно развивался. В 1964 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 1500 метров, кроме того, был построен пассажирский терминал. Свою нынешнюю длину взлётно-посадочная полоса имеет с 1969 года, когда её удлинили до 1900 метров.

Самолеты садятся на единственную ВПП снижаясь прямо над головой. Вот например Б757 (4X-BAU Arkia).