Из Черногории в Сербию, Перелет по маршруту Тиват

Всем привет!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже около двух лет читаю обзоры полетов на этом сайте но ещё ни разу не писал свой. Сделав все снимки и видео в вертикальном положении, понял, что совершил ошибку, в следующий раз исправлюсь.
Мы с семьей живём в Черногории, поэтому основные полёты выполняем из аэропорта Тиват или Подгорица.
Данный полет был совершен 04.11.2017 по маршруту Тиват - Белград (Аэропорт Никола Тесла). Рейс выполнялся на самолете Embraer ERJ-195LR, бортовой номер 4O-AOC, на момент полёта борту было 7,4 года.
У Эмбраера расположение кресел 2 - 2, всего 100 посадочных мест.

Не смотря на то, что авиакомпания Montenegro airlines существует около 20 лет, про нее здесь еще никто не писал.

Вылет по плану 13:50, по факту 13:56. Прилёт 14.20
Фактическое время пролёта 34 минуты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не много об аэропорте, много о нем не скажешь, так как он очень не большой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход с улицы и вы сразу попадаете в зал со стойками регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

тут же можно перемотать чемодан за 7€

https://www.airlines-inform.ru/license/

есть представительства авиакомпаний, рента-кар, киоск с закусками и напитками

https://www.airlines-inform.ru/license/

стойка информации и одно единственное кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее направляемся на контроль безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

после сразу на паспортный контроль. В ноябре мы проходим все за 10 минут, летом (в сезон), в разы дольше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И попадаем в зал ожидания

https://www.airlines-inform.ru/license/

из Развлечений здесь только туалет, дюти-фри(бутылка воды 0,5 стоит 2,5 евро), вид на ВПП и стоянку самолетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ждёт посадку ATR air Serbija, направляющийся в Белград

https://www.airlines-inform.ru/license/

только что прилетел «огурчик» из Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдалеке отдыхает Fokker-100 черногорских авиалиний.

И готовится к полету наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как только была объявлена посадка, сразу же все выстроились в очередь, но посадка началась только минут через 10.

Мы летели с двумя детьми, одному из которых 9 месяцев, поэтому у нас была коляска, которую сдали перед трапом.
Вид на пассажирский терминал аэропорта Тиват со стороны перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка осуществлялась по обычному трапу через заднюю дверь, у нас были места в 7м ряду, пришлось пройти через весь салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Свободных мест было не больше десятка. В основном, наполняют самолет Сербы возвращающиеся домой или Черногорцы летящие к родственникам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники раздали Доп ремни для младенцев и детские спасательные жилеты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Командир экипажа поприветствовал нас и через пару минут мы начали движение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Докатившись до края ВПП, развернулись и с ходу начали разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 5 мин погасло табло «пристегнуть ремни», зашторили бизнес класс и спешно начали обслуживание.
виды
В полете над Черногорией

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еды нам не предлагали, из напитков было предложено: яблочный и апельсиновый соки, кола, фанта и Вода. Я взял апельсиновый сок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уборная находилась в конце салона и времени на ее посещение не было.

В кармашке был гигиенический пакет, инструкция по безопасности и фирменный журнал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

места для ног более чем достаточно, при росте 185 см

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 25 минут загорелось табло «пристегнуть ремни» и мы начали снижение.

Отличный полет без турбулентности, облачности, уверенный взлёт и мягкая посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходили через телетрап, коляску вернули очень быстро, в целости и сохранности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

пульт управления телетрапом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Adria airways готовится к полету в Любляну

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через телетрап попали а свободную зону, здесь есть сувенирные магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

дюти-фри и кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустились на один этаж ниже и попали на таможенный контроль, пограничники сработали быстро и через 5 минут было все завершено.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один спуск на этаж ниже и мы попадаем в зал выдачи багажа. Везде есть эскалаторы и лифты, которыми мы пользовались при спуске с детской коляской.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сортировка мусора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж подождали минут 10 и направились к выходу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту множество обменных пунктов(курс не самый выгодный), банкоматов и агентств по прокату автомобилей, но мы заранее заказали автомобиль и нас уже встречали.

В зоне выдачи багажа можно взять в аренду Wi-Fi роутер, но тарифы не очень интересные. Мы же купили сим карту за 300 динаров (около 3 евро) с интернетом на 7 дней и 4 ГБ.

От аэропорта до города добирались на арендованном автомобиле, по времени около 20 мин.

08.11.2017

сергей

креативный ход Фиата по выдаче багажа, обзору 5+

Ответить

Дмитрий Закиев

Спасибо за оценку!
В Сербии есть завод по сборке Fiat, здесь их много на дороге.

BQS 28

Хороший дебют, аэропорты не плохие и не хорошие, средние. Только оформление выдачи багажа, как в Белграде, виду впервые, аэропорту балл за находчивость smile:) . Компания на столь коротком полете тоже не удивила, салон для этого ВС вполне ничего, такие же в Россию гоняют. Моя оценка 5, спасибо!

Михаил Авиа

Замечательно получилось, новая авиакомпания. Есть некоторые интересные моменты в аэропорты, даже в таких скучных европейских.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо.
На обратном пути сделаю обзор аэропорта Никола Тесла.

Ал

Спасибо Гуру

prelat

Спасибо за обзор. Летал по этому маршруту с Сербами на АТР ни разу не видел полного заполнения салона, А тут "Эмбраер" и почти полный. Отличный региональный обзор у Вас получился.

Спасибо!
Вне сезон сербы гоняют в Черногорию ATR, не всем он нравится, и стараются летать Черногорскими авиалиниями.

11.11.2017

koril

Хороший обзор, много своих «фишек» в европейских маленьких аэропортах. От меня 5

Из Черногории в Сербию, Перелет по маршруту Тиват - Белград, Montenegro airlines