К пальмам в ноябре (Москва-Коломбо)

Пара минут... касание... прилетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Доброго всем времени суток!
Наконец-то дошли руки до написания обзора на одно из новых направлений в этом сезоне от Аэрофлота. Речь идет о сказочной Шри-Ланке.
Так как полет был в ноябре, то сам Аэрофлот был перевозчиком. На данный момент рейсы в Коломбо он отдал своей дочке "России".

Итак, полет состоялся 15 ноября уже прошлого года. Летел я из Петербурга соответственно через Москву. Сегмент LED-SVO вам не особо интересен, поэтому мой обзор начинается с перрона Шереметьево.

После приземления отправляемся на стоянку к новому Терминалу B!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На противоположной стороне аэропорта виднеется Шереметьево 2 (D, E, F).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попали внутрь Терминала B. Двигаемся в сторону зала выдачи багажа и соответственно на трансфер. Вылет в Коломбо осуществляется из Терминала F.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем в сторону трансфера в другие терминалы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим пограничный контроль прямиком в Терминале B и направляемся в сторону Южного комплекса. Спускаемся на станцию Шереметьево-1 межтерминального перехода (МТП). Открытие этой локальной транспортной системы Шереметьево состоялось в мае тоже года, т.е. 2018. Всего два независимых пути, по которым независимо движутся безмоторные составы на канатной тяге. Время в пути составляет около 4 минут. Как утверждает руководство аэропорта, это позволяет гарантированно обеспечить минимальное время пересадки - 50 минут. Ну а у нас в запасе около 2-х часов, так что мы никуда не спешим.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло времени ожидания

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибытие

https://www.airlines-inform.ru/license/
И отправление

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Шереметьево-2

https://www.airlines-inform.ru/license/
Действительно очень удобный и быстрый способ путешествия между Северным и Южным комплексами аэропорта. Единственное, это было нам удобно, так как мы были в вагоне стерильной зоны. Они отделены, как видно на фото.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот вагоны "грязной" зоны всегда забиты... Интересно, с ростом пассажиропотока и открытием Терминала С соответственно, что нибудь предпринят?
Ну а нам прямой дорогой в Терминал F через E.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вечерний вид на перрон уже со стороны Южного комплекса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подходим к табло вылетов. Наше время 22:05 рейс 286.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем через терминал E.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже рядом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пришли

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это оказался очень неудобный и тесный терминал с множеством магазинов (DF) и почти не имеющий места отдыха.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока мы прогуливались по терминалу, да и в принципе добирались до него, объявили и посадку на наш рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сегодня мы летим на Airbus A330-200 (В. Высоцкий). Лайнеру 10 лет. Летает у Аэрофлота с 2008 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем занимать свои места.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мультимедиа работает

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног прям впритык, но я довольно таки высокий, так что...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время в пути до Коломбо составляет 8 часов 30 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на взлет. Все транслируется через мультимедийные экраны, в т.ч. инструктаж по технике безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также всем раздали персональные наушники.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно повыбирать фильмы для просмотра

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И ожидать ужин с апельсиновым соком

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ужин (курица с гречкой)

https://www.airlines-inform.ru/license/
На мониторе всегда можно посмотреть данные о полете

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалетная комната

https://www.airlines-inform.ru/license/
Индивидуальный набор для чистки зубов (стоит в туалетной комнате)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над Индией начало светать

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть позднее был предложен завтрак (блинчики с вареньем)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прекрасное утро

https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом стало совсем светло. Народ по-тихоньку начал уходить в туалетные комнаты, чтобы переодеться, ибо по вылету из Москвы была температура ниже нуля, а Коломбо встречает нас с +30.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлетам к Коломбо

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
И все как обычно: долгое руление, установка на стоянку и т.д.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем покидаем самолет. Фото уже из терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем по терминалу к пограничному контролю

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нереальная очередь. Работают почти все стойки, но народу меньше не становится. А все дело в том, мы попали в утренний час пик. Прилетели на своих гигантах Аэрофлот (A330) из Москвы, Emirates (B777) из Дубая, Edelweiss Air (A340) из Цюриха, а также Qatar Airlines (A320) из Дохи, плюс самолеты ланкийской авиакомпании Sri-Lankan. Из-за этого возник такой коллапс. Также в самолете раздавали миграционные карты, которые нужно было заполнить по прилету, но хватило не на всех, поэтому пришлось искать их и заполнять уже в аэропорту, в этом хаосе, теряя драгоценное время. Но были и куда большие счастливчики, те, кто не оформил заранее визу. Да, на Шри-Ланку для россиян нужна виза, но получение ее крайне упрощенное: либо через интернет на официальном сайте заполняется единая форма, оплачивается 30$ и почти сразу же приходит положительный ответ (в моем случае), и все; либо по прилету в аэропорту нужно отстоять очередь на получение визы, также все заполнить, оплатить 35$; либо через посольство, но тут уже ничего не скажу, так как не вникал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вишенкой на торте стало отключение электричество в этом секторе аэропорта, благо ненадолго.
Наконец граница пройдена, вперед, наружу!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это местные встречающие туристов. Не понимаю, как можно разглядеть именно свою фамилию или название группы...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привокзальная площадь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати, местную сим-карту можно сразу купить в аэропорту, цены такие же, что и в городе, ларьков предостаточно в здании аэровокзала по прилету. С обменом денег такая же история, рубли, понятное дело, никто не меняет, туристы прилетают сразу с долларами или евро. В аэропорту очень выгодный курс, в городах, а то и деревнях, нужно еще поискать обменник. Такси нет смысла брать, если вы один-двое. Автобус 189 с кондиционером и стоимость проезда 300 местных рупий (120 рублей) доставит вас в самый центр Коломбо (Форт), рядом с вокзалом и автостанцией, оттуда уже можно ехать в любой уголок страны, ведь все дороги на Шри-ланке ведут прямиком в Коломбо.
Добро пожаловать на Цейлон!
Скоро выложу обратный вылет, но уже с сегментом SVO-LED.
Спасибо!

16.01.2019

Михаил Авиа

На самолётах Аэрофлота как правило всё стандартно хорошо, поэтому выделить нечего в данном рейсе. Порт Коломбо на фото ничем не выделяется в своей серости и однообразии.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

17.01.2019

Алексей

Форма у стюардесс Аэрофлота как у эсэссовцев, что синяя, что красная, с этими дебильными пилотками.Такое ощущение что дизайнер работал в Министерстве обороны. За обзор 5.

BQS28

Интересное новое направление, только все больше дальних рейсов Аэрофлота сливают России. Самолеты у них, конечно, самые комфортные, и только у Аэрофлота на всех широкофюзеляжных бортах работают все мультимедиа smile:) . От меня 5, спасибо!

28.01.2019

Валера Патриотов

Попросили бы Юдашкина сшить форму. А то действительно как у фашистов

25.02.2019

VERTER

Юдашкин? У меня жена на швейной фабрике модельером конструктором работает, так она эту форму, лучше всяких Юдашкиных могла бы сделать! Юдашкин уже отличился, когда сотворил для армии форму на которую без слёз нельзя было смотреть! И всё это за миллионы денег.