Открытие сезона отпусков. Львов (LWO) - Шарм (SSH) с Ukraine International Airlines.

Продолжим написание обзоров. Сегодня будет плюс-минус для меня банальный перелет из Львова в египетский Шарм-эль-Шейх. В Египет это мой наверное 10 полет, но сегодня будем лететь втроем - я, супруга и маленький ребенок, уже не инфант - будет полноценное свое место, это значило, что нам дадут 3 места рядом, точно буду сидеть у окна smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
На дворе 15 апреля, парканулись, как и всегда, за 200 метров от терминала на бесплатной парковке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле здания терминала есть долгосрочная парковка, сутки стоят 1.5 евро.

https://www.airlines-inform.ru/license/
К аэропорту подведена троллейбусная линия.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в здание и смотрим на табло. Нас интересует рейс PS6025.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам к стойкам 16-18. Регистрация еще не началась.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду пройдусь немного по терминалу, людей в зале прилично.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Можно немного подкрепиться возле мандаринового дерева.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло прилета. Наш самолет летит по расписанию, ожидается в 13:10.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем назад к стойкам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив посадочные и сдав багаж, поднимаемся на эскалаторах на второй этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим проверку безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше идет паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все, мы в чистой зоне, идем еще на один этаж выше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как и всегда, нас здесь встречает дютифри магазин Baltona.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь нет такой толкучки как внизу, но это пока.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кто хочет перекусить, или скоротать время - нет проблем, есть кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Цены очень гуманные, например, бутылка львовского пива - меньше 1$, Carlsberg чуть больше 1$. Главное рейс не пропустить smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детская площадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес зал на втором этаже чистой зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
2 часа в зале - 12 евро.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Открыли уже WOG Cafe.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем к окнам, только прилетел рейс Визза из Дортмунда, едет на парковку. Возле стоит такой же А320 только в старой ливрее, прилетел чуть ранее из Франкфурта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Высаживает пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через несколько минут на ВПП, с дымком, садится Boeing 737-800 авиакомпании SkyUp.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Развернулся и рулит на стоянку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Будет пристыкован к телетрапу.
Боинг-737-800 авиакомпании SkyUp в аэропорту Львова

https://www.airlines-inform.ru/license/
Около 13.00 Дортмундский рейс Визза уже начали отталкивать со стоянки, а вот рейс из Франкфурта, который должен был вылететь в 12.30, еще стоит, будет задержка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скоро уже и наш самолет должен прилететь, а вот и он, тоже посадка с дымком.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворот на полосе. Свои чартерные рейсы со Львова МАУ в 80% летают на 737-900, редко на 767-300, ну и очень редко на 737-800, которые просто снимают с регулярки, никаких спец компоновок в отличии от -900, которые есть под чартеры и регулярки. И судя по тому что фюзеляж этого 737 коротковат, скорее всего это и есть -800.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Второй самолет Виззов толкают в зону запуска двигателей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старая и новая ливрея, какая лучше?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт свернул с полосы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже едет к телетрапам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Два конкурента UR-SQC и UR-PSC.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За это время первый Визз успел развернуться и взлетает курсом на Дортмунд.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

За ним следует собрат и берет курс на Франкфурт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Минута перерыва, и за деревьями что-то садится.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова Визз в новой ливрее.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет прилетел рейсом из Берлина и полетит в польский Гданьск.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парковка и быстрое обслуживание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через минуту произвел посадку еще один чартерный борт, рейс из Хургады.

https://www.airlines-inform.ru/license/
МД-83 компании Браво, на нем я летел в прошлом году из Хургады, самолет хоть и старенький, но в салоне кресла такие же как на современном CS300 он же А220.
Самолет Дуглас МД-83 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ливрея хоть и Браво, но теперь это самолет авиакомпании Буковына.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже пристыковали к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Три чартера, два летят в Шарм, один в Хургаду. Я очень хотел попробывать SkyUp, он выполняет рейсы для туроператора JoinUp которым я совсем не хотел пользоваться, вспоминая 3 последних раза которые я их выбирал, всегда были косяки, кстати, рейс в Хургаду тоже ЖдоинАпа и его должна была выполнять компания SkyUp, но как видим, снова косяк.

