Из Мары в Ашхабад (Туркменистан) на Боинг 717

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перелет из туркменского города Мары (ударение на Ы) в столицу Туркменистана город Ашхабад авиакомпанией "Туркменские авиалинии" был совершен 27 апреля 2017 года. Билет купил за 65 манат или 18$.
На регистрацию спешил, поэтому фото аэропорта сделать не удалось, но я компенсирую это фото из интернета, за что прошу прощения. Аэропорт был построен в 2009 году.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летели на Боинг 717-200 - один из последних во флоте Туркменских авиалиний, хотя по плану должен был быть 737-800. Скоро Боинги 717 заменят на 737-800. Сейчас в парке авиакомпании их осталось 3, поэтому я нисколько не расстроился.

Регистрацию прошли быстро. Сдали багаж. Через полчаса объявили посадку. Телетрапов в аэропорту нет. Поэтому шли пешком до самолета.
Расселись

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон рассчитан на 120 мест. Только эконом класс.
Спустя ещё полчаса поехали по рулежке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над городом Мары

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние от Мары до Ашхабада около 350 км. Поэтому полет длился минут 40.
Облака

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Растояние между креслами достаточное

https://www.airlines-inform.ru/license/
В полете дали воду и леденцы.
Через 20-25 минут начали снижаться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетая над окраинами Ашхабада

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем над гостиницей авиакомпании для транзитных пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый вип терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый международный аэропорт - крупнейший в регионе. Открыт в сентябре 2016 года

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ангары

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парк самолетов "Туркменских авиалиний"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетели в терминал 2 для внутренних авиалиний, открытый в 2014 году

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подали трап. Сели в автобус. Довольно быстро получили багаж и вышли в город.
На этом всё, дорогие читатели.
Благодарю за внимание.
С любовью из Туркменистана...

10.07.2017

Мое имя Валерий

Даже если бы ВЫ просто написали нам,что состоится перелет из Мары в Ашхабад, я бы уже готов вам выставить все самые высокие оценки.Я жил в ТССР с 1964 г. по 1976 г. Жил в Чарджоу,Ташаузе и Керках. Был с родителями в Марах,Ашхабаде,Красноводске.Ну а Гаурдак,Керкичи,Карабекаул...я там тоже был. Мои ВАМ все 100 баллов.

Ответить

Спасибо

Михаил Авиа

Хотелось бы больше подробностей аэропортов и самолёта. Салон в целом опрятно смотрится в таком древнем самолёте. Было бы действительно интересно полетать на таком самолёте.

Ставлю 4.
Спасибо автору!

11.07.2017

Михаил Куршев

Почему же он древний? Эксплуатация началась в 1999 году,в 2006 построен последний борт.Видимо вы путаете с 727-м.А 717 это вроде как "Дуглас",поэтому и не вписался в линейку "Боинга"!

prelat

Очень жаль, что так мало видов самолёта. Это второй обзор в котором главный герой Боинг 717. Скоро он исчезнет из парков перевозчиков и хотелось бы видеть его больше и подробнее. Если еще раз приведется полететь на нем . пожалуйста поснимайте его больше. Вам , скорее всего . и аэропорт позволят снимать подробнее чем иностранцам. Спасибо! Успехов.

Экзотичный обзор,редкий в наших краях самолёт.Поставил 4,за качество фото.И 18 баксов,классная цена!

13.07.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Направление необычное, как и самолёт, но фотографий аэропортов и салона не хватает.

От меня 5. Спасибо!

BQS 28

Обидно,что на столь экзотичном направлении нет ни убранства обоих аэропортов,ни особых подробностей раритетного борта-хотя бы забортных видов хватает. Туркменистан в последнее время часто фигурирует в обзорах разных авторов,вот такое совпадение. Вообще туркменская авиация отлично развита,и цены в 18$ радуют,но пассажиров,особенно на международных линиях,явно недобор. Перспектив много. Ставлю 3,но не считая отсутствия аэропортов обзор экзотичный и интересный. Спасибо!

14.07.2017

СЕЧ

Вот если бы обзор был А-320 1999 г.в. Уральских авиалиний то тогда бы не было вопросов о древности самолета и оценка была бы 5++!
А вот слетать из Кольцово куда-нить на стареньком L-410 видать "духа" не хватает, но писанУть мы горазды!
Прекрасный обзор!