Европейский voyage. Часть 6. Базель - Берлин (SXF) на Airbus A319 easyJet.

Приветствую на страничке моего обзора всех интересующихся!
Это продолжение ранних частей:
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Возвращаемся в терминал Евроаэропорта со швейцарской стороны
Пассажирский терминал Евроаэропорта Базель-Мюльхаус-Фрайбург

https://www.airlines-inform.ru/license/
От входа эскалатор в зону вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информационное табло показывает, что идет регистрация на рейс в Берлин.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Территория терминала разделена на залы со стойками регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но так как, посадочный распечатан заранее и багаж отсутствует, то сразу к гейтам

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути к которым не миновать зону Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также небольшое кафе и парочку игровых автоматов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уточняем свой гейт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди еще паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
После которого открывается вид на перрон, парочка В738 TUI fly

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее по галерее

https://www.airlines-inform.ru/license/
В рейс готовится B738 AIR ALGERIE

https://www.airlines-inform.ru/license/
У другого гейта A320 easyJet, надо сказать, что это их бортов большинство в Евроаэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем алжирский В738 готов к вылету

https://www.airlines-inform.ru/license/
У крайних гейтов тишина
Зона выходов на посадку в аэропорту Базель-Мюльхаус-Фрайбург

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подходит время и нашего рейса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш А319 на перроне, это борт с регистрационным номером G-EZDV, в декабре 2008 года поступил в авиакомпанию с завода и на момент перелета ему 8 лет и 9 месяцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После примерно получасовой задержки, вызванной сбоем в электронной системе началась посадка на рейс EZY 4638, совершен 5 сентября, вылет по расписанию в 16.15, фактически в 16.44, посадка по расписанию в 17.55, фактически в 18.05, время в пути составило 1 час 21 минуту

https://www.airlines-inform.ru/license/
После проверки посадочных выходим на перрон, прибыл B738 NIKI

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш А319 совсем рядом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По кормовому трапу поднимаемся на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Опять заполняемость была 100 % и выданное системой при регистрации место 17С изменить не удалось, вот и оно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди стоящие кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры занимают свои места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные полки и потолочная панель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на своих местах и бортпроводники проводят необходимый инструктаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место у прохода не позволило сделать забортные снимки, а там при взлете было на что посмотреть, как через соседей удалось увидеть. Литература в кармашке аналогичная предыдущему рейсу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Недолгий полет и вот уже в Берлине

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В SXF также пешочком в терминал, встречаем B767 azurair с регистрацией Евросоюза, доставивший туристов из Пальма-де-Майорки

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А наш борт готовят к новому рейсу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь проходит по коридорам, на стене одного из них рекламируют потсдамский СанСуси

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он и приводит в зал выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не останавливаясь в нем идем дальше в выходу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшой зал прилетов и выходим из терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Недолгая транзитная остановка и вернемся назад.
И итоги:
Евроаэропорт - 4, как-то без души, ИМХО
easyJet - 5-, все ок, за исключением небольшой задержки, когда из-за сбоя пришлось стоять в очереди
Шонефельд получит свою оценку в следующем обзоре.
Спасибо за внимание к моим обзорам!
Продолжение следует...
И всех с наступающими!!!

23.12.2017

Иван

Паспортный контроль при полёте из Базель в Берлин? Со штампом? Или штамповали направляющихся в Лондон?

Ответить

Денис XVI

Швейцария не входит в шенгенскую зону, поэтому паспортный контроль, но никаких штампов, проверяют наличие шенген-визы (в моем случае), т.к. с ней беспрепятственный въезд-выезд.

24.12.2017

A321Lufthansa

Швейцария входит в Шенген, а вот в ЕС действительно не входит. В Цюрихе проходил паспортный контроль только по прилёту из Москвы, перед вылетом далее по Шенгену никакого паспортного не было.

26.12.2017

Спасибо за поправку, действительно так.

Михаил Авиа

Терминал Базеля внешне напоминает Питерский и Харьковский. Может на коротких расстояниях лучше пользоваться поездом?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку!
На совсем коротких может и лучше поездом, но на данном маршруте время в пути и стоимость перелета в пользу авиа (easyJet).

koril

Там цены на авиабилеты иной раз дешевле поезда ))

BQS 28

Интересное направление. Евроаэропорт по своей сути интересен, по факту-типичный аэровокзал. Ники прекратили полеты вслед за Эйр Берлин и Вим-авиа, европейские компании переживают не лучшие времена. Возвращения Изиджета заждались в Москве, а в Берлине пора бы закругляться с долгостроем Бранденбургом (на замену то ли одному, то ли обоим действующим аэропортам). Ходили слухи, что Базелем интересовалась Победа. Обзор на 5, спасибо!

Спасибо за оценку! Пока восточнее Польши на карте easyJet большое белое пятно.

25.12.2017

MihaS

Необычный А319 с двумя аварийными выходами.
Интересно, это из-за лоукосторовской комплектации с большим, чем обычно, количеством кресел?

Судя по samolety.org/airbus-a319/ вместимость в 156 пассажиров (как в представленном) основной вариант.

Макс путешественник

Жиденько как-то, а вообще неплохо. Продолжайте в том же духе, а не знаете ли почему ники прекращает полеты?

Спасибо за обзор.
Оценка 4

27.12.2017

Спасибо за внимание к обзору!