Econom class A321-200 Aeroflot Russian Airlines (VCE)-(SVO-E) SU2597

Добро пожаловать на вторую часть обзора посвящённую обратному полёту из Венеции в Москву.
Полёт из Москвы в Венецию был совершённ 29 сентября 2017 года, для полноценного обзора предлагаю прочитать первую часть посвящённую полёту на боинга 737-800 с обновлённым салоном- https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5177.html
Авиаперелёт был совершённ седьмого сентября из аэропорта города Венеции (Марко Поло).

Информация о рейсе.
Маршрут:Марко Поло(VCE)>Шереметьево(SVO-E).
Время вылета предположительно/факт:12:55/14:19 задержка 1 час 24 минуты.
Время прилёта предположительное/факт:16:10/17:25 задержка 1 час 15 минут.
Время полёта предположительное/факт:3:15/3:06 меньше на 9 минут.

Обзор будет разделён на части:

1. Онлайн регистрация на рейс
2. Аэропорт Венеции имени Марко Поло
3. Полёт на Аэробусе A321-200 (VQ-BOH)
4. Аэропорт Шереметьево терминал E

И так за два дня до вылета Аэрофлот прислал смс что из за временного закрытия аэропорта Тревизо по техническом причинам все рейсы из него переносятся в Аэропорт имени Марко Поло (в основном это рейсы Ryanair и EasyJet) и просят приезжать в аэропорт за 2-3 часа.

1. Итак, регистрация на рейсы Аэрофлота начинаются за 24 часа до вылета и вот в 13:13 за 23 часа 48 минут до вылета проходим онлайн регистрацию как и ожидаемо половина мест выбрано специально не выбираем места над крылом что-бы полюбоваться видами Венеции.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбираем места 24A,24B,24C.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. И вот подготовившись ,посмотрев и убедившись что наш рейс вылетает вовремя ,выезжаем в аэропорт на такси за 3 часа до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути в аэропорт видим заходящий на посадку Боинг 737-800.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь от порта до аэропорта займёт 20-40 минут.
На подъезде к аэропорту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Экскалаторы на второй уровень.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идём в сторону входа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Указатели.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о рейсах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Список авиакомпаний вылетающих с первого уровня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезд к аэропорту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт большой светлый и чистый.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о вылетах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Экскалаторы на нулевой уровень.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По скольку время регистрации ещё не настало идём вернуть TaxFree.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона TaxFree.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь находится упаковка багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Цены достаточно высокие.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдесь же можно посмотреть задержан ли рейс рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над стойками прохождения досмотра весит табло вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем TaxFree.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А после этого направляемся к информационным табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мусорки с делением по категориям.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим мимо стоек.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очереди просто огромные.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полицейский гольф кар.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места чтоб сесть почти негде.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки для продажи билето American Airlines и Turkish Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт имеет интересное водное оформление везде есть фонтаны и мини водопады.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло видим что наш рейс задерживается

https://www.airlines-inform.ru/license/
До регистрации остаётся час.
В это время можно пойти в кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кофе хороший и цены приемлемые.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока сидим в кафе можно подключиться к интернету.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После подключения вас перекидывает на сайт аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно бесплатно подключиться к интернету на шесть часов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скорость интернета не очень быстрая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но скорости хватает чтобы прогрузить сайт Airlines inform.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого можно сходить в туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет чистый и хороший.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и подходит время регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров регистрируют через стойки:
Для пассажиров бизнес класса и SkyPriority 54-55.
Для пассажиров эконом класса 56-58.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очереди на регистрацию на стойках SkyPrioriority почти нет.
Здаём багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Укладываемся по всем нормам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем посадочные.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого направляемся в зону досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь к зоне досмотра образовалась очень большая почти от входа в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
К счастью очередь двигается быстро.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом ходят сотрудники аэропорта в жёлтых костюмах отсеивающих пассажиров опаздывающих на рейс и пропускают их без очереди.
Информационное табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Толкаемся в очереди.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед досмотром скандируют билеты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом ходят сотрудники помогающие сканированию билетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь на досмотр делается на правую и левую.

https://www.airlines-inform.ru/license/
До вылета более трёх часов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесьже табличка показывающая запрещающие предметы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее очереди разделяются на окошки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выкладываем все вещи.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После прохождения досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Человек наблюдающий за содержимым багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И попадаем в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим мимо магазинов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропортумного народа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим по коридорам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь на паспортный контроль он находится прямо у выходов на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно зайти в магазин.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть санкционные товары.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну цены как понятно высокие.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин имеет интересное оформление.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Огнетушители в хорошем состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого можно отправиться в бизнес зал по карте PriorityPass (данную карту мне выдают на работе по скольку я много летаю к клиентам в Краснодар с аэрофлотом) она рассчитана на 10 посещений в год аэропортового бизнес зала.
Поднимаемся на второй этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесьже находится бизнес зал альянса SkyTeam и партнёров Etihad Airwais.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот в него вход.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом находится аэропортовый бизнес зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале человек на стойки сказал что данный бизнес зал временно не принимает данные карты ,хотя объявление на входе гласит обратное.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну рас с залом не получилось пойдём в курилку.
Рядом находятся кафешки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пожарный уголок.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляемся к курилке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту большие панорамные окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на первый уровень.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Французский самолёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь находится выход на террасу кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сама веранда.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 767-300ER Air canada rouge.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетающий Боинг 717 Volotea.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркинг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Штраф за курение на веранде от 27,5€ до 275€.
Сама курилка находится рядом.
После этого спускаемся вниз.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А после этого идём в кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И идём к кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь можно посидеть в кафе ,цены с учётом того что это аэропорт достаточно высокие за салат от 5-10€ за основное блюдо 10-15€.

