Астрахань-Москва с SSJ100 или как я влюбилась в Аэрофлот.

27.11.2012 г. ksyu2424

Астрахань порадовала ясной погодой на протяжении 10 дней.. утро перед вылетом откуда не возьмись пришел туман,да такой, что соседнего дома в нескольких метров от моего видно не было, но было темно,подумалось, солнце взойдет туман исчезнет.. не тут то было.. небо было пасмурным и солнце туман рассеять не хотело.. Подумалось, птички то фигово летать будут.. Но надежда умирает последний, сев на такси поехали в астраханский международный аэропорт. Какой то он странный туман в городе был не сильным, но подъезжая к вокзалу, показалось что весь туман Астрахани обрушился именно на впп..
Аэропорт Астрахань Нариманово

https://www.airlines-inform.ru/license/
внутри аэропорта
В аэропорту Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/
зал ожидания
В аэропорту Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/
зона регистрации
В аэропорту Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/
бар с заоблачными ценами - бутер с чайной ложкой красной икры 300 р

холл аэропорта
В аэропорту Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет назначен был в 11-40, шло время было уже 12-00 а наша птичка никак не могла сесть.. На вопросы сядет ли наша птичка, в справочной сказали, не известно сядет ли вообще или полетить на запасной.. В это утро должен был быть рейс на Атырау, так им отменили рейс аж до 3 дня..
в аэропорту оказалась очень не плохая детская комната, и мы получив допуск от местного мед пункта направились туда

в наличии был чайник и микроволновка, ванная с туалетом,и детская игровая
Комната матери и ребенка в аэропорту Астрахани

https://www.airlines-inform.ru/license/
Комната матери и ребенка в аэропорту Астрахани

https://www.airlines-inform.ru/license/
Только моё дите вошло во вкус,за нами прибежала тетя из справочной сказав, ну все,сел ваш Суперджет.. быстро идите на посадку..
Оперативно же они..очень быстро всех запустили в чистую зону,ну и самолет ооочень быстро подготовили в обратный путь..
Вон наша птичка в оджидании нас
Суперджет-100 Аэрофлота в Астрахани

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед посадкой наш обещанный Бугаев.. в фирменной ливрее аэрофлота.. ) Так, что, Серган, зажмуриваться не пришлось ))
Сухой Суперджет-100 В. Бугаев

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подбежал дядя, незя говорит фотать, ну мы тогда в тихую,на мобильник,)
Посадка на рейс Аэрофлота Москва-Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/
заходим, три ряда бизнес класса
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стюардессы улыбчивые приятные,заботливые..
Бортпроводники авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
очень долго уговаривали меня пересесть на место где три кресла на 20 ряду,говорят ,вам там ребеночка удобно будет положить, мы вам плед дадим теплый, пойдемте мы вам покажем, ну пойдем, пришли к 20 ряду,там у окошка, я говорю,не хочу,хочуу окошка, они дядю давай уговаривать пересеть.. он грит, да пойду на её первый ряд.. Ну вобщем я отказалась.. обещала пересесть если будет совсем не удобно на 2х креслах..На том и порешили.
Не успели все пристегнуться,как мой ребенок решил сходить в туалет..
Добрые стюардессы прибежали, одна пошла к капитану а другая нас повела менять памперс в туалет..

Собственно туалет
Туалет самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это, друзья , пеленальный столик в туалете, для таких вот дитев, которые не вовремя решили сходить в памперс..)
Туалет самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вольдемар, спасибо тебе за место, которое ты посоветовал взять.. Сразу за бизнес классом..6 ряд и места для ног столько, что можно лечь.. Ед - венное, бизнес класс отгорожен шторками, никаких люлек для детей там не было.
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон чистый , милый,современный..

