Париж-Варшава-Москва с LOT Polish Airlines

30.01.2013 г. dkv_zel

Т.к. поздно засобирались на Новый год в Европу, пришлось ради экономии покупать перелет из Парижа в Москву с пересадкой. Самый выгодный вариант оказался с LOT. Хотел посмотреть отчеты с этой компанией - не нашел. Поэтому решил сделать свой. Делаю первый раз, так что сильно не критикуйте.

Рейс LO 332 11.01.13 в 11.10 из SDG Терминал 1.

Терминал - круглое мрачноватое здание. Ничего лишнего. Сфотографировать снаружи не получилось - когда приехали, было темно с яркими вывесками. Поэтому как ни пытался - не получилось.
Самолет Эмбраер-175 авиакомпании ЛОТ-Польские авиалинии

Самолет Эмбраер-175 авиакомпании ЛОТ-Польские авиалинии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри также не отличается особыми изысками
В аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Было трудно найти нужную стойку регистрации, т.к. они странно пронумерованы. Т.к. искать много времени не было, просто спросили у LuftHansa:)
Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Париж Шарль-де-Голль

Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

LOT скромно затясался двумя стойками между SAS и AEGAN. При том, что цвета у них схожи, то 2 раза пробежали мимо.
В аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не знаю с чем это связано, но регистрируют очень долго... Самолет на 50 человек регистрировали больше 1 часа (хорошо, что мы были первыми). Кстати, регистрацию открывают строго за 2 часа, а электронно зарегистрироваться в SDG нельзя.....
Посадочные дали только до Варшавы. Сказали, что в Варшаве надо получать следующие. Странно, всегда выдают сразу два.
После регистрации в залах ожидания есть много кафешек, так что посидеть есть где.
В аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

После ОЧЕНЬ внимательного и детального досмотра зашли в отстойник. Маленькое и достаточно уютное помещение всего на 6 гейтов с множеством магазинчиков и кафешек. Есть места для зарядки девайсов и компьютеры с доступом в интернет.
В аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подрулил наш борт Embraer E-175 с бортовым SP-LIN.
Embraer 175 авиакомпании LOT в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Embraer 175 авиакомпании LOT в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстро высадили прилетевших, за 20 минут подготовили самолет и на посадку. Чем люблю маленькие самолеты - все проходит очень быстро. Вылет по расписанию.

Перед нами взлетал монстрик Singapore - его взлет - завораживающее зрелище.
Airbus A380 Сингапурских авиалиний в парижском аэропорту Шарль-де-Голль

Airbus A380 Сингапурских авиалиний в парижском аэропорту Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолеты у LOT все достаточно новые. В салоне очень чисто. Бизнес класс ничем не отличается от основного салона, просто отгорожен занавеской.
Салон самолета Embraer 175 авиакомпании LOT

Салон самолета Embraer 175 авиакомпании LOT

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шаг кресел приятно удивил. При моем 184 места вполне достаточно.
Кресла самолета Embraer 175 авиакомпании LOT

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстрый инструктаж и вводная информация на английском, польском и французском. Быстро и плавно взлетели. Сразу начали выдавать еду. Честно говоря, можно было немного и по-разнообразнее (время полета 2 часа)... Резиновый сендвич и кофета. Воды правда можно было брать любой и много. Также давали пиво и вино, НО по одному бокалу smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Журналов в моем ряду не было...
Питание на рейсе Париж-Варшава авиакомпании ЛОТ

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стюардессы обычные, в меру строгие, но работают четко и быстро.
Рейс Париж-Варшава авиакомпании LOT

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалеты: все чисто и без запахов. Но мне с ростом 182 см - стоять неудобно. Приходилось отгибаться назад smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Embraer 175 авиакомпании LOT

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мягкое и быстрое приземление в исполнении капитана Бороновского и его команды. Стоянка на поле и доставка автобусами до терминала.
Самолет Эмбраер-175 авиакомпании ЛОТ-Польские авиалинии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал аэропорта в Варшаве мрачный, советского типа. Имеет вид очень длинного прямого здания без изгибов в несколько этажей. К сожалению снаружи сфоткать опять не получилось, сотрудники аэропорта начали подгонять на посадку в автобус, а там было неудобно фотографировать. Поэтому на фотке ниже часть здания терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри все вполне сносно - хорошее просторное и светлое помещение. Много магазинчиков и несколько кафешек. Народу совсем немного (пятница вечер). Поэтому место для покушать найти удалось без проблем. Однако в час пик (если таковой вобще есть) думаю с этим будет большая проблема.
В аэропорту Варшавы

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Варшавы

https://www.airlines-inform.ru/license/

2 часа между рейсами прошли в магазинах и кафе незаметно. Борт уже стоял около гейта. На сей раз это был более крупный собрат 175-го - 190-й с бортовым номером - SP-LNB.
Самолет Embraer 190 SP-LNB авиакомпании ЛОТ в аэропорту Варшавы

Самолет Embraer 190 SP-LNB авиакомпании ЛОТ в аэропорту Варшавы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второй рейс описывать не буду - мало чем отличался от первого (только наличием журналов)
Журналы для пассажиров авиакомпании LOT Polish Airlines

Журналы для пассажиров авиакомпании LOT Polish Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

В остальном все тоже самое. Единственное но - т.к. самолет E-190 по-более 175-го, то наличие одного туалета в конце салона уже доставляло некоторое неудобство в виде стояния в очереди (на 175 еще нормально).

