S7 Airlines DME-BZK-DME

30.12.2017 г. MAXIMS

Доброго дня всем любителям авиации!
Сегодня я вам покажу новый для себя борт Е170 от S7 Airlines. За перелет я заплатил 10 рублей за перелет туда и обратно. Билеты приобретались по супер акции на сайте авиакомпании. А летели мы в Брянск одним днем туда и обратно с Никитой
Добирался до Домодедово на Аэроэкспрессе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
входим в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
еще есть время до отправления

https://www.airlines-inform.ru/license/
поднимаемся наверх

https://www.airlines-inform.ru/license/
ехал я в двухэтажном поезде,их еще не так давно поставили на маршрут. Это был мой тритий опыт

https://www.airlines-inform.ru/license/
приехали в Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
оплачиваем проезд и идем к аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и сам Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
входим в терминал и проходим предполетный досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
народу еще много

https://www.airlines-inform.ru/license/
начало регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
стойки регистрации зеленых

https://www.airlines-inform.ru/license/
поднимаюсь на досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
вид сверху

https://www.airlines-inform.ru/license/
талоны у них симпотичные

https://www.airlines-inform.ru/license/
на табло уже появился наш рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/
входим

https://www.airlines-inform.ru/license/
тут ничего не изменилось

https://www.airlines-inform.ru/license/
чистая зона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
ганза smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А-319 Иберии

https://www.airlines-inform.ru/license/
а я иду в сторону внутренних рейсов

https://www.airlines-inform.ru/license/
наш гейт номер 51

https://www.airlines-inform.ru/license/
табло это подтверждает

https://www.airlines-inform.ru/license/
все так уныло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
319 зеленых готов к вылету в Воронеж

https://www.airlines-inform.ru/license/
а мы идем к своему выходу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
еще ниже

https://www.airlines-inform.ru/license/
дошли

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
коль есть еще время, решил вернуться и поснимать только что прибывшие борта

https://www.airlines-inform.ru/license/
моя кнопочка готова улететь в Самару. обзор на нее тут
и еще один)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
саратовцы на Е190

https://www.airlines-inform.ru/license/
вскоре началась посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
по автобусам!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
когда приехали на поле,САБовцы запретили снимать борт,н оя как и всегда снял все по тихому

https://www.airlines-inform.ru/license/
а тот малыш летит в Нижний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон на 78 мест

https://www.airlines-inform.ru/license/
заходим на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
очень все небольшое,но очень уютное
багажные полки довольно вместительные

https://www.airlines-inform.ru/license/
наш сосед

https://www.airlines-inform.ru/license/
расстояние для ног приличное

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем стюардесса начала показ аварийно-спасательного оборудования

https://www.airlines-inform.ru/license/
содержимое кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/
все очень уютное

https://www.airlines-inform.ru/license/
панели немного смещены из-за того что борт раньше принадлежал US Airways,а у них на бортах везде был бизнес класс,именно по этому панели не очень удобные. Если вы захотите включить обдув,то он будет вам дуть в темечко,тоже самое и про свет. Регистрационный номер нашего 14-ти летнего борта VQ-BYH

https://www.airlines-inform.ru/license/
самолет готов к взлету

https://www.airlines-inform.ru/license/
едем по рулежным дорожкам в сторону полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/
еще ганза smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
выруливаем на взлетку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первые минуты полета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Крошечная панелька прям над головой

https://www.airlines-inform.ru/license/
В уборные я всегда хожу,но в эту у меня было желание еще попасть до взлета,ведь коль маленький самолет,то и уборная должнабыть мягко говоря уютной

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я не ошибся smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На обратном пути снимаю очень удобные кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид на салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока я ходил начался рассвет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень красиво smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встретить восход солнца на эшелоне-была моя мечта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу хочу предупредить,что все фотогрфии были сняты с разных мест,из забтого,что самолет был на половину пустым я перемещался и делал фотографии с разных мест
После этого началось обслуживание,для рейса в 40 минкт более чем достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Странно,что в журнале за декабрь этот борт еще в старой ливрее,ведь его уже в самом начале месяца перекрасили

https://www.airlines-inform.ru/license/
На эшелоне мы пробыли 17 минут
Ембрион перед посадкой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началось синжение,очень красов лес переоделся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед посадкой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот мы и сели в Международном аэропорту Брянск

https://www.airlines-inform.ru/license/
Съезжаем с полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся рядом с частным немцем, с регой Даром)))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столько человек встречают наш маленький борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем наш борт на 40 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут и сразу можно выехать

