Из Волгограда в страстную Барселону. Часть 1. Волгоград

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здравствуйте, уважаемые читатели. Еще одно путешествие получилось можно сказать нежданным. Знакомые попросили полететь с ними. Забронировали тур, выбрали авиакомпании, которыми нужно было лететь. В первую очередь надо было долететь до Москвы, а так как вылет из Москвы был из Домодедово, то вариантов кроме S7 не было. А для меня это впринципе хорошо - полетаю на новой для себя компании и побываю в новых для себя аэропортах - ведь в Волгограде вылеты теперь из нового терминала С2, а в Домодедово я не был.
А содержание будет такое:
smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ 1. Аэропорт Волгоград (Терминал С2) smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Бизнес зал Терминала С2 Аэропорта Волгоград
3. Самолет
4. Перелет Волгоград- Москва с S7
5. Аэропорт Домодедово

Начинаем:

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ 1. Аэропорт Волгоград (Терминал С2) smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорт мы доехали на такси за 2.30 до вылета
КПП, а вдали виднеется терминал С2

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед ЧМ аэропорт облагородили, постелили газон, сделали арки, где посадили цветы в горшочки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь стоянка у аэропорта подразделяется на 4 зоны: 1- подъезд непосредственно к терминалу для ВИП клиентов, 2- автобус 3- такси, 4-обычные машины
Мы тем временем подъехали и я начал фотографировать территорию:
Вот гостиница: ее раскрасили в цвета аэропорта при подготовке к ЧМ

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и международный терминал С

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это терминал А, который раньше использовался для внутренних перелетов. Теперь его ждет переделка в автовокзал

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и один из героев этого обзора - терминал С2

https://www.airlines-inform.ru/license/
Давайте зайдем внутрь
Вот первый этаж. Осталась также еще с чемпионата символика. Лестница ведет на 2 этаж, где распологается еще одно кафе и предполетный досмотр. Справа кассы, представительства.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стулья такие же как и в терминале С

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и кафе на нижнем этаже

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на 2ой этаж. Справа стойки касс

https://www.airlines-inform.ru/license/
А слева панно

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже зал ожидания

https://www.airlines-inform.ru/license/
и кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив прохода на досмотр висит табло

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим досмотр и выходим в чистую зону. Нас сразу встречает указатель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим влево, осматриваемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
В данной части есть кафе "Самолет"

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также иные магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заканчивается входом в бизнес зал и панно с земным шаром

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле входа в бизнес зал есть магазинчик, в который приглашает такой мишка

https://www.airlines-inform.ru/license/
По терминалу есть парочка автоматов

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также калибраторы Аэрофлота и Победы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отправляемся в правую часть...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Которая кончается таким панно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также в этой части расположен бар

https://www.airlines-inform.ru/license/
А в центре пусто

https://www.airlines-inform.ru/license/
А если посмотреть чуть в бок то можно найти Embraer 190 Pegas fly, который тоже летит в Москву, но в другой аэропорт - Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/
А я тем временем отправляюсь в бизнес зал.

2. Бизнес зал Терминала С2 Аэропорта Волгоград

Такой ресепшн

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале стоит полка с книгами и наградами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерьер очень неплохой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и бизнес залу есть что предложить и по еде
Фрукты, соки, пироженые

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бутерброды

https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячие блюда

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кофе, сыр, джем и т.п.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А алкоголь и газированные напитки типа колы, спрайта уже за плату
Тем временем время пробежало и, поблагодарив работника зала, мы пошли к нашему выходу

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Самолет

Нам объявили посадку и мы пошли к автобусу

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш самолет А319 еще в старой ливрее. Мне она была больше по душе у Сибири, а Вам?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем приземляется Победа

https://www.airlines-inform.ru/license/
А я захожу в самолет, здороваюсь с бортпроводниками и прохожу на свое место 7F. Усевшись, фотографирую взгляд на крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/
И самолет Победы поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/
2 терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и конечно сам самолет:
Места для моего роста (182 см) для полета в 1.40 час считаю нормальным

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель стандартная для Airbus до 2007 года

https://www.airlines-inform.ru/license/
Неплохие по глубине и ширине полки для ручной клади

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пресса представлена журналом и инструкцией

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня в отличном состоянии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлокотник обширный

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминл С2 поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Перелет Волгоград- Москва с S7

А нас тем временем потихоньку начинают толкать, чтобы пилот порулил к ВПП. Вместе с толканием мы слушаем инструктаж по технике безопасности, а я также снимаю рядом припарковавшийся Boeing 738 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути фотографирую отлетавшиеся Як 42 и Ту 134 АК Волгаавиаэкспресс

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вертолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем мы потихоньку подъезжали к ВПП. И через несколько минут взлетели

Запись я прервал, чтобы сделать несколько кадров

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а теперь поподробней рассмотрим журнал, пока есть время до того, как нам раздадут питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обращение зам. директора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о S7 priority, на фотографии видно, что кто-то уже воспользовался временными картами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В журнале посвящаются странички и бизнес-классу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Альянсу oneworld

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также есть информация для транзитников. Меня интересовал Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаем фотографию первых рядов

https://www.airlines-inform.ru/license/
И продолжаем изучать журнал:
На этой странице пишут об онлайн-технологиях

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и переходим к парку

https://www.airlines-inform.ru/license/
и маршрутной карте

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут и питание подоспело. S7 стандартно на коротких рейсах предлагают сэндвич либо с курицей, либо с сыром. А также соки Фруктовый сад(яблоко, томат, апельсин) и воду Сенежскую (газ и негаз.)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я остановился на курином, также себе взял воду негазированную и апельсиновый сок

