Летайте самолетами Air Koryo

Air Koryo - одно из самых закрытых авиапредприятий мира. Попробуйте купить авиабилет этой компании через интернет, и вы поймете, о чем я. Загляните в их представительство в Москве на Мосфильмовской, и вы лишний раз убедитесь в моей правоте.

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне довелось прокатиться на самолетах Air Koryo, каждый год ключаемой в "черный список" авиакомпаний ЕС, во время поездки в Северную Корею. В Пхеньян я летел из Владивостока. На сегодняшний день это один из трех рейсов северокорейской авиакомпании (остальные два в Пекин и Шеньян). Стоимость билета на рейс продолжительностью чуть более часа была сопоставима со стомостью перелета Петербург-Владивосток, купленного по акции. Сам билет - ни туда, ни обратно - я не видел, но предполагаю, что он был электронным.

Рейс туда выполнялся на Ту-154Б, построенном на самарском заводе "Авиакор" в мае 1976 года. Похоже, это самый старый летающий на сегодняшний день Ту-154 (первый рейсовый полет Ту-154 совершил в 1972 году, Ту-154Б - в 1975).

Где-то часа за два до начала регистрации в аэропорт начали подтягиваться северные корейцы, их невозможно было спутать ни с кем другим - серьезные, подтянутые, каждый со значком с изображением Ким Ир Сена. Поражало количество багажа - у них были коробки, тюки и даже клетка с собакой.

Самолет Ту-154Б авиакомпании Air Koryo

https://www.airlines-inform.ru/license/

На регистрации я попросил место в хвосте самолета. Мне дали посадочный на 29 ряд, причем теоретически рядов в самолете было 28, а фактически около 15, так как в хвосте самолета кресла были убраны, оставался лишь последний 28 ряд.. Я не гордый - не ожидая подвоха сел на 28, благо народу было не так много, но поднявшийся на борт представитель компании прогнал меня в начало салона, а в хвост начали грузить багаж, которого было немеряно - оставался лишь узенький проход до туалетов.

Мы взлетели почти по расписанию, в полете предложили газировку или местное пиво и журнал "Корея Сегодня". Со времен небезызвестной песни в журнале мало что изменилось. Пока мы читали о жизни Великого лидера и заполняли три бумажки на въезд в страну (переведнные на русский, но с кучей опечаток, в одной нужно было указать все имеющиеся средства связи, в том числе, мобильники), самолет пошел на снижение и приземлился в Пхеньяне (аэропорт Сунан).

Самолет Ту-154Б авиакомпании Air Koryo

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Пхеньяне, пока мы двигались к терминалу, поразило обилие людей в невзрачной военной форме по периметру аэропорта. Нечто подобное я видел во время празднования 300-летия Петербурга, но это было давно и неправда. Вскоре показался и сам терминал - естественно, нас встречал портрет Солнцеподобного вождя.

Старый терминал аэропорта Пхеньян

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустившись по трапу, я обратил внимание на трап, соседствующий с нашим. Видел подобное в прошлой жизни.

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже на входе в терминал у нас проверили паспорта, отобрали одну бумажку и поставили подпись в другой.

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее - очередь на паспортный контроль, пройдя который, мы встречаемся с гидами (их двое - женщина и мужчина в штатском), которые тут же отобрали у нас мобильные телефоны - их положили в холщовый мешочек, опечатали и оставили на хранение здесь же, в аэропорту. Особого смысла прятать телефон, оставляя себе, не было - он не ловил и ловить не мог. У гидов мобильники были.

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выдача багажа - тоже любопытное зрелище. Несмотря на то, что лента автоматическая, багаж на нее выкладывают две симпатичные кореянки, ими руководит стоящий рядом начальник (начальник в кадр не попал).

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чтобы лучше проникнуться атмосферой аэропорта, смотрите на фотки стойки регистрации на внутренний, как я понял, рейс.

В аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на дьюти-фри, где продавалась куча алкоголя известных марок, правда, специалисты усомнились в их подлинности.

Магазин Duty-Free в аэропорту Пхеньяна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из Пхеньяна во Владивосток я летел на Ту-204 - самом новом самолете Air Koryo. На самолете присутствовала система развлечений (прокрутили ролик про историю авиакомпании и мультфильмы на корейском, наушников не было). Всех напоили тем же пивом и покормили сендвичами (я так и не понял, почему на рейсе из Владивостока нас не кормили). Фотографировать на борту не разрешили, но как вы, видимо, уже поняли, следили нестрого.

Чтобы больше проникнуться духом Северной Кореи, рекомендую также почитать о Шоу Ариран.

15.04.2012

Михаил Авиа

Социализм в чистом виде. Кормили то чем?

Ответить

morrow

Дааа..
Если так все рейсы прилетают и отправляются из Северной Кореи, то вполне понятно запустение аэропорта.

19.06.2012

Levtsun

ОДИН И ЛУЧШИХ ОБЗОРОВ!!!, Смотрел его раз десять... Спасибо Антон.
Супер фото, не страшно ли было снимать? Разрешали ли?
Сложно ли посетить эту страну?

02.12.2012

Антон Титов

спасибо)) никто не был против съемок, запретили только на борту, причем только один раз, когда после запрета продолжил, никаких проблем.
страна интересная, посетить на данный момент можно только с организованным туром, такие туры организуют фирмы из Владивостока и Москвы, принимающая сторона - корейский Интурист

10.10.2012

Игорь Решетников

Очень хороший обзор! Спасибо!