Белорусский вояж. Минск (MSQ) - Москва (VKO) Embraer-195(LR) EW-399PO а/к Belavia (эконом).

Добрый день дорогие читатели сайта и любители летать!
Продолжаю серию обзоров короткого вояжа из Южно-Сахалинска в Минск и обратно, к сожалению не получилось сделать отдельный обзор перелета из Москвы в Минск, но иметь представление о нем вы можете посмотрев обзор перелета из Южно-Сахалинска в Москву:
( https://www.airlines-inform.ru/reviews/koril-8606.html ) в конце обзора фотографии перелета.
Хочу начать с того, что этот вояж олицетворял собой слово ПЕРВЫЙ! Первый раз я побывал в Минске, первый раз я летел а/к Belavia и первый раз я летел на Embraer-195. На этой оптимистичной ноте начну обзор.
В аэропорт Минска добирались на такси. Из центра это обошлось около 1000 рублей(рф) и около 40 минут езды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту пустынно в 5 утра. До 8-00 часов только три рейса в Москву в интервале час.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрируюсь и получаю посадочный, это листок без фирменных логотипов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выдвигаемся к зоне досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Узнаваемые самолетики с рекламой местных производителей и собственно самой авиакомпании Belavia.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле зоны досмотра дублирующее табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора и нам пройти досмотр, внутри фотографировать не стал, уж очень суровые у них САБовцы, пока одевался после досмотра два человека в упор смотрели на мой телефон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в чистую зону. Она не большая по меркам столичного аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть около трех четырех кафешек небольших, из которых работала одна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Курилка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и конечно дьюти фри. С ним связанна история при полете в Минск из Москвы, немного одичав на ДВ и не зная правил полетов в зону ЕврАзЭС, пытался купить алкоголь на подарки белорусским друзьям и воду в дьютифри Шереметьево, на кассе посмотрели посадочный и отказали в покупке, сославшись на таможенные правила между странами. Так вот в Минске про ЕврАзЭС и таможенные правила даже не слышали, подарки были куплены и затем розданы на Родине страждущим. Стало обидно за страну немного, кроме нас никто в современных условиях не выполняет никаких правил, а с учетом запретов полетов заграницу по большинству направлений кроме снг и зоны ЕврАзЭС мы просто унижаем своих граждан и лишаем смысла систему дьюти фри в своих международных аэропортах. (небольшое лирическое отступление, у автора накипело smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ )

https://www.airlines-inform.ru/license/
Международный сектор в Минском аэропорту состоит из двух половинок, налево и направо после выхода с досмотра, до нас с левого сектора улетел Аэрофлот в Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам направо, будем тестировать новую авиакомпанию. Зал небольшой, но все неоходимое чтобы скоротать время перед полетом есть, туалеты, кафешка, сувенирная лавка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявляют посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка через телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелет.

17 сентября
Тип воздушного судна: Embraer-195(LR).
Бортовой номер: EW-399PO, борту 8,5 лет на момент перелета, единственный эксплуатант Белавиа
Рейс В2-981
Вылет из Минска в 07-00 (время местное)
Прилет в Москву в 08-20 (время местное)
Время полета 1 часов 20 минут, по факту 58 минут

Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Конфигурация бизнес-салона 2-1. Для узкофюзеляжного самолета вполне достойно, но цена рядом с Аэрофлотом, на таком коротком перелете достаточно завышенная.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эконом в конфигурации 2-2 с вполне комфортными креслами. Фирменные кожаные антимакасары.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За небольшую дополнительную плату выбрали места в первом ряду,, места для ног вполне хватает, на втором кресле ноги можно вытянуть прямо за проход.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока бортпроводники показывали правила безопасности, осмотрим салон и литературу.
Панель с индивидуальным обдувом,освещением и монитором.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик находится в подлокотнике.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке для литературы, инструкция по безопасности, платное меню, таможенная декларация и фирменный журнал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Трап отстыковывают, нас буксируют недалеко, дальше мы сами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Катимся на исполнительный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рассвет, мы готовы к взлету.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет.

