Соединяя города-герои или Москва - Волгоград с Икаром (Pegas Fly)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здравствуйте, уважаемые обзорщики, читатели и сочувствующие авиации. Всех поздравляю с прошедшими праздниками и наконец ко мне пришло вдохновение написать обзор. Полет состоялся 04.12.2016
Прошел форум "Молодые Юристы России", в котором участвовало 400 человек. И надо было отправляться домой. Вариантов было много - Аэрофлот, Сибирь, Победа и Икар. Самым выгодным по цене был рейс Икара (1900 рублей), что и определило перевозчика. Хотя рейс был снова вечерним и снова из Шереметьево.
Структура данного обзора будет такова:
1. Предполетные услуги
2. Аэропорт Шереметьево D
3. Самолет
4. Полет
5. Аэропорт Волгоград Гумрак

Ну что ж, начнем пожалуй:

1. Предполетные услуги
Заходим на сайт и берем билет, заполняя все формы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут у меня появляется удивление: можно выбрать еду - выбираем строго вегетарианское, чтобы попробовать, что оно из себя представляет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт Шереметьево D
Прибываю в аэропорт Аэроэкспрессом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходишь из вагона и тебе открывается отличный вид на терминал F, для кого-то ФУ, а для кого-то Шереметьево 2

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на лайнеры Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем по направлению к выходу станции Аэроэкспресса

https://www.airlines-inform.ru/license/
которая плавно перемещает нас в терминал E с его галереями

https://www.airlines-inform.ru/license/
а особенно выделяется здесь, по моему мнению, вот этот производитель

https://www.airlines-inform.ru/license/
А я же держу путь в терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И где есть окна фотографирую лайнеры хозяина

https://www.airlines-inform.ru/license/
и меньшинства

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжая идти к терминалу по траволаторам, где они конечно есть

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот он - терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа находятся стойки, куда я и отправился, мне надо было к 96-99.
Получив билет и посмотрев, что гейт у меня 3, пошел фотографировать зал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот стоит модель лайнера Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и автомобиль, как же в больших аэропортах без него

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот один из "ларьков" касс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и общий вид

https://www.airlines-inform.ru/license/
и план

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь, следуя указателю,проходим контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
И оказываемся в чистой зоне
В которой стройка, некоторое пространство закрыто

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеется игровая

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути смотрим на табло, выход не изменили

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим дальше по чистой зоне

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот натыкаемся на указатель, показывающий, что надо вниз спуститься

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот такое помещение для трех выходов

https://www.airlines-inform.ru/license/
В конце висит плакат

https://www.airlines-inform.ru/license/
И небольшой бар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем решил я глянуть на табло, и не зря - выход изменили на 1

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подождав до назначенного времени, встаю в начале очереди

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут стоит сделать небольшое отступление. Как известно, часто поступали жалобы на Nordwind и Икар (Pegas Fly) за задержки. Я был к этому впринципе готов, и мои представления сбываются. Во время стояния в живой очереди и, наблюдая за временем, вижу, что не начинается посадка. При этом сотрудники аэропорта сами не знали, в чем проблема. Они несколько раз пытались связаться с кем-то.

Примерно через 20 минут нас сажают в автобус и мы поехали к терминалу C
На перроне совсем стемнело и качество стало еще хуже
Самолеты Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это фотография возле терминала C, такой необычный гость залетел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что ж наконец остановка автобуса и мы заходим в самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Самолет
Вез меня Boeing 737-83N(WL) с регистрацией VP-BPY 01. Mar 2002, которому 14.9 лет сейчас. Он был сначала в авиакомпании American Trans Air, ATA Airlines, полетал в Orenair (Orenburg Airlines), в Nordwind Airlines и с 4 марта 2016 года летает в Икаре

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим и садимся на свое место 12A, у окна, которое я попросил на стойке регистрации и девушка любезно ответила "да"
Что стоит сказать - в тесноте, да не в обиде - т.к. компоновка 189 мест эконома - но полтора часа полета нормально выдерживаются

