"Austrian" который не радует. Борисполь

Здравствуйте!
Сегодня предложу к вниманию свежий обзор услуг флагманской авиакомпании Австрии.

В этом году решил начать свои обзоры с перелета нац.пером Австрии - Austrian Airlines, которая входит в пятерку лучших авиакомпаний Европы в рейтинге 2020 года, который подготовлен британской консалтинговой компанией Skytrax.
Давайте проверим, какой сервис предлагает авиаперевозчик на примере перелета Киев-Вена, и заслуживает ли авиакомпания присвоенного звания?

По пути в Борисполь использую ж/д трансфер.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При подъезде открывается вид на боковой паркинг самолетов перед терминалом Д аэропорта Борисполь.
Б757-300 АзурЭйер готовится увозить туристов в солнечный Шарм-ель-Шейх.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напомню что путь моно-вагоном в Борисполь с Центрального ж/д вокзала составляет 40 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На данный момент (март 2021 года) вход в Терминал Д только один и он расположен на цокольном этаже, все остальное закрыто.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Показываем документы и попадаем внутрь здания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь в зону международных вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Austrian Airlines позволяет пройти регистрацию на рейсы Киев-Вена в интернете за 24 часа до вылета. Если вы не указывали паспортные данные во время покупки билета, система попросит это сделать перед выбором места. Выбор мест довольно большой и (пока!) бесплатный .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки для офф-лайн регистрации приглашают пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После прохождения онлайн-регистрации Austrian предложит загрузить бесплатно два журнала или газеты в электронном виде, поскольку авиакомпания отказалась от предоставления печатной прессы в экономе несколько лет назад, да и "вирус" нынче благоприятствует этому.
В связи с вводом ограничения на ручную кладь АзурЭейр - отмечаю наличие измерителя данной а/к.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уровень пассажиропотока крайне низок и это в разгар выходного дня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отправляюсь в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попрощавшись с пограничником встречаем почти пустую "чистую зону" Терминала Д.

https://www.airlines-inform.ru/license/
От последнего визита прошло почти полгода - выставка не изменилась.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делать здесь нечего поэтому обращаем свой взор на парковочную зону.
А320 Люфтов на отправлении во Франкфурт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У телетрапа Б737-800 ФлайДубай, КЛМ и одинокий борт МАУ. Левее Б757 Азур.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А220 Свисс улетает в Цюрих.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На прибытии натовский Lockheed C-130J Hercules ВВС США.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также бизнес-джет Cessna 560XLS Citation Excel.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Улетают Б757 Азур и за ним и А320 Люфтов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На парковке ожидал своего вылета в Доху Б787-дрим катарцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б737 ФлайДубай улетает в Дубай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и весь трафик. В "чистой зоне" соответственно также пусто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь на этаж выше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь располагается старый бизнес зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И новый который открылся относительно недавно, около полугода назад. Также поинтересовался стоимостью услуг которая составляет примерно 50 дол.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаюсь вниз. С задержкой в час и двадцать минут прибывает наш борт из Вены.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе в столицу Австрии нам был предложен Airbus A319-100 OE-LDD с собственным именем Moscow.
Символично не правда ли?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Машина достаточно староватая, более 16 лет, однако все время используется австрийцами.
Посадка в Борисполе выполнялась через телетрап. Вылет был задержан примерно на полтора часа из-за позднего прибытия самолета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот началось - очень дотошный контроль всего и вся. Даже помогает пограничник. Вот до чего дожились...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме всего прочего австрийцы исключительно требуют наличие на рейсе у пассажиров маски уровня ФФП2. Если у пассажира она отсутсвует (как у меня) ее любезно предоставят бесплатно. Получив оную двигаемся в самолет через телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту кресла по схеме 3+3, первые три ряда - евро-бизнес который отделен перегородкой с занавесками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон полностью обновлен — свежий, установлены новые тонкие кресла, иллюминаторы не поцарапанные, что обычно не характерно для самолетов этого возраста.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние между сидениями позволяет комфортно разместиться человеку со средним ростом, коленки не будут упираться во впереди стоящее место.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При моих 180 см мне было относительно комфортно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель приборов над головой соответствует возрасту авиалайнера.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В "эпоху вируса" набор печатной продукции соответствующий и ограничен эвакуационной картой-схемой самолета и гигиеническими пакетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На спинке кресла прикреплены фирменные антимакассары с логотипом а/к.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Опаздывая бортпроводники стараются выполнить работу поскорее.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окошком прибывает А320 французов из Парижа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак начинается демонстрация АСО.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся к взлету, не совсем - подъезжаем к месту прохождения деайсинга, не знаю зачем? - перед нами все взлетали без этой процедуры... Видимо такие нормы перестраховки у австрийцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Это добавляет еще минут 15 задержки. Наконец двигаемся к исполнительному.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Только повернув тотчас же начали разбег и взлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет делает набор высоты в юго-западном направлении оставляя позади ВПП Борисполя.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Влетаем в низкую облачность и резко с правым поворотом на запад выскакиваем из нее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь так красивооооо.....

