Widening My World. Львов (LWO)

Ну что, пришло время для очередных перелетов. В начале марта был один дополнительный выходной, было решено провести его с пользой, стал мониторить куда можно слетать. Вытянуть из трех дней нужно было максимум, из всего +- интересного была выбрана Италия. Из авиакомпаний выбор пал на Туркишей, более-менее нормальная цена, и что немаловажно, вылет 7 марта вечером, прилет назад 11 марта утром (у туркишей есть рейс во Львов и утром и вечером), успеваю на работу, да и ребенка забрать у родителей. Из минусов - долгая стыковка в Стамбуле, что туда, что назад, при этом ночная и не вписывается в бесплатный отель от авиакомпании. Ну что ~~поехали~~ полетели.
Вылет в 21.20, приехали в аэропорт, выгружаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в здание аэропорта и идем к табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Людей мало, сегодня наш рейс последний на вылет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наши стойки 10-12, Варшава уже давно улетела.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрацию я прошел дома, правда посадочные мне выдало только на второй рейс, на первый написало подойти к стойкам. Идем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив заветные бумажки, можно неторопливо пройтись, посмотреть по здании.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У выхода встречающие ждут рейс из Киева.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хотели зайти в Мастерскую шоколада, купить немного сладостей, но она как раз закрылась.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делать нечего, идем в чистую зону. Нам на второй этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На проверку безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наклеили огромный баннер с рекламой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу за ним, впрочем как и всегда smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ , магазин Паво.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Едем дальше на верх.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин конкурентов - Балтона.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свет приглушенный, что создает спокойную атмосферу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем к окнам, пока еще никого нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
С последнего моего посещения аэропорта, рекламы стало ну просто огромное количество, раньше ее почти не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло у все спокойно, задержек нет. Как я уже сказал ранее, наш рейс сегодня последний, дальше будут ночные рейсы поляков. Кстати, на выходных Визз запустил еще одно новое направление со Львова - Копенгаген.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сверху над рекламой - бизнес зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детский уголок. Также поставили указатели, раньше их не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На дальних выходах, где было огромное пустое пространство, сейчас идет подготовка к открытию кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На улице темно, наш самолет где-то уже на подлете.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фоллов кар начал суетится, значит прилет близко.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш борт, выезжает из тьмы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
К рукаву.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт еще не остановился, как сразу погнали его грузить.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сейчас произойдет стыковка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все, самолет может отдохнуть некоторое время.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем посмотрим что за бортовой у нашего пепелаца. Boeing 737-800 TC-JHV - самолету пошел 6 год, ну и конечно же все время летал у Турков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За время пока идет выгрузка\загрузка\подготовка нашего лайнера, прибыл борт МАУ рейсом из Киева.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет пристыковали, он сегодня никуда не летит, будет ждать утра и назад в Борисполь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А нас уже зовут на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся к рукаву, для ленивых есть лифт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сначала галерея со стеклами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше с рекламой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и заветный вход в лайнер.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим, сперва полноценный бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас ряд 7, места E и F. У турков места можно выбрать сразу после покупки билета, без дополнительной оплаты, чем я и воспользовался. Вид на двигатель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Компоновка салона 16 бизнес + 135 эконом, места для ног хватает, можно нормально сидеть.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор ништяков smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ , наушники сразу лежат на сиденье.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Люди все подходят и подходят, загрузка эконома почти 100%, в безнесе кажется 2 человека сидело.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развлекательная система немного устаревшая, но вполне функциональна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть карта с информацией.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ее можно растянуть на весь экран.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также на борту есть WI-Fi.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Карта иногда переключается на информацию о полете.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть пульт, которым я не пользовался, система и на прикосновение хорошо реагирует.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы просидели в самолете некоторое время, капитан вышел на связь и сказал что будет задержка, в Стамбуле очень плотный трафик. И да, на дворе 7 марта, а мы все также летим в старый и загруженый Ататюрк, переезд в новый аэропорт Стамбула снова перенесли, теперь на начало апреля, но говорят что точно, некуда уже тянуть. Ну да ладно, может у меня будет последний обзор этого порта.
Начали показ мультфильма о безопасности и что как делать в случае чего.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сидел я значит, делать нечего... и тут я краем глаза заметил как я был близок к неудаче, в 7 ряду слева нету иллюминатора!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель стандартная, новая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон оснащен Sky Interior'ом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загорелось табло пристегнуть ремни, и нас начали отталкивать от терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развернули...

