Радушный бессарабский край. Киев

Небольшой перерывчик и снова в путь!
Давненько созревал на сей маршрут. Интересный край. Бывшая общая страна и история.

Вылет удобный вечерний, аккурат после окончания работы успеваешь в аэропорт.
Световой день чуть добавился. Время заката. Красиво и эффектно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вог-кафе приютилось справа от входа в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Местная флора в лучах заката.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пустые стойки регистрации ожидают очередной рейс на отправку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отдельное ускоренное прохождение досмотра правее в терминале.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу досмотр и паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая фото-выставка в чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На парковке перед терминалом Е195 поляков и Б767 МАУ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также флору завезли в Борисполе и в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По весеннему оформленный дьюти.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Позвали на посадку в Кишинев.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на улице уже стемнело. Нас подвезли к борту Б737 МАУ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом заправляют керосином его собрата по цеху.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В числе последних поднимаюсь на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту стандартная компоновка из бизнеса и эконома в формате 3+3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место в числе 20-х рядов. Для ног не совсем удобно. Хотя ранее на этих рядах на бортах МАУ с этим было вполне нормально.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на местах, подготовка борта и демонстрация АСО.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Запустив двигатели начинаем движение по РД к старту воздушного путешествия. Мимо по РД к парковке балтийская Даша.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Становимся в очередь и взлетаем на север.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через правое крыло поворачиваем и летим на юг.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В пути 45 минут. Быстренько сбегаю в санузел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заполненность на рейсе близка к 80%.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вернувшись на место - получаю свою порцию бесплатной воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпроводники еле успевают обслужить пассажиров как начинаем снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Жестко садимся на ВПП - как то не совсем удачно этот маневр отработан экипажем smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Катимся к месту парковки перед терминалом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас встречают два кобуса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем лайнер. Он здесь на ночь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал Кишиневского международного аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впервые вижу такое оформление перед проходом погран.контроля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также в этой локации расположен небольшой дьюти-фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Низкие потолки и проход к багажным лентам аккурат после пограничников.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворот направо и выход в зал прилетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа в торце этой зоны - приятное на вид кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо по курсу от входа в эту зону длинный ряд из киосков проката авто, обменных пунктов и т.д.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее левее в этой зоне размещен некий экран с которого шло вещание новостей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сама зона совсем небольшая но с приятным современным ремонтом. Мне показалась вполне уютной.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также здесь размещена аптека smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Решил поменять небольшую сумму для проезда в общественном транспорте. В обменке принимают гривну.
И молдавское гостеприимство началось с кидка https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ В реальности 20 грн.-12лей, а мне вручили аж 5 лей.
Будьте бдительны не меняйте в аэропорту Кишинева крупные суммы https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу на улицу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут же остановка тролейбуса в город. До центра около получаса езды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
_________________________________________________________________________________________________
На сей ноте - откланиваюсь.

Campana.

Copyright © 2013-2019 Airlines Inform/campana.

27.03.2019

Igor_knutd

Спасибо, но так мало. Есть пара вопросов:
1. Как сейчас на посадке, не замечали ли каких-то скандалов с измерением ручной клади или лишними по мнению сотрудников пакетами в руках пассажиров? Не заставляли ли доплачивать?
2. Вы в этом рейсе еще не попали под нововведения с платным выбором мест при регистрации на рейс? Место у окна докупали еще при бронировании?

Ответить

campana

Отвечаю:
1. Скандалов не было, никто дотошно ручную кладь не проверял. В моем случае все новшества - формальность.
2. Да изменения похоже вступили в силу, но в данном случае это было как-то не в полном объеме. Ряды с 5 по 9 были платными, остальные давало выбирать без доплаты. Но понял что они сделают любые ряды с доплатой при смене. Посмотрим что будет дальше.

Михаил Авиа

Деревьев в аэропортах очень мало, а не помешало бы. Хорошо, что в Борисполе они есть. Салон самолёта уже сверкает жёлтым налётом времени. Терминал порта Chisinau внутри вполне по-европейски выглядит, пёстро, ярко и тоже с растениями. Но маленький для столицы государства.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

23.04.2019

BQS28

Давно не было Кишинева в обзорах, зона прилета очень неплохо выглядит. МАУ с фирменным стаканом воды и достаточно большим количеством пассажиров демонстрирует стабильность smile:) . От меня 5, спасибо!

26.01.2020

Хорёк

Про обман в обмен.пункте лож! 90-е года прошли! Другое дело, если ты менял не в обмен.пункте, а у таксиста (а это спецконтингент везде и во всех странах СНГ), а написал, что в обмен.пункте от банка!. На Украине обманывают ещё больше, или вообще обкадут прямо в аэропорту ...

Радушный бессарабский край. Киев - Chisinau.