Lufthansa - Non stop You или Обратно из Нового света в Старый свет. Из JFK в KBP через FRA. Часть 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здравствуйте уважаемые дамы и господа! То о чем говорил, собравшись с мыслями и упорядочив воспоминания, пишу обзор об обратном пути из Нового света.

Немного запечатленной лирики в начале обзора.

Нью-Йорк

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нью-Йорк

https://www.airlines-inform.ru/license/
Белый дом в Нью-Йорке

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как бы не было теплым долгожданное путешествие и встреча моим близким другом и коллегой, неумолимое желание остаться, в этой по-настоящему увлекательной и крайне необычно и абсолютно по другому живущей стране, мой обратный путь был предопределен и состоялся ровно через две недели после приезда.
Путь был совершен в середине июня 2013 года. Билеты как я уже говорил в первой части путешествия, были приобретены на оф. сайте Lufthansa, чек-ин я прошел за 24 часа до вылета. Вылет был дневной.
Путь в Междунаро́дный аэропорт им. Джона Кеннеди был осуществлен на автомобили моего друга, приехали мы туда без особых сложностей и трафика (как говорят американцы), занял он примерно 1 час, если ехать из Бруклина. Вылет был из Терминала 1.

Междунаро́дный аэропо́рт им. Джо́на Ке́ннеди (англ. John F. Kennedy International Airport) — крупнейший международный аэропорт в США, расположенный в районе Куинс в юго-восточной части города Нью-Йорка, в 20 км к юго-востоку от Нижнего Манхэттена.
Аэропортом пользуется более 90 авиакомпаний. Он является основным для JetBlue Airways и важным международным хабом для American Airlines и Delta Air Lines. В прошлом аэропорт был хабом для Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways и Trans World Airlines. В декабре 1963 был переименован в честь 35-го президента США — Джона Кеннеди.
Аэропорт занимает ведущие позиции по пассажирскому и грузовому потоку из-за рубежа на территорию Соединённых Штатов. В 2009 году аэропорт принял 46,5 млн пассажиров , став 17-м аэропортом в мире по загруженности.

Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
из него же вылетает ряд других авиакомпаний, в том числе и Аэрофлот, о чем гласят указатели при въезде в терминал:
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/

Попрощавшись с другом, захожу в Терминал 1:
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду к стойке дроп-офф Lufthansa.
Cтойки дроп-офф Lufthansa в Терминале 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

Cтойки дроп-офф Lufthansa в Терминале 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот день, на мой взгляд Терминал был не сильно заполнен пассажирами, хотя некоторые очереди на чек-ин наблюдались:
В терминале 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

В терминале 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдав багаж и прогулявшись в относительно свободном терминале следую на проверку авиа безопасности. Замечу то что погран.проверки не было.
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
прощальный взгляд на вход в Терминал:
В терминале 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя проверку - попадаю в чистую зону с кучей магазинов и Дьюти-фри:
Чистая зона Терминала 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

Чистая зона Терминала 1 аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я приехал за 2 часа до вылета, и я скажу что было достаточно времени по-фотографировать жизнь аэрокомплекса, благо огромные окна это позволяли:
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-777-300 Air France в нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-767-200 AeroMexico в нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Улетал Б747 Kalitta Air. Kalitta Air — американская грузовая авиакомпания, базирующаяся в городе Ипсиланти, Мичиган. Она выполняет регулярные и чартерные грузовые авиаперевозки.
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перрон региональной авиации в аэропорту Нью-Йорк Джон Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлялся КЛМ из Амстера:
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
В промежутке любимого увлечения заглянул и в такой магазинчик:
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
В нью-йоркском аэропорту Кеннеди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время пролетело как 10 минут, а у моего гейта уже стояла моя птица на Франкфурт:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Погода в тот день была пасмурная - дождливая, о чем мне говорило табло в Терминале, несмотря на это вылет был осуществлен вовремя.
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявлена посадка, следую по телетрапу за хасидами, ну куда в Европу да и без них smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ , захожу в свой лайнер:
Посадка на рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
щелкая свой путь по телетрапу, один из них обернулся - глянув на меня и на мой фотоаппарат в руках - что-то недовольное пробормотал себе под нос, я же усмехнувшись ему в ответ сказал: I'm so sorry - work is work! smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка на рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

На борту:
не удачный снимок лестницы на вторую палубу:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-класс:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
и эконом-класс нижней палубы:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
галерея журналов между салонами эконом-класса:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заняв свое место, начинаю осматриваться, за окном дождит:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
В моем кармане, почему то оказались аж 2 инструкции: моей птицы и А330-300:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла вполне комфортные, места для ног при 180 см. более чем достаточно:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные полки очень вместительные, индивидуального кондиционирования воздуха нет , но общая система вполне была комфортной:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Убаюкав Вас,уважаемый читатель, спокойной жизнью борта на земле, наша птица была полностью заполнена пассажирами, хочу заметить Люфтовские рейсы из Европы в США и обратно практически заполнены на 100%, начинаем взлет:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общедоступная инфа о борте: Boeing 747-430, Lufthansa - один эксплуатант с 12/12/1999 - 13,5 года- состояние идеальное.
Самолет Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