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет ооочень мягкий.. набор высоты ооочень плавный... мне даже отсутствие индивидуальной вентиляции на панели над головой не понадобилось..
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/

рядом сидел очень нервный мужчина, ругался как я смею ослушиваться правил поведения на борту и включать технику.. Тем более фотать..Я даж думала что стюардесс щас вызовет..) Вон он нервный субект напротив..)
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
После набора высоты предлагались.,воды,соки, и улыбки ) Водичка и теплая.. соки, апельсин, яблоко, томат...
Дальше принесли еду..
ОООчень вкусная еда, апельсиновый свежайший кекс с сахарной пудрой, Наимягчайшая булочка, кусочек сыра,буженины,и еще какого то мяса, сливочное масло ,майонез, листочки салата (его не видно,он под мясом) кусочек серого хлеба и помидорка.. Чай кофе потанцуем,тоже были после еды)) Рейс длился 2 часа.. аэрофлот порадовал питанием.. Спасибо.. Кстати, столики на первых рядах были вмонтированы в боковушки кресел,очень удобно и компактно
Салон самолета Суперджет-100 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на рейсе авиакомпании Аэрофлот Астрахань-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дите заснуло, дали обещанный плед.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет был мягким, не трясло, на крыло самолет не вставал..выходил ли капитан на связь во время полета не знаю, в ушах играл плеер..
где то во время полета
Рейс Москва-Астрахань

https://www.airlines-inform.ru/license/
в Кресле напротив был обнаружен журнал, правила безопасности и милый пакетик
Бортовой журнал Аэролфлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижение тоже было мягким.. Насчет того что шасси у суперджета выпускается с грохотом это правда, я услышала даже через наушники, но так как знала о такой особенности нашей птички - это не испугало..
Сели мягко, выгружались через телетрап.. машем на прощание нашей птичке, говорим спасибо капитану и борт персоналу.. мы дома )
Рейс Аэрофлота Астрахань-Москва прибыл в Шереметьево

Рейс Аэрофлота Астрахань-Москва прибыл в Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

АЭРОФЛОТ, СПАСИБО, ВЫ И ПРАВДА МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛИ И ПОРАДОВАЛИ!! ТЕПЕРЬ Я ВСЯ ВАША )) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

27.11.2012

Никита Лунев

Хороший обзор вот только про стюардесс желательно бы хотя вы были с ребенком Поэтому Ставлю 5 хороший обзор !
Спасибо за такой хороший подробный обзор!

Ответить

ksyu2424

Ребята, извините.. после слов салон милый , чистый современный, каким- то боком поставилась фотка аэробуса S7.. Наверное решила "закосить" под аэрофлотовский суперджет. )

Никита,спасибо,только не поняла немного, что желательно про стюардес..???

Вольдемар

))))) Обзор на 5+. Спасибо Ксения!

Да со стенкой я вас немного обманул это на AIRBUS места для люлек.

ну ниче..нами на кресле в фирменном пледе спать было более чем комфортно..)

Да, девченки наши- молодцы....правда не всегда)) Но к детям относятся очень хорошо

почему не всегда? )

Вольдемер

Так бывает...

Серган AIR...

smile:-) Ну шо, слетала, говоришь? Почти весь Твой полет наблюдал на ФЛАЙТРАДАРе-24, мысленно находясь где-то неподалеку от борта Советы на будущее... 1) Для съемок лучше все-таки выбирать ряды поближе к килю(но не возле стюардесс, которые в хвосте трутся постоянно), там меньше ноющих пассажиров. 2) Когда фоткаешь, то, по-возможности, выбирай такой момент, шобы меньше харь пялилось в твой объектив(на каждом фото у тебя хто-нибудь да вылупил зенки, а уж про рожи охранников перонных вообще молчу,прямо в упор им ткнула). 3) Хавчик сразу не ешь, сначала аккуратно рассервируй и НАМ покажи-предложи, попробовать дай, а уж потом и сама лопай. 4) Дитёшка при себе - хороший повод сфотать санузел, так шо он очень даже КСТАТИ пописать захотел. smile:-) Вобщем, С П А С И Б О за старания и прекрасную оперативность. Обзор получился лаконичным, приятным и очень-очень ИНТЕРЕСНЫМ. Рад, что понравился Аэрофлот, я тоже иногда бываю от него в восторге. Желаю, чтобы у Тебя впереди было еще очень много приятных АВИАпутешествий. ..Облака - украшение любого полета!/ Cерган AIR...

