Metrojet (Колавиа) - Чартер из Турции

Merhaba, Друзья! (Что по- турецки значит Привет, Друзья)

К сожалению на обратный перелёт билетов от Аэрофлота, Трансаэро или Турецких Авиалиний не осталось, поэтому пришлось лететь Колавией
Зато появилась возможность сделать на нее обзор

Итак, начинаем! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет был назначен 26 июня сего года в 18:40 из 1 терминала Аэропорта Антальи

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я уже не первый раз обозреваю этот аэропорт и этот терминал, поэтому много фото там делать не буду, однако будут фото аэропортовой жизни. От себя хочу добавить, что этот терминал мне очень нравится, большой просторный и очень удобный

Прибыл я в аэропорт за 2.5 часа до вылета групповым трансфером от Coral Travel, с принудительным заездом на ~~фабрику~~ Магазин сладостей "Sorbet" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

После высадки из автобуса надо пройти досмотр, который, кстати достаточно тщательный

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация проходила на стойках 148-150, когда я к ним подошел - то там еще не было очереди, только начали регистрировать

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После этого, надо пройти на 2 этаж, где у тебя проверят посадочный, изымут все напитки и жидкости,и проверят паспорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

А там уже и чистая зона с большим Duty-Free и маленькими кафешками

https://www.airlines-inform.ru/license/

Огромный плюс аэропорта - Это то, что можно смотреть за подготовкой самолета, и фоткать другие самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Боинги А/К "Germania и Blue Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутренний Терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

А/К Andalou Jet и самолёт А/К Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какой-то самолет у телетрапа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёты А/К Onur Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт А/К Windrose Прилетел с Украины

https://www.airlines-inform.ru/license/

Atlas Jet

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какой-то самолет оказался Боингом 737 Sun Express

Вскоре прилетел наш Аэробус А321

https://www.airlines-inform.ru/license/

И сразу началось обслуживание самолёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре пассажиров нашего рейса позвали на посадку, выход был №11

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу образовалась очередь на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд на самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

И начинается Перелет!!!

Наш Самолёт - А321 с бортовым номером EI-ETJ, построен он в 1997 году

Фото из Интернета

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше - Хуже

Начну с описания самолёта. Да, он старый, многие самолёты старые и в хорошем состоянии, однако Наш - Бывалый боец.

Ладно, что инструкции мятые, и наклейки на столике потрёпаны- сочтем это рукам и пальцам пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А как Вам убитая в ноль аудиосистема, которая уже точно никогда не заработает

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, сидел я на 30 ряду, место А, если что

Да, там и подлокотники были отваливающиеся, и кресло скрипело и было душно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Одно хорошо, это что пластиковые панели были чистые, были даже телевизоры, которые не работали

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ногам было тесновато

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид салона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, иллюминаторы были все исцарапаны, телефон долго из за них фокусировался

Дальше хотел отметить работу экипажа, Пилоты - Молодцы, КВС наш сначала сказал, что в Домодедово Дождь Грозы и Туман, и отметил так же, что при посадке будет трясти, однако тряски никакой небыло.

Но стюардессы были не очень, Они были с виду конечно ничего, но характер был у них злой и хамоватый.

Приготовьтесь, взлетаем, взлетели мы хорошо и быстро, однако высоту набирали очень долго, минут 30 наверное, при взлете я снимал видео, однако случайно нажал вышел из программы Камера, Печально.

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Все рейсы Колавии - Курящие smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Началась раздача напитков, предлагали т.н "Стандартный Набор"

Только Я открыл столик, как увидел отходящую обшивку кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного о столиках. Они были дурацкие. Без ограждений и углубления для стаканов, все, что стояло на нём так и наравило соскользнуть со стола

И да, я взял яблочный сок

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из еды было: Мясо с Рисом или Курица с Макаронами, я взял 2 вариант, так же давали ланчбокс

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В целом, вкусно, но ланчбокс был маленьким, обычно дают большой и туда можно поставить касалетку

После еды - как всегда, продолжая традицию я направился в туалет, он был менее чистым, чем в Onur Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то стало темнеть и начались красивые фото захода солнца

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре после этого началось плавное снижение, и дождя в районе домодедово замечено не было

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели мы очень мягко, поставили наш самолёт на самую дальнею стоянку Домодедово, где и были только самолёты Колавии. После того как мы припарковались, мы все зашли в автобус, и пошли на паспортный контроль, где уже были очереди, которые с счастью быстро рассосались.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Домодедово приятно удивил меня скоростью работы в этот час, даже когда зал получения багажа был заполнен прилетевшими на А380 из Дубаев

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша лента багажа была №1, и там уже был багаж! Очень быстрая скорость работы для Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Моё мнение о перелёте

Аэропорты Анталии и Домодедово очень понравились, всё быстро и без напряга, однако Колавиа мне не понравилась, не очень хорошее состояние самолёта и не очень хорошие бортпроводники сильно испортили моё мнение об этом авиаперевозчике, хорошо, что хоть вылетели во время, иногда они задерживают рейсы на 18 часов!!!

Оценки такие

Аэропорт Анталии - 5
Колавиа - 3
Аэропорт Домодедово - 5

В целом - Хорошие Аэропорта, но Колавии срочно надо закупать более новые самолёты или обновлять салон на старых!

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Спасибо за Просмотр! smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

04.07.2014

Не понял, что значит все рейсы - курящие?
Разве курить в самолете не запрещено законом и не противоречит правилам безопасности???