Набираем высоту и маневрируем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Высоту набрали довольно таки быстро, погасло табло. На горизонте появились облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет короткий, поэтому сразу начинается обслуживание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Был предложен зефир в шоколаде с напитком, выбрал чай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть не забыл показать пряжку, она в нормальном состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Остается немного времени, решил не лишать читателей увидеть лаваторию на столько коротком рейсе, но когда я туда подошел бортпроводник был занят ее уборкой, что то неординарное случилось до моего прихода, он выливал на пол горячую воду из чайника и вытирал салфетками, попросил подождать и разрешил устроится на свободных задних местах, повезло сделать кадры еще в других ракурсах из иллюминатора.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот объект который я посетил только ради обзора, все уже было более менее чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На обратном пути наткнулся на тележку собирающую мусор, пришлось опять подождать на заднем ряду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем командир объявил о готовности начать снижение, я вернулся на свое место и стал наслаждаться оставшимся временем полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошло не так много времени и КВС объявил о скорой посадке в аэропорту Внуково. В этом аэропорту я не приземлялся уже много лет (в основном вылетал), поэтому место выбрал немного не видовое. Жилые кварталы, поля.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка.

Не видно терминала при посадке, зато много интересного: списанные ТУ-134 в кустах, суперджеты Газпрома, Boeing 737-800 ATRANa, около десятка Азуровских бортов на приколе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного Трансаэро для ностальгирующих.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и ГТК Россия, базирующаяся во Внуково, RA-96012 на стоянке, значит президент на месте.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Не смог опознать борт без иллюминаторов, вроде и номер RA-73022, но не показывает ничего про него, а может и я слеповат с номером smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас паркуют возле рукава телетрапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем салон одни из первых, так как в бизнесе летело пару человек.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На таможне работало два окна, но следили за прохождением границы около 10 таможенников на внешнем периметре, кого то даже на паспортном отвели в сторону и повели в кабинет, фотографировать не стал от греха подальше. Наконец то простояв минут 30 (я был крайний в очереди, пришлось возвращаться за забытой сумкой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ ) попадаем в зону выдачи багажа и долгий путь к выходам в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет окончен, Внуково и Belavia до свидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги перелета

Аэропорт Минск - 5- Быстро, чисто, спокойно, дьюти фри для РФ работают, мало работающих кафе обусловлено было ранним временем вылета.
Belavia - 5, все хорошо, снимать разрешают, тактичный персонал.
Аэропорт Внуково - 5-, таможня могла бы работать быстрее.

Всем спасибо за внимание друзья и до новых встреч!

15.11.2022

Серега V

Аэропорт в Минске с перона похож на крепость из звездного десанта.

Ответить

koril

Прикольное сравнение smile:)

Михаил Авиа

Вояж в Минск из Москвы не будет в обзорах?

Михаил, я же в конце обзора первого и в этом обзоре написал, что место было не обзорное и поэтому я общим пулом сделал обзор без описания, что бы показать общую картину перелета.

в конце первого обзора

Странное решение. Вроде бы фото вполне достаточно. Обзор можно сделать на любом месте, при желании.

campana

Поставил 5.

Спасибо кампана.

16.11.2022

Alisa-88

Обзор хороший. Из страны изгой в страну изгой. На табло вылетов ни одного рейса в ЕС...

Прохожий

Алиса, де факто - одна страна.

20.11.2022

Сергей

Хватит тут разводить политику. Никто не держит вас в России. Нечего здесь брызгать своей либерастской желчью. А администрации стоит вынести предупреждение за недолжное обсуждение политики там, где этому не место.

04.01.2023

Мадам Куку

Верно Алиса. Если при въезде в рф из РБ из такой дружественной страны для ой некоторых в отдельные комнатки уводили, то это многое говорит.

Серган AIR...

Уж давайте и я чего-нибудь сказану. Всё прЭлестно.

