Provence 2017: Paris-Nice AF7706 Air France

04.08.2017 г. MAXIMS

Всем доброго времени суток! Сегодня я вам представлю свое продолжение перелета из Парижа (Шарля-де-голя) в Ниццу (Лазурный берег).

1) ПЕРЕД ПОЛЁТОМ
Перелёт выполнялся на А-320,ниже представлена его схема салона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее прохожу регистрацию и получаем места 10F и 10E

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаю посадочный талон

https://www.airlines-inform.ru/license/

2) АЭРОПОРТ ШАРЛЯ-ДЕ-ГОЛЯ
А вот теперь я покажу весь процесс пересадки и смены терминала.
Начнём)
На этой фотографии я закончил прошлый обзор. После того как мы вышли из телетрапа поток разделился на две части,направо те,у кого Париж финальный пункт назначенмя,а налево,те у кого пересадка. Итак идем по указателям на пересадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем далее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрим на табло наш номер выхода

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемя ниже на досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и сам досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее идем по указателям к атобусу,который нас и довезёт до терминала 2F

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маршрут автобуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встаю очередь на автобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из автобуса на Катаев

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выехали

https://www.airlines-inform.ru/license/
A-320 EasyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/
A-320 Austrian OE-LBY

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прям город в городе)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот мы и доехали до 2F

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хвостик Alitalia A320 в Милан

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из автобуса и идем на лифт,чтобы подняться в зону пастпортного контроля и в зону "Duty Free"

https://www.airlines-inform.ru/license/
И еще итальянцы smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Едем в лифте,хорошо,что он стеклянный,пофоткать можно. А фоткаю я А-340 МЕА

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Там уже виднеются магазы smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мини споттинг после прохождения границы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и сама чистая зона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я решил спуститься вниз к ресторанам,барам и убоным,в которую я и направился smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дошёл smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом я поднялся на верх,и пошел в сторону своего гейта,так как посадка уже началась

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло вижу,что посадка идет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boarding

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт сфотографировать из-за телетрапов не смог

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим на борт,так выглядил салон при посадке. Кстати,я летел на борту F-HBNF 2011 года выпуска

https://www.airlines-inform.ru/license/
10 человек с московского рейса сейчас сидят в этом боинге 737-800 ,летящем а Валенсию

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид с места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новые панели после 2007 года)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Порулили на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
AF A-319

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше будет куча французев,как у нас Аэрофлота в SVO smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Delta B-757

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем на полосу

https://www.airlines-inform.ru/license/
За нами борт AF и A5 E-190

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и терминал 2С, где я только что был и борт SU который еще не успел улететь обратно домой)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 1

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Непривычно видеть полностью отключенную панель,так как в новые панели значек курения не входит,а входит значек телефонов и иных гаджетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон во время полета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кухня с персоналом,которые с радостью мне разрешили запечатлить её

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото было сделано из окошка двери

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как же тут просторно возле туалета,не то что у Аэрофлота,люди и стюардессы с тележками расходятся очень легко и просто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам я и уборная комната)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды полета перед питанием

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь я решил сделать обзор кресла
Из-за тонких и самое важное удобных кресел в самолете дышится легче,а ногам просторнее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик в сложенном виде

https://www.airlines-inform.ru/license/
И в разложенном smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подголовник он же просто салфетка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предложенная пресса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Флот Air France

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и началось обслуживание,очень приятный стюарт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я взял кофе(очень достойный smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ ) ,апельсиновый сок и печенье с сливочным маслом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Жизнь прекрасна smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Решил взять добавки,не отказали)))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока соседка ушла,запечетлю кресло,кстати с нашего московского рейса в Ниццу летело 8 человек,включая эту соседку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже видна полоса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземляемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сели

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сворачиваем с полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянка бизнес авиации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подскажите опять😂,что за авиакомпания?)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 1

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
A-320 Aegean Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
B-787 Qatar Airways

https://www.airlines-inform.ru/license/
AF A-319 из ORY

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим по телетрапу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал из телетрапа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последний взгляд на наш борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем за багажом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Местный транзит

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся вниз, и тут нас встречает вывеска на русском

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ренген

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим его

https://www.airlines-inform.ru/license/
Если бы у меня потерялся багаж, я бы пошел сюда smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем к нашей ленте

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Французская таможня

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выехал багаж,получаем его и выходим

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло прилетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем к автобусу на Канны

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покупаем былет в этой будке

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и стоянка междугородних автобусов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша номер 3

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из аэропорта Ниццы можно уехать прямыми автобусами во все крупные города региона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ждем автобуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Указатель в нашу сторону smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автострада А8

https://www.airlines-inform.ru/license/
Въезд в город

https://www.airlines-inform.ru/license/
Порт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Главная улица города- rue d'Antibes

