Перелет Москва-Симферополь-Москва с Аэрофлотом. Часть 2.

Пролетели наши три счастливые недели в Артеке. В течение смены к нам на занятия приезжали летчик- испытатель Виктор Пугачев, выпускники и профессора МАИ, а также музыканты и актеры. В последнюю неделю наши команды построили радиоуправляемый самолет из потолочной плитки, а потом его запустили в небо. До этого нам рассказывали все про авиацию. В свободное от занятий время у нас по вечерам были дискотеки, квесты, выступления, ездили на экскурсии в Севастополь и Ялту, ходили в краеведческий музей и музей космонавтики, поднимались на Медведь-гору) В общем, было очень интересно и весело smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет был назначен на 17 июня 2016 года.
Время вылета: 14:55,
Авиакомпания: Аэрофлот,
Рейс: Su-1623.
Из лагеря нас забрали автобусы в 9:30, и мы приехали где- то в 11:30. С нами приехали вожатые. Они спрашивали какой авиакомпанией мы летим и говорили из какого терминала летим. Я снимал все это время на свой айфон4 и планшет Samsung Galaxy Tab3. Фотоаппарата у меня не было, т.к нас просили не брать особо дорогих вещей.
Наш терминал А

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после рентген-рамок на входе идем к стойке регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Там нам дали посадочные талоны. Мое место в самолете 36K. Обратите внимание, что на посадочном талоне указан код Украины. Странно, ведь Крым уже как два года в составе России smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
До зоны паспортного контроля нас проводила вожатая и пожелала удачно долететь) После этого мы пошли снова на рентген-досмотр и оказываемся в зоне ожидания

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел А-321 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Две фотографии я попробовал сделать прямо из середины зала, потому что было много САБовцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрим на табло. Наш выход А2

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом, за пять минут до нашего вылета, улетит наш друг из отряда в Хабаровск, а дальше он на автобусе до Комсомольска-на-Амуре

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре объявили посадку на рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся в Кобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
И едем в самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Показалась наша птичка, она стояла рядом с моим Боингом-747 EL-XLE. Недавно про него написали хороший обзор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все ближе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова летим на А-330-300.
Борт: VP-BDE, назван в честь выдающегося ученого Леонида Канторовича. В авиакомпанию он поступил 17 декабря 2012 года. Это самый последний борт А-330-300 в Аэрофлоте. Прикольно, летели туда на самом первом А-330-300 в компании, а летим на последнем) Беру фото из интернета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю свое место согласно талону и оглядываюсь: место для ног было много, даже показалось больше, чем в прошлый раз

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панели новые

https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержимое кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня поцарапана, но посчитаем за руки пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/
Люди тоже занимают свои места

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока было время, зашел к другу. У него было место 24K

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как оказалось, с нами летели еще 8 человек из Артека)
Боинг-747 полетел во Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
А 757 Вим авии в Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Командир включил табло "Пристегнуть ремни" и представился. Его звали Дмитрий Шаленко. Затем к нашему арбузу подъехал тягач и вырулил в зону запуска двигателей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-767 с другом щас уже улетит, а после него мы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При взлете и рулении с посадкой работала носовая камера

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поехали на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш Артек из самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/

Развернувшись над Черным морем, поворачиваем на север

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 10- 15 минут командир погасил табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова началось обслуживание с наушников, но я их не брал, потому что решил смотреть на карту и за видами, тем более, мы летели параллельно трассе М4 Дон, по которой я в прошлом году ездил на машине в Геленджик. Перед едой я зашел в туалет. Там было гряновато

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и еда: бутерброд и спрайт. Я попросил этот бутер взять домой, на что стюардессы согласились и дали еще два таких smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы летим дальше. Та самая трасса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Облака над Воронежской областью

https://www.airlines-inform.ru/license/
В противоположном направлении от нас летел А-319 Вим авиа. Еле поймал его)

https://www.airlines-inform.ru/license/
По- моему это Воронеж

https://www.airlines-inform.ru/license/
После него мы попали в турбулентность, командир включил табло, и самолет почему-то загудел. Вылетели мы из нее после границы Липецкой области с Тульской

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тула

https://www.airlines-inform.ru/license/
После нее самолет начал снижаться и я попросил написать отзыв

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кашира

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы пролетали рядом с аэропортом Домодедово и аэродромом Остафьево, но хороших фотографий не получилось( Зато очень повезло с Москвой. МГУ

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом, долетев до Дмитрова, А-330 сделал разворот в сторону Москвы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И развернулись на глиссаду

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились в Шереметьево и поехали на дальнюю стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет встал посреди дороги, и тягач отбуксировал на место. Рядом стоял аналогичный борт Петр Капица

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место после полета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из нашего самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту я попросил у САБовца сфоткаться на память с самолетом, ответ был положительный smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого садимся в автобус и едем в терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя паспортный контроль, идем получать багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Его ждали долго, где-то 10 минут, всё из-за дальней стоянки самолета. Получив чемоданы, выходим из аэропорта, где встречают прилетевших

https://www.airlines-inform.ru/license/
Осталось подвести итоги:
А-330-330- 5+ (замечательный самолет, для дальних перелетов- самое оно),
Аэрофлот-5+,
Шереметьево- 5+,
Аэропорт Симферополь- 5+.
Кстати, кому интересно, вот это самолет, который построила наша команда

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за внимание! Я не прощаюсь!

30.06.2016

WhiteShadow

Хороший обзор, понравился!
Рейс в Хабаровск все-таки летает, интересно, как он заполняется.

Спасибо Вам.

