Moskau(SVO)-Berlin(SXF) SU2568

Всех приветствую!
Сегодня, спустя почти 6 месяцев после совершенного перелёта, наконец-то дошли руки написать отчёт о перелете. Состоялся он 30 марта 2019 по направлению Москва(Шереметьево-D)-Берлин(Шёнефельд-А). Этот перелёт был совершен на воздушном судне Airbus A-320 в классе эконом.
Итак, начинаем!
До международного аэропорта Шереметьево я добирался на личном автомобиле.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дорога заняла у меня всего 25 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот уже и виднеется вдали терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/
За многие годы, тут ничего не меняется

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу во вход номер 3

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед входом в терминал небольшая очередь на досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду по направлению к стойкам регистрации «Аэрофлота».

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ввиду того, что работали все стойки, очередей не было

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация прошла быстро и незаметно. Сдав багаж и получив посадочные талоны направляюсь через зелёный коридор на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В «грязной» зоне быстро не задерживаюсь, так как тут нет никаких интересных изменений.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередей на паспортном контроле тоже почти нет

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот на досмотр пришлось постоять 5 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впрочем, все формальности я прошёл за 15 минут. Считаю это неплохим результатом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После досмотра я попадаю в зону Duty free

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречает в чистой зоне нас большое табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так как магазины Duty free меня мало интересуют, я прохожу их мимо smile:oops:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и перрон аэропорта. Лично мне пока что не очень привычно видеть хвосты «России» на перроне SVO.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот это более привычная картина для меня smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед нами новенький Арбуз А-321

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посмотрев на табло, мною было замечено, что до вылета моего рейса ещё 1:40. Поэтому я принял решение идти на прогулку по всем трём терминалам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом борде можно заметить новые направления аэрофлота. Я считаю их очень необычными и интересными

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу мимо своего гейта

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут прям маленький немецкий уголок smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а моя прогулка продолжается

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшой уголок Russia Today

https://www.airlines-inform.ru/license/
Крохотный Сухой на фоне своих бОльших братьев

https://www.airlines-inform.ru/license/
Решил спуститься к автобусным гейтам

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прям перекати поле

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из нового только БК

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вернувшись наверх, начал двигаться в сторону терминалов Е и F

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хочу в марте 2020 затестить этот Лаундж. Говорят, что он очень не плохой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый и пустынный магазин

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вдалеке видна стройка нового терминала С

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стандартный А-320 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переходим в терминал Е

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аж два Boeing 738 и вдали рулящий мой 320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Welcome to terminal E

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так как Е немного выше, отсюда можно увидеть неплохую картинку перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Болтики ярко выделяются на фоне нацпера

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень мне по душе эта зона Duty free

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и терминал F, в простонародье «ФУ»

https://www.airlines-inform.ru/license/
В ФУ все также уныло и скучно, каждый полет из Шереметьево я ходил в этот терминал, но на этот раз это в последний раз. Делать тут абсолютно нечего.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминалу нужна реконструкция

https://www.airlines-inform.ru/license/
«Шикарные» условия для съемки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хотя, один раз я бы хотел отсюда слетать, вспомнить детство что ли...

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот светильники я бы и после реконструкции бы не стал убирать, если их красиво отреставрировать было бы очень не плохо

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да и магазины тут проще

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дойдя до последнего выхода решил начать путь обратно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем более посадка уже идёт полным ходом

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и мой борт, уже раритет...
Итак, встречайте VP-BWE 10 октября 2003 года выпуска в спец ливрее ЦСКА с очень старым салоном. На сегодняшний день он выведен из флота от 24 августа 2019. Так что я думаю могу смело сказать, что это последний обзор на этот борт smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Я попытался отснять его со всех ракурсов, чтобы он достойно ушёл в историю!

https://www.airlines-inform.ru/license/
😍😍😍

https://www.airlines-inform.ru/license/
Следую на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мордочка

https://www.airlines-inform.ru/license/
А впереди никого...

https://www.airlines-inform.ru/license/
A member of SKYTEAM alliance

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я не знаю как прокомментировать мою эйфорию smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим старый добротный бизнес

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мечта любого пассажира

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и самый старый салон эконом класса Аэрофлота😍😍😍

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как по мне, это просто экстаз, просто как машина времени... Такое ощущение, что я опять очутился в далеком 2008

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла очень толстые

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные полки и панели указывают на возраст самолёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
При моем росте 185 места для ног очень много