Самолет Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Несмотря на дождливую погоду спокойно и плавно набираем высоту, слегка потряхивая своими крыльями. После начинаю прогулку с осмотром достопримечательностей:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон эконом-класса в самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
ой, ну куда ж без него - то (санузел smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ ) :
Туалет самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/ - чисто и комфортно.
Борт-проводники начали свою работу:
Бортпроводники авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
безусловно угостив )) меня вот таким вот обедом: надо сказать было вкусно:
Питание на рейсе Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

Питание на рейсе Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
отобедав, пару слов скажу о система развлечений на борту: Экранчик хоть и сенсорный, но не сильно отзывчивый на прикосновения, размеры - дюймов 10 не более - маленький. Присутствуют фильмы разных жанров, документальные и музыкальные телепередачи, музыка, информация о полете, радио. Также на борту присутствовал интернет за отдельную плату.
Скоротать время, решил просмотром одного из своих любимых фильмов: Хороший год, режиссера Ридли Скотта, в гл. роли Рассел Кроу. Вот как это выглядело:
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так как разница во времени с Европой 6 часов, то я оставляю закат и ночь Северной Америке и встречаю рассвет в Европе:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полу-ночь и полу-утро на борту - прогуливаюсь:
Салон самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
небольшой бардачок на кухне, ну это простительно не правда ли?
В самолете Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

Скорость то, почти 1000 км/ч:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
неизменно горит знак No smoking:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстро ли - долго ли, приближаюсь к Европейскому континенту и встречаю рассвет:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
кто дремлет, кто смотрит кино:
Салон самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-747-400 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
а некто, попивает белое вино, надо отметить вкусное и слушает Стинга:
Питание на рейсе Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается обслуживание и подача раннего завтрака:
Бортпроводники авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Завтракаю фруктами:
Питание на рейсе Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попивая Кока-Колу пролетем над Великобританией, а точнее Кельтским морем:
Питание на рейсе Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
уже совсем светло, начинаем снижаться:
Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выпустив закрылки, КВС делает мягкую и комфортную посадку в Франкфурте. За время полета выходил на связь пару раз, объявляя о технических характеристиках полета. Борт-проводники работали безупречно.

Рейс Нью-Йорк-Франкфурт авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Франкфурте. Выхожу через телетрап, последний взгляд и благодарность авиакомпании Lufthansa, встречаю родину - свою родную Европу, не представляете, как приятно увидеть все родное - начиная с розеток smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания в чистой зоне аэропорта Франкфурт-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
мой лайнер - полюбил его:
Boeing 747-400 Lufthansa аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

Жизнь кипит - круглые сутки : Прилетев рано утром, стыковка около 5 часов, неспеша иду к своему гейту - гляжу по сторонам, все что вижу - фиксирую на камеру:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центр управления полетами:
Центр управления полетами в аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
красавчик А340-600:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A340-600 Lufthansa в аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Упс, а тут на тебе - обновленная легенда- Б747-8 собственной персоной:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 747-400 Lufthansa в аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Про детей не забыли:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сюда заглянул - всё сверкает:
Туалет в аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
По дороге встречаются, вот такие вот автомобили реальные и такие на рекламе:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не спеша продвигаюсь к своему гейту - и снова через монорельс:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
а в небе:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
и за окном:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути магазины-Дьюти-фри, ух их тут ооочень много:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немецкий пекарь готовит выпечку:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народ толпиться на выход в шенген зону:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
я же прохожу конторль на авиа безопасность, следую к своему гейту, через милые кафешки:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Около своего гейта, смотрю в окна - фиксирую, надеюсь Вам еще не надоело smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ :
Airbus A330-300 Lufthansa в аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чем мне нравится еще этот огромный хаб: так это тем, что в нем нашлось место и для таких комнат:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
все толерантно - отдельно для мусульман:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/
и для христиан:
В аэропорту Франкфурта-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

Устав как и Вы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ я уже не мог дождаться своего рейса на Киев, и вот мой самолет у гейта: Airbus A321-231, Lufthansa - один эксплуатант с 10/04/2000 - 13.2 года:
Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
прохожу по телетрапу - фиксирую подготовку пилотов:
Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
бизнес-класс А321:
Салон самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
и эконом-класс:
Салон самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загруженность почти 100 %, занимаю своё место, место для ног вполне, рассматриваю карман:
Салон самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последние приготовления борт-проводников перед взлетом:
Салон самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мягко, набираем высоту - начинается обслуживание, и питание - мой завтрак:
Питание на рейсе Франкфурт-Киев авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
и напитки:
Питание на рейсе Франкфурт-Киев авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
и снова прошу прощения что после еды, санузел, без замечаний:
Туалет самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Airbus A321 авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетев эти 2 с небольшим часа я оказываюсь в Киеве, на дворе день - солнечно и я не стал фиксировать Терминал Д - аэропорта Борисполь, подробно о нем Вы могли читать ранее в первом обзоре, сажусь на автобус Sky Bus и бросаю последний взгляд на Терминал Д, со словами: я уезжаю, что бы вновь вернуться сюда для новых путешествий и новых эмоций!
Терминал Д аэропорта Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Авиакомпании Lufthansa и всем тем кто помог в осуществлении данной поездки - огромная благодарность, - Vielen Danke und Auf Wiedersehen!
А Вам спасибо за внимание и потраченное время на просмотр этого длинного, но надеюсь познавательного для Вас дамы и господа обзора.

