ГТК "Россия" Пулково

ГТК "Россия" Пулково - Внуково

23.12.2012 г. DokLivsy

Перелет состоялся 15 декабря 2012 года. Билеты покупал на сайте авиакомпании за 2 дня до вылета. Необходимо было отправиться в Москву, как можно более ранним рейсом, поэтому покупал билет исходя из расписания рейсов, не руководствуясь выбором самого перевозчика. Первый рейс на Москву был в 5-30 "Сибирью", но так рано лететь, посчитал полным извращением, посему остановился на рейсе FV-117 Пулково - Внуково в 6-30. Стоимость билета составила 2800 руб., цена не слишком разнилась со стоимостью перелета другими компаниями (+\- 200 руб.).

В аэропорт отправился на своем авто, стоянка суточная в Пулково стоит 350 руб. в сутки. Так как на следующий день планировал вернуться обратно, то посчитал, что собственной машиной будет намного дешевле и комфортнее, чем на такси.

Аэропорт Пулково-1 - это трехуровневое здание, на первом этаже зона прилета, на втором - отправления, на третьем расположены офисы авиакомпаний и заведения общепита.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Само здание, по моему мнению, устарело и морально и физически, в пиковые сезоны не справляется с возросшим потоком пассажиров. По-соседству строится новый терминал, правда строится уже долго, но надеюсь дождемся и попользуемся.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ранним утром жизнь в аэропорте бурлит, кроме рейсовых, отправлялись еще и несколько чартерных рейсов в теплые страны.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/ В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на зону регистрации с третьего этажа На переднем плане вход в зону досмотра.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр проводится в крайне стесненных условиях. В стерильной зоне имеется курительная кабинка, с постоянным аншлагом и клубами дыма. Воспользовался ею с удовольствием, так как являюсь курильщиком с огромным стажем, и очень неуютно себя чувствую, когда негде навредить здоровью.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход на посадку назначили пятый, а это далеко. Надо спуститься вниз, а затем по эскалатору еще ниже,
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/ ,
после чего по длинному траволатору медленно и со скрипом двигаться под перроном к выходу на поверхность.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, из-за своего преклонного возраста, траволатор очень неплохо массирует стопы, что ранним утром придает бодрости и приятного расположения духа.

Зал ожидания на посадку, расположенный в стеклянном стакане, куда привозит озорник траволатор, не отапливается, без туалетов (они есть конечно, но не работают) и с плохой акустикой, любые объявления слышатся, как сплошная абракадабра, сказанная на инопланетном языке.

Вот он мой выход №5
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

В основном самолеты паркуются рядом с выходами и пассажиры пешочком, весело идут на посадку. В этот раз всех посадили в промерзший автобус и повезли темным морозным утром в сторону Пулково-2, попутно объехав все существующие шхеры на перроне. Наш самолет стоял около ВПП, где всегда базировались суда малой авиации и ветролеты. Здесь, вместо заявленного в расписании АН-148, нас подвезли к 319-му Аэробусу под бортовым VQ-BAT
Самолет Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неоднократно передвигался по стране и за рубеж на Антонове, что очень нравилось, поэтому не много был разочарован заменой борта.

Салон самолета потрепан и даже не слегка, хотя чистый.
Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

На борту было 30 человек, поэтому весь полет вольготно расположившись на трех креслах изобретал позы для сна.
Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу после взлета бортпроводники разнесли, как они сами выразились, легкий завтрак и больше меня не беспокоили, что мне очень понравилось.
Питание на рейсе Петербург-Москва авиакомпании Россия

Питание на рейсе Петербург-Москва авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений был бортовой журнал, откуда я узнал, что "Россия" списала все свои 737-е Боинги и что, не смотря на это, маршрутная сеть увеличилась.
Журнал Аэрофлота на борту самолета авиакомпании Россия

Журнал Аэрофлота на борту самолета авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

В туалетах чисто
Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

В спинке впереди стоящего кресла была непонятная штуковина с кнопками, кто знает ее предназначение, поделитесь
На борту самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

На борту самолета Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет и прилет вовремя, правда приземлились во Внуково видимо не на ту полосу, так как минут 20 стояли и ждали, когда разрешат пересечь другую, которая работала в полную силу.

Из негатива хочу отметить место стоянки, куда нас поставили во Внуково. Приехавший за нами такой же промерзший автобус, с заклеенными рекламными афишами стеклами, 40 минут пытался нас довезти до здания аэропорта (мимо стоянки правительственного авиаотряда, через 1 КПП на выезд и 2 на въезд, попутно пропуская самолеты). В результате передвижение на автобусах в двух аэропортах заняло больше времени, чем сам полет.

Спасибо за внимание!!! Жду конструктивных откликов. Фото мало, хотелось спать. Качество страдает, так как снимал на айфон.

23.12.2012

Серган AIR...

smile:-) Спасибо за ХОРОШИЙ рассказ. Написано с юмором и очень толково(не убавить не прибавить)."Штуковина с кнопками", видимо, является пультом к системе развлечений.