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрим инструкцию и smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ (это что-то новенькое) smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Правила поведения на борту пассажиров.
Конечно, на сайтах авиакомпаний они пишутся, но что бы так они были представлены, я повстречал такое впервые. Это однозначный плюс

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и багажные полки

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также стандартные панели сверху

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Полет
Пока пассажиры рассаживались, смотрели инструкции, правила и др., экипаж готовил самолет к взлету.
Прошло много времени и имена экипажа я уже забыл.
После того как все уселись, экипаж начал инструктировать пассажиров, не упустив, что "несмотря на то что многие из вас летали и знают правила, мы обязаны вас проинструктировать", за это тоже авиакомпании плюсик.

О безопасности стоит сказать отдельно: экипаж постоянно напоминал пассажирам о ней и это воспринималось мною, что ты действительно находишься в надежных руках и, касаемо фотографирования, мне никто не сказал ни слова, хотя я и фотографировал, можно сказать на виду, у экипажа (во время раздачи еды). Главное, не фотографируйте сам экипаж без их разрешения и вопросов к вам не будет, за это еще один плюс.

После проведения инструктажа мы уже готовы были взлетать и для этого покатили к ВПП
И через несколько минут уже оторвались от полосы.

После отрыва прошло 5-10 минут и табло "пристегните ремни" уже погасло и началось обслуживание
Вот дают мне питание, и это не вегетарианское. За это минус, но он единственный за время полета и для меня не особо важный, т.к. я только хотел попробывать его и не являюсь вегетарианцем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В коробке с рекламой сети Dessole находится бутерброд с колбасой и сыром, пластиковые принадлежности, влажная салфетка, сахар и кружка для чая/кофе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из напитков были вода, лимонад, чай, кофе, сок
После этого смотрим в илюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/
и салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также хотелось показать столик

https://www.airlines-inform.ru/license/
и обивку впередистоящего кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
После такого полета не грех и отзыв хороший написать

https://www.airlines-inform.ru/license/
А через несколько минут уже и снижение и посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезжаем и останавливаемся, а нас уже автобус ждет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ выходит, а я жду, чтобы прошла толпа

https://www.airlines-inform.ru/license/
И последний выхожу из самолета чтобы сфотографировать салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
И сфотографироваться с экипажем, но фото выставлять не буду, т.к. экипажу запрещено фотографироваться
И пожелав экипажу всего наилучшего, отправляюсь со служащим САБ в автобус, подзадержал я автобус просто своим фотографированием.
5. Аэропорт Волгоград Гумрак
Ну и зона прилета родного Гумрака:
Когда входишь, ты не можешь пропустить панно с А.Н. Туполевым

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле которого и находится багажная лента

https://www.airlines-inform.ru/license/
В другой же части зала стоит макет того, как будет развит наш аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А выхожу я в "зону поднятия эскалатором на 2ой этаж"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И через дверь покидаю Аэропорт до следующего полета.

А теперь оценки:
Аэропорт Шереметьево D - 5. Все понятно и просто
Авиакомпания Икар (Pegas Fly)- 5. Почему, расписано в самом обзоре
Аэропорт Волгоград (Гумрак) - 4. Маловато места будет в зоне прилета

Ну и по традиции:
Любите летать, мечтайте летать и делайте все, чтобы слетать
До новых полетов

10.01.2017

Гость из НВ

Спасибо. Ваши благодарности переданы экипажу. Нам приятно, что вы цените нашу работу. Ждем Вас снова на наших внутренних и международных рейсах!

Ответить

ilya96

Спасибо за отзыв

BesTolkoviy

Ох ох ох. У меня одного к середине обзора кровь из глаз полилась?

Михаил Человечный

Есть такое дело))

Спасибо за отзыв. Надеюсь, скоро заменю фотоаппарат

Неплохо, вот только грамотность хромает.

