К Каспию. Баку (GYD) -Москва (VKO) Airbus A320 а/к AZAL (эконом).

Добрый день дорогие читатели сайта и любители летать! Предлагаю вашему вниманию продолжение тура к Каспию, вернее уже с Каспия smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проведя две прекрасные недели в Баку, пришло время возвращаться домой. Захотелось поделиться с вами культовыми местами этого прекрасного города. Основная достопримечательность это конечно Старый город, так называемый Ичери шехер. Главный его символ это конечно Девичья башня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Культовое место для рожденных в СССР. "Чьёорт побери" из нетленной комедии Гайдая "Бриллиантовая рука", в аптеке Чиканук сейчас кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Старинные улочки и красивая архитектура.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Они гармонично сочетаются с еще одним символом современного Баку, пламенными башнями.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и напоследок старинные культово-религиозные места домусульманской зороастрийской истории Азербайджана. Храм огнепоклонников и Янардаг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Понастальгировали и будет, плавно перейдем к самому перелеут. В аэропорт удобнее всего ехать на такси, такси в республике не дорогое, в приложении Янго (дочка Яндекс такси) заказали такси из центра до аэропорта приблизительно за 350-400 рублей, ехать около 25-35 минут по утренней дороге без пробок. Нас встречает диспетчерская вышка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над пропускными пунктами арка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал Бакинского аэропорта, построенный к европейским играм, носящий имя бывшего президента Азербайджана Гейдара Алиева.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом старый футуристический терминал, созданный по проекту архитектора Денисова В.В. в далеком 1989.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле которого отдыхает один из новых (0,6 месяцев) А320neo AZALa.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим предварительный досмотр. Пассажиров пока немного, время около 5 утра.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло указывает нам стойки регистрации, мы со стамбульцами на стойках 6-17, всего в терминале в зоне В их 40.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на регистрацию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдаем багаж, получаем посадочный на фирменном бланке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше на второй этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Санкционочка smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше на третий этаж, на пограничный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не обошлось без ньюанса, ребенок после прохождения досмотра подошел к ограждению на неработающей рамке в стороне от работающих, помахал рукой провожающим и вернулся назад и тут началось что то непонятное, один из сотрудников начал бегать и кричать громко, что ребенок пересек линию и мы все должны пройти контроль заново и нас задержат для дачи показаний зачем он это сделал, минут пять ушло на то, что бы объяснить работнику погранслужбы, что ребенок не пересекал линию, в чем он может убедиться просмотрев камеры наблюдения. Наконец вышел человек из закутка и махнул, что все нормально. Первый раз с таким сталкиваемся, но все слава богу обошлось.
Выходим в чистую зону. Знаменитые коконы отделанные шпоном из дуба, прям такая уютная домашняя обстановка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время есть, можно поснимать что происходит за окнами терминала.
ИЛ 76 карго компании Silk Way Airlines, а рядом исключительно интересный 21-летний Боинг 737-800 (F) авиакомпании Georgian Airlines, он 30 раз переходил из рук в руки разных авиакомпаний в аренду в том числе, пока не был переоборудован для грузинской авиакомпании в 22 году.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дочка туркишей в Анталью или Стамбул.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красивая расцветка у AZAL.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал очень уютный и светлый, кресла удобные, везде есть разъемы для зарядки гаджетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для курильщиков отведено место, курильней перекрыт выход в зону коконов, что бы все к своим выходам проходили через дьюти фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рассветает.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш выход на посадку 12 рядом на 11 только что загрузили пассажиров с рейса в Варшаву LOTом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка осуществляется через телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Герой нашего обзора с готовящимся к полету экипажем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелет.
22 июля 2023г.
Тип воздушного судна: Airbas A 320-214.
Бортовой номер: 4K-AZ80, борту 16,7 лет на момент перелета, с января 2011 года в AZAL, до этого был в Air Berlin и в
Belair (Швейцария).
Рейс J2807
Вылет из Баку в 07-00 (время местное)
Прилет в Москву в 09-00 (время местное, разница -1 час)
Время полета фактически 2-57 час.

Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сюрпризом оказалась моноклассовая экономическая компоновка лайнера. Счет рядов начинался с 14, думаю для того, что бы при смене борта с двухкомпоновкой не было неразберихи. Наследие Air Berlin.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся на свои места, места для ног впритык, хотя вполне трехчасовой рейс можно выдержать, по сравнению с А319, на котором я летел в Баку этот борт достоин лоукостера, но ни как нацпера.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока пассажиры рассаживаются, проверим кармашек. Там только инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка по возрасту убитая, ремешок засален. Как мне потом пояснила бортпроводница, этот борт часто используют под паломников в Мекку на регулярке в Джидду. Почти чартер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлокотники олдскульные, потрепанные, но удобные и относительно широкие.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла классические RECARO. Тоже достаточно потертые.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры еще проходят, экипаж включил кондиционирование, вызвав тем самым облачный эффект.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За бортом отгоняют Embraer 195-200LR LOT в Варшаву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A321 NEO Turkish Airlines в Стамбул. Новенький, всего 3 месяца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все пассажиры на местах, начинается показ техники безопасности на откидных экранах. Пассажирам с младенцами раздают дополнительные ремни безопасности и проводят с ними инструктаж по их применению. На рейсе было много детей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас начинают выкатывать. Терминал с реверса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше мы сами, мимо правительственного терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт является хабом для карго компаний, азербайджанской Silk Way Airlines и люксембургской Cargolux Airlines International. Насколько я понял Silk Way к нам не летает.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоянка бизнес авиации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы готовы взлетать, поехали.

Раннее утро, восточная сторона на взлете, восходящее солнце и дымка не самые лучшие помощники для хороших фото прекрасных видов. Взлет на северо-восток апшеронского полуострова между Бильгя и Нардараном.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Море, на рассвете.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше начались облака, которые закончились уже далеко над территорией РФ.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проверили систему развлечений, работала отлично, контент разный, не очень богатый но, вполне и есть выбор на русском языке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем началось обслуживание. В этот раз не с двух сторон, а с одной, но тележку уже обслуживали две бортпроводницы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На завтрак предложили сосиску с пюре или яичницу с помидорами на гарнир хашбраун (драники). На вид яичница может выглядит и не очень, но на вкус была просто прекрасна. Закуски состояли из феты, нарезки из фруктов и булочки с маслом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше были предложены напитки и чай, ничего не брал, просто решил немного отдохнуть. Когда проснулся летели уже над территорией РФ, облака пока не отступили.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За пол часа до посадки облака расступились.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Командир объявил о начале снижения, под нами появилось водохранилище и город на его берегу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вниз по течению карьеры затопленные на берегу, кто знает, может написать где это находится.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Неопознанный аэродром.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше мы приступили к посадке, начались маневры над подмосковьем. Первый раз мне удалось заснять аэропорт Остафьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а дальше как всегда при посадке во Внуково, заглядываем в окна домов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка.

Сели, катимся к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Азуры, российские и остатки от украинской дочки с признаками "канибализма".

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А 330-200 I FLY в ливрее китайского курорта Sanya.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Руслайн и суперджет Азимута.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся у телетрапа, народ в едином порыве оказывается в положении стоя в проходе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошло совсем немного времени и мы на свободе. В долгий путь к таможне. Но сначала прощаемся с нашей птицей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таможня, российская таможня, мне кажется иностранцы проходят быстрее, чем граждане вернувшиеся домой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в зону получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напоследок вам винтажную фотку терминала Внуково, если не ошибаюсь раньше это был терминал В.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги перелета:
Международный терминал аэропорта г.Баку - тут без вариантов 5, правда погранцам 3, на ребенка орать не проверив это нормально у них, но при том как у нас в 90е проводить гражданских за сигаретами и спиртным в дьюти фри это в порядке вещей.
а/к AZAL - 5, персонал отличный, никаких ограничений по съемке, еда отличная, вино вкусное.
Аэропорт Внуково - 5-, минус за таможню. Столько служивых шарахается по залу, могли бы сесть и очереди разделить на граждан и приезжих, иной раз паспорт в два раза дольше рассматривают чем у гостей.

Спасибо за внимание, до новых встреч!

22.08.2023

Серган AIR...

Ну, вот чем и как(?!) можно так дербанить подлокотник?.. Шило они для этого с собой в полёт проносят, что ли?