https://www.airlines-inform.ru/license/
До вылета остаётся менее часа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и подходит время посадки.
Направляемся к паспортному контролю.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь достаточна большая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как только мы встали в очередь к нам подошла женьщина в жёлтой форме с планшетом на котором был написан номер нашего рейса и спросила летим ли мы этим рейсом. На ответ да она провела нас к соседней стойке где была всего пара человек.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И попадаем в зону посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лестница на нулевой уровень.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идём к нашим выходам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
A310 AirTransat.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины с другой стороны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тот же А310.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наши стойки посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим по стойка Priority на обычных всего пара человек.
И идём по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш а321 (VQ-BOH).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Карточка борта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё несколько фотографий борта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе лежит пресса.

3. Поднимаемся на борт.
Бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По скольку бизнес не очень хорошо получился я возьму фотографии со своего прошлогоднего полёта в Барселону с Аэрофлотом в бизнесе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее проходим в эконом.
Наш блок кресел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди стоящее кресло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подстаканник.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Откинутый столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Углубление для стакана.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расстояние для ног нормальное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плед.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам объявляют что посадка окончена.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние от стенки до кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А310 AirTransat.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон после посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Верхняя панель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Индивидуальное освещение, обдув и вызов борт проводницы работает нормально.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подголовник регулируется, салфетка чистая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке:
Инструкция по безопастности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама Hyundai Genesis.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал SkyShop.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гигиенический пакетик.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла сделаны фирмой Recaro.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мультимедиа отсутствует хотя в бизнесе выдают персональные плееры.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Надпись о нахождении спасательных жилетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня безопастности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем нас вытолкали в зону старта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320 EasyJet.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Катимся по перону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пересекаем первую ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ожидаем очереди на взлёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем на ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выравниваемся по оси ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видео взлёта длится всего 53 секунды по скольку неожиданно в фотоаппарате заканчивается карта памяти.

Альтернатива.
Взлётная тяга.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаем переднюю стойку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отрыв.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот момент занчивается карта памяти.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот найдя новую карту продолжаем съёмку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока нет облачности можно поснимать земные красоты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем набор высоты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Совершаем поворот налево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре начинаются облачка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре выключают табло пристегните ремни.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раздают меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре начинают развозить напитки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В хвосте подготавливают завтрак.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уровень шума.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Берём томатный сок.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Точно также предлагают вино.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предлагают горячее.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Беру себе Курицу по азиатски с соусом Терияки, с рисовой лапшёй Пад Тай с овощами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раскладываем все приборы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Курица.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приборы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем за иллюминатором сплошная облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем мы уже летим над Белорусью.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре начинают развозить горячие напитки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Беру себе кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре забирают подносы и можно прогулятся до туалета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон с видом в хвост.

https://www.airlines-inform.ru/license/
С видом вперёд.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места у аварийного выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аварийный выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Индикатор занятости туалета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид в сторону бизнес класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные полки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полотенца.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раковина забита.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Унитаз.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого можно вернуться на своё место.
Угол наклона спинки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре капитан объявляет что мы приступаем к снижению.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлёте к Москве.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон готовят к посадке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем налево.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим через облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем налево.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлетаем к Москве.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем направо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вечереет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В салоне приглушают свет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре совсем стемнело.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видео посадки.

Альтернатива.
Заходим на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тормозим.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сворачиваем с ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем между ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И катимся к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Останавливаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После остановки сразу все встают ,а мы продолжаем сидеть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И после пяти минут ожидания начинается высадка.
Багажные полки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние для ног у аварийного выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим.

4. Наш борт по прилёту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим и направляемся к паспортному контролю.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем двигаться по коридору.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся вниз по экскалатору.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в зал со стойками паспортного контроля.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль по другую сторону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины по прилёту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона важанин багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сама багажная лента.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и начинают выезжать чемоданы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Одними из первых выезжают наши.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого направляемся к выходу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим через двери.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И выходим из аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ночной Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наше такси.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и на этом обзор подходит к концу.

Время подвести итоги.

Марко поло-4-.
Чистота-5-.
Безопастность-5.
Очереди-3-.

Полёт-5.
Комфорт-5-.
Питание-5.
Обслуживание-5.

Шереметьево-5.
Чистота-5.
Безопастности-5.
Очереди-5.

