Из Волгограда в страстную Барселону. Часть 4 Москва (Домодедово)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здравствуйте, уважаемые читатели. Это последний обзор из испанской серии.
Прочитать предыдущие вы можете, перейдя по ссылкам
1. https://www.airlines-inform.ru/reviews...-6233.html
2. https://www.airlines-inform.ru/reviews...-6234.html
3. https://www.airlines-inform.ru/reviews...-6235.html
Содержание обзора будет такое:
1. Аэропорт Домодедово (внутренние вылеты)
2. Бизнес зал Шостакович
3. Самолет
4. Полет Москва- Волгоград с S7
5. Аэропорт Волгоград (Терминал С2)

Начнем:

1. Аэропорт Домодедово (внутренние вылеты)
В прошлом обзоре мы остановились на данном кадре

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вверху замечаем лайнер

https://www.airlines-inform.ru/license/
И про табло тоже не забываем, наш рейс в 9.25

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки авиакомпаний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще стойки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Знакомая компания))))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова поднимемся на 2-ой этаж, но позже

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и стойки регистрации S7, а также и печать посадочного талона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы прошли регистрацию, сдали багаж и снова на 2-ой этаж
Поднялись на эскалаторе, справа кофе-хаус

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на 1-ый этаж

https://www.airlines-inform.ru/license/
И реклама Таиланда

https://www.airlines-inform.ru/license/
И двинулись прямо, к предполетному досмотру, который был пройден быстро
После этого мы прошли в правое крыло
Как заходишь сразу взгляд падает на бегемотик и Му-му

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кто любит кухню азиатскую, добро пожаловать в "Узбечку"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иль Патио тоже есть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы уже перешли в "основной" терминал. Предыдущее можно назвать предбанником что ли
Хайнеман

https://www.airlines-inform.ru/license/
Если кто-то проголодался, здесь всегда найдется какое-то местечко для перекуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тот же кофе шоп, а для любителей косметики и украшений есть свои магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Марк и Андре пока закрыт

https://www.airlines-inform.ru/license/
А еще одно отделение хайнемана работает

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле гейтов есть места, где можно присесть

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы идем по коридорам

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спутники пошли в бизнес-зал Шостакович, я с мамой пошел узнавать насчет зала S7. Он тоже принял бы, но спутники уже расположились в зале Шостакович. Поэтому зарегистрировавшись там, я пошел дальше исследовать аэропорт
Крошка-картошка и пельменъ

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детская комната

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-зал Аэропорта Домодедово, который обозревал Михаил

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес зал s7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Шоколадница

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лофт Бар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поль бейкери

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кофемания

https://www.airlines-inform.ru/license/
У нашего рейса появился гейт -37. Неужели телетрап будет?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гейты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал Комфорт s7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже посветлело, можно и заоконные виды поснимать
S7, а вдалеке Уральцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бабочка и сидения

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сваровски

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мармалато

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кофейня и магазинчики

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гейт 32

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спортивный магазин и кофейня

https://www.airlines-inform.ru/license/
Европейская "Троица" Люфты и Свиссы

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Азур, Алроса и S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спустимся на самый нижний этаж. Здесь располагаются автобусные гейты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хвостики

https://www.airlines-inform.ru/license/
Царство Сибири

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уральцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лайка, крылышки и Азур

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и Гульф Эйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и дверка Комфорта приоткрылась

https://www.airlines-inform.ru/license/
И снова Сибирь с Уральцами

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь можно и о бизнес-зале рассказать.

2. Бизнес зал Шостакович

"Входные ворота" в бизнес-зал

https://www.airlines-inform.ru/license/
И кто сюда может войти

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале очень неплохой интерьер
Есть и стульчики

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панно

https://www.airlines-inform.ru/license/
И диванчики

https://www.airlines-inform.ru/license/
На столах стекло, а под ним информация и ноты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть что и перекусить
Фрукты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Различные снэки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Соки, чай, кофе, лимонады

https://www.airlines-inform.ru/license/
Второе

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на первое был борщ. За 8 дней я оочень соскучился по нему, поэтому сразу взял тарелку и налил его себе

https://www.airlines-inform.ru/license/

А также пирожки, будерброды, сэндвичи и т.п.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лимонады, соки и вода также была и в холодильнике

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из зала можно было и поспоттить, что я и сделал с различное время
Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бритиши

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таджик эйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
И Этихад

https://www.airlines-inform.ru/license/
До объявления посадки на рейс мы находились в бизнес-зале

3. Самолет

В 9.00 мы подошли к новому выходу. Он был изменен. И, к сожалению, телетрапным он не был
Во время поездки к самолету нам встретились такие птички
Qatar Airways A320-232 с регистрацией A7-AHA