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим

https://www.airlines-inform.ru/license/
Типо досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из за того,что по Брянским законам фотографировать в аэропорту нельзя,мне это запретили делать,но я как и всегда попытался пофоткать,но за мной после этого стал ходить местный САБовец,так что только так. Компьютеров в Брянске нет,по этому отмечали пассажиров от руки)))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предполетный досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Активность в порту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистая зона аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоят автоматы с огромными для Брянскаи для Москвы ценами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заправщик отьехал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так выглядит местный гейт

https://www.airlines-inform.ru/license/
На поле опять пристал метсный САБовец,но не только ко мне,а еще к 4 девушкам и 3 парням,которые на фоне самолета делали селфи,им сказали,что это тоже все запрещено. Типо вычто в первый раз в аэропорту находитесь,мы ответили чт ов таком да. Ну и этот САБовец сказал,если не удалите,то пойдем к ментам. Короче абсурд,я сделал всего одну фотку,так что я ничего не потерял
Рассаживаемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всегда хотел полетать в последнем ряду

https://www.airlines-inform.ru/license/
Винглетик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Этот малыш тоже готов к взлету

https://www.airlines-inform.ru/license/
Препорошило снегом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он за нами smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем мы выходим на эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже интересный ракурс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кухонька крошечная

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кнопка смыва расположена в очень незаметном месте

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тоже самое питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Появилась глория

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так символично)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начался заход на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так серо сразу стало

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реды пропускают нас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тормозим

https://www.airlines-inform.ru/license/
И едем на нашу стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальный взгляд на наш борт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся наверх

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле нашей ленты никого

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень длинные корридоры

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот мы и снова тут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощай, Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всем спасибо за просмотр и до новых встреч)
Мой инстаграмм:spotter.moscou

30.12.2017

Михаил Авиа

Да, была такая акция, полёт ради полёта. Брянска ещё не было в обзорах. Шереметьево можно фотографировать, а Брянск нет, полёт в прошлое с его тотальными запретами. Всё нужно менять, и терминал и людей и обслуживание. Обратно сразу же на том же самолёте? Подождём версии Никиты.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ответить

MAXIMS

Спасибо за обзор! Согласен надо это все давно менять,в то как будто 80-е. Да,обратно на том же самолете,по этому и один обзор. Стыковка всего 40 минут. Сразу хочу сказать,у Никиты обзора не будет...

31.12.2017

Nick C.

Моя версия ниже в комментариях)

20.01.2018

Саня

Хах прикольно им запрещали снимать))) А мы туда на работы ездили мы снимали что хотели. И слова никто не говорил. Короче наверное когда начинаешь снимать колхоз то все думают что ты задумал что то злое)
А по поводу менять тут есть небольшие проблемы))) Так как наш город Дыра редкостная, то рейсов особо нет никуда. Аэропорт пустует практически. Его арендуют нефтяники для вертолетов и пара частных самолетов стоит одномоторных. По этому рейсов нет денег на реконструкцию нет. Хорошо хоть людям ЗП во время платят. Это совсем недавно цены на рейсы снизились на столько что люди начали летать. А раньше они были заоблачные.

Скушный

Фотки в обзоре неплохи, направление необычное да и самолет для нашей страны тоже, но все портит описание - оно неинтересное. Много опечаток, что говорит о сроках обзора. Вывод: автору 4, будем ждать обзор от Никиты, вот он уж точно описание нормальное сделает, а тебе советую развивать свою речь ибо будешь таким же, как и я: летать летаю, но обзоры не могу писать - быдлан

Спасибо за просмотр , у Никиты обзора не будет

Серган

Автор комментария, НЕ НАДО так палиться, завуалированно подбрасывая тут всем идею о том, будто бы именно я писал эту галиматью. И обороты мои использовать так часто не надо. Все всё понимают. Лучше купи очередные билеты в Италию, да НЕПРЕМЕННО на люфтов. И скатертью дорога smile:-)

01.01.2018

A321Lufthansa

А автор не я.

13.01.2018

Опасно

Папа если только ему купит билеты. Он школьник, судя по тексту и орфографии)

...Будешь заниматься(уже не первый раз за эти дни) подобными вбросами - ПРЕДАМ ТЕБЯ ОГЛАСКЕ. Всосал?

