Бизнес-классом Nordstar Airlines из Сочи в Домодедово

22.09.2017 г. seat17A

Дамы и господа, представляю вам на суд мой очередной фотообзор перелета.
Итак, пришло время возвращаться обратно из Сочи после небольшого week-end'а.
Ласточка домчала в аэропорт за 40 минут, путь пролегал вдоль моря

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обновленный аэропорт Сочи (знаю что повторяюсь,его тут миллион раз публиковали, но все же дополню)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лететь предстояло довольно редкой для обывателей авиакомпанией Нордстар (Таймыр), B-737-800 в обновленной ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим на борт, вежливые стюардессы приветствуют - Добро пожаловать! Здравствуйте! идем далее,
занимаем свое место.Кресла удобные, широкие, бизнес-салон пустой )

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подходит стюардесса, приносит меню, дорожный набор в упаковке, прессу и спрашивает какой предвзлетный напиток предложить - сок, вода с газом/без.Алкогольных почему-то не предлагается перед взлетом, только во время полета.Через полминуты был подан сок, влажная+сухая салфетка и маленькая шоколадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем пассажиры заходят, усаживаются, идут приготовления ко взлету, я успеваю прочитать меню.Имеется даже карта бара, было выбрано итальянское вино Chianti ( как правильно не знаю точно, так что особоне пинайте) вино очень приятное и хорошее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Делаю несколько прощальных фото аэропорта Сочи с земли и с неба.Bye-bye, Sochi !

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набрали высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Погасло табло Fasten seat belts, начинается сервировка столика, стюардесса расстилает небольшую белую скатерть, и ставит бокал с выбранным напитком.Ночь, пустой бизнес-класс и бокальчик красного итальянского -
что может быть лучше ??

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя 3 минуты предлагают закуску

https://www.airlines-inform.ru/license/

После закуски следует основное, горячее блюдо.Вида его не пугайтесь, вполне вкусная говядина

https://www.airlines-inform.ru/license/

Десерт - кофе, панна котта и орешки.Очень вкусно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За 30 минут до посадки предложили на выбор любой сок, мной был выбран томатный )

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот уже и огни ночной Москвы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Привет, ДМЕ !!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напоследок еще фотка пустого бобика :

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выпускают пассажиров бизнес-класса первыми, и в минибусе отвозят ко входу в аэропорт.Странно, кто-нибудь
в курсе почему аэропорт Домодедово не предоставляет телетрапы бортам Нордстара ?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Домодедово, полет окончен.Спасибо всем за внимание! Всем продуктивных, познавательных путешествий и удачных полетов!

https://www.airlines-inform.ru/license/

22.09.2017

BQS 28

Аэропортов маловато,но формально они показаны,к тому же все исхожено и вряд ли мы что то потеряли smile:) . Бизнес Нордстара здесь редкость,кресла и еда для среднего перелета сойдут,что ещё надо? Интересно было бы посмотреть на бизнес-питание на их рейсах из Сибири,те подальше будут. Маршрутная сеть у них неоднозначная,по нескольку рейсов из городов Красноярского края,Москвы и по одному из нескольких крупных городов Зауралья в Китай. Ливрея интересная,все готовятся к универсиаде. Спасибо за обзор,5.

Ответить

Серган

Шо ещё за универсиада, кады и хде, позвольте-ка осведомитьься smile:-)

В Красноярске,кажись в 2019. Уже скоро, до конца этого года, по этому случаю откроют новый терминал в Емельяново, обсуждается аэроэкспресс до Красноярска, несколько б738 Нордстара,в том числе этот, украшены символикой универсиады.

А, дык это ешшо далеко, кажется шо-то слыхал об этом. Спасибо за уточнение.

Михаил Авиа

Редко бывает в обзорах эта авиакомпания. Аэропортов маловато, действительно, и описания салона почти нет, хотя видно салон старый. Только бортовое питание, которое выглядит непрезентабельно. Подача питания авиакомпанией без фантазии, нужно повышать стандарты.

Ставлю 5--.
Спасибо автору!

seat17A

Это же не Аэрофлот, но они и стоят дороже. Бизнес АФЛ на нужную мне дату стоил 30.000 против 19.000 на Нордстар. На мой взгляд разница очевидна.Кроме того эта авиакомпания напоминает ретро-авиалинии из старых фильмов.

Это и не полноценный бизнес-класс, поэтому и за нормальный бизнес не доплатили или за эконом переплатили, можно было дешевле долететь. Не знаю чем напоминает ретро.

TJAVIA

Что касается телетрапа, это выбор самой компании. Некоторые этого не делают из-за экономии.

За обзор - правая крайняя звёздочка.

Гость из NW

Половина показанных блюд - вывалено из обычных касалеток на тарелку и красиво разложено

Гость

Еда как из харчевни.Нехороший биз-класс.Но автору 5 за старания.

Спасибо !
По поводу что бизнес-класс не очень, скажу вот что - все же лучше чем в экономе коленки к ушам прижимать, да и цена на целых 11.000 дешевле Аэрофлота хвалящегося своим лучшим бизнесом в европе )

12.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Достойный сервис в бизнес классе у данной авиакомпании.

От меня 5. Спасибо!

16.10.2017

Благодарю !

13.10.2017

Барсик

Телетрап дают в тех случаях, когда самолёт прилетел и сразу улетел. А если вылет через несколько часов, то никакого телетрапа не будет даже в идеальном сне.

Ясно )