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь я хочу поделиться с вами красотами Франции,в этом обзоре выложу первую часть,а в следующем вторую часть,чтобы было разнообразие smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/
1)Грасс-столица парфюма

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парфюмерная фабрика "Molinard",одна из трех фабрик,открытая в 1849 году. Вообще в Грассе три фабрики парфюма,я покажу вам две, в третью "Galimard" в этот раз не поехали,так как там были в прошлые разы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парфюмерная фабрика "Fragonard" ,она самая молодая из трех главных,она была открыта в 1926 году.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
2) Тюррет-сюр-лю-столица фиалок
Это старый средневековый город,с кучей приятных улочек,и самое главное он не туристический,именно тут можно прочувтвовать весь калорит и уют региона,ведь именно такие города его хорошо передают.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и фиалковое мороженное,и засахаренные цветки фиалки,все это нам обошлось в 5€ и все было очень вкусное

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как же тут красиво smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на этих фотографиях я завершаю этот обзор,надеюсь вам было интересно и вы будете ждать продолжения smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за внимание!

04.08.2017

VovaS

Отличный обзор, от меня 5! Air France хороши и на внутренних рейсах. После перелёта с ними KBP-CDG-DUS, они стали моими фаворитами на рейсах из Киева на среднемагистральных рейсах по Европе.
На А320 кресла тканевые, у меня на 319 были кожаные кресла с регулируемыми подголовниками. У е190 HOP! тоже кожаные кресла.
Терминал 2F выглядит отлично, не то что 2G.
Планирую посетить Юг Франции осенью этого года, но это уже совсем другая история.

Ответить

MAXIMS

Спасибо за промотр!У меня на обратном рейсе тоже был А-319 с кожаным салоном. У них во всех типах самолетов есть обычные тканевые сидения,что в 320, что в 319, что в 321)

Михаил Авиа

Курчаво катаетесь. ШДГ особым уютом не отличается, я так понимаю?!
Гарри Поттер и уборная комната.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за просмотр! Ну не знаю,вот сто раз был уже в этом порту, и мне никогда не было не уютно в нем.

Sir Alex

Бооольшое спасибо за обзор, Максим.
Посмотрев на лазурный берег меня охватила ностальгия, хоть сам не так давно там побывал. А сколько если не секрет стоит билет на автобус аэропорт - Канны?
Ваши фотографии очень качественные, некоторые можно смело брать на заставку. Особенно мне понравилось фото вашего взлёта из CDG, где вы сверху показали А380 EK, В738 DY и А321 SU. Кое-где вы перепутали снова А330, назвав его А340, но чтобы вы их запомнили и уверенно различали - найдите это сами, пока об этом вам ещё кто-то не указал)). Раньше я тоже путался в моделях (перепутывал Б777 и А330), хотя и сейчас от подобного не застрахован. Но это никак не повлияет на оценку, так как обзор великолепен.
AF на внутренних рейсах конечно понравился. Не может не радовать борт, который сделан для удобства пассажиров и даже борт проводников, с сужением задних рядов на 2+3 и 2+ вешалка соответственно. Ну и ещё они угощают паксов всякими вкусняшками, что для внутренних рейсов хорошо.
Аэропорт Ниццы на прилёт выглядит хорошо. Но только нешенген зона тесноватая в Т2. Я не знаю как с пространством в Т1, куда прилетел B787QR. А маленькие самолёты (там где бизнес авиация припаркована) по ходу ещё выполняют короткие регулярные рейсы в Монако.
Wamos air (Б744 а/к, о которой вы спрашивали) - это испанская авиакомпания. О ней вы можете почитать:
en.wikipedia.org/wiki/Wamos_Air - общая информация;
www.planespotters.net/airline/Wamos-Air ... - инфа о флоте итд;
www.youtube.com/watch?v=HGnFyQJYSE0&t=25... - видео обзор полёта как с кабины пилота так и из салона (начинается с 42 минуты).
Оценка 5+. Меньше поставить не могу). Жду обратного обзора.

Спасибо огромное за просмотр и огромное количество теплых слов! smile;) Вот клянусь,я не путаю 330 и 340,просто или у меня палец не на ту кнопку попадает или это автокорректор)) но во всяком случае прошу прощения!!! Спасибо за информацию на счет Б744! В Т1 не разу не был,всю жизнь прилетаю в Т2,в шенгенскую зону или не в шенгенскую зону(когда летел прямым рейсом). Так что не знаю как там чувствубт пассажиры 787.
Еще раз благодарю за просмотр! Сам жду продолжения))))

Прошу прощения! Забыл ответить,я брал тариф туда и обратно и он стоил 33 евро,если брать в одну сторону,то будет дороже,только не помню на сколько(((
P.S. Да,я нашел где я ошибся(опечатался) -это был борт МЕА))))

08.08.2017

Ээээээ

А еще А318 назвали А319.
Я в прошлом году в августе летел CDG-BCN на А318. Довольно уютный самолетик. Сидел в хвосте - там точно так же по левому борту было по 2 кресла в ряду, что позволяло избежать толчеи возле туалета.
Питание было покруче чем на вашем рейсе - давали очень вкусные сэндвичи с сыром или с курицей, а также вино и пиво помимо стандартных напитков. Сэндвич с сыром и белое вино сделали полет особенно приятным.
Терминал 2F в CDG очень даже уютный, мне очень даже понравился. А вот 2С какой-то грязный, толпы людей кругом, навигация не совсем понятная.
За обзор 5! Спасибо!

