Lufthansa: Москва-Внуково - Берлин-Тегель

Вылет из нового терминала аэропорта Внуково. Новый терминал уже функционирует, хотя строительные работы всё ещё не закончены. Ранее аэропорт в стареньком маленьком терминале, почти исключительно обслуживал внутрироссийские рейсы; с появлением нового терминала появились серьезные иностранные перевозчики, в числе которых флагман авиации Германии, авиакомпания Люфтханса, осуществляющая из Внуково перелеты в Берлин, Дюссельдорф и Гамбург.

В московском аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Новый терминал по сравнению с предыдущим, очень просторный:

В московском аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
В московском аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации Люфтхансы:

Регистрация на рейс Москва-Берлин авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

После регистрации (которую кстати можно за 23 часа до отправления рейса, осуществить на сайте авиакомпании), таможенный контроль, затем предполетный досмотр - всё быстро, без очередей. Удивительно, но жидкости не изымают, я прошел прямо с бутылкой воды. Чистая зона небольшая, с небольшим количеством кафе, уровень обслуживания в которых несколько, прошу прощения, колхозный... Очевидно что новый терминал всё ещё в стадии строительства - на стеклах ещё не до конца отмыли следы краски, так же как и на металлических конструкциях. А дверь, вернее её левая половина в курительную зону, уже сломана smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

В московском аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загружаемся по телетрапу, к которому от выхода, ведет небольшой эскалатор. Пассажиров, кстати немного, в отличие от рейса Люфтхансы в Дюссельдорф, посадка на который осуществляется недалеко от нашего выхода и очередь внушительная...

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ощущение что Эрбас-319, только сошел с конвейера, все очень чисто, салон выдержан в корпоративных цветах Люфтхансы, без намека на потертость или небрежность. Экономкласс обслуживают два бортпроводника, улыбчивы настолько, что поначалу это даже смущает. Пассажирам с детьми заботливо принесли пледы. На дальнем плане стюард обслуживавший нашу часть салона. Интересно что на нагрудных значках написано не имя, а именно фамилия сотрудника, в нашем случае это был Х. (Хэрр - Господин) Абу Хамад и Ф. (Фрау или Фройлен) Крюгер. Говорят по-немецки и по-английски.

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног, благодаря тонким сиденьям, вполне достаточно.

Взлет плавный, правда с задержкой почти в 50 минут - очень долго стояли в очереди на взлет. Капитан корабля, выйдя на связь по-немецки и по-английски извинялся перед пассажирами, призывал к спокойствию и заверял, что приложит максимум усилий для того что бы в Берлине мы были с наименьшим опозданием...

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Легкий ужин, на горячее предлагалась курица и вегетарианское блюдо, выбор невелик, но еда приличная. из напитков кроме чая, кофе, вод и соков, имеется красное и белое вино. Кроме горячего ужина, стюарды еще несколько раз проходили по салону предлагая что-нибудь попить. Я неизменно пил красное вино, которое к моему удивлению все никак не заканчивалось smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ ... После этого бортпроводники предлагали пассажирам оформить бонусную карту Люфтхансы, а перед посадкой предлагали заполнить отзывы о полете. В целом работа стюардов на высоком профессиональном уровне.

Питание на рейсе Москва-Берлин авиакомпании Люфтганза

Питание на рейсе Москва-Берлин авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений, стандартный набор экономкласса: газету, я предусмотрительно взял на входе, пресса на немецком и английском. Бортовой журнал тоже немецко-английский, все статьи сначала на немецком, потом в точно таком же объеме на английском

Пресса для пассажиров авиакомпании Люфтганза

Пресса для пассажиров авиакомпании Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стандартная панель освещения, климатконтроля, вызова бортпроводника:

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет свеж, есть все необходимое:

Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/ Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фирменная птичка Люфтхансы, после забастовок бортпроводников известная также как "ангри бёд":

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расчетное время полета: 2 часа 40 минут, летели явно меньше, как и обещал капитан, опоздание было незначительным. Посадка мягкая. Только после полета удалось снять сам борт, и то не особо удачно smile:oops:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет Airbus A319 Lufthansa в аэропорту Берлин Тегель

https://www.airlines-inform.ru/license/

На автобусе пассажиров доставили в терминал А аэропорта Тегель, также носящего имя Отто Лилиенталя. В трех метрах от входа, после крупной надписи: Федеративная Республика Германия, три таможенных стеклянных стойки. Проверив визу, таможенница поинтересовалась целью визита, продолжительностью пребывания в Евросоюзе, после чего попросила предъявить обратный билет; после предъявления которого шлепнула штамп и пожелала мне приятного путешествия. После зоны таможенного контроля следует зона выдачи багажа, далее выход к парковке такси. Желающие отправиться в город на шаттле или обычном автобусе должны проследовать в маленький неуютный закуток с лифтом и нажать кнопку с изображением автобуса. Я почему-то решил, что лифт привезет нас на автобусную остановку, на самом деле лифт поднял нас только на этаж выше, вот сюда:

В аэропорту Берлин Тегель

https://www.airlines-inform.ru/license/

А уже отсюда можно выйти на остановку автобусов. Аэропорт показался мне слегка затертым и как-то не по-немецки грязноватым, как вот этот монумент в луже перед зданием аэропорта:

В аэропорту Берлин Тегель

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание терминала А с автобусной остановки:

В аэропорту Берлин Тегель

https://www.airlines-inform.ru/license/

19.11.2012

mukha

спасибо! Прекрасный отчет!
Самолет и правда выглядит прекрасно, а меж тем ему 15 лет

Ответить

Алекс

Хороший отчет!

Михаил Авиа

Хороший обзор, последовательный, спокойный. Получился неплохой путеводитель по данному маршруту. Салон А-319 обновлённый, без вопросов.
Спасибо автору!

Вольдемар

А в каком месте он обновленный? Замена кресел??

Да, видно, что кресла современные, тонкие и салон видно, что новый.

Artur-ka

Замечательный обзор! Ай да молодец Lufthansa! Провела интерьерный рестайлинг! Почему-то уверен, что они не только салон заменили, но и остальные более важные, хоть и невидимые компоненты. Спасибо за отчет!

Константин Венцлавович

Спасибо, за отчёт, уже через две недели открываем вторую очередь терминала, международная зона станет своего нормального размера — чуть больше половины терминала, соответственно, кафе будет больше (уже сейчас есть Heiniken, большая Шоколадница и несколько барных стоек) и конкуренция между ними будет больше.

Спасибо, интересный обзор, последовательный и ничего лишнего!

22.11.2012

Сергей

Спасибо автору за хороший обзор! Обратил внимание на сидения, тонкие. Каковы ощущения были, насколько комфортны в плане мягкости?

11.12.2012

iivan

сиденья удобные, никакого дискомфорта...