03.07.2013

Андрей

Просто здорово! +100500

Ответить

kir

Великолепно!!! 5+

campana

Спасибо ребята!

05.07.2013

alexk.spotters

Campana, присоединяюсь к выше сказанным отзывам. Очень интересный обзор, много всего описанного. Приятно, то что кол-во фоток и текста не больше ни меньше, всё как нужно! Ждём новых обзорчиков!

Автор Спасибо!

Google

Отличный обзор! Прочитав твой обзор, действительно создается ощущение на сколько этот терминал огромен! Знаю что сидел в проходе в Киев, а так еще бы фоток за бортом и вообще супер.!
Заслуженные 5+.

Та да я бы с удовольствием, выскочил на улицу, может быть даже успел бы сгонять в Франкфурт, как было один раз в Мюнхене, но тогда была виза, в этот раз - не было визы!

Михаил Авиа

Шикарный обзор-путеводитель. Благодарю автора за отличную работу, всё верно - работа есть работа.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Благодарю Вас, будем работать в этом направлении и радовать Вас новыми обзорами!

RNM

Реально круто!!! Как можно устать от такой фотосессии?!)

P.S на одной из фоток-это Boeing 787 компании ANA?

Благодарю, да это именно он, Б787 Дримлайнер, глянув в оригинале бортовой номер и вуаля : [IMG]www.airplane-pictures.net/photo/234863/j...

извините за битую ссылку www.flickr.com/photos/smartjunco/8072907...

Вроде как мне известно Дримлайнеры японцев в Европу рейсы не выполняли,у них чисто внутренние рейсы и ну азиатский регион! Или я что-то упустить успел?))

Думаю, да )), Вы упустили, именно АНАвский Дримлайнер перед Вашим взором в FRA.

Ярослав

Спасибо автору! Обзор идеальный!)
А Вам лично какие самолеты импонируют гиганты типа 747 и А-380 или длинные однопалубные лайнеры как А-340, А-330-300, 777? Мне, например, больше импонируют вторые)

Покамест импонируют гиганты, А340, А330, Б777 не опробовал - все впереди ))

Лера

Потрясающий обзор! Только положительные эмоции. Спасибо Вам!

Благодарю, Вы знаете - правду говорят что эмоциями нужно делится - вот я и следовал этому принципу, действительно испытав много положительных эмоции, захотел поделиться ими с Вами уважаемые!

Злой пассажир

Отличные путеводители для всех путешествующих Люфтганзой! Поставил "5".

04.07.2013

Спасибо Вам на добром слове!

Алексей Марчуков

Спасибо! Тему аэропорта Франкфурта закрыли полностью. Сложно уже что-то добавить.

Ну это как сказать. Тут обзоры про люфтовский первый терминал, а там еще терминал 2 имеется.))

Да-да, есть такое smile;)

20.02.2016

A321Lufthansa

Да и внутри не скажу что много показано. Всё один споттинг.

Дмитрий

Уважаемый автор, мне очень было приятно почитать ваш обзор, слов нет ,одни эмоции,он великолепен!!! Вот вам ссылка на небольшой фильм о перелете Франкфурт-Лос Анжелес на таком же ВС боенге 747-400, только в фильме можно по настоящему оценить труд и работу экипажа,так сказать изнутри (ТИТРЫ на РУССКОМ) Всем кто не видел рекомендую посмотреть, ведь тут собрались все единомышленники, люди которые любят небо и путешествия. ВОТ ссылка www.youtube.com/watch?v=IH0D4PGJ3Rg...

Огромная и Вам благодарность за отзыв и за ссылку , обязательно гляну.

Забыл написать. Я так понял известный фильм С Спилберга "Терминал" снимали именно там, в зоне Delta airlaines)))

Возможно, но я честно говоря, так и не понял там ли снимали - поскольку перед перелетом именно этот фильм и смотрел ))).

Lavika

Отличный обзор!Ставлю 10 из из 10 возможных)Все четко,подробно,понятно.Много фото.Так вы из Америки бизнесом летели?

Благодарю, нет я летел экономом.

14.07.2013

Владимир

Очень интересно! Спасибо за обзор! По объективным причинам не имею возможности летать. Как не заблудиться в зарубежных аэропортах без владения английским языком?

15.07.2013

Благодарю, думаю сильного знания языка не нужно, главное не паниковать и быть внимательным к указателям, они как правило ясны даже детям! Главное уверенность и всё у Вас получиться.

29.01.2014

Павел Семченко

без слов------------ 5!!!!!!_____________

22.12.2014

Катя

Просто супер!!!!

20.12.2016

Буквально вчера этот 321 улетел в Гамбург и отдаётся на нужды правительства в Люфтваффе.