ksyu24

Cерган AIR- СПАСИБО ТЕБЕ,ДРУЖИЩЕ, ЗА ТО ЧТО ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА БЫЛ РЯДОМ, ЗА СОВЕТЫ...ЗАТО, ЧТО ПОСОВЕТОВАЛ ПЕРЕЗВОНИТЬ В АЭРОФЛОТ ДЛЯ СМЕНЫ МЕСТА.. С каждым полетом все меньше боюсь летать.. Любимый момент - взлет... когда самолет выруливает на впп останавливается а потом , разгон и тебя прижимает к креслу.)) столько адреналина..)
След раз снимать буду более внимательно.. В плане теплые страны))

smile:-) Да пожалуйста. Перед полетом только тщательно все распланируй, вплоть до того, в какие часы будешь совершать перелет(в дневные сможешь снимать), на какую сторону взлетать/садиться(изучай заранее погоду с учетом того, что чаще лайнеры приземляются/взлетают против ветра, если он существенный, также заранее не помешает учесть расположение Солнца, которое ослеплением может "запороть" всю съемку, если сидеть на солнечной стороне. smile:-) ..Зима - время летних отпусков! Дубай, Канкун, Майами, Пунта-Кана! Перешагни в лето!/ Серган AIR...

Cерган AIR...

А хде у нас тут эксперт Михаил, куда делся-то??? smile:-) Не дать своего комментария по данному обзору - просто непростительный грех для него

28.11.2012

Михаил Авиа

Что-то я замотался, пишу ниже...

Roma PAX

Ничего не имел и не имею против Аэрофлота, но уж больно обзор на рекламу смахивает smile:-) А может просто девушка писала очень любящая летать как и я Спасибо, мне понравилось в любом случае!

Рома, точно не реклама.. просто правда оч понравилось )) у меня тут еще один обзор есть Москва - Астрахань с S7. )

Верю smile:-) Ну ежели не реклама, то очень рад, что вы получили такие впечатления от полёта, которыми не стыдно и поделиться )) Не летал еще ЫЫО-100 поа, хотя стараюсь "обкатывать" новые самолеты, только вот удалось. Только вот А380 опробовал из самых интересных и новых. Кстати, а что, для младенцев SSJ-100 аэрофлотовский спецмест не предусматривает??? Я в люльке малым еще на ил-18 летал например smile:-) Тогда им минус!

Алекс

5 + вам за обзор, Ксения! Вы еще были с ребеночком, так что можно поставить 5 ++!

Ксения,Информация в пару словах

Алексей Марчуков

Ксения, очень душевный обзор. Спасибо!

Рома, стюардессы сказали что на данном борту люлек не предусмотрено.. летала с дитем еще на а 319 и на боинге 737-500 если не ошибаюсь.. Там тоже люлек не предлагали.. Я вообще раньше не знала что они существуют.. А кто знает в какие самолеты на борт пропускают с детской коляской? еще возник вопрос.. а как же летают инвалиды в инв креслах ??

С колясками могут пустить- если есть где её положить- например свободные ряды в бизнесе, иначе- сдаем в багаж у трапа.

Инвалиды летают - так:
По просьбе пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы авиакомпания предоставляет бесплатно инвалидное кресло, специализированный автолифт (услуга платная). В аэропорту вылета пассажиры данной категории проходят регистрацию на рейс через медицинский пункт аэропорта при обязательном сопровождении медработника/сотрудника аэропорта/авиакомпании: в аэропорту вылета — от регистрации до посадки, в аэропорту прилета — от воздушного судна до передачи встречающим в аэропорту.

Можно перевезти в лежачем положении, для этого устанавливаются специальные носилки для перелета лежа в конце салона слева по полету! И по моему сопровождающий должен быть обязательно

Т.е довезут до самолета- посадят на место, встретят, и сопроводят.
Проблема только с некоторыми национальностями))) Они как видят инвалидное кресло- сразу разучиваются ходить- причем почти все!! Факт!