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свисс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сибирь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Знакомьтесь:
A319-100 с регистрацией VP-BTP, которому на момент полета было 18 лет и 10 месяцев. До S7 он летал в Northwest Airlines до 2006 года
Кстати, спокойно фотографировал снова на телефон на перроне. Никто слова не сказал. За это + Домодедово
Поднимаемся по трапу, заходим в самолет, здороваемся с экипажем и проходим на свое место 5А. Расстояния для ног, конечно, маловато, но для полета в 1.40 пойдет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выглядываем и в иллюминатор
Эх, хороший самолет, но с наступлением времени каждый лайнер может ждать такая судьба

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стандартная панель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлокотник

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лайнеры ждут своих пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/
А некоторые на приколе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция и журнал

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Полет Москва- Волгоград с S7

После того так все сели по своим местам, с пассажирами связался КВС - Сергей. Он поприветствовал пассажиров, рассказал куда летим, расчетное время и пожелал приятного полета. Через минуту на связь вышла ст. бортпроводница - Алеся, также поприветствовала пассажиров, представила экипаж (Ольга, Анна + еще были бортпроводники, не успел записать), а также упомянула о бонусной программе S7. Во время буксировки был проведен инструктаж по ТБ, а также предложены газеты.
И мы порулили на ВПП в 9.35

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем:

Прерываю запись, чтобы запечатлеть Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Влетаем в молоко

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока посмотрим инструкцию

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И новенький журнал, но вкратце
Обложка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приветствие в S7 Приорити

https://www.airlines-inform.ru/license/
И информация по нему

https://www.airlines-inform.ru/license/
Про Oneworld тоже упомянуто

https://www.airlines-inform.ru/license/
Флот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маршрутная карта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и еда подоспела. На выбор было: сэндвичи с сыром или курицей, а также напитки: соки (апельсин, яблоко, томат) и вода (газ/негаз.)
Я выбрал сырный сэндвич, а также воду без газа и яблочный сок

https://www.airlines-inform.ru/license/
После перекуса можно посмотреть в иллюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также заснять салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А потом снова насладиться видами из окна лайнера

https://www.airlines-inform.ru/license/
И пеленой с видом на крыло и двигатель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут уже и снижение началось

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Добро пожаловать в Волгоград", - нам говорит Сергей. При движении к стоянке рассказывает о температуре и благодарит за выбор Авиакомпании Сибирь
А в Волгограде стоит и другой представитель - Nordwind, который вот-вот отправится в Анталью

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бипланчики Ан-2

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нордвинд поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Международный терминал С

https://www.airlines-inform.ru/license/
А Нордвинд уже поехал

https://www.airlines-inform.ru/license/
К нашему же самолету подвозят трап

https://www.airlines-inform.ru/license/
5. Аэропорт Волгоград (Терминал С2)
Выходим из самолета. Благодарим экипаж и в автобус
Наш 319. Вид из автобуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Едем к терминалу С2
Заходим и идем по коридору, поворачиваем налево

https://www.airlines-inform.ru/license/
и вот он зал. 2 ленты. В принципе этого достаточно пока. Также стойка розыска багажа, автомат со снеками, стойка такси и продаж сим-карточек

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша лента - лента 1

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока нет багажа, можо посмотреть расписание электричек

https://www.airlines-inform.ru/license/
Международный аэропорт Волгоград и его логотип

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем багаж. При выходе показываем бирки на билетах сотруднику аэропорта, он сравнивает их с бирками на нашем багаже. С одной стороны удобно - вероятность того, что вы взяли чужой багаж уменьшится, но с другой - создает очередь, толкучку.
Выходим и перед нами предстают знакомые виды

https://www.airlines-inform.ru/license/
И такое панно

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь пора выставить оценки:

Аэропорт Домодедово (зона внутренних вылетов) - 5. Много мест, где можно присесть, перекусить и купить различную продукцию
Бизнес- зал Шостакович - 5. Хороший интерьер, необычное оформление. Питание чуть подтянуть можно, конечно, но пока пойдет
Авиакомпания S7 - 5. Хорошее обслуживание, информированность во время полета от экипажа и достаточное питание на данном маршруте
Аэропорт Волгоград (Терминал С2) - 5. Все, что надо есть.

На этом заканчиваю свою испанскую серию. Благодарю всех, кто смотрел, читал, КОММЕНТИРОВАЛ

По традиции говорю Вам:
Любите летать, мечтайте летать и делайте все, чтобы слетать
А также, кто хочет, жду ваши заявки, подписки:
Мой контакт: (только в сообщении напишите AI)
https://vk.com/id146529292
С удовольствием приму Вас в друзья
Буду рад ваше подписке:
https://www.youtube.com/channel/UCVYSO...subscriber
Твитнуть? И это можно
https://twitter.com/ilya96mer
А можно пообщаться и в facebook
https://www.facebook.com/ilya.merkulenko.5
Мой инстаграмм:
https://www.instagram.com/ilya96.m/

27.10.2018

Даниил

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! 5 звёзд

Ответить

ilya96

Спасибо за комментарий и оценку

Михаил Авиа

Давно не летал на S7. Ночью в дмд освещение меньше?
За фото самолётов Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Спасибо за комментарий и оценку. Отвечаю на Ваш вопрос: нет, я просто яркость уменьшил на камере

СергейV

Хороший обзор. 5. Не могу написать Бакунину , что он выдал очередной шедевр. Все время сайт выбрасывает. Передайте ему большой привет. СПС.

