NJC-VKO или полет Ютэйром

Всем привет! Очень давно читаю обзоры на вашем сайте, и как -то все не решался написать. Ведь чтобы написать полноценный и достойный обзор, необходимы хорошие фото. Но желание попробовать взяло верх. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ 26 августа совершили перелет из Нижневартовска в Москву.
Билеты покупал за 30 дней до вылета. Из вариантов было лететь или из Сургута или из Нижневартовска. Смотрел оба аэропорта. Также был выбор из авиакомпаний:
Ютэйр (около 3 рейсов в день), Победа (2 рейса в день) и Аэрофлот (2 утренних рейса) из Сургута.
Ютэйр (1 рейс утренний), S7 (1 утренний), Победа (1 рейс в день) и Аэрофлот (3 рейса в день) из Нижневартовска. Победу не рассматривал, так как свежи воспоминания от этого лоукостера по рейсу Сургут - Москва.

Ценник на 26 августа 2015 года примерно был таков в одну сторону:
Сургут - Ютэйр - 7300 руб.
Аэрофлот - 7500 руб.
Нижневартовск - Ютэйр - 5800 руб - кстати, данная а\к прекращает авиаперелеты с 1 сентрября 2015 года по данному маршруту.
Аэрофлот - 7500 руб.
S7 - 7000 руб.
Из всех вариантов привлекал больше всего Ютэйр, конечно же, благодаря недорогим билетам из Нижневартовска, да и вообще, этой компанией таких авиаперелетов не совершал (более 3 часов), было интересно. Также было интересно посмотреть на уровень сервиса в непростые времена для этой авиакомпании.
И так, перелет был назначен на 26 августа 2015 года в 06:30 из терминала Нижневартовск 1 (для внутренних вылетов и прилетов).
В аэропорту за 2 часа до вылета, заранее зарегистрировался на utair.ru, выбрав места 6A, 6B.
Фотографию аэровокзала к сожалению не сделал, предлагаю взглянуть на фотографию из сети:
1. Аэропорт советской постройки, годов наверное 70-х точно, он не запущен, сделан косметический ремонт. Вообще аэропорт Нижневартовска, как и Сургутский, имеется звание "Международного", с которого совершаются перелеты как правило в Турцию, Таиланд, Вьетнам и Египет, ну может быть еще в Грецию. Также им пользуются вахты из Гомеля и т.д. Внутренняя сеть полетов, для регионального аэропорта не мала и не велика, отправления в 13 или 15 городов. Сайт аэропорта, для тех кому и интересно: www.nvavia.ru

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу прошел на стойку регистрации, попросил заменить бумажный на картонный билет. Всего в Нижневартовском аэропорту 7 стоек (если не ошибаюсь). Для рейса во Внуково было открыта 1 стойка. Стоял киоск саморегистрации Аэрофлота (так, для информации). smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сектор регистрации находится на 1 этаже, далее нужно пройти на второй этаж, в зону ожидания. Там есть вид на летное поле:
2. К сожалению это все, что можно наблюдать оттуда.

https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Этот же зал с сувенирной лавкой и картой района:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как я уже сказал, наблюдать было нечего (попросту не было видно). Объявили, что открывается пункт досмотра №2, куда я и проследовал. Далее опять спуск вниз, в накопитель.
Вот здесь хороший вид на перрон.
4. Вылет A-321 авиакомпания Аэрофлот в 05:35 рейс SU1646.

https://www.airlines-inform.ru/license/
5.

https://www.airlines-inform.ru/license/
6. Вид на наш самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Телескопических трапов в аэропорту Нижневартовска нет, в отличие от Сургута, поэтому здесь посадка производится только через обыкновенные трапы. Садимся в автобус и следуем к Boeing 737-500. Вдали прибывший из Краснодара Boeing 737-800 Ютэйра и готовящиеся отправится в Анапу Boeing 737-800 Победы.
7.

https://www.airlines-inform.ru/license/
8. Аэропорт. Слева так называемый Нижневартовск 1, внутренние вылеты-прилеты, а справа Нижневартовск 2, международный.

https://www.airlines-inform.ru/license/
9. Готовящиеся к вылету в Новосибирск ATR-72

https://www.airlines-inform.ru/license/
К сожалению сделать фото вблизи не получилось, поэтому беру фото из сети. Регистрационный номер VQ-VPO. Самолету на момент данного перелета только исполнилось 18 лет! Первый полет совершил в сентябре 1997 года, до этого летал по 2010 год в Continental Airlines, с 2010 по 2012 в United Airlines, и с 2012 года он в Ютэйре!
9.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе почему-то недовольные бортпроводницы и бортпроводник, быть может, ранним вылетом? Следуем в салон. И тут оказывается, что место мое у окно, по сути не имеет такового. Там стена. Да ладно с этим окном, главное чтоб полет прошел хорошо, подумал я и пристегнул ремень. Установлены кресла Recaro. Предлагали пассажирам: журнальчик детский или Российскую газету за 18 августа, гигиенические пакеты и пледы.
10.