29.11.2012

Детские люльки вешаются (крепятся) на стену или перегородку, которая в начале каждого салона расположена (разделяет салоны) и места в првых рядах каждого салона самолета по-умолчанию считаются "для пассажиров с детьми" Даже в некоторых авиакоманиях могут пересадить пассажиров без детей оттуда, если нарисуются таковые с маленькими детьми (мандрагорами, если Гарри Поттера знаете smile:-) Поэтому я и удивился, думаячто это обязательно. Я чаще летаю на больших самолетах, может это удел маленьких лайнеров - отсутствие мест для младенцев из-за ненадобности (непродолжительный полет). Стенки, на которую можно было бы повесить люльку я не приметил в суперджете smile:-) В ИЛ-18 я висел прямо над родителями, то есть не на стене, а под багажной полкой )) Может сейчас это по безопасности не"катит" - не знаю А что касается инвалидов в колясках, то вот насчет лифта я соглашусь частично - они и по телетрапу вкатываются в самолет превосходно - много раз видел. Вкатываются в первую очередь, потом размещают остальных паксов. Однажды нам даже выход меняли в дмд из-за инвалида (летел в Нижний Новгород), поменяли выход на тот, в кот есть телескопический трап smile:-) С7 авиакомпания. А на борту их на сиденье пересаживают. Коляски детские пассажиры эконома сдают в багаж обычно (бизнес не знаю). Оформлять только надо как негабаритный или хрупкий, чтоб не раздрконили. Если с пересадкой рейс, то в ХАБах обычно бесплатно куча колясок стоит "в аренду" smile:-) В Дубае например

Хороший, полный обзор. После первой части было интересно взглянуть на терминал аэропорта Астрахани. Ремонт явно пошёл на пользу. При этом здание то же, небольшое, но с рабочим вторым этажом, судя по 5-му фото, что наблюдается далеко не во всех постсоветских аэропортах. По сути, всего лишь модернизация, но наличие детской комнаты, радует. Насколько помню, такого в отчётах ещё не было. Всегда интересно об аэропортах узнать больше не только в визуальном, но и словесном формате, а то аэропорты становятся обезличенными, ничем не выделяющимися.
В 19-21 числах аналогичный сильнейший туман стоял в Краснодаре, из-за чего самолёты массово направляли в соседние воздушные гавани.
Благодаря новизне самолёта - придраться не к чему, пока. За фото стюардесс - отдельная благодарность.
Питание вполне хорошее для недолгого перелёта. Пеленальные столики есть как минимум во всех современных аэробусах.
Нервного товарища, твердившего об авиационной безопасности понять можно и нужно. У человека может быть аэрофобия и данный полёт для него может быть очень смелым поступком, за что винить его, конечно же, нельзя. Не все любят летать, в отличии от авторов-коллег обзоров. Ну и без разрешения всё же не стоит навязывать свои фотоуслуги пассажирам, закон на их стороне, поэтому все фото авторами делаются тихонько, хладнокровно и без зазрения совести, мол "ничё не знаю, техничкой роблю" или "а я чего, я ничего!".
Не понятно, что за "милый пакетик" был обнаружен с бортовым журналом? И что там с системой вентиляции у суперджета (из прошлого обзора)?
Сколько времени занял полёт? И где приземлился самолёт? (По умолчанию, понимаем, что в Шереметьево, возможно, не все об этом знают, поэтому автору не было бы лишним раскрыть эту тему для не сведущих). Кстати, в новом терминале Аэрофлота были далеко не все, поэтому было бы интересно на него посмотреть другим взглядом (в недавнем отчёте были очень красивые фотографии аэрофлотовского терминала).
Спасибо автору!

Снова привет всем..
Михаил, Милый пакетик, почему то не загрузился ( вообще были жуткие проблемы с размещением обзора.. фото было гораздо больше..но комп предательски вис, поэтому пришлось зарегистрироваться на новое имя и начать всё заново с меньшим кол- вом фотографий.. а пакетик для тех кого укачивает.. в других авиа компаниях их раздавали по просьбе..а тут были в спинках кресел, на всякий случай ) Насчет системы индивидуальной вентиляции-её в суперджете не было..- были кнопка вызова стюардесс и подсветка..Но как я уже написала, полет был настолько мягким ,что "ветер" в лицо не понадобился).. Полет занял два часа..Села птичка, правильно , в Шереметьево.. терминал Д.. Я и не ожидала , что он НАСТОЛЬКО огромный.. Мы все ШЛИ, ШЛИ, ШЛИ, поднимались на лифте, потом снова ШЛИ.. ( меня вели, поэтому что либо описать подробно не могу..На ощущениях Показалось что Шереметьево - бесконечен ) ( по сравнению с Домодедово и Внуково,садилась, взлетала и там и там, А вот Шереметьево посетила впервые.вывод- БЕСКОНЕЧЕН , СОВРЕМЕНЕН И КРАСИВ, чем-то напомнил огромные торговые центры...)
Вольдемар.. насчет национальностей, в смысле? разучаются ходить?весь полет лежат что ли инвалиды других национальностей или я не правильно поняла..?