Ответить

Максим Круглов

Спасибо за комментарий! Я рад,что вам понравился)

02.07.2016

кастро

звук двигателя который вы услышали это когда отключают автопилот входя в зону турбулентности

Понял)

01.07.2016

Я узнал: на рейс в Хабаровск самолет был заполнен 60-70%

BQS 28

Обзор очень понравился,только 5. Возможно,код УА является последствием не до конца перестроенной аппаратуры (в чем не уверен,лишь гипотеза). Аэрофлот держит планку. Самолёт мог взреветь,сменяя эшелон,дабы избежать турбулентности. Как то раз такое было со мной ночью над Атлантикой,спутница испугалась взревевших двигателей и полушепотом спросила: "что это?!" smile:) Как видно,все иностранцы в SVO на месте,вроде у них во второй половине дня слет из Азии и Европы. Приятно,ч то отдельные строки посвящены рейсу на соседний Хабаровск smile:) . Кстати,на пути оттуда в Комсомольск,родину Суперджетов,есть прямой,широкий и ровный участок дороги,предназначающийся для посадки базирующихся неподалеку военных самолетов. Сам ездил там год назад ,автодорожная ВПП внушительная. Зря употребляете в обзоре ПОЛЕТА слово "последний" вместо "крайний". Спасибо большое!

Спасибо за оценку) Я подумал, что он набирает еще скорость, а друг, что он, наоборот, снижает.

Михаил Куршев

Неплохой обзор! Спасибо...

Спасибо за комментарий !

Светлана

Привет, Всем!Обзор понравился, спасибо!

Спасибо за коммент)

Moscovite

Спасибо за обзор!
В SVO есть паспортный контроль на прилёте?

Спасибо за коммент! Там стояли контролеры и проверяли паспорта.

Mr.Aero

Неплохой обзор. Аэрофлот ещё сильнее урезал питание на рейсах до трёх часов или это вариант для двух часового перелёта.

От меня 5. Спасибо! Х

И действительно интересно, почему на посадочных указан код Украины?

Спасибо за оценку! Это вариант для двух часового перелета.

И, кстати, у нас подруга из соседнего отряда прилетела из Москвы Уральскими авиалиниями, и им давали просто воду без еды. Так что, Аэрофлот еще ничего.

Flytime

Куда еще больше питание то урезать?!
Зато автор прокатился на А330.

От меня 5, спасибо.

Спасибо за оценку! Да, я хотел на А-330 полетать)

Шнур29

Спасибо за обзор,от меня 5+.По поводу кода Украины то он так и останется,потому что Крым де-юро является частью Украины,а также и для всего мира.Даже мои коллеги-пилоты из Аэрофлота,когда летают в Симферополь вводят в FMC ИКАО код аэропорта Симферополь-UKFF(то бишь украинский),а не URFF.Как-то так

Спасибо за оценку!

MAXIMS

Спасибо за обзор! На фото с МГУ Автор сфотал полностью круглый дом! Это большая удача! Их всего два в России и все они в Москве! Это обычные 9-ые панельки!
За обзор 5!
Удачи! smile;)

Спасибо за оценку) Это скрин от видео: я снимал взлет и посадку. Последнее видео у меня получилось 16- ти минутным)

id334274523

Спасибо большое! Ставлю 5+++.
За фото терминала F - плюс.
Не знал, что из Симферополя можно напрямую долететь до Советского.

Спасибо за оценку) А почему именно за терминал F?

Просто очень люблю этот терминал)

Ясно)

И, кстати, в аэропорту я вообще удивился, что еще Ай флай летает в Симферополь.

Тоже не знал. Номер рейса у них необычный - 2002😄

Почему необычный ?

Я не совсем правильно выразился. Не столько необычный, сколько редкий. Просто мне кажется, что в основном номера- что-то типа 7645, или 3822, или вот я летел недавно 7770. А тут, прямо как целая дата)

)

A321Lufthansa

Неплохой обзор. Понравилось всё, кроме качества фото.

Спасибо за комментарий! Я в следующий раз буду фотографировать только на фотоаппарат)

СергейV

Только 5. Молодец.

Спасибо огромное !

Михаил Человечный

Хороший обзорчик, молодец))

loco72

Молодец, парень, заслуженная пятерка за обзор.
Отдельное спасибо за хороший слог и грамотность.
У сегодняшней молодежи это редкость.
Пиши чаще.

Еще спасибо за оценку, но и спасибо моим учителям, которые готовят к экзамену!

Михаил Авиа

Интересные подробности. Кому нужно из Хабаровска лететь в Симферополь?! У них там свои красоты и Командорские острова рядом. Как можно так исцарапать пряжку привязного ремня, видимо, кто-то волновался и ногтями скрёб. На табло заметил краснодарскую авиакомпанию Пионер, ранее не знал о её существовании.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку)

Даниил Солодовников

Классный обзор все четко и понятно.Вы бывали в ВДЦ Орленок?За Korean Air плюс.
Спасибо,5+

Спасибо за оценку! Нет, в Орленке я не был, я вообще в лагере был первый раз в жизни. А вы? А за Korean Air почему?

03.07.2016

Я был в Орленке вначале этого лета.А корейцев люблю потому что с ними очень комфортно летать ну и за красивый цвет самолетов)))))

Alexlng

Мне понравилось, от меня отлично и плюсик за фото ВПП на мосту.

МИХАИЛ

А почему ваш самолет называется ЯГ-2?))

Потому, что у нас команда называлась " Янтарные голуби"

04.07.2016

Сергей Лимбурис

Молодец-артековец!!!

Наш любимый Артек!
Наш янтарный Артек!
Не забудем вовек уууууу!
А вы в Артеке были?

06.07.2016

О..пароль сработал
Я там работаю)))

Круто) Это не вы нас спрашивали какой авиакомпанией мы летим у аэропорта?

Нет, Максим меня там не было)

vk.com/m.kruglov1999

07.07.2016

А вы не в Янтарном работаете?