Подмосковные застройки с однотипными домами(во время снижения) напомнили начало фильма "Ирония судьбы..." smile:-) Но виды всё равно отличные. Не иначе пролетали где-то и над домиком НиколаяА-321(обзорщик тут был такой когда-то).

Тоже летеу в Минск с Белавиа и сидеу, поджав губки, кады питание разносили. Сам их благодарю, а в голове при этом совсем другая мысль носится: ну шо это за питание(!)...

Про Duty Free(кажется правильно написау) верно подметили, обидно и ничего не поделаешь.

Красиво, когда над головой самолёты. Это я про Минский аэровокзал ужо. Жаль, конечно, что многие рейсы международные(из Минска) так и ушли в историю. А что-либо есть сказать по теме обхождения с клиентами со стороны белорусского персонала(на борту, в аэровокзале...) ? За обзор 5+, летайте ещё.

..Стащи себе кусочек облака! / Sergan AIR... smile:-)

A321Lufthansa

Ну почему же был? Живее всех живых. smile:) А обзор достойный, интересно было посмотреть на белорусский 195 и на процесс прибытия белорусских рейсов во Внуково - смотрю там нет такого изощрения, как в Шереметьево, когда пассажиров увозили в выделенные зоны сначала в F, потом в ВВЛ-D, теперь в B. При этом вылеты всегда с остальными МВЛ. Недавно прилетал из Сочи, как раз видел эти кабинки в SVO-B. От меня 5.

Отвечая мне, вряд ли обязательно нужно было оценивать мой скромный коммент, да ещё аж на все 5 баллов. Вы бы это лучше автору адресовали, да напрямую, а то со стороны может показаться... Осерчает вдруг ещё, оправдываться мне потом тут, шо чужую славу прихапнул.

P.S. Так вы шо, ещё и живой оказывается?.. Помнится и вы тоже меня разок заживо "схоронили"(давненько ужо, конечно, но...). Получается, что квиты.

Алексей

Зал из которого вы вылетали-это не международный сектор. Это сектор внутренних вылетов преемущественно в РФ. Да, в Беларусь полёты в РФ считаются внутренними. Соответственно Дьюти Фри там нет по определению. Это просто обычные магазины и не более.
В указанном Эмбраэре нет мониторов. Это просто панели.

17.11.2022

Спасибо за отзыв, не знал, что терминал внутренний и полеты в рф считаются внутренними, почему у нас тогда считаются международными?

17.12.2022

Ээээээ

Эти рейсы и у нас некоторое время были внутренними и выполнялись из внутренних терминалов. Пока белорусы не ввели безвиз для европейцев.

Лилия Рах

Ой этот Минск и его наземная служба, просто умора!!!!!! Они сами не знают правил, а когда задаешь вопросы сразу в папку бегом бегут искать правила, позорищееееее. Так у меня изъяли парфюм КЕНЗО для мамы, который был куплен в европейском дьюти-фри, но поняв что промахнулись и тупанули, нашли меня в чистой зоне и вручили мне парфюм из мусорки обратно в руки. Вот такое вот белорусское гостеприимство, сделали выводы, двигаемся дальше. Чао.

Гость

Чернильницу себе подухарить сгодится, пока вдруг не всё выпито. А если во флаконе ещё осталось - на ночь глотнуть без закуси.

18.11.2022

Кисуля

Да не смешите вы,вернули потому что вовремя смекнули: надо избавлятся от этого хлама,пусть вывозят,ведь таким парфюмом даже между булок брызгать стыдно,в туалет в качестве дизодоранта если.Такую дешовку до сих пор выдают за конфетку под накручеными ценниками.И ктото ещё это покупает.

Тогда я бубу Мамуля

Сбежались мочалки и рассуждают про то, что и парфюмом-то назвать страшно. Писать бы хоть научились грамотно. Валите отсюда, здесь иные темы обсуждаются.

Тогда я буду Мамуля

ОписАлась в названии, аж сама чуть не опИсалась. С кем поведёшься... )))))))