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Примерно через 20 минут после взлета бортпроводники начинают обслуживание пассажиров, а также включают возможность доступа в интернет во время полета через беспроводную сеть Wi-Fi.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выйдя на эшелон летим над облаками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На европейских рейсах Austrian Airlines бесплатно предоставляла пассажирам соленый или сладкий снек, воду и расширенный выбор напитков: чай, кофе, вино, пиво, газированные напитки. Это когда-то так было, может давно?
По факту на начало марта 2021 года. Внимание культурный шок https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вода без газа, и на выбор smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ чай или кофе. Всё друзья, ВСЁ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И это на рейсе почти в два часа полета. А чай то какой, этот "напиток" и чаем назвать сложно, просто поверьте наслово. Я в шоке https://www.airlines-inform.ru/license/
Да а это та самая маска, к слову за ее правильным ношением (на носу), исключительно следят борт-проводники. Дышать через нее крайне сложно, и если спустил с носа, милые австрийские девушки в красных колготках https://www.airlines-inform.ru/license/ бросают на тебя свой гневный взор и кричат во всеуслышание - "НОУЗ..."

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим в западном направлении и пролетаем Карпаты, все в снегу - удивительно как будто это не март...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доступ в интернет предоставляется платно, однако бесплатно можно зайти на сайт Austrian Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прогулявшись в хвост лайнера...Заполненность на рейсе практически полная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
...захожу в очень маленький санузел, все чисто и работает, придраться не к чему.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На полу - линолеум под ламинат.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Залетаем в Словакию, вот здесь уже видно весну...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетам Братиславу...

https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут же начинаем плавное снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маневрируем и снижаемся в закат над Швехатом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выравниваемся и осуществляем плавную посадку в аэропорту Вены.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
К чести попутчиков все на своих местах, тем временем самолет двигается по РД к месту стоянки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо парковки австрийских Даш.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И других бортов нац.пера, пристыковываемся к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейсы Austrian Airlines из Киева обслуживаются в новом терминале 3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаю А319 в числе последних пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаюсь с экипажем. Выхожу в "трубу" телетрапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль занимает считанные минуты. Если видите, что есть очередь у кабинок All Passports, но нет очереди у кабинок для граждан Евросоюза, подходите спокойно к ним, у вас без вопросов возьмут паспорт, проштампуют его и пропустят дальше.
Совсем не так, теперь это ворох бумаг, вопросов и Ваших доказательств.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так вот ты какой "вирус вездесущий"...
__________________________________________________________________________________________________________
Как вишенка на торте:
"Austrian Airlines с 18 марта 2021 года сделает питание и напитки на борту в эконом-классе платными на европейских рейсах длительностью до 3 часов.
Новая концепция Austrian Melangerie предусматривает продажу снеков, десертов, горячих блюд, горячих и прохладительных напитков.
На рейсах до 50 минут пассажиры смогут купить только снеки — вафли, шоколадные шарики, соленые палочки, орешки и прохладительные напитки.
На маршрутах от 50 минут станут доступны горячие напитки, вино, пиво, торт, штрудель и вегетарианский ролл.
Во время перелетов длительностью от 85 минут пассажиры смогут заказывать горячие комплексные обеды и получат расширенный выбор алкоголя.
Austrian Airlines будет продавать снеки по цене от 2 евро, напитки — от 3 евро, комплексные обеды — от 9 евро.
В качестве бесплатной опции пассажиры смогут получить стакан воды после обращения к бортпроводнику.
Также всем путешественникам начнут раздавать бесплатно шоколадные талеры."
Что было раньше?
Да, собственно тоже самое, Вы же все видели сами https://www.airlines-inform.ru/license/