https://www.airlines-inform.ru/license/
И уже своими силами, мы порулили к торецу ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем старый терминал, ходят слухи что его будут открывать в этом году для чартерной программы, в пиковые моменты новый терминал не справляется с пассажиропотоком, посмотрим, чартерами я в этом году буду точно летать.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выехали на взлетную полосу, турбины заревели, мы начали разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и плавный взлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время началась раздача питания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После покупки билета, вместе с выбором мест, я выбрал спецпитание. На этом, относительно коротком рейсе, питание было в виде закусок - первый вариант взял сифуд (чуть креветок, красная и белая рыба и немного холодного картофеля + булочка, на сладкое шоколадный мус).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Второй вид особого питания я взял - кошерное. Это был сэндвич и на сладкое кусок торта, все запечатано в коробку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и потом я "шлифанул" это все пивом (сифуд, кошерное ела жена) smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока разбирались с ужином, за окном проплывала Румыния.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам еще час лететь (но по факту будет больше).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все заняты своими делами, бизнес закрыли от эконома шторкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше был подлет к Стамбулу, и круг над Черным морем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном темно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлетаем к Мраморному морю.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше были огни Стамбула.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш заход на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом плавное касание и руление через царство Туркиш Эйрлайнс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт из Омана.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бритиши.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Представитель из Ливии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Даже борт МАУ попался пока рулили.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще несколько разных типов от Турков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доехали мы аж до Туркиш Техник.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поставили нас возле Онуровского А320.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш маршрут, 1053 км за 1 час 50 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим, слева от нашего борта стоит A321 тоже Турков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет носит название Кебан - город и район в провинции Элязыг на востоке Турции.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с самолетом и идем в автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас привезли к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет опоздал на час, у некоторых пассажиров, судя по разговорам, послетали стыковки. Но нам наруку, вылет у утром, долгая стыковка. Визы в Турцию не надо, решили выйти из терминала и ступить на турецкую землю. Идем на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим трансферную зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоим в огромной очереди на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Штампы поставлены, мы в Турции.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У кого конечная - Стамбул, может забрать свой багаж. У турков он включен в стоимось билетов, у нас только ручная кладь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим, на улице глубокая ночь, перед терминалом куча таксистов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
К аэропорту подведено метро, но оно работает до полуночи, сейчас закрыто.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного побродив, подышав прохладным воздухом мы будем идти в терминал на следующий рейс, но это будет дальше...

Всем спасибо, продолжение следует...

13.03.2019

ruslannikonov228

классный обзор

Ответить

14.03.2019

Maks_LWO

Спасибо!

Михаил Авиа

Львов нынче популярен в украинских обзорах. Туркиши как всегда с отличным сервисом. Ататюрк всё равно хорош.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

В сравнении с другими большими портами Ататюрк не плох, но чтобы быть лучшим, Стамбулу нужно что-то новое.
Спасибо.

koril

Добротный обзор, все есть. От меня 5

Спасибо.

16.03.2019

BQS28

Все же приятно летать на обычных б738 с превосходным сервисом и салоном. Рейс отлично смотрится. Туркам расставание со столь привычным IST даётся очень непросто, ждём окончательного переезда smile:) . От меня 5, спасибо!

18.03.2019

Ощущение от полета конечно другие, например если сравнивать те же Боинги 738 МАУ или лоукостов и Турков, все-таки сервис на борту играет очень большую роль в восприятии полета.
Спасибо.

Sir Alex

Максим, спасибо за обзор!
Одна деталь в аэропорту Львова меня расстроила. Это Iqos freindly place вне специальной зоны для курения. Интересно, почему руководство LWO решило, что некурящие пассажиры должны вдыхать эти выхлопы табака и прочей дряни???
ТК всё-таки на высоком уровне. А за сколько по времени вы покупали билет? Вы уже рассчитывали полететь в новый аэропорт? Загрузка, близкая к полной радует всегда.
Оценка 5

Iqos зону и в зону внутренних вылетов засунули, рекламы за последние пол года в LWO очень много стало. Билеты брал где-то за месяц до вылета, они были процентов на 40 дороже чем прямой рейс от Ernest'a.
Загрузка радует.
Спасибо.

Widening My World. Львов (LWO) - Стамбул (IST)