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотря на эти кресла, меня просто отбрасывает в детство smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель над моим креслом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подстаканник весьма удобен

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пресса из года в год остаётся неизменной

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сегодня я сижу к сожалению, в проходе.
Тем временем посадка закончена

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на мое кресло

https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого, экипаж провёл предвзлетную подготовку салона и мы медленно покатили в сторону ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
А за окном хмуро, впрочем я фанат такой погоды😌

https://www.airlines-inform.ru/license/
После непродолжительного разгона мы взлетели и начали набирать высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выйдя на эшелон, я решил прогуляться по салону

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первым делом пошёл в клозет, ну и куда же без моей фирменной фотографии в зеркале

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалетная комната в прекрасном состоянии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на салон с хвостовой части самолёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из WC вернулся со стаканчиком воды smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На данной фотографии прекрасно видно шикарный наклон кресел старого образца

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началось обслуживание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раздали конвертик с едой и напитки. Из напитков выбрал кофе и апельсиновый сок

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развернув я увидел содержимое моего бранча. В него входил бутерброд(весьма не плохой), яблоко и фруктовый батончик. Весьма неплохо, но хотя у Lufthansa на этих направлениях уже подаётся урезанное горячее... smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и вид на хвостовую часть с моего места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет прошёл довольно быстро и после завершения обслуживания самолёт начал снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так как я сидел в проходе фотографии посадки снять не получилось
Тем временем мы проезжаем 738 Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после остановки самолета все ринулись за своими вещами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пришло время покидать борт smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эх, прощайте самые удобные кресла современного Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А в Германии то солнышко

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Welcome to Berlin!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последний взгляд на «коней»

https://www.airlines-inform.ru/license/
На паспортном контроле стояли строгие security, поэтому фотка только такая. Я контроль прошёл быстро, через e-gates без особых нареканий, а вот все остальные граждане России и в том числе мои спутники очень медленно. Все мои стояли в этой длиннющей и очень долгой очереди, так как немецкие пограничники впускали в страну очень неохотно и очень придирчиво. У многих спрашивали маршруты их передвижений, в том числе брони отелей, билетов, машин и тд. Кто-то даже показывал билеты на междугородние автобусы. При чем все и всё должны были обязаны это иметь в распечатанном виде. Наверное это правильно, но лично я такого не разу нигде не видел(кроме UK). Везде всегда все на словах, максимум просят показать обратный билет(и то очень редко), а тут прям каждый чих. Когда очередь дошла до моих спутников, то у них просто посмотрели на визу и поставили штамп, даже не задав ни одного вопроса... Может быть все дело в 5 летней визе, или в изобилии штампов Франкфурта... Фиг его знает!

https://www.airlines-inform.ru/license/
За этот час пока они стояли на паспортом контроле, я уже получил багаж и осмотрел зал прилетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дождавшись, мы все вместе пошли на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерьер довольно простой

https://www.airlines-inform.ru/license/
«Грязная» зона прилётов просто крохотная

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выйдя на улицу, я направился в сторону S-Bahn service и пригородных электричек

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отходя, можно было заметить огромное табло вылетов, которое было расположено на фасаде здания терминала. Как по мне, это единственная прикольная и необычная вещь в этом аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/
К поездам можно отправиться по крытой галерее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальный взгляд на терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немцы греются уже на тёплом солнышке

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем эта галерея заворачивает налево и переходит в тоннель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все электрички и поезда налево smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так же тут можно обратить внимание на схему транспорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так выглядит зона покупки билетов, пройдя ее начинаются выходы к поездам

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходы выглядят к поездам выглядят так

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Берлин можно добраться двумя способами, это на 9 S-Bahn или же на RE-7(региональная электричка)
Так как электричка подошла быстрее, решено было ехать на ней

https://www.airlines-inform.ru/license/
Осматриваюсь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ничем не отличается от наших ж/д платформ

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт уже находится в черте города

https://www.airlines-inform.ru/license/
3 минуты до прибытия

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибытие поезда...
Как по мне фото получилось очень атмосферным smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри все чисто, ничем не отличается от французских или английских электричек

https://www.airlines-inform.ru/license/
Довольно комфортно

https://www.airlines-inform.ru/license/
В пути можно увидеть, как живут небогатые немцы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 35 минут после начала движения показалась берлинская телебашня

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кафедральный собор и куча куча молодежи. Забегая вперёд, могу смело сказать, что Берлин очень молодежный город 🌃