Все. Не судите строго. Просто хотел заполнить пробел в отчетах по авиакомпании LOT...

30.01.2013

Eugene

Обзор интересный, спасибо! Только обозначение парижского аэрорта Де Голль не SDG, а CDG!

Ответить

04.02.2013

dkv_zel

Да, спасибо за комментарий. Ошибся.

Михаил Авиа

Странный отчёт-призрак, только появился 30 числа.
На данном транзитном маршруте можно было бы сделать отличный отчёт и больше фотографий, но в целом минимальный набор имеется. Надо полагать, что самолёты достаточно новые и салоны чистые, вроде бы неплохая авиакомпания.
Спасибо автору!

Начал писать его по прилету, но никак не мог дописать smile:) Закончил только 30-го, вот он и попал в середину (по дате начала написания).

20.02.2013

Olly

Здравствуй Кирилл. Спасибо за фотоотчет. У меня предстоит аналогичный перелет из Шарля терминал 1 и с пересадкой. Немного волнуюсь с поиском нужной стойки в Париже и с пересадкой в другом аэропорту. Подскажи как проходила регистрация и пересадка.

alexk.spotters

Dkv_zel, спасибо за обзор! Как раз хотел в мае на праздники полететь ЛОТами.. Вот теперь есть наглядный обзор. Кто еще летал, поделитесь впечатлениями?! Стоит доверять компании?
Автор Спасибо!

31.01.2013

Алекс

Автор, классный обзор! Спасибо!

Artur-ka

И хотелось бы покритиковать, да не за что smile:-) Достаточно подробно, на мой взгляд, особенно для первого раза. Удивила способность автора менять рост: - сидя 184 см, стоя 182 см Весьма удобно! Спасибо за отчет!

Петрович

Дружище, у тебя отличное чувство юмора (насчёт роста) и хорошее внимание к мелочам (я так вообще не обратил внимание на его рост)... Пять баллов!!!

Везде, где мне измеряют рост он так и колеблется с 182 до 184:)) Усыхаи иногда видимо. По ощущениям 184:)

Светлана

Привет,ВСЕМ!!! Просмотрела Ваш обзор! Ничего не могу сказать , вы подошди к данному "делу" с душой. Но я поймала себя на мысли, что мне бы хотелось побольше увидеть фото салона самолета[ общий план и т.д.].За ВАШИ труды ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Гоша Затуливетров

Хороший обзор,Спасибо!
По поводу регистрации
Не обязательно стоять в очереди на стойку,можно зарегестрироваться в автомате,выбрать место,а багаж сдать на отдельной стойке(Drop-inn)
Про А380
Сам видел взлет на авиасалоне(Ле-Бурже 2011)
Правда захватывает

Искали - нету такого (я про стойки). И на сайте ЛОТа также указано, что ни интернет регистрации, ни стоек. Не буду спорить - возможно ошибаюсь.
Про А380 - да уж... Взлетали после него ровно через 2 минут (я засекал), было боязно попасть в спутный след. Но вроде ничего - даже не тряхонуло...

***

Рост автора уменьшился во время полета

Спасибо внимательным читателям smile:) Заметил это уже после того, как опубликовал.

Серган AIR...

Сейчас на более новых бортах LOT почему-то нет красивой полоски по фюзеляжу вдоль иллюминаторов. И, по-моему, во многих компаниях довольно заметна тенденция кормить на коротких маршрутах БАТОНоподобными резиновыми сендвичами(сухомяточные, маловкусные и с большим количеством теста). В данном полете это же самое(как и в Аэрофлоте, к примеру).
Хороший и интересный обзор. Мне очень понравилось. В кадр(за спиной стюардессы) даже попала и горбинка на носу у одного из поляков, такое часто встречается на сливообразых и слегка индюшачих носах некоторых поляков. Уж такова особенность smile:-)
Отдельное спасибо за смелое фото у трапа(за спиной службы безопасности), ЭФФЕКТНО смотрится

Да, хотел сфоткать еще и терминал, но не успел...

Докончу начатую и незавершенную мысль в начале предыдущего комментария. На более новых самолетах LOT сейчас, к сожалению, реже встречается фюзеляжная полоска вдоль иллюминаторов. Так вот, на Вашиш бортах она имеется, что очень приятно smile:-)
Еще хотелось спросить: фото возле трапа сделано в каком аэропорту???

Аэропорт Варшавы имени Фредерика Шопена.

06.02.2013

Павел Семченко

А вы на фотке с носом чуть назад посмотрите! smile:) этот кекс сейча не только булочку, он похоже и автора съест smile:)

03.03.2013

Спасибо за отчет, интересно!
Осталась пара замечаний:

аэропорт CDG, а не SDG
греческая а/к Aegean
"Самолеты у LOT все достаточно новые." - ага, особенно 737 и 767.

31.10.2013

Алексей

Человек постарался. Спасибо за обзор. Было интересно.