Ответить

m.troitskiy

Это шутка, просто на табло не горел значок "Курение запрещено"

PlanespoTTer-kz

Вот это даааа!!!! В RyanAir и то лучше. Да лучше бы вы через Стамбул вернулись бы чем с колавией! Не зря у них название "метро джет" ,так как у них и есть воздушное метро!

Этот перелёт был в составе турпакета, если бы сами оплачивали отель, то и билеты бы купили на туркишей smile:)

А за обзор 5!

сергей кучеров

Если у меня были сомнения по поводу метро джета,то сейчас они полностью сняты.Спасибо большое.Уж больно соблазно воспользоваться низкими ценами некоторых тур компаний,которые предлагают лететь этим товарным вагоном.Лучше я переплачу и полечу другим перевозчиком.А обзор великолепен,интересен.Мой любимый аэропорт.Спасибо 5+

05.07.2014

A321Lufthansa

Любимый аэропорт - Анталья или Домодедово?

Гоша

Дёшево можно и на "товарняке" полетать, главное техническое состояние борта! 5+

Бюджетный перелет не подрузумевает,что должны вести людей в скотских условиях.Следуя логике,можно вообще убрать сидения,стоя больше влезет.Если компания не может сделать косметический ремонт салона,то значит она считает,что мы перевозимая масса,а значит хрен с нами,куда мы денемся.Нужно трубить во всех источниках об этом.Больше всего они боятся огласки

Гостья

Лично для меня наиболее важна безопасность перелета. А именно: квалификация и самочувствие экипажа и техническое состояние самолета. Пилоты, как я поняла, были "на высоте". Самолет, надеюсь, тоже. "Косметика" не так важна, хотя, соглашусь, что уважающий себя человек не захочет лететь в обшарпанном самолете. Остается надеяться, что компания все средства тратит на поддержание технической исправности самолетов и поэтому на "косметику" денег не остается.

Вот именно."Уважающий себя человек",а я надеюсь,что мы наконец заставим себя уважать.У других компаниях,которыми я летал,тоже старые самолеты,но состояние у них хорошее.Посмотрите сколько было шуму по поводу Нордвинда,что у них старый салон,а взяли и заменили на А-321на всех,теперь красотища

Автору спасибо за детальный обзор, тк этим перевозчиком я не летала. И про аэропорты свежая информация тоже всегда нужна!

Михаил Авиа

Отличный обзор, типичный чартерник для постоянных перевозок, поэтому и выглядит салон таким образом...

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Данила Оношко

Отличный обзор. Интересно было смотреть на фото аэропортов и самолёта.
Я сам,каждый раз,вылетая в Турцию,старался не покупать билеты на колавиа. Всё таки старенькие боинги 747 Трансаэро более комфортные,чем очень старые и убитые аэробусы Колавиа.
Ставлю 5.

07.07.2014

Максим

Летали колавиа в январе в Египет. Самолет был в очень хорошем состоянии, можно сказать почти новым. Совсем не разочаровались в выборе. По одному самолету нельзя говорить о всем авиа парке.

04.08.2014

CCE

Летал ими же в Пардубице, Чехия. Самолет был убитый что туда, что обратно. Сломанное кресло упиралось в спину.
Самый отвратный планер, из тех что я видел.

03.09.2016

С*ки эти люди! Планету засоряют...

У них разные самолёты

31.10.2015

Андрей

Этот самолёт (EI-ETJ) разбился сегодня в Египте. R.I.P.

Ужос

Отчет отстой и фотки я бы постыдился такие выкладывать. Оценка ноль.

Галина

Соболезную родным и близким!

01.11.2015

Cергей

Если такой убитый салон,
впечатление что и технически самолет тоже поношен.

Антон

Да двигатель у него вроде загорелся.
Соболезную родным и близким.

Наталия

Этого борта уже нет. Развалился в воздухе по последним данным... Причина? Итог:224 погибших, много маленьких детей, молодежи, люди погибли семьями. Рейс 7К9268 Шарм Эль Шейх - Санкт Петербург 31.10.2015.
Когда мы перестанем летать на ломанном "мусоре" от которого избавились иностранные компании? Иногда бывает страшно, когда заходишь в самолет и видишь в каком он состоянии. Продавленное кресло, отломанный подлокотник, отставшая кое-где обшивка, зашерканные окна.. Не главное? Главное техническое состояние? О каком техническом состоянии можно говорить, если даже все, что на виду вызывает страх. Не большие компании открываются, приобретают не много самолетиков и начинают "косить" денежки. Их интересует только количество, а не качество. Я боюсь за свою дочь, она у меня стюардесса. Каждый раз, когда у нее предстоит рейс, меня накрывает волнение за жизнь и здоровье моего ребенка.

05.11.2015

Владимир

Возраст самолета зависит от качества техобслуживания. Если борту 18 - 23 года, то там из стоковых деталий пости ничего не остается. Что касается данного борта, то при таком интерьере немудрено, что качество то было отвратительным. Поэтому, вам врятли стоит боятся старых бортов.

03.02.2016

Даниил Треск

Полностью с вами согласен

28.11.2015

Кирилл

Мда....именно под этим креслом, если верить экспертам, и была заложена бомба. Вот так обзор...царствие небесное невинно погибшим

Нет. Вроде под 28 C...

15.12.2015

Павел Семченко

Обзор на 3, нету не фоток качественных ни видео ни юмора.... Но ставлю 5 только в память о погибших душах и погибшем EI-ETJ... Жутко что вот он еще летает, а теперь везде в СМИ фото его разломанного хвоста.