https://www.airlines-inform.ru/license/
К Виззовскому борту подогнали амбулифт, не знал что у нас такие есть в порту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас все без задержек.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем уже к выходу на посадку.
Накопитель в аэропорту Львов Данила Галицкий

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам на 2 выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим проверку посадочных и идем в телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш сегодняшний самолет - Boeing 737-800 UR-PSC, пришел во флот МАУ в начале 2010 года, прямиком с завода. После вывода из флота UR-PSA и UR-PSB, остался самым старым пополнением 737 флота МАУ, но не самым старым во флоте по годам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед входом собралась небольшая очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пульт управления телетрапом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Традиционный вид перед входом в салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем наши места DEF на 19 ряду.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хоть и начало 2010 года самолет, но еще без Boeing Sky Interior, старенькая панель над головами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор прессы от МАУ - журнал Панорама и платное меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стандартная сейфти кард.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон, как и все восемсотки во флоте, рассчитан на 186 пассажиров, в принципе ногам удобно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид почти на крыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока нас готовили к вылету, прилетел рейс Белавиа из Минска.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже едет к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началось движение, нас отталкивают.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Своим ходом выезжаем на ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лететь далеко, заправлены полные баки, полный салон, да и еще куча багажа, разворачиваемся в самом конце ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минутная пауза, потом потихоньку нас начинает вжимать в кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набираем скорость отрыва. Этот борт СкайАпа мы еще сегодня увидим.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем разбег.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле старого терминала интересные гости - United States Air Force Boeing C-17A Globemaster III.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Два бизнесджета и единственный летающий в мире Ан-140, рейс МоторСичи из Киева, теперь этот рейс в некоторые дни продолжили до Ужгорода, получилось Запорожье-Киев-Львов-Ужгород-Киев-Запорожье.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянка старых Яков Львовских Авиалиний.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем мы на запад.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаем правый крен, нас нужно развернуться, лететь на юго-восток, а в районе Стамбула строго на юг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Малая авиация под нами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдали виден аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем его, на ВПП видно борт СкайАпа, тоже готов на вылет в Шарм.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начался стандартный полет на эшелоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все сидят, занимаются своими делами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Откроем журнал, внутренние рейсы МАУ и международные из регионов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Флот МАУ, до этого времени уже должны были получить 737МАХ, которых на этот год запланировано 3 штуки, и 2 уже построены и ждут на заводе Боинг, но ввиду печальных событий поставка отложена.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Антимакасар - кусок кожзама.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кабинный экипаж начал обслуживание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посмотрим чем сервис МАУ на чартерах отличается от регулярки...в принципе ничем, кофе, чай, вода - бесплатно, за деньги можна купить холодное\горячее питание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попив кофе, продолжаем лететь, за окном облачно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Болгарский военный аэродром Балчик.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Болгарский берег Черного моря недалеко от Варны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди все затянуто облаками, я хотел увидеть Стамбул, новый\старый аэропорт, но не сегодня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Трафик попадался редко.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В Турции вершины гор завалены снегом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В Средеземное море залетали через Анталию.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш курс пересек израильский ElAL.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В облаках долетели до египетской земли.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Некоторое время параллельно нам летел тоже какой-то борт, но он ушел вправо в Африку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начали снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошли верхний слой облаков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В районе Хургады сделали левый крен, пересекаем Суэцкий залив.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первый раз в Египте наблюдаю такую облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начались признаки цивилизации - Морской порт Шарм-Эль-Шейха.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На снижении самолет болтает, ветренно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Район Хадаба.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Лагерь нацгвардейцев (как я понял) и вертолетная площадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наама-Бей и при аэропортовая зона.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Появилась взлетка, сейчас будет касание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть касание, торможение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сруливаем с полосы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Даем дорогу вот этому А320 Air Cairo.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Повез туристов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поехали на стоянку, первая попалась РозаВетров со своим А321.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И скорее всего мы будем возле нее парковаться, напротив диспетчерской вышки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся левее Розы, которая уже готова к вылету.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А за нами сел старый знакомый - Boeing 737-800 SkyUp, который несколькими минутами позже вылетел со Львова.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дал дорогу на вылет своему собрату по флоту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш сегодняшний маршрут, почему-то прервался на Flightradar24.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Собираемся, пропускаем почти всех пассажиров и на выход через заднюю дверь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдалеке знакомый Скай Ап катит, его коллега по цеху ждет пассажиров, вдалеке 757 боинг казахов, и еще несколько бортов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А краску стоило бы подновить, выцвела за 9 лет полетов, хотя скорее всего пойдет судьбой PSA и PSB, будет выведен из флота.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сейчас проверят, почистят салон, и дальше работать, впереди рейс в Киев.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы, прощаемся с самолетом, и в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Техника на любой вкус.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подвезли к входу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В прошлый мой раз здесь висела надпись "Welcome to Sharm-El-Sheikh", сейчас реклама, и то уже неактуальная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наверх.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заполняем иммиграционные карточки, виза для Синайской части Египта не нужна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше через несколько разных проверок идем за своими баулами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим к встречающим нас гидам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но сперва идем за симкой, в отелях с интернетом в Египте, как правило, проблемы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ищем наш автобус, на улице 18.30, уже стемнело.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прыгаем в автобус и через 20 минут мы в отеле.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет прошел нормально, какого-то негатива или супер позитива не испытали, все стандартно, без задержек. Аэропорт Шарма, как и всегда, очереди, куча проверок безопасности, не очень одним словом. В том что аэропорт полное дно, будет в перелете назад, что-то из разряда «Заставь дурака Богу молиться...», но об этом в следующем обзоре. Всем пока.