В итоге:
Мое личное полное разочарование австрийцами https://www.airlines-inform.ru/license/
На сейчас это тоже самое что и Райаны в части сервиса, да был чай (кофе), но его и назвать то чаем нельзя, поэтому невелика потеря. В остальном сервис тот же, ну да нету девочек в красных колготках, но едва ли их можно назвать преимуществом в части переплаты за билет. Да и злые они, следят за этой глупой маской как церберы...
Да самолет ухоженный, да все чистенько, но задержка и отсутствие хоть какого-то ни было питания на рейсе в 120 минут (не ужели тот же снэк так дорог) не дает шансов в моем рейтинге этому перевозчику. С полной ответственностью ставлю оценку 3 Austrian Airlines.

И еще Austrian задам риторический вопрос - а что дальше? Борты на металл и вечный "вирус" с множеством его штаммов?
Ответ пусть нарисует каждый сам себе.

Campana.

Copyright © 2013-2021 Airlines Inform/campana.

17.03.2021

koril

Как всегда отличная оценка за обзор. Мне австрийцы всегда нравились, особенно их доковидные дальняки . Пандемия подсадила все а/к , думаю не стоит их сильно ругать, общая политика выживания , нам с этим жить думаю до 25 года минимум

Ответить

campana

Корил, благодарю за оценку работы!
Не согласен - их есть за что ругать.
Снэк или булочка ничего не стоят. Они просто жадные.

21.04.2021

Lex

В магазинах эти снеки стоят копейки, а когда их покупает перевозчик у производителя бп, то они стоят на 10-40центов дешевле чем их продают на борту

22.05.2021

Вадим

Летал когда-то австрийским “лоукостером” NIKI, так это просто “день и ночь”.Новенькие самолёты,разрисованные под муху, молоденькие бортпроводницы в джинсовых юбочках, чай/кофе/напитки без ограничения + многослойные сэндвичи громадных размеров(по доп. просьбе, выдаваемые лишние),и всё весело,быстро,профессионально.И это бюджетная а/к, у которой стоило бы и поучится именитым брендам. Жалко,что разорились потом...

Alisa-88

Мне кажется, надеюсь, всемогущие правительства разных стран переведут эту болезнь в разряд просто болезней... сколько их болезней то в мире, от которых миллионы умирают ежегодно. И полетим как раньше.

Хотелось бы, но побывав там, как говорится на "диком западе" , к большому сожалению, я не увидел света в конце туннеля, как минимум пока.
Всех все устраивает.
А выглядит это как общий заговор.
Каждый использует ситуацию в своих интересах.

Николай Г.

Вот именно, что всё устраивает, потому что высшие от этого имеют выгоду, а простых смертных 1) убедили2) в Европе им потери все-таки компенсируют так или иначе, вот они и не переживают. Но стоит дать отмашку- как все вернется, и прошлое лето это доказало. Как разрешили ездить - все поехали, ну с учётом закрытых границ, но всё же это показатель, что восстановится всё почти мгновенно. Вопрос когда... Надеюсь отчасти в этом году.

18.03.2021

Хочется утешать себя иллюзиями, но не все так радужно. Гиганты уже не взлетят, сервис вряд-ли восстановят... Полетят да. Но не все...Небольшие пассажи в сторону Вашего оптимизма.
Ни в коем случае не пессимист, но пока факты такие.

Trent XWB97

Раскройте секрет, как попали в ЕС. Купили польскую рабочую визу за 600+ евро или другой вариант?

19.03.2021

Не совсем. Отвечу так - другой вариант.

Сергей Недуруев

Хороший обзор.
Как то не порадовал австрийский флагман.
И надоели уже с этими намордниками.
Кстати, а если сесть у иллюминатора, лечь повернувшись к нему лицом, спустить маску с носа. Поидее так не увидят.

Сергей благодарю.
Да все сдулись. Теперь разницы не вижу между ними и лоукостами. Как они с ними собираются конкурировать - честно пока не нашел для себя ответа.
Касательно маски - так и делал)))

24.05.2021

Андрей

Сейчас, если у Вас самый дешёвый тариф, у всех сервис одинаковый(багаж за деньги, ограничение по весу и размеру ручной клади, выбор места за деньги, питание за деньги). Это реалии нашего времени... Все хотят денег smile:)

"Austrian" который не радует. Борисполь - Швехат.