К сожалению, в этот раз не будет обзора от меня. Решил насладиться полетом и не зацикливаться на фотографиях. Однако в будущем планирую порадовать читателей довольно необычным материалом smile:)
Если, конечно, все сложится согласно планам.

А я только и мечтаю чтобы хоть разок не заморачиваться с фото и видео во время полёта, порой так охота просто им наслаждаться и всё. Но на 100% пока что не получается smile:-)

С наступающим!

Вас также с наступающим! Немного я фотографировал, все же виды были умопомрачительные. Но материал для обзора решил готовить как-нибудь в другой раз. Я не стремлюсь обогнать кого-то в количестве обзоров, чаще все-таки наслаждаюсь без заметок. А пишу в случае вдохновения и особого желания.

Shark14

Обратно на сколько процентов был борт заполнен? Спасибо хоть, про "туда" написали.

Обратно на 60%

prelat

Не торопитесь ,вы , так когда пишете. Так тяжело было читать. Хотя посмотреть было на что. Успехов.

Спасибо!

Всё понравилось smile:-) Провинциальная экзотика вносит некий колорит по отношению к раздутым МЕГА-обзорам от некоторых страждущих путешествовать всякими злыми Люфтганзами, а также и известных любителей сначала долго воспевать Аэрофлот, а затем предательски скакать как проститутки по немчурным авиакомпаниям.

Тоже не раз совершал подобные разворотные перелёты, всегда боясь при этом, что возникнут вопросы от "любопытных" сотрудников. И возникали(особенно по части фото).

А ноги-то не мёрзнут в таком рванье? Без претензий, конечно smile:-)

5+ за обзор

Спасибо за комментарий и просмотр!
Даже знаю о ком Вы)

Нет,было тепло))
У же или в здании или в самолете))

AvenidaBrasil

Спасибо за интересный обзор о новом направлении! Прочитала и поняла, что не полечу в Брянск даже по акции. Всё равно ничего не смогу там сфотографировать. smile:D

Спасибо за оценку!

Лично мне Брянский аэропорт понравился) Будто путешествуешь в 1980-й. Если учесть еще и мою любимую погоду: падающий хлопьями снег и совершенно прекрасную предновогоднюю атмосферу, от полета я получил колоссальное удовольствие. Так что рекомендую лететь по акции и в Брянск, и в любой другой маленький региональный аэропорт. Встретить рассвет над облаками и приземлиться в снежной сказке - бесценно!

Гость

Подскажите, а бортпроводник один обслуживал эти рейсы?

Простите,шо вмешиваюсь. В случае аварийной ситуации, хто-то должон открывать передние выходы, а ешшо хто-то и задние. Стало быть, минимум скока проводников должно быть(и при загрузке-то в 78 человек)?.. Сейчас подгон под мировые стандарты, хотя и ланьше у нас старались из уровень блюсти...

...раньше, конечно же smile:-)

Для справки. Во времена СССР, на Ту-134 летало по 2 проводника. После развала Союза и с появлением салонов бизнес-класса - уже три. Третий занимался тщательной сервировкой подносов для бизнес-пасков. Инфу даю из собственных жизненных наблюдений.

Нет,их было двое

Даниил Попов

Отличный обзор! Интересное направление, много хороших фото. Но автор, многовато ошибок) Но обзор понравился, реально класс, ставлю 5)

Торопился,кое где не заметил

Михаил

Провинция,провинция как много в тебе ещё совкового.Как то не вписывается в ту реальность современный Эмбраер. За обзор естественно 5.

Благодарю!

02.01.2018

Платон

Спасибо за отчёт.Пиши ещё. 5

06.01.2018

04.01.2018

BQS 28

Первый обзор на это направление, в принципе хороший, только ошибок немало. Тем не менее 5, конечно. Маршрут вообще интересный, его открывали ещё осенью, но на первый рейс не продали ни одного билета, а на второй-только 2, поэтому летали не регулярно, а по заполненности, а с декабря раскрутили рейс за счёт акции с пятью рублями. На первом рейсе все же было 27 пассажиров, а дальше, по заявлениям компании, все пятирублевые билеты полностью раскупили за день-два (я ещё застал их на сайте С7, оказалось, реально всего 5 руб. стоят). В общем, спрос маленький, но компания старается. Теперь, мне кажется, пора летать из Москвы в Калугу. Брянский аэропорт ни о чем, но с лета начал развиваться и в этом году имеет дальнейшие планы. Спасибо за обзор!

Вам спасибо за просмотр!