"Драники" у азербайджанцев?.. ЗдОрово. Питание как и всегда замечательное, вы только про винцо отчего-то не упомянули, хотя вроде в стаканчике, быть может, и оно. Они обычно балуют этим клиента.

Вот не разоряется их нац. перевозчик от наличия еды в самолётах, а наши как всегда жмутся и при этом НОЮТ-НОЮТ-НОЮТ(!!!)... Хотя, мы же тоже добываем нефть. А вот покормить человека в экономе не удосуживаемся, уподобляясь западу, копируя их "в самолёт не жрать приходите". Позорище какое-то

В Баку тоже был(в 2015-ом), аэровокзал свежо выглядит и теперь, приятно было в нём находиться, спецом предпочёл тогда провести в нём ночь перед вылетом, отказавшись от одной из оплаченной ночей в гостинице.

10+ за обзор.

..Летать не бойся, главное - не навернуться с трапа! / Sergan AIR... smile:-)

Ответить

koril

Серган спасибо за отзыв и оценку, в стаканчике винцо было, местное очень приличного качества smile:) Кстати по поводу спиртного, приключился интересный случай на этом сегменте, мужичок в дьютике купил коньяк, и так как ему не разрешили пить свое во время полета, он договорился с бортпроводницами и они ему это вынесли на подносе с лимоном, как будто он купил у них, с одной стороны вроде и нельзя так делать, а с другой стороны экипаж принял решение не нагнетать smile:) мужчина тихо спокойно выпил и спал остаток дороги.

В подобных случаях я люблю вспоминать фразу, произнесённую Людмилой Марковной Гурченко, игравшей официантку Веру в известном фильме "Вокзал для двоих"...

"В жизни... всё зависит не от начальства, а от того, кто сегодня дежурит. ..". В данном случае это как нельзя сюды подходит, согласитесь...

23.08.2023

Соглашусь smile:)

A321Lufthansa

Благодарю за исчерпывающий обзор! В Баку терминал, как и всегда, на высоте. Салон по сути остался от Air Berlin c сопутствующими недостатками в виде тесных кресел (по себе знаю, успел ими слетать в 2016 - за год до банкротства). Азалу бы стоило задуматься над обновлением этих салонов.
Грустно наблюдать, что так поток просел - прошлым летом летали 2 А340-500 и 2 Б767 в день, а теперь вообще унылый фулл-эконом А320. Так что не тянет меня на эти борта у AZAL. Вот Б757-200 их для меня теперь заветная цель.
Отрадно, что хоть с обслуживанием не подвели - тут у них всё на 5.
Собственно, за обзор от меня также уверенная пятёрка. smile:)

Спасибо Николай за отзыв и оценку! Напомни был у тебя обзор по АБ с этого борта?

Да, Дюссельдорф-Катания. Ещё я потом летел на переданном в дочернюю Niki A320, полностью сохранившем ливрею AB, по маршруту Катания-Вена.

24.08.2023

Освежу память! smile:)

Алексей

Неопознанный аэродром это Ермолино, граница Калужской области и Московской

Спасибо Алексей!

Это точно не Ермолино, так как самолёт из Баку в тех краях не пролетает.

Пролетает

Может, в случае облёта какого-нибудь грозового фронта и пролетает. Но я сейчас открыл на Флайтрадаре трек рейса, которым летел автор - маршрут был от Тульской через Московскую область к Новой Москве. К Калужской борт на этом рейсе и близко не подлетал.

Пьяный Олег Шармутян

Хде фото толчка?

Ребенок спал, не стал его тревожить, что бы заснять толчок, да и думаю в неприглядном виде он бвл, как и салон. smile:)

02.09.2023

SpotterOMSK

Интересно было посмотреть на Баку, может когда-нибудь и удастся там побывать. Яичница конечно имеет интересный цвет, мягко говоря не вызывающий аппетита).

09.09.2023

Баку касивый гоод, советую очень. Яичница на вид конечно не очень, но на вкус была бесподобна))

05.09.2023

campana

Корил - поставил пять. Впрочем как всегда.

Кампана спасибо!

06.09.2023

Олег Палуев

У AZAL красивая ливрея. Салон конечно поношенный, видимо сказывается чартерность данного борта.

Его еще айрберлин начал ушатывать Азал добивает.