Я тоже чё-то не врубился про национальности...

Спасибо. Если фотографии много весят и не грузятся, то их можно сжать. Первый раз встречаю самолёт без системы вентиляции.

Поговаривают, что в будущем, на новых "сухих" её установят..

Ну как придут "новые" борта- расскажу, что там есть и чего нет

03.12.2012

kepesh

А airbus-330 не встречался ни разу вам? В нём также нет индивидуальной вентиляции.

Вы должны были на автобусе ехать..вас в международный сектор посадили на 28ую стоянку- самолёт дальше за границу шел

На счет национальностей - не совсем так....летит допустим инвалид, его естественно забирают с креслом-каталкой, так вот остальные, особенно в возрасте, как только видят, что за кем-то приехала каталка сразу начинают голосить, что у них ноги болят и ходить не могут..хотя на борт поднимались- САМИ! Это касается нескольких стран азиатского континента))) точнее у них это наблюдается наиболее часто))

Ничего себе!!! Самолет, не успел сесть и сразу заграницу .. А пилоты те же остались ??
По поводу азиатских стран, я раньше работала в роддоме,так девахи восточных национальностей голосили в родах громче всех.. Не просто голосили - визжали.. После родов спрашиваю,- " Неужто так сильно было больно?" Ответ: - "Нет,доктор, терпимо, просто чем громче кричишь тем больше внимания.. Видимо,и правда - особенность ))

Firsofff

Ксюша, раз пять перечитывал предыдущий обзор и с нетерпением ждал этот!!!!! 5+ как всегда!!! Восхитительно! Жду новых!!! Привет!

Спасибо)

Aviapassazir

Спасибо за толковый фотоотчёт. То же помню люльки (две) впереди салона в ИЛ-18, рейс Москва-Владик в 60-х.
Вообще, таких крох надо везти только вслучае крайней необходимости.
Единственное замечание по правописанию. Ну мы то учились в советских школах, знаем как пишется НЕ-слитно, раздельно! Вы пишите "очень не плохая детская комната". Миленькая, надо писать слитно НЕплохая. Если же идёт противопоставление,например: комната не плохая, а очень даже ничего. То раздельно.

Авиапассажар, ))) благодарю за урок правописания ) стыд и позор мне )) краснею.. Правда..!

Авиапассажир, это не школьное сочинение. В Вашем коротком комментарии столько орфографических, пунктуационных и речевых ошибок, что смело можно ставить двойку с минусом(минус аж с левой стороны). Перечилить???

Авиапассажир, перечислить? Вот и я уже вслед за Вами ошибаюсь. Нам всем тут важен САМ ОТЧЕТ, а уж со смыслом разберемся як-нибудь smile:-)

ААА, нашла, нашла, Авиапассажир !)) В случае - (производный предлог) пишется раздельно и помогает ставить слово "необходимость" в родительный падеж. )))

Серган, а где ты берешь рожицы? Я чет не найду никак ??

На самом деле Серган прав, когда печатаешь быстро, бывают разные ошибки в тексте, даже,порой, совсем нелепые ).. Аж уж когда "комп" зависает, то мысль одна - поскорей бы разместить обзор, чтобы не писать всё заново ещё раз.! Не до проверок..
Ладно, Peace, друзья!!! Мир..

30.11.2012

Ксения, как тока начинаю улыбаться, то рожицы сами в тексте появляются. Могу и с тобой поделится, бери любую... smile:-) smile:-(

)))

Ревнуешь))))))

он меня защищает ))

Вольдемар, как там обстановка сейчас обстоит в аэропортах Москвы?? в такую погоду - то??