Да, бывает такое. Исправимся. Спасибо за отзыв

Михаил Авиа

Пегас Флай (Икар) дисконтирует свои рейсы из разных городов по цене ниже, чем у Победы, поэтому нужно успевать ими полетать, пока дешёвые билеты. Ещё бы повнимательней и ровней фотографировать.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за отзыв и оценку

11.01.2017

Гость из NW

Мы и Пегас будем до весны пока бюджетно летать на регулярных направлениях по России.
Далее ввод рейсов из ZIA, но это будет уже заграничная программа

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на ИКАР и аэропорт прилёта.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за комментарий и оценку

Andrey Z

Фотографии оставляют желать лучшего...простите но что есть то есть.
Летел Северным ветром в конце декабря из Белгорода в Шереметьево на этом же ВС, лететь час - питания не было, только напитки (вода).
Спасибо! Удачи!

Sir Alex

Спасибо за обзор. Оценка 5.
Если честно этот бутерброд не сильно похож на вегетарианский)

Спасибо за комментарий и оценку. Я и написал, что вегетарианского не дали. Но это был нне существенно для меня

Михаил Куршев

Обзор информативный! Но с фотоаппаратом надо что то делать!Неужели это фотоаппарат!Четвёрочку поставил...

Фотоаппарат?

Да, это фотоаппарат sony Cyber-shot с 8.1 Мегапикселей. Покупали его еще середине 2000-х.
Спасибо за комментарий и оценку

Серган

Не пристало будущему юристу писать так безграмотно. Как же он будет вести свои дела при таком-то знании языка?.. Впрочем, среди юристов таковых полным-полно. ОЦЕНИВАТЬ НЕЧЕГО.

Посмотрел, увидел свои ошибки. Спасибо за отзыв

GUESTER

Слушай, балабол, ты сам-то хоть один обзор написал? Достал ВСЕХ со своими комментариями барскими!!! Тебе только и подавай самых грамотных и самых лучших, а сам ничего не сделал, даже самый простой обзор!!!! Позор!!!!!!

Задевает? Но это ваши проблемы, учится надо было лучше. Да и сейчас ничего не мешает. А ГДЕ ВЫ БЫЛИ РАНЬШЕ, КОГДА Я ТУТ ВСЕМ СЕМЁРКИ С ДЕСЯТКАМИ ВЫСТАВЛЯЛ(а некоторым незаслуженно), ПОЧЕМУ ТОГДА НЕ ГОВОРИЛИ ПРО МОЁ НЕВЫКЛАДЫВАНИЕ ОБЗОРОВ. МАТЕРИАЛА У МЕНЯ ПОЛНО(тут и подтвердить могли бы некоторые), но выкладывать не хочу smile:-)

"УчитЬся", конечно же.

smile:-) Вот с кем поведёшься...

Евгений

Не плохой обзор,но вот эти смазанные фото(((Срочно меняйте фотоаппарат.

Спасибо за отзыв. ПОстараюсь в ближайшее время

maratela04@mail.ru

Некоторые фото совсем мутные, а так неплохо. От меня (5-)

campana

Ну и фото, сущие испытание. Но поставил 5 - чтобы энтузиазм у Вас рос в нашем не легком деле, порой и не благодарном.

BQS 28

Любопытно было почитать про регулярный рейс бывшей чартерной АК,которая в том числе летает к нам на ДВ. В летнем сезоне прошлого года они ввели весьма много рейсов из Москвы в города европейской России,маршрутная сеть теперь немаленькая. Сервис получше,чем у Победы,а цены ниже-вот прикол smile:) . Ну а фото в обзоре жутковатые,и подписи местами спутаны,поэтому от меня 4. Спасибо за обзор!

MAXIMS

Спасибо за стандартный перелет)))) 5

А вам спасибо за отзыв и оценку

14.01.2017

Александр

Летел этим бортом 5 января из Белгорода в SVO,на том же месте.Почему - то дали только воду,а в целом авиакомпания понравилась.

16.01.2017

Спасибо за комментарий