Спасибо за комментарий и оценку. Обязательно передам

Владимир Бакунин

Сергей, мильпардон, я был вынужденно закрыть комментарии от незарегистрированных пользователей в связи с "погромами", которые устраивал на сайте пьяный кошара-микантара. Сейчас ввели специальную защиту от него, а в ближайший вторник (когда у него уроки информатики в ПТУ, во время которых он устраивает "погромы") будет финальная проверка защиты. Если она пройдёт успешно - я открою комментарии для всех.

Большое спасибо вам за отзыв!

Серган AIR...

Дне могут нанять что ль кого "соответствующего", шоб вычислить урода? Тоже не могу дать комменты Бакунину, автору ЛюфтганзаА321 и прочим.

Стойки Трансаэро в Домодедово не исчезают, словно ждут своих прежних хозяев.

Печально видеть Эмбрайер-145 Коми-авиа среди отлетавших своё лайнеров... А автору сегодняшнего обзора 5.

Урод из сети своего ПТУ выходит в интернет, а не из дома, а это усложняет задачу. Но да, он уже давно заслуживает того, чтобы его паспортные данные, адрес и телефон были вывешены в открытом доступе, чтобы все желающие могли сказать ему в лицо всё, что о нём думают.

Спасибо за комментарий и оценку. Как я понял 145 недействующих Коми-авиа как минимум 2

Вашему обзору, Владимир, также ставлю 5. Всё как и всегда не плохо, но в этот раз лично меня приятно зацепила махонькая "изюминка" - круизный многоэтажный кораблик, с огромной высоты пойманный в объектив smile:-)

Есть, конечно, и небольшое НО... Хочется снять тапок и как следует вдарить им по заднему месту этому везде летающему Бакунину со словами: "Нахрена так много однотипных кадров ?!" smile:-)

P.S. Содержание во втором абзаце не предполагает даже ничтожной солидарности с высказываниями питерского кота.

Серган, спасибо за отзыв и оценку!

Насчёт "типа однотипных" кадров - теперь, наконец-то, в обзорах можно объединять группы снимков в "слайдеры", уменьшая объём обзора, чем я и буду пользоваться впредь. Так что возрадуйтесь smile:)

Возрадуюсь обязательно и вместе со всеми, когда сие начнёт осуществляться. Только для этого дождёмся интересных новых обзоров smile:-)

Серган, если что, я почистил повторяющиеся комментарии Ваши

Спасибо smile:-) У вас там ещё трапчики возле здания по типу советских. Смотрятся для кого-то может и архаично, но мне милее всего именно эти, аккуратные такие и очень статные для своего времени. Как грациозно они подкатывали к советским Ту-154, Ил-62, Ту-134...

Они когда-то и к боингам 737 подкатывали в начале 10-х, а может и раньше

...В конце 90-х - к А-310 и Б-734 Аэрофлота, к примеру.

28.10.2018

Спасибо за информацию

Спасибо. Отличная новость.

Sir Alex

Илья, большое спасибо за обзор!. Оценка 5.
Если честно, то бизнес зал Шостакович хоть и выдержан в музыкальном стиле, но бедновато выглядит. Хотя если питание там свежее и вкусное, то всё нормально.
Спасибо за подробный показ ДМЕ и споттинг.
Надеюсь ваши следующие обзоры и перелёты не заставят себя долго ждать.

Спасибо за комментарий и оценку. В декабре у меня, возможно, будет полет Влг-Мск-Влг

04.11.2018

BQS28

Бизнес-зал выглядит простенько, особенно в сравнении с залами в Шереметьево. А319, судя по всему, последний тип вс в С7, который не начал перекрашиваться в новую ливрею. Рейс непродолжительный, обслуживание и состояние вс вполне ничего. У Нордвинда появилась странная особенность-ставят самые свежие и "покрашенные" а321 на чартеры, а на более конкурентную регулярку ставят более возрастные а321 в старой окраске (судя по некоторым наблюдениям в ФР). Спасибо за годную серию, от меня 5.

спасибо Вам за комментарий и оценку. С7 вроде 319 перекрашивать не будут

20.01.2019

Yaroslav

S7 выводит половину A319 осенью этого года (2019), остальные в следующем году. Перекрашивать не будут.

Из Волгограда в страстную Барселону. Часть 4 Москва (Домодедово) - Волгоград с S7