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красотень smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, мы уже подъехали до центрального вокзала Берлина

https://www.airlines-inform.ru/license/
С первых минут вокзал завораживает

https://www.airlines-inform.ru/license/
Такого стиля я нигде не видел, и это только платформа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаюсь вниз, и попадаю такое ощущение, что в торговый центр, хотя это простой такой шикарный вокзал! Мало того, что тут можно пересесть на любой транспорт города, но ещё и устроить небольшой шоппинг, и устроить небольшой гастротур!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это просто нечто!
Забегая вперёд, хочу сказать, что вокзал в Мюнхене это сарай по сравнению с этим!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду в сторону выхода

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вокзал снаружи, но из далека он смотрится ещё мощнее!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немецкая весна☀

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и бонусом фотографии посещенных мест smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старый дворец Сан-Суси в Потсдаме

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И также новый дворец Сан-Суси, который находится в километре от старого

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сейчас в этом здании расположена библиотека потсдамского университета

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот это уже замок Цицилиенхоф. Этот замок был резиденцией последнего немецкого принца и его семьи вплоть до 1945 года. После этого они мигрировали из Германии и спустя два месяца в этом замке прошла историческая Потсдамская конференция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Весна в самом разгаре🌱

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам дворец очень меня впечатлил!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уютные улочки Потсдама

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лужайка из нарциссов

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этой фотографии хочется завершить данный обзор, надеюсь он вам понравился! Фотографии Берлина опубликую в следующих обзорах!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжение следует smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

24.09.2019

Михаил Авиа

Стандартный Аэрофлот и порт Берлина.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

MAXIMS

Михаил, спасибо за просмотр и комментарий!😀

A321Lufthansa

Исторический обзор, неделю назад последний такой A320 покинул флот. Терминал D похорошел после недавнего возврата некогда утраченных гейтов 18-21. Есть один вопрос - есть ли прямой проход между гейтами 21 и 22? В обзоре Романа в Будапешт с прошлого ноября его не было. Но вот вход в бизнес-зал как-то неброско смотрится, если сравнивать с теми же Lufthansa Group, KLM или Turkish Airlines, хотя внутри они безусловно стали лучше. Сейчас помимо "Москвы" есть и новый - "Санкт-Петербург", к территории которого прирезали и бывшую внутреннюю "Классику".
Обслуживание для 2.5-часового рейса приемлемо.
В Берлине, конечно, порт смотрится позорно на фоне даже региональных центров Германии вроде Кёльна или Ганновера. Про постоянные лажи с новым аэропортом мы все, думаю, хорошо наслышаны. А вот с вокзалом они постарались на славу.
За обзор 5.

Николай, благодарю тебя за комментарий! Есть прямой проход между 21 и 22 гейтом. Согласен, вход в бизнес залы не айс, но зато внутри они очень даже достойные! Безусловно, мы все ждём открытия нового аэропорта в Берлине. На сегодняшний день оба аэропорта выглядят позорно и портят облик города.

AvenidaBrasil

Работали все стойки в терминале D! Невероятно! smile:) Сколько раз улетала из этого терминала, никогда все не работали и были дикие очереди, пару раз даже больше часа приходилось стоять.

Обзор очень интересный и подробный! Поставила 5. Спасибо!

Спасибо Вам огромное за столь высокую оценку моей работы!

26.09.2019

СергейV

Шикарно!

Благодарю🙏🙏🙏🙏

koril

Проголосовал за то что кресла шикарные, интересно куда борт уйдет, в Россию или к нам в Аврору smile:) от меня за обзор 5, хоть и облаков не хватает

Благодарю!
Так как борт был в лизинге, он ушёл к владельцу smile;)

Да и 320 в Аврору не пойдут в любом случае smile:)

27.09.2019

Кастро

Как раз до нового года прибудет А-320 и 4 Дэшки 400 х

28.09.2019

320 из материнской компании?

01.12.2019

BQS28

Надеюсь, борта с подобными креслами еще остались в Афл. Шереметьево без изменений. Парадокс, в Берлине сарай-аэропорт, в Мюнхене-вокзал smile:) . Рейс на Гетеборг, к сожалению, уже отменили, даже допуск отозвали smile:( . Для Аэрофлота это нетипично. За обзор 5, спасибо!

12.01.2020

Благодарю Вас за высокую оценку! К сожалению, все борта с таким салоном уже вывели. ;(