Нормально. Ничего сверх естественного же не происходит...всё идёт по плану))

Artur-ka

Уважаемый Вольдемар! Я сам живу в Алма-Ате (которая несомненно относится к Азии), неоднократно путешествовал по многим азиатским странам, но этот по меньшей мере "странный" факт - про мнимых инвалидов - я слышу впервые. Даже не поленился и спросил у знакомых ребят из Air Astana - ничего подобного никто не припомнил. Может Вы укажете конкретно - какие именно национальности так любят делать, а то ведь национальный вопрос это - вопрос вопросов (может кого-нибудь обидеть). И потом как говаривал тов. Сухов - "Восток дело тонкое". С уважением.

Саныч

Так поэтому и не сказал какую, чтоб никого не обидеть, а кто знает - тот сам поймёт... smile:)

Нет, конкретизировать не буду...это не русскоговорящие национальности, скажу так, просто есть технология обслуживания пассажиров, можно попросить, что бы вызвали еще одного сопровождающего с коляской при наличии явных причин невозможности самостоятельного передвижения от самолёта, с воздуха эта информация спокойно передается. А тут коляску увидели и давай возмущаться, что мол тоже хотим...ну и где взять 20-30 колясок за раз? Недавно такая особа попалась на рейсе из из Германии, инвалида забрали, а она встала и стала орать, что она тоже инвалид и никуда не пойдет, дайте ей коляску(с собой 2 сумки еще было,) при чем там, откуда летела дошла до самолёта пешком САМА. Совершенно никого не хотел обидеть. С Уважением

Да без обид, просто я считаю что хитроделанные есть в любой национальности бывшего совка. Кто-то проще, а кто-то по наглее. Вот европейцы, те конечно очень воспитаны, и японцы с корейцами иже с ними.

Сергей

Спасибо за обзор!!! Всё очень интересно. Мне больше всего понравился детёнок, настоящий авиатор в памперсе)))) Чётко среагировал на перелёт))). Улыбнуло.

01.12.2012

друзья, вот что еще хотела спросить у часто летающих )).!! а у кого такие же ощущения были.. каждый раз, за пол часа до прилета, раз,и чувство что самолет застыл и не движется вперед.. летала всего раз пять а ощущения от полета к полету одинаковые..

02.12.2012

Нечто подобное замечал, но не за полчаса до посадки. Такое может возникать на большой высоте и при хоть сколь-нибудь попутном движении облаков, возникает иллюзия того, будто стоишь на месте без движения(самолет как бы зависает, а сознание ждет огромной скорости, которое не получает через зрительные ощущения). Еще при начале снижения(обычно за 20-30мин) горизонтальная скорость как бы уменьшается за счет появления вертикальной при снижении(вспоминай уроки физики). Я бы так это объяснил, хотя и могу ошибаться. Мне больше нравится момент, когда лайнер срывается с тормозов и тебя немного вдавливает в спинку кресла в самом начале разгона, а при торможении во время хорошего реверса(как на CRJ-200, например) тянет вперед, при этом возникает чувство благодарности самому себе, что правильно пристегнулся перед снижением. А вообще, Ксения, я всегда с радостью и легким приятным волнением переживаю каждое мгновение АВИАпутешествия, начиная от выхода из дома и вплоть до выхода из самолета. Всегда немного огорчаюсь, если самолет приземляется в пункте назначения раньше расписания. Вот сейчас летел с Трансаэро, а борт прилетел на полчаса раньше. Платил за 1ч40мин удовольствия, а получил его лишь на 1ч10мин. Так и хотелось кричать:"Требую долива пива после отстоя пены!!!" Вот, собственно, так smile:-)

А еще чувства, подобные твоим, Ксения, возникают в трёх случаях: 1) Самолет останавливается, чтобы немного отдохнуть. 2) Когда лайнер слегка вязнет в облаках, либо просто цепляется за них крылом. 3) Когда самолет просто ложится или облокачивается на подходящее облако-"подушку", чтобы поболтать со знакомыми тучками. Пилоты в таких случаях не в силах что-либо поделать и просто сидят в ожидании, ничего, ЕСТЕСТВЕННО, не сообщая своим пассажирам(дабы не волновать их). Когда полетишь в следующий раз, то будь повнимателней, может повезёт увидеть кое-что из вышеперечисленного smile:-) ..Стащи себе кусочек облака!/ Серган AIR...