24.04.2019

Михаил Авиа

Порт Львова очень живенький на разнообразие авиакомпаний и самолётов. Квадратные отделочные плитки в порту Шарма так стандартно смотрятся, что никакой индивидуальности дизайна это не придаёт, стандарт отделки под евроремонт.
Сейчас народ подтянется в египетский обзор в ожидании открытия египетского направления из России.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

25.04.2019

Maks_LWO

Спасибо, думаю скоро и Турция появится в обзорах smile:D

Александр Риглинов

За обзор 5. Добавить нечего. Насчёт Турции.. да. Вы правы. Через недельку я полечу в Турцию и конечно же засниму обзор. В анонсах все расписало. Спасибо автору!

campana

Отмечу не точность с обзое.
Касательно сервиса МАУ, на регулярке только вода бесплатно, чай и кофе за доп. плату.

*в обзоре - опечатка.

Спасибо что поправили.

Николай НСК

За обзор пять.По хорошему завидую. Когда уже наши луноходы-правители Египет откроют

В этом году заметил что много русских отдыхает в Египте, в прошлом году не замечал такого. На табло где гиды дают информацию о вылетах, много рейсов из России, только не прямых, а через Турцию, Nordwind летит в Анталию, а дальше летит Onur. Варианты есть.
Спасибо

27.04.2019

Sir Alex

Максим, спасибо за обзор!
Смотрю, вы любите египетское направление.
После ТК все остальные такими жлобами кажутся, что аж зашкаливает).
Оценка 5

Египет уже немного поднадоел, но еще терпимо smile:D Правда в этом году так ощутимо взлетел цене, хороший отель в цене может конкурировать с самостоятельной поездкой в Азию.
Я скажу что ТК могут дать фору и ЕК, неговоря о чартерах smile:)
Спасибо.

01.05.2019

Lavrenster

Прикольно. 15-го числа как раз летал во Львов именно этим бортом Белавиа, что на фотках. Жаль что я фоткал только Глоубмастер, а то получилось бы фото с другого ракурса, с прилетающей белавии.

Да, было бы прикольно посмотреть))
Спасибо.

09.05.2019

BQS28

Только начался курортный сезон-появились египетские обзоры. Во Львове отличный региональный аэропорт, много лоукостеров. А вот борты местной компании курят в сторонке smile:) . Единственный в мире Ан-140, много лет летающий по одному маршруту, да ещё и конкурирующий с боингами-то ещё феномен smile:) . На Украине прилично так разных компаний, которые то заявляют о себе, то пропадают-типа Дарта, который ежедневно летал с Киева в Одессу, Anda Air, о которых теперь тоже не слышно, оказывается есть ещё и Буковына. Скай Ап в этом году быстро растет, интересно было бы посмотреть их рейсы, тем более они заявлялись как туристическая компания. Египетский аэропорт заставлен украинскими бортами smile:) . За обзор 5, спасибо!