Удивительное рядом. NEW IST.

Быть почти рядом с одним из чудом инженерной мысли и не посетить в числе первых было бы преступлением.
На скорую руку собраны вещички и в путь.

Набивший оскомину Борисполь. Пытаюсь найти хоть что-то, что не попадало в поле зрение.
Б737 греков - куда-то чартером на один из греческих островов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон красоты в терминале Д.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Три здоровяка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330 лучшей А/К мира.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобусами были доставлены к дальней парковке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе в Стамбул МАУ поставила Б737-900ЕР.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим на борт. На улице жара - побыстрее в прохладное помещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Евро-бизнес 3+3 и далее обычный эконом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место попалось в конце лайнера - 900-й весьма длинный, однако места вполне хватает для ног.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт забит на все 100% - начали демо АСО.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Машина свежая - в стан МАУ попала прямиком с завода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем разбег и паралельно терминалу Д - взлетаем на юг.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть подрагивая набираем высоту в летнее небо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пром. город Кременчуг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо облачности выходим на эшелон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Карман был оснащен свежим выпуском бортового журнала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Девчата в работе, в пути чуть более 1,5 часов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре оказываемся паралельно черноморскому берегу Украины.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее по маршруту берега Румынии и Болгарии соответственно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мягкая голубоватая подсветка - делает прибывание на борту более комфортным.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Просторы Черного моря.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пять минут и вот он славный и могучий Босфор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маршрут снижения и посадки в Новом аэропорту Стамбула в нашем случае пролегал вокруг всего Стамбула с азиатской его стороны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стамбул очень разросся за последние 10 лет - теперь он мало чем отличим от мегаполисов США и Канады.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш "Кэп" продолжал экскурсии мимо Золотого рога.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже залетам в самые южные районы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем направо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо дальних районов европейской части начинаем активное снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти покинули мегаполис. Новый аэропорт в достаточном отдаление от города.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А как вам автобаны smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И наконец - трепещите и удивляйтесь - самый-самый - крупнейшая на сегодня аэро-гавань мира!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мягкая и комфортная посадка на новую ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот в конце и мимо отдаленного расположения Башни управления воздушным движением Нового аэропорта Стамбула.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый ворота запущены, а стройка все еще продолжается.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Достаточно долго двигаемся к парковке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо "краснохвостых" все-же таки паркуемся к своему гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем борт через телетрап. Экипажу пока.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в исполинских размеров коридоры Нового детища и гордости Президента Республики.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолетик как игрушечный отсюда.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Траволаторы здесь как воздух нужны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отсюда вид на уровень ниже - отправление.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Телетрапы...телетрапы...ТК...ТК...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще раз нижний уровень.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 10 минут пешей прогулки подходим к паспортному контроль. Для граждан Республики он крайне современный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Штамп в страницу - Добро пожаловать. Никаких очередей - здесь о них забудьте от слова совсем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внимание smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Инфо табло с указание багажных лент. Жестььь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но к ним же еще нужно попасть - чрез исполинские Дьюти-фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот они.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это лобби перед покиданием чистой зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впечатляет не правда ли smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще разок - Добро пожаловать https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
С желанием остаться тут - все ж таки выходим.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эта зона менее гламурна. Просто исполинских размеров и все тут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Направо - налево - куда податься smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся к оф. трансферу в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока это только автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Цокольный этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Трансфер представлен - новейшими комфортабельными автобусами марки Мерседес.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зависимости от трафика - до часа или более часа и мы в историческом центре Стамбула.
_______________________________________________________________________________________

Что скажите товарищи https://www.airlines-inform.ru/license/

Campana.

Copyright © 2013-2019 Airlines Inform/campana.

19.06.2019

Maks_LWO

Очень хороший обзор. Порт Стамбула выглядит намного современнее Ататюрка, правда как-то пустовато. Сколько времени теперь добираться в город?
Спасибо.

Ответить

campana

Благодарю за комментарий.
Все зависит от трафика.
Туда почти два часа добирался. Обратно около 45 минут.
Для справки. Район был Султанахмет.

Guest

Отличный обзор, как всегда на высоте!
От меня 5. Доп вопрос, если позволите: Не обратили внимание, в новом а/п Стамбула питьевые фонтанчики есть?

Благодарю, к сожалению, явно не видел. Может где они и есть там.

Михаил Авиа

Бортпроводники, видимо, не возражали против съёмки или не заметили. На перроне тоже свободные снимки получились. Обслуживание снова платное?
Насчёт "самой-самой крупнейшей авиагавани мира":
- площадь нового порта Стамбула - 76 тыс. кв. км,
- площадь нового порта Аль-Мактум - 140 тыс. кв. км.,
- площадь нового аэропорта Пекина - ещё больше.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Алексей

Да, Пекин Дасин - 700 кв.км...правда еще строят...это 8 таких Стамбулов)))

Это все бла-бла где-то там. А это все и здесь и не ровняйте Азию с Европой. Так что он Новый Стамбула самый самый.

20.06.2019

Кто-то там выстрелил самый самый в мире?!) В таком контексте имеет смысл ровнять и Азию, и Европу, и Америку....)))

Судя с информации то аэропорт Стамбула "Once fully completed, it will accommodate 200 million passengers a year." в то время как новый аэропорт Пекина рассчитан ровно на в два раза меньший поток "in order to accommodate 620,000 flights and 100 million passengers each year.". Аль-Мактум сейчас я бы совсем не рассматривал, там траффик меньше чем в региональном аэропорте где-то в Европе.

Мы не пассажиропоток рассматриваем, а площадь. И пассажиропоток порта Пекина также пишут в сми может быть увеличен до 200 млн. пасс. Порт Стамбула ещё не наработал свой пассажиропоток за 2019 год.

Миша, ну не "топи" ты за китайцев, я понимаю. что ты далеко от Стамбула, но Стамбул на сегодня совершенно точно и объективно самый-самый. Согласен с Максом.

Так вот если такие умники пишут подобные вещи, то надо писать самый большой в таком то плане...по площади мы все выяснили, тут спора нет кто самый большой, хоть и в контексте будет...что касается пассажиропотока, то пока Стамбул выйдет на какие-то адекватные показатели, пройдет время...слетайте в Атланту, я был в шоке от такого пассажиропотока, более 100 млн в год и это реально муравейник....много где летал, но такого не видел....ну а если автор яростные любитель всего восточного, то тогда просто зачет ему))))

25.10.2019

BQS28

Стамбул наконец-то избавился от огромных очередей, а терминал стал соответствовать уровню Turkish Airlines. То, что аэропорт явно "на вырост", тоже в плюс. Интересно вышло-при перелете между двумя аэропортами в Европе залетели в Азию smile:) . За обзор 5, спасибо!