Ответить

апролоренкаевка

Кстати, из-за своего преклонного возраста, траволатор очень неплохо массирует стопы, что ранним утром придает бодрости и приятного расположения духа.
Радуйтесь, скоро уже не будет этой радости. Я, например, буду скучать!!!
Здесь, вместо заявленного в расписании АН-148, нас подвезли к 319-му Аэробусу под бортовым VQ-BAT
Наверно опять сломался, у них часто такое
В спинке впереди стоящего кресла была непонятная штуковина с кнопками, кто знает ее предназначение, поделитесь
Видимо пульт либо от системы развлечения, либо от телефона - от прошлого эксплуатанта

Гость

Спасибо за хороший обзор. Отдельное спасибо за траволаторы, я думал, этот сателлит уже давно не используется.
Только "Россия" - она уж почти 2 года как не ГТК, а ОАО. Надо бы исправить заголовок. Странное дело - всего-то около 5 лет (для петербуржцев) пробыла ГТК - а аббревиатура всем очень запомнилась, так что употребляют до сих пор.
А Внуково такое Внуково, пока перрон не доделают (эдак лето 2013), так и будут пассажиры "чужих" рейсов и рейсов на маленьких самолётах кататься в объезд на автобусах. Если хотелось комфорта (и были места), могли бы выбрать более поздний рейс в Шереметьево или Домодедово.

Алекс

Красочно написано, грамотно) Спасибо автору!

Михаил Авиа

Обзор не плохой. Давно не было подробных фотографий Пулково. Аэробус явно потрёпанный и модернизации салона явно не хватает, учитывая нерабочую мультимедиа аппаратуру в спинках кресел. С другой стороны, в операционном лизинге любые изменения салонов недопустимы. Не хватило логичного окончания обзора в виде фотографий Внуково. Терминал внутренних вылетов новый, поэтому есть что показать.
Спасибо автору!

DokLivsy

Был без багажа, поэтому во Внуково долго не задержался, плюс меня ждала машина с товарищем, а простой в аэропорте в Москве дорогое удовольствие.
Всем спасибо за отзывы!!!!

Roma PAX

Хороший обзор и информативный для меня - не летал в Питер из Москвы только Россией, теперь представляю как это примерно выглядит smile:-) Действующая ВПП во Внуково одна и только одна, поэтому сели вы уж точно НА ТУ полосу )))) А то что самолеты иногда во Внуково долго катаются по перрону, а потом паксы долго катаются на автобусе в обратном направлении - известный факт smile:-) Все будем ждать дружно пока это прекратится Всё к тому идёт Легкий завтрак например в аэрофлотовском рейсе в 6-30 такой же - здесь все нормально. А вот Ютэйр на рейсе в Питер из Внуково в 11-00 покормила пассажиров тяжелым завтраком, что было для меня неожиданно - сосиски с макаронами и салатиком smile:-) )) Травалаторы меня тоже радовали все время своими возрастными подергиваниями )) И практический вопрос еще у меня:
1. Вы вылетели точно по расписанию?
2. Во-сколько вы вышли из аэропорта Внуково к транспорту?
3. И во-сколько были в самой Москве?
Спрашиваю, потому что летаю из Питера часто рейсом аэрофлота в 6-30 и успеваю на 8-00 ажэроэкспресс, соотв в Москве в 8-35 (8-40) на Белорусском вокзале.
Спасибо smile:-)
Я

Вылетели из Питера вовремя, когда вышел из Внуково не помню, да и не смотрел на часы, добрались на машине до Москвы быстро, но это было утро субботы, так что в будни наверное подольше будет. Аэроэкспрессом пользуюсь только вылетами и прилетами в Шарик, там действительно туго с Ленинградкой всегда. Из других столичных портов в основном автобусами или маршрутками, если не встречают. По маршруту Питер - Мск летаю часто, выходит дешевле доблестной ж.д., с ее усиленно растущим аппетитом. А вообще, если время лимитировано, то думаю надо избегать Внуково. Удачи!!!

Понимаю, если на машине встречают, то на часы не за чем смотреть smile:-) )) Это я на аэроэкспресс несусь из терминала Д как угорелый )) и каждую минуту считаю ))
А если будете ехать в будни в это же время по киевке из Внуково, рискуете встать надолго - я езжу часто на машине из области по этому шоссе - там до 7 риск минимальный встать перед МКАДом, а потом ужасы начинаются smile:-) Удачи!

И про то, что надо избегать пока что Внуково, следуя именно в Москву к определенному времени, наверное соглашусь - риск покататься по перрону весьма велик ...

24.12.2012

smile:-) А для меня катания по перрону вр Внуково всегда были как благо, вроде доп. бонуса к путешествию. Хоть на борты попялишься во время такой бесплатной экскурсии. А в телетрапе интересного мало: вышел и ничего больше уже не увидел smile:-(

Отчасти согласен, но я поэтому и оговорил условия - если торопишься на работу, то катание особого удовольствия не доставляет, а вообще это чудно и мне тоже нравится smile:-)

lososj

Пулково-1 это адский аквариум судя по фоткам

smile:-) )) Да, в час-пик я бы не хотел там оказаться. Бываю с утра на 6-30 часовой рейс -) Тогда нормально, оттенок СССР радует - детство вспоминается