Серган, да ты романтик как я погляжу )))

А то! smile:-)

круто,спасибо за рязъяснения.. мне,кстати,тоже нравится разгон,когда в спинку кречла вдавливает.! сразу
столько адреналина !! )

Это ещё что-о-о-о ! Вот ты на ТУ-134 не летала, ТАМОШНИХ звуков с ощущениями не испытывала. По сравнению с БОИНГами и АЭРОБУСами это как небо и земля smile:-)

Бывало и такое, и не такое smile:-) )) Описанное вами ощущение можно вызвать у себя в голове без особых затруднений, ежели очень нравится Я вот тащусь просто от воздушных ям! К сожалению, крайние 2 года летаю почти без них ... Куда-то делись они, что-ли ... А вообще, я счастлив уже по дороге в аэропорт перед вылетом (не говоря уж о времени, прошедшем от покупки билетов до дня вылета). Обожаю разгон на ВПП и первые минуты, когда еще хорошо видна инфраструктура на земле. Очень нравится смотреть на города сверху, еда в самолете и конечно вся процедура посадки, особенно воздушные очереди перед огромными ХАБами smile:-) Крайние минуты полета, касание ВПП и реверс вообще вызывают у меня щенячий восторг А если я не летаю несколько месяцев подряд, у меня может быть депрессия вообще smile:-)

У меня все это же самое: от момента покупки билетов и все остальное вышеперечисленное. Полет - это для меня лучшее восстановление сил, отдых и подзарядка новыми впечалениями. Про воздушные ямки поведаю вот чего... В августе специально летел на SAAВ-340 ДМД-Ярославль, погодка была ветренная, с огромнейшими облаками и разрывами между ними, воздушные ямы с мощными бросками-швыряниями в течение полета были еще те. А еще я пупорно и долго просил ютов открыть рейс из Нижнего в Казань на Л-410, потом сам же и летел на нем. Так вот, ощущения от воздушных ям были аж сровни оргазму(об этом написал в отзывах об Л-410, там еще висит мой отзыв как витрина, почитайте, летел летом). А вот на больших лайнерах воздушные ямки с ухабами уже не те. ..С любовью к небу./ Серган AIR... smile:-)

Да, на малышне воздушные ямы ощутимее и чаще. Я вот менее, чем на Б737-500 и ТУ-154 вообще не летал к сожалнию. Полет на Л-410 считать не хочу - он идет отдельно, так как был только взлет и набор высоты, далее я шагнул в дверь и приземлился уже с 4 км на свои ноги с парашютом smile:-) 60 сек с ощущениями круче, чем воздушная яма
А год назад я летел над Индией на А380, так и ямы были и трясло долго потом как в поезде - я аж заснул В этом году в надежде на индийский воздух я организовал 3 перелета по стране, но НИ ОДНОЙ ЯМКИ так и не поймали (самолеты не более 735 и А32), увы ...

smile:-) А мне бы вот хоть увидеть А-380, а уж полетать на нём у меня вряд ли получится. Недавно его модель приобрёл, хоть этому рад.

Блин, да я с вами и летать полюблю.. Всю свою сознательную жизнь лишала себя полетов из за ужасной аэрофобии и клаустрофобии, а с вами, даже сейчас, хочу в самолет!!!

Ксения, Вы поняли наш секрет - чтобы не бояться летать, перелёты надо всей душой любить - ПОЛЬЗУЙТЕСЬ!!!