05.08.2017

Михаил Человечный

Блестяще! Надеюсь, что стюарД, показался вам приятным по манере общения, а не по каким-то другим причинам))

Спасибо за прсмотр!😂😂😂

Марина

Спасибо за обзор! Шикарный! отличные фото и сопровождение) и как вновь прогулялась по знакомым местам

Рад ,что Вам понравилось!

Иван

За обзор пятерочка. Прованс и мне понравился когда я там бывал. Шикарное место на нашей планете.
Однако значОк, а не значЕк.

10.08.2017

Спасибо за поостмотр!!)))

Серган

Не А-319, а А-318

Красиво. Оценка 5 smile:-)

Спасибо)

06.08.2017

BQS 28

Отличный обзор,нечасто в обзорах мелькают Канны и другие города французской глубинки smile:) . Только опять бедный аэробус не так обозвали-на этот раз четко наоборот, двухдвигательный "а340". Снова опечатка? Борт французов на этот раз достаточно свеж и весьма недурен (как и в большинстве случаев). На посадке в кадр даже попал свежайший Бомбардье CS100 из Швейцарии. Спасибо за обзор, поставил 5.

Спасибо за просмотр! Как я и писал ранее в ответе на коментарий это автокорректировка. Жаль что не смог лучше снять швейцарцев. Французы как и всегда на высоте

Жор

Хороший обзор.Одно не понял убоная это убойная или туалет?

Это уборная=туалет)))

ilya96

Спасибо Вам за внутрифранцузкий обзор. Эйр Франс неплохо себя показывает на внутренних линиях. За обзор, конечно, 5.

Благодарю))

Andrey Z

Интересный обзор и местный перелет!
Спасибо за работу!5!

Спасибо ))

07.08.2017

Quiller

Замечательный обзор ! Очень понравились фотографии города и мороженное из фиалок !...

Рад,что Вам понравилось!)

Mr.Aero

Отличный обзор. Отдельное спасибо за фотографии достопримечательностей Ниццы.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за коментарий!! Саму Ниццу покажу в следующем обзоре

Moscovite

Спасибо за обзор!
На фотке, где подписано "РенТген" - это просто шлюз для однонаправленного прохода.

Спасибо за просмотр!

17.08.2017

Владимир Бакунин

Отличный обзор! Оценка 5+.

Было приятно снова увидеть внутришенгенский терминал 2F ШдГ, откуда я в феврале улетал в Милан на А318.
Борт F-GUGR, попавший в кадр - это тоже 318, а у меня был F-GUGM smile:)

Споттинг в CDG получился богатым. Борт MEA - это А332 с движками RR, других широкофюзеляжников у этой а/к нет.

Салон в А320 AF - точно такой же, как в их же А318 и рассчитан на короткие перелёты. Кресла узкие с неоткидывающейся спинкой и с мелкими подлокотниками. Насколько мне известно, у AF имеются также А320 с другими креслами, более подходящими для длительных перелётов.

Сервис для перелёта такой длины достойный. Когда летел CDG-LIN на 318, из питания были вегетарианская "шаурма" и хорошее белое вино. На рейсах SVO-CDG на 319 у них также был весьма достойный сервис с горячим питанием и вином, мне понравилось больше, чем на рейсе АФЛ MXP-SVO, имеющим похожую продолжительность.

Wamos Air, джамбо которого попал в кадр в Ницце - испанская чартерная а/к. У французов также есть чартер, летающий на джамбо - Corsair.

В кадре с А319, прилетевшим из Орли, также засветился VIP-джет B77L, принадлежащий Aviation Link Company. Если не ошибаюсь, его б/н VP-CAL. Видимо, привёз в Ниццу какую-то большую "шишку" smile:)

Юг Франции выглядит очень симпатично smile:)

26.08.2017

Спасибо за достойную оценку моей работы! Я считаю,что на рейсах внутри шенгена с таким салоном летать очень даже комфортно) в нем даже лучше дышалось,чем у Афл))) у всех типов семейства 320 есть разные салоны как и был у меня туда ,и как ставят на московские рейсы(у меня был такой на обратном пути). Сам люблю больше АФ,чем СЮ. Сто раз летал в сам Париж французами,и я с Вами согласен,вино там хорошее))

29.08.2017

Bek Bek

5! с +! + - за CS100 Swiss на исполнительном в Ницце!