https://www.airlines-inform.ru/license/
11.

https://www.airlines-inform.ru/license/
12.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу хочу сказать, что самолет был заполнен процентов на 65. Задние ряды вообще пустовали. Да и в салоне сидели через одного.
13. Ловлю кусочек утреннего солнца в соседнем иллюминаторе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
14. Тот-же ATR-72

https://www.airlines-inform.ru/license/
15. В Аэрофлоте уже давно не раздают конфетки из-за соображений безопасности пассажиров, Ютэйр до сих пор верен своим традициям. Конфетки "Взлет" не в фирменной обертке, помнится раньше были с названием Utair?

https://www.airlines-inform.ru/license/
16. Медленно катим к ВПП. Перед взлетом КВС представился, ну все "как положено" smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/ и далее последовала непонятная речь, он что-то говорил. Правда говорю, не понял даже имени, и над чем мы будем лететь, что-то говорил про температуру в Москве, в общем не понятно.
Виднеется "хвост" только что прибывшего A-319 S7 из Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/
17.

https://www.airlines-inform.ru/license/
18.

https://www.airlines-inform.ru/license/
19. Быстрый взлет и выход на эшелон. (на фото не обращайте внимания, сделана после завтрака, на последнем ряду smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ )
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Примерно через 30 минут началось обслуживание, было очень интересно, что же оно из себя представляет на 3- часовом и 20 минутном перелете по сравнению с Аэрофлотом.
И вот, напитки. Предложили только яблочный и томатный соки и воду газ\без газа. Если позволите буду вести параллельное сравнение с Аэрофлотом. Аэрофлот - яблочный, томатный, апельсиновый, фанта, спрайт, кола, вода газ\баз газа. Взял яблочный. Стаканчики простенькие, не в фирменной обертке.
20.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее последовал 25 минутнй перерыв и началось основное обслуживание. Убила фраза прозвучавшая из уст бортпроводника: "Кушать будете?" Если же в Аэрофлоте не спрашивают о таких вещах, просто задают вопрос: "Чего желаете? Например из каши, блинов, омлета." Дали ланч-бокс в котором находился сэндвич и маленький-маленький стаканчик чая (на выбор кофе или чай)
21.

https://www.airlines-inform.ru/license/
23. Содержимое ланч-бокса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Моему удивлению данным нам порциям не было предела, несчастный сэндвич на 3-х часовом перелете? Очень небольшая квадратная булочка разрезанная пополам, внутри: маленький огурчик, кусочек сыра, и какая-то колбаса.
24. Или же Аэрофлот, такая же продолжительность рейса и уровень обслуживания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ладно, проехали. Тут я начал осмотр самолета так сказать изнутри smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
25. Салон видно что "повидал свое", изъяны видны:
Шторка иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
26.

https://www.airlines-inform.ru/license/
27.
Ободравшаяся лампа освещения

https://www.airlines-inform.ru/license/
28.

https://www.airlines-inform.ru/license/
29.
Перемотанный наспех скотчем подлокотник

https://www.airlines-inform.ru/license/
30. По всей видимости здесь когда-то была аудиосистема, сейчас это в прошлом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
31. Как я заметил, некоторые читатели данного сайта любят просматривать фото самолетных LAVATORY. Пожалуйста smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Чисто и опрятно. Все что нужно, имеется.

https://www.airlines-inform.ru/license/
32.

https://www.airlines-inform.ru/license/
33. Содержимое кармашка. Фирменный журнал "УUTное небо" за август 2015 года и инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
34. Места для ног с моими 175 предостаточно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
35. Багажные полки

https://www.airlines-inform.ru/license/
36. И просто фото:

https://www.airlines-inform.ru/license/
37.

https://www.airlines-inform.ru/license/
38.

https://www.airlines-inform.ru/license/
39. Как я уже говорил , места свободного в самолете было предостаточно, куда я после так называемого "завтрака" отправился.

https://www.airlines-inform.ru/license/
40. Вскоре началось снижение, тоже, просто фото smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
41.

https://www.airlines-inform.ru/license/
42.

https://www.airlines-inform.ru/license/
43.

https://www.airlines-inform.ru/license/
44.

https://www.airlines-inform.ru/license/
45. Далее последовала мягкая посадка (никто кстати не аплодировал smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ ) и долгий выход из самолета. Телетрап не дали, и как пояснили бортпроводники "В связи с сильной загруженностью аэропорта Внуково, ожидаем автобуса". Минут через 15 подъехали 2 Неоплана, если не ошибаюсь, и мы проследовали в терминал А, на выдачу багажа, далее на Аэроэкспресс.
46. Просто фото

https://www.airlines-inform.ru/license/
47.

https://www.airlines-inform.ru/license/
48.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Надеюсь, что вам мой первый обзор понравился! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Спасибо за внимание!