Ксения, да не проклянёт меня аэрофлотовец Вольдемар, но сейчас можно найти(заранее) билеты на разные типы самолетов различных авмакомпаний и по не самым дорогим тарифам. К примеру, на 2-ю половину января взял себе сейчас билет по спецакции Трансаэро из Казани в Домодедово(на Боинг-737-500), всего за 1860рурлей. Цена ДО БЕЗОБРАЗИЯ НИЗКАЯ. Совершив воздушную прогулку в отпуске, пофоткаю аэропорт, куплю кое-чего в самой Москве и через несколько часов пересяду в убаюкивающий поезд с чаем в подстаканниках от проводников. Потом в автобус и домой. Поездка приятная, непродолжительная, недорогая и включает в себя перемещения всеми видами транспорта: автобус, поезд, самолет. Ну, чем не радость для путешественника! smile:-) ..Весь Мир летает, присоединяйтесь!/ Серган AIR...

05.01.2013

Вот это круто - молодец! Я такой же smile:-)

05.12.2012

Интересно, а куда модераторы смотрят? Столько текста не по теме сайта smile:-) Наверное, потому что в правилах форума не указано, что мы ВСЕ должны писать со 100% грамотностью, вам не кажется, уважаемые критики? Я тоже не очень люблю, когда пишут с явными ошибками, но к многоточию зачем придираться-то? Если не нравится проблема, как вы говорите, безграмотности, то попытайтесь решить её на другом уровне пожалуйста и все вам спасибо скажут. А разглагольствовать тут ...

12.12.2012

chizhanov73@mail.ru

Очень хороший обзор!

15.12.2012

Арт

Хороший обзор только одно фото не ССЖ (Размытое фото салона) ибо это Арбуз 320 семейства

арт.. да я знаю.. в тексте предупредила (

А я тут снова билет приобрела на А 320 аэрофлота.. опять до Астрахани и обратно!!!На моря не получилось, с загранкой проблемы ( Так вот к вам вопрос ,други мои, фотать для вас А320 с аэропортами..или уже не интересно?)

Кстати, теперь нам люльку и детское питание заказали )

26.12.2012

Катеринка

Обзор очень понравился.спасибо вам)))

14.01.2013

Игнат

Т.е. из-за вас вылет задержали? И при этом вы занимались фотографией...И да, вы вообще в туалет с ребенком ходили и, если да, то где он был, когда вы делали фотографии?

20.01.2013

Ксения

Игнат, диалог с вами мне не интересен!

18.01.2013

Репка Владимир Васильевич

Кто же тебя учил русскому языку, милая?

А с вами, милейшая Репка, и подавно! )

22.01.2013

Ой как давно не заходил)))

Хорош Ксюху душить!!!

Кстати на Питер с Аэрофлотом никто не хочет, в планах Боинг 773!!!!

09.02.2013

Mmzz

Да уж, автор - типичный представитель ТП. Русского не знает, все какие-то определения типа "Птичка", ужас в общем

15.02.2013

ксения

достали, право!!!!!!!

21.08.2013

Katy)*

Не обращаете внимание на этого дурака)

Слышите,заткнитесь!!!Сами попробуете написать обзор,а мы "поржем"-давайте?!
В начале попробуете написать сами обзор,а мы такие комменты за бабахаем,что "мама,не горюй"будет!!!!
Надеюсь вы поняли!
P.S Это вы ТП.только это ТП будет значить другое!!!А не "Типичный Представитель" Поняли?!
Прошу прощение заранее если кому-то не понравился мой комментарий!Но не у вас!!!

24.02.2013

ссср40777

Уважаемая Ксения! Как человек из команды создателей этого самолёта, искренне благодарю Вас за добрые слова о нашей Птичке ). Это ведь наивысший комплимент самолёту от человека, слетавшего на нём! А недовольный данным определением предыдущий оратор...ну видно абсолютно далёк от авиации).

06.03.2013

Уважаемый Mmzz! Я тоже считаю недопустимым выражение "птичка"!!!! Автору т.е. Ксении надо было использовать следующее выражение для определения ВС (цитирую) : "А наша птичка никак не могла сесть" (НЕПРАВИЛЬНО!!!!) Вот как надо - "А наш двухмоторный, турбореактивный, узкофюзеляжный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением не мог совершить посадку ввиду метеоусловий аэропорта" Ну и прочие определения тоже требуют корректировки! Так что Ксения вам надо в МАИ идти подтянуть базу!!!

02.04.2013

PWQSX

Фото "Салон чистый , милый,современный.. " салона 3+3, перепутаны снимки?