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мама выбрала сырный

https://www.airlines-inform.ru/license/
А остальной путь я провел, смотря в иллюминатор
Вид на крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на землю, которая кажется лоскутами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаю через 15 минут еще пару фоток
Сначала на землю

https://www.airlines-inform.ru/license/
А потом на крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже начинают появляться крупные города

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И объявляют о начал снижения

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и сама посадка

И вот мы уже на рулежной дорожке, а тут такие экземпляры, что грех не сфотографировать

https://www.airlines-inform.ru/license/
Три топора Ираэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
SSJ 100 Ямалa, Як 42 Ижавиа и бывший горбач Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Комиавиатранс и Ямал

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на посадку летят Узбеки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Азиана Карго поехала на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка Узбеков

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зеленый огурчик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянка Nordstarа, среди которых притаились Узбеки и s7

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и началось мое везение на ливреи - Azur air в ливрее Анекса и Nordstar в ливрее Лайки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наблюдаем Сибирь и сам аэропорт, пока едем к рукаву smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уральские авиалинии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рукав соседний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с бортпроводниками, говоря им спасибо за полет, и спешим в зону получения багажа, ведь пересадка всего 3 часа, а следущий рейс международный.
Однако кое-что заставляет замедлиться
Топора Emirates

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также фотография нашего борта

https://www.airlines-inform.ru/license/
5. Аэропорт Домодедово
Итак, теперь осталось по указателям найти зону выдачи багажа
В правильном направлении движемся, товарищи smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим развилку, где трансферные пассажиры идут направо (у кого нет багажа), а кто получает выходит в зону ожидания багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша лента 6

https://www.airlines-inform.ru/license/
И немного погодя мы выходим в грязную зону аэропорта, чтобы пойти зарегистрироваться на следующий рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом моменте закончу свою первую часть и приступлю к выставлению оценок

Аэропорт Волгоград (терминал С2) - 5. Маленький, уютненький терминал без изысков. Скоро он будет немного расширен, соединен с терминалом C переходом и в нем появятся телетрапы.
Бизнес зал - 4+. Напитки типа колы хотелось бы видеть в бесплатном варианте.
S7 - 5. Предложили прессу, отлично накормили, создали отличную атмосферу (конечно за брендирование мы платим, но оно того стоит).
Домодедово - 5. Везде указатели, везде тебе помогут.

И по традиции: Любите летать, мечтайте летать и делайте все, чтобы слетать

P.S. Многие начали писать свои контакты, ютубы и я пожалуй присоединюсь:
Мой контакт:
https://vk.com/id146529292
С удовольствием приму Вас в друзья
Буду рад ваше подписке:
https://www.youtube.com/channel/UCVYSO...subscriber
Твитнуть? И это можно
https://twitter.com/ilya96mer
А можно пообщаться и в facebook
https://www.facebook.com/ilya.merkulenko.5

09.09.2018

Михаил Авиа

Маловато рейсов из Гумрака на табло в терминале, международный рейс всего один. Достаточно колоритно в оформлении и креслах в терминале. Плохо, что в этой монотонной стекляшке нет телетрапов, можно поставить несколько штук при желании.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ответить

10.09.2018

ilya96

Спасибо за оценку и комментарий. Телетрапы должны появится в следущем году

СергейV

Хороший обзор. Твердая 5.

Спасибо за комментарий и оценку

12.09.2018

Iceman

Отличный, информативный и интересный обзор получился. Порадовали "зеленые огурчики" smile:)
Новая ливрея S7 мне тоже меньше нравится. На старой были нарисованы люди. Сразу понятно, что самолет для людей. Да и более стильно это все выглядело, чем просто полоса посередине.
На фоне складывается такое ощущение, что последнее время S7 хочет создать имидж бизнес-ориентированной авиакомпании: консервативная ливрея, все больше бизнес тематика в журналах и новостных агентствах. Главное, чтобы это решение не оказалось провальным (для большинства все-таки главное - конечная цена на билет). А то отказ от дальнемагистральных самолетов меня уже очень настораживает.
За фото зеленых самолетов отдельная благодарность.
От меня 5. Спасибо!

Спасибо за развернутый комментарий и оценку

13.09.2018

A359XWB

Обзор очень интересный Гумрак после чемпионата мира показан очень детально включая сектор внутренних линий и бизнес зал. В плане компании С7 то здесь все стандартно хотя это чисто мое мнение у них идет разнобой по салонам как это было раньше в УА им нужно провести унификацию салона в парке. Домодедово как всегда радует обилием самолетов разных авиакомпаний.
P.S. Касательно телетрапов это хорошо когда они есть в аэропорту, но также вход идет экономическая составляющая за телетрап авиакомпания платит. Плюс он должен быть разделен на 2 секции внутреннюю и международную такая концепция есть в Платове если не ошибаюсь. В Обновленном терминале Ф Шереметьево тоже такую концепция будет внедренна.
Ставлю 5+++
Автору респект

Спасибо за подробный комментарий и оценку

14.09.2018

BQS28

Хороший обзор, сам рейс обыденный, новый терминал Волгограда очень простой, но свежий. У С7 новая ливрея попроще, ее, по некоторым данным, придумали дети главных акционеров, поэтому ее и применили smile:) . В этом сентябре С7 уже обещали получить первые 737МАХ, у которых дальность как у небольших широкофюзеляжников, но пока ничего об этих бортах не слышно. От меня 5, спасибо!

Спасибо за комментарий с пояснениями и оценку

17.09.2018

AvenidaBrasil

Приятные цвета выбрали для оформления терминала, мне понравилось. Отличный обзор, поставила 5. Спасибо!

18.09.2018

Из Волгограда в страстную Барселону. Часть 1. Волгоград - Москва (Домодедово) с S7