Мечты сбываются. о.Итуруп - жемчужина курильских островов- часть 2. Итуруп (ITU) - Южно-Сахалинск (UUS) рейс HZ4618 а\к Аврора Bombardier DHC 8-400 NG (эконом). + Бонус-фото с острова.

Добрый день дорогие читатели сайта и любители летать. Представляю вашему вниманию обзор обратного перелета с о.Итуруп в г.Южно-Сахалинск.
Предыдущий обзор я закончил на привокзальной площади, с нее и начнем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Честно признаюсь, не узнал ходит ли из Курильска автобус по маршруту до аэропорта, нас привезли на машине до привокзальной площади.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта Ясный на острове Итуруп

https://www.airlines-inform.ru/license/
На улице шел мелкий дождь, вулкан был в пелене облаков, поэтому сделал несколько фотографий с прилегающей территории, в основном технические постройки вокруг аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация уже идет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Даже есть табличка приоритетной регистрации, очень странно конечно, учитывая, что рейсы на Итуруп к программе Скай приорити от материнской компании не относятся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаю посадочный на фирменном бланке Авроры.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и весь терминал, не большой и тесный, но в принципе даже для "летнего" расписания вполне удобный.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло прилетов/вылетов, два рейса в день в Южно-Сахалинск.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеется навигация даже.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пункт досмотра. Рядом с ним панно с фотографиями о том как строился аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем прилетел наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявляют начало посадки. Комната досмотра маленькая, образуется затор пассажиров, после снятия одежды и обратной процедуры.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания тоже не большой, хотя есть еще дополнительная не большая комната и туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всех приглашают на посадку в самолет. Идем пешком.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На поле сушки, как они красиво делают облет над островом, рев правда стоит не человеческий, но зрелище того стоит, хотя думаю местным надоело https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелет.
16 ноября 2020г.
Тип воздушного судна: Bombardier Dash 8-400 NG
Бортовой номер: RA-67254, на момент перелета борту было 10 лет, летал до Авроры в США в Colgan Air и в Unitied Express и даже в канадской бизнес авиации.
Рейс HZ 4618
Вылет из Курильска в 11-45 (время местное)
Прилет в Южно-Сахалинск в 12-50 (время местное)
Время полета 1-05 час.

Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаемся на борт, он в монокомпановке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продвигаемся к своим заветным местам в конце салона.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое 20D у окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кухня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ прибывает и рассаживается.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут случилось, то чего я совсем не ожидал, подошла ко мне девушка с ребенком и попросила пересесть на место ее мужа на четыре ряда вперед, добавив, что место тоже у окна. Ребенок был не спокойный и я согласился. Пересев на свое новое место осмотрелся. Места для ног достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка фирменная Dash 8, первый раз такую видел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пустой пока ряд напротив, за ним ларь, на нем этикетки, сигнализирующие, что там все что нужно для безопасного полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В иллюминаторе унылая картинка с дождем, жалко покидать красивейший остров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж начал показ техники безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покатились на исполнительный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут я осознал ошибку смены места, пленка, почему то с внутренней стороны была вся потертая и потрескавшаяся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разгон и взлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Итурупа/Курильска "Ясный" под нашим крылом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстро набираем высоту и прорезаем низкую облачность, не успев даже увидеть береговую линию острова.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проверяю содержимое кармашков. Там классика, инструкция безопасности, фирменный журнал и платное скайбистро меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началось обслуживание, на выбор как и на маршруте туда были напитки в ассортименте, выбрал томатный сок. Бортпроводница Ольга была как и на рейсе на остров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс короткий и в скором времени КВС сообщил о начале снижения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скоро появляется Сахалин. Залетаем с юга, такого ракурса я еще не видел, проходим по восточной части западного отростка острова по береговой линии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выпускаем шасси, скоро посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плюхаемся на полосу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоп машина. Мы в Южно-Сахалинске.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры вскакивают и начинается десятиминутное стояние.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже покидаю борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальные фото нашего красавца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перелет завершен!

Бонус с курильскими видами, карту Итурупа с знаковыми местами прилагаю, что бы фотографии смотрелись более предметно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вулкан Богдан Хмельницкий.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Побережье Охотского моря.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Побережье Тихого океана, залив Касатка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Геотермальная станция Океанская (когда то снабжала электроэнергией остров) и минидолина гейзеров, да простят меня камчадалы https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Склоны вулкана Баранский, и купальни.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги перелета:
Аэропорт Итурупа Ясный - 5, за то что он есть, маленький но уютный, съемке никто не препятствует, могут на поле окликнуть САБовцы, но без агрессии особой и то из военной техники.
а/к Аврора - 5, как всегда отличный персонал и никаких ограничений по съемке.
Аэропорт Южно-Сахалинска - 4- без комментариев. Просто уже хочется нового просторного терминала.

11.12.2020

Михаил Авиа

Аэропорт Ясный выглядит вполне современно. Интересно, кто все эти люди, которые там живут и работают, как они там оказались, интересные судьбы у них. Хорошо, что у авиакомпании новый самолёт, а не какой-нибудь старый советский борт, коих полно за Уралом.

Ставлю 5
Спасибо автору!

Ответить

koril

Спасибо Михаил за отзыв и оценку. Градообразующее предприятие Гидрострой, занимающаяся рыбодобычей, основная масса населения работает в рыбной отрасли, плюс военные. Много рыбообработчиков сезонных.

asgolion

Отличный во всех смыслах обзор! Редкий самолёт, очень редкое направление, изумительные виды. Забавно, что самолёт в российском регистре. Видимо он уже наш навсегда smile:)

Спасибо за отзыв. Всем рекомендую курилы в теплое время года. Странно , что у Авроры все дэшки с российским регистром, обычно у них все в лизинге, не сразу сообразил про RA.

14.12.2020

campana

Корил, благодарю за обзор. Оценка на 5 баллов.
Япония прям ооочень близко. А что на острове с рекреационными предприятиями? Санаториев полно? Поди цены не людские?
Вот бы побывать у Вас... Видимо в ближайшее (обозримое) время задача из нереальных((( Так жалко...

15.12.2020

Спасибо за отзыв и оценку Кампана. С санаториями там беда, все только начинается, цены на источниках разные, для местных и приезжих от 300 руб до 1000. Цены на продукты и в общепите сами понимаете какие, все таки остров. А вот Японию хорошо видно с Кунашира, Итуруп немного далековато smile:)

17.12.2020

Наталья

Отличный обзор! Сразу захотелось на Итуруп!) Автору респект за красивые слог и фото!

Спасибо Наталья за отзыв и оценку!

21.09.2023

Руслан

Отличный обзор, как будто сам побывал на о.Итуруп