29.08.2015

сергей

Обзор отличный, мне понравился. Всё по существу. только про аэропорт Внуково нет снимков.. В целом 5 баллов

Ответить

pkc_41rus

Хороший обзор,тем более для дебюта,полет описан подробно, состояние салона самолета совсем не Аэрофлотское. Жаль что нет фото Внуково, но думаю в следующем обзоре вы это учтете.
От меня 5.

30.08.2015

Andrey Z

Очень рад что вам понравилось!

Михаил Авиа

Отличный обзор, Ютэйр выглядит всё хуже. Возможно, скоро обзоры с этой авиакомпанией станут историей. Если у них так на всех рейсах, особенно, на рейсах до 3-х часов, то на хороший сервис рассчитывать не приходится. Боинг старый. Внуково хотелось бы увидеть всё же. А что за трап во Внуково, какая-то мобильная конструкция без водителя.

Ставлю 5-.
Спасибо автору!

Торопились на Аэроэкспресс, поэтому фотографий Внуково нет smile:)

Mr.Aero

Михаил, мне кажется этот трап цепляет тягач и отвозит от самолёта, например.

A321Lufthansa

От меня 4 за качество, мало Нижневартовска и вообще нет Внуково.

Flytime

Хороший старт, который надо дополнить фотографиями и описанием Внуково.
Ютеир совсем в никуда скатились, с этого года ими вообще не летаю, разве только в крайнем случае. Питание у них вообще позор. Одно из худших в России.
В целом, для первого раза можно поставить 5.

АнтонХМ

В UTAIRк, все хуже чем кажется, если даже Мартиросов ушел(

Да ладно? Читал его приветственное слово в журнале Ютэйра.

Ну вот недавно сотрудникам на разборе объявили😔😔

Сергей

Что за бред вы говорите про то, что Мартиросов ушел? Кто кому что сказал? Божечки милый, вот так и появляются сплетни. Вы случаем не в желтой газете работаете? По поводу еды, сейчас даже в аэрофлоте сейчас летишь в Рим и тоже из питания только булочка и сок. Еда сейчас везде такая, но три часа можно и потерпеть....
Автор, — За фото спасибо, понравилось

Терпеть можно, никто не говорит, перелет Сургут-Москва с Победой в июле прошел довольно хорошо за свои деньги. Но здесь компания предлагающая свои услуги как полноценные, и данный вид завтрака я считаю не нормальным. Насчет Аэрофлота, там полет проходит около 2-х часов, что для рейсов данной продолжительностью является нормальным. Так же кормят и в Сочи. Это норма для 1-2, но не 3 и более!

Ivan

Можно подумать Вы не бред несете! В Аэрофлоте на рейсах в Рим полноценный рацион с горячим питанием и вином, а не булочки с соком.

Вот именно. На всех рейсах от 3 часов горячее питание.

О том же

il96

не на всех. Уралы и Россия не дают горячее питание на рейсах из Питера 3-20.

Россия и мэйнлайн - это разные а/к.

Спасибо!

Имя скрыто

Вот тебе и ЮТэйр, а как всё красиво начиналось когда-то. Капитализм, мать его.
В аэровокзале полно интересного, есть и милый фонтанчик, а на привокзальной площади АЛЛЕЯ АВИАЦИИ с несколькими здоровенными макетами самолетов, а также с реальными памятниками самолетов и вертолетов. Автор сам насмотрелся, а другим показывать не хочет. Чего жадничаешь-то? smile:-)
Сижу и негодую теперь, прямо хоть самому обзор про Нижневартовский аэропорт делай. Ну да ладно, я же всё равно это всё видел. А обзор оценю на 5-.
Спасибо

Извините smile:)

07.09.2015

Михаил Куршев

Дело в том,что рейсы в Москву рано утром,лично я поэтому и не фотографировал...Эт надо спецом днём приезжать...

Дормидонт

Предполагаю вполне скорое обьединение UT и UN.

Это вряд ли. У трансов и без того проблем навалом, лишний груз с убытками им зачем.

Хороший обзор, особенно для первого раза. Тяжёлое финансовое положение перевозчика чувствуется, особенно по питанию.

От меня 5. Спасибо!

Благодарю за оценку!

Ого! Повторение моего обзора! Только я на 738-ом летел,со "Скайинтерьером"...И полтора года назад кормили нормально.Поставлю 4 за перегруз салонных фото.Забортные лучше...

Хотелось более детально донести состояние и "атомсферу" салона. За ваше замечание и отзыв спасибо! smile:)

31.08.2015

Обзор Обзоров

Хороший обзор. А что же сэндвич не сфоткали? За это пять с минусом. Отдельное спасибо за фото Лэвэтори.

По поводу сэндвича - забыл) Он ничем не примечателен, только может тем, что начинка была непропорциональна булочке smile:)

01.09.2015

СЕЧ

Хороший обзор! Да, аллею авиации, как сказал Серган AIR..., можно было бы зафиксировать очень красиво она выглядит. Сам совершал перелет из Новосиба в Вартовск и даже сделал снимки для обзора и на тебе товарищ подчистил у меня комп и фотки все отправил в свободное плавание.