ROSSIYA AIRLINES VKO-HKT 747-400 ECONOM CLASS SPACE+UPPER DECK

1.Выбор перелёта. Москва-Пхукет летает AFL,Royal flight и Rossya. Аэрофлот дорого, Роял Флайт летает на древнем боинге 767-300 остаётся только Россия.
2.Аэропорт. Летим мы из Внуково. Рейс FV5877 7 апреля в 23:45 но рейс перенесли на 8 апреля на 2:45 благо нам позвонили за сутки. Я позвонил в Россию и узнал о том что можно за 12 часов приехать в аэропорт и взять места Space+. Ну я приехал в аэропорт за 12 часов и купил места Space+ Uper deck 4500 рублей с человека и за пятерых 2250 рублей. Места 5,H,K,L и ряд 6,K,L. На стойках регистрации народу было не очень много. Но на посадке очень-очень большая очередь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сори за размытое фото на обратном перелёте будет более детальный обзор.
3.Самолёт. Боинг 747-400 EI-XLJ Сингапур>Трансаэро>Россия.16 лет старичок. Места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон на верхней палубе 37 мест занято 30 на ряду 5 было свободно одно место тоже +.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Растояния для ног очень много в два три раза больше чем в обычном экономе.
Побокам из за ската крыше образуется пустое пространство здесь находится полка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Большая и вместительная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На дворе ночь и туман видимость почти нулевая взлёт заснять не удалось.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот мы и летим спустя 30 минут мы заняли эшелон и началось обслуживание. Питание на выбор 2 блюда честно бала на 3.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот так можно использовать полку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но вообщем съедобно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну чтож откидываем спинку и спать.
Ну вот и утро.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Верхний салон идиллия.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нижний салон хаос.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну чтож я опять лёг спать проснулся я за 30 мин до посадки второе обслуживание закончилось.
Ну ладно уже снижаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пересел на место 5,L.
Садимся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Добро пожаловать на Пхукет.
Оценка полёта:
Самолёт-3 балла староват.
Места-3,5 мультимедийные системы не работают зато Space+ Upper deck
Обслуживание-4.
Питание-3,5.
В общем полёт нормальный-3,7 балла.
Простите но более детальный обзор будет на обратном пути.

11.04.2017

Михаил Авиа

Интересная особенность про полку у окна. Надо повышать уровень.

Ставлю 4-.
Спасибо автору!

Ответить

Алексей

Приехать в аэропорт за 12 часов + заплатить 22500 за места с увеличенным пространством. Сомнительное удовольствие. А неглаженое "одеяло", разделяющее бизнес класс от эконома - просто кульминация и без того побитого жизнью салона. Обзор не о чём конечно, но спишем это всё на пробу пера.

Alexlng

А это точно Б-767??? Что то попахивает Джамбо, салоны верхние и нижние, за бортом по два движка на каждой консоли. Что то батенька тут не то....

ох,заголовок то пропустил...йошкин-кошкин... smile:)

12.04.2017

Борис

EI-XLJ никогда не летал в сингапурских авиалиниях, до Трансаэро он работал в компании JAL и на верхней палубе всего 27 кресел экономического класса.

BQS 28

Уже получше,наполовину исправились smile:) . Повысил балл до 3. Жаль,что мониторы так и не запустили. Спасибо за обзор!

Lera1801

На Пхукет можно слетать не только теме авиакомпаниями которые Вы перечислили но и Катарскими. По вопросу Катарских авиалиний в обслуживании все ок! Только долететь на Пхукет можно с стыковкой в Дохи время стыковки займет от 45 минут до 1:30 это минимум можно и максимальное время подобрать. Мы Катарскими авиалиниями летали 5 раз.

FansEngine

Нет есть ещё варианты. Не знаю как сейчас но три года назад я летал рейсом Этихада с пересадкой в Абу-Даби.

maratela04@mail.ru

Какой-то быстрый секс! Оценка 3

Михаил Человечный

Куцый обзорчик......

Алексей Самсонов

"Мило" лететь в первых рядах нижней палубы,белая стена....

Зато там на много тише звук двигателей почти не слышно, слышно только набегающие потоки воздуха.

Скучна ж! Летет то стока,не трясёт,не жужжит....))))

13.04.2017

Андрей другой

Правильно пишется " Ross-I-ya ".Русский язык тоже хромает.

Артем Истомин

Автору за первый обзорчик пока только 3.
Фотографий мало, а те, которые есть размыты.
Самолёт Джамбо России - это конечно хаос полный, автор поделись сравнением цен на билеты трёх перевозчиков, которых указываешь и период до рейса за который покупались билеты?

Гость из NW

Ролял летает на древнем 767))) А вы думаете, вы на новом 747 летели? Он подревнее самолетов Рояля то!

Роял летает на 767-300ER. 19 лет и до этого он пахал в Японии в SKYMARK AIRLINES. А у России ему 16 лет и в состоянии он получше.

Позволю с Вами не согласиться, Вы как пассажир можете определить состояние самолета только по салону, а как показала практика состояние Трансаэровских самолетов оставляет желать очень лучшего, в отличии от Рояля

FlyPlane

Поздравляю с дебютом! России бы стоило поменять салоны на б744. Качество некоторых фото оставляет желать лучшего, не хватает фото аэропортов.
Спасибо за обзор, оценка авансом 4.

Дмитрий

Салон, конечно, ушатан будь здоров!

14.04.2017

art573@

Не информативно, мало фотографий. Три максимум.

Yakut

А вообще древняя мультимедийная система эта у них работает?

MAXIMS

Мда...
Одним нужно повышать сервис и обновлять салоны,другому нужно повышать качество написания обзоров.
Спасибо Автору! От меня 5.

15.04.2017

Юрий

И что Вы потом 12 часов в аэропорту делали?

26.04.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на Россию.

От меня 5. Спасибо!