В общем впечатления от полёта остались положительные.
Всем спасибо за просмотр.

Nunsellmo.

15.10.2017

FansEngine

Для тех у кого не работают видео:
Видео взлёта-m.youtube.com/watch?v=DivSpo_n54A ...
Видео посадки-m.youtube.com/watch?v=kOQ0jqVdN00...

Ответить

Михаил Авиа

Очень интересные подробности в воздушном порту Венеции. Бортовое питание очень привлекательно выглядит.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Сергей В.

Класс)))) 5+)))) Очень приятно читать о самостоятельных путешествиях))) Совсем другой уровень))

prelat

Красиво, но... От меня 5 без плюсов.

Серган

Вот именно, что НО... Это вообще что такое? Сначала наиподробнейшим образом нудно освещается не то аэровокзал, не то торговый центр. Туалеты с писающими людьми зачем? СВЕРХПОДРОБНОЕ описание всяких мелочей. А почему вот вы туалетную бумагу не высветили отдельно? Не мешало бы и ей пару десятков кадров выделить.

Господи ты моё!!! Я уж думал, шо этот обзор никады не закончится, пару раз чуть не заснул на всех этих растянутых подробностях. Неужели никто этого не заметил.

Ой, хоть бы не видеть больше подобного. Чёрт с вами, 5 баллов(хотя, за шо???) smile:-)

Да ладно вам кипятиться. Я скоро полечу этим же маршрутом. По этому ничего не имею против такого подробного изложения. А мое "Но" это нарекания к "великому и могучему". Случайно так ошибиться нельзя так как буквы находятся в противоположных частях клавиатуры.

AvenidaBrasil

Отличный обзор! Очень подробно показан аэропорт в Венеции. 5.

Хорошо ещё хоть, что тётка за окном повеселила, смотрится почти натурально. Кабы не она, можно было бы удавиться smile:-)

Остальное см. выше

сергейV

Очень качественно. 5+

А ваше?

Здрасте. Это,оценки,блин,не выставляю. Каждый кто прочитал обзор сам пусть посоветует прочитать другому. Но,это,там вверху было сообщение, что Венецию вы штурмовали 29 сентября. А,это,назад из Венеции отвоевывать Москву,это,вы начали 7 сентября.Это,как-то не получается с датами. Это,вы наверно к итальянским берегам с Аэрофлотом принеслись,это,29.09.2016 ? И ,это,столовые приборы точь в точь как в твоей воздушной повозке продают в киоске у моего дома. Понравились они мне.Я,это,наверно тоже авиатор.

AND

Было приятно еще раз увидеть аэропорт Венеции. Были в этом году в августе (начало - прилет, конец - вылет). В августе самолет под потолком еще не висел. Вам повезло с очередями на досмотр и на таможню. Мы стояли очень долго. Всегда раздражает (летаем часто этим рейсом) рейсы на америку и канаду. А т.к. три рейса (и наш в том числе) улетают практически одновременно, всегда такое столптворение. Вас сажали через рукав. В августе аэрофлот высаживает и сажает на борта исключительно с трапа, не знаю с чем это связано. За обзор 5+++

16.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Все показано и расписано.

От меня 5. Спасибо!

Мимопроходил

В общем-то неплохой и подробный отчет смазывают чудовищные грамматические ошибки, от "женьщина" и "рас" - потекла кровь из глаз

17.10.2017

o01

А мне не понравился обзор, отвратительные грамматические ошибки, странно подобранные фотографии ненужных и неинтересных подробностей вроде турникета у паспортного контроля, дверей в Шарике и чемоданов (зачем?)
оценка 2, извините, у Вас не очень получается писать обзоры.
P.S: На прошлый обзор поставил 3, но вы так и продолжаете писать с ужасными ошибками. Pay more attention to feedback

18.10.2017

Ээээээ

Надо же было так испортить обзор по такому интересному направлению... Мне тоже приходилось летать Аэрофлотом по этому направлению и я знаю, что из обзора можно сделать просто конфетку, но получилось то, что получилось.
Половина фото вообще можно удалить без потери качества обзора, а грамматические и стилистические ошибки просто превращают обзор во что-то унылое. Жаль... Вы хотя бы прогоняйте свой текст через Word для исправления ошибок.
Больше тройки поставить не могу.

28.10.2017

BQS 28

За грамматику, в том числе за "весящее" (интересно, сколько же? Не лень же было его взвешивать?..) табло оценку традиционно не снижаю, за сам обзор можно и 5 вкатить. Все есть, качество нормальное, наверное лучше где-то перепоказать, чем недопоказать. smile:) В принципе у Вас прогресс в описательной части, уж подробнее, действительно, некуда. Венецианский аэропорт, как ни странно, фоормлен в венецианском стиле smile:) . Трафик там интересный, вроде в Нью-Йорк не летают, но при этом сразу несколько канадских бортов в наличии. Аэрофлот порадовал. А "садящийся б738" в самом начале по цвету почему-то сильно напоминает а320 Vueling, но с такого расстояния я не уверен, утверждать не буду. Спасибо за обзор!

*оформлен. Компьютер подглючивает.