AF1580 Paris-Londres Air France

Всем хаюшки!
Сегодня хочу показать вторую часть моего перелёта из Москвы в Лондон через Париж. Итак рейс AF1580 Paris(Charlles-de-Gaulle 2E-K)-London(Heathrow-4)
В своём прошлом обзоре я остановился на этой фотографии,предлагаю с нее и начать smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду по указателям на пересадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спустя 5 минут хождениям по коридорам я вышел в такой холл,где потоки начали разделяться,справа можно увидеть очередь на досмотр в терминал 2Е выходы L(собственно куда я и прилетел)

https://www.airlines-inform.ru/license/
А я иду далее мимо лаундж зоны

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пересадку в Париже осуществлять очень просто,всюду есть указатели

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее вниз к пипл муверу(поезд без машиниста), заранее прошу прощения что не сфотографировал станцию и сам поезд просто сильно бежал на него, не было времени ждать следующий. На обратном пути исправлюсь smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окна поезда

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приехав на следующую остановку патоки людей окончательно делятся, кто за багажом и на выход,кто в 2Е-К, а кто и в 2F

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее досмотр на котором я потерял кучу времени... Пересадка у меня длилась ровно час,и из-за этого досмотра я уже боялся что опоздаю на рейс,но там стоит специальная обученная барышня,к которой все подходили те пассажиры,у которых времени уже почти не оставалось(в том числе и я) и этих людей она перенаправляла в досмотр пассажиров бизнес класса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень красивый и большой Дьюти фри,на обратном сегменте я покажу все намного подробнее,ибо уже бежал на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на трех языках

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на мой рейс посадка уже заканчивалась

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хоть и делал фото на бегу,но они получились довольно четкими

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле ворот прикладываю сам свой посадочный талон возле турникетов и спокойно прохожу далее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь можно не спешить,но меня начал мучить другой вопрос,у меня негде не проверили паспорт,даже при посадке,тем более в Великобританию куда на тот момент мне нужна была виза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но вот тут мне на встречу идут проверяльщики,которые просмотрели визу и посадочный

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рукава в Париже длинные

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут все еще стоит очередь

https://www.airlines-inform.ru/license/
фотаю регистрационный номер моего А-319

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и самого целиком smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доказательства, что я вошел последний

https://www.airlines-inform.ru/license/
При входе меня встречают милые дамы, салон полностью идентичен, ведь тип борта тот же, поэтому на столько детально его показывать уже не буду

https://www.airlines-inform.ru/license/
Креслице

https://www.airlines-inform.ru/license/
И все та же пресса(у соседки был еще журнал Мадам типо нашего Аэрофлот стайл)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель и полки стандартны

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покатили на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
В тот день солнце грело очень сильно smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мой борт на котором я прилетел из Москвы все еще стоит

https://www.airlines-inform.ru/license/
Логово Дельты

https://www.airlines-inform.ru/license/
А-330 французов

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот это А-350 была большая удача увидеть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал внутришенгенской зоны 2F(откуда я летал летом в Ниццу)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красиво стоят

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ждем очереди на вылет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон готов к взлету

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начался разгон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Синхронно я взлетал впервые. smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ очень классное ощущение smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 1 обслуживает в основном рейсы Star альянса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и другой пирс

https://www.airlines-inform.ru/license/
smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вышли на эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после этого погасло табло и началось обслуживание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока Франция! На этой фотографии можно заметить, что берег скалистый, именно тут во время Второй мировой войны французская армия бежала в Англию

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я считаю,что для рейса в 45 минут питания за глаза,даже если захочешь попросить добавки , то не успеешь ее съесть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот прикалывает меня это мини кола smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь точно французские стаканчики

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время трапезы самолет начал снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/
Показался сам Лондон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но затем мы сделали еще два круга и только после этого пошли на посадку, в Лондоне всегда так из-за загруженности аэропорта и направлений ветров

https://www.airlines-inform.ru/license/
Глиссада Хитроу проходит над милым городком Виндзор, где находится действующая резиденция королевы
Городок Виндзор в окрестностях Лондона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и сам замок, в него можно легко попасть купив билет(стоимость на одного взрослого 42 фунта стерлингов)
Замок Королевы Великобритании в Виндзоре

https://www.airlines-inform.ru/license/
Символ города не заставил себя долго ждать

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мягенько приземлились

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рулим к терминалу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо проезжаем конкорд

https://www.airlines-inform.ru/license/
Экзотика для России

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пирс 4 терминала(обслуживает Skyteam альянс и пару тройку других а/к)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Северная Америка онли smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем самолет встал у рукава и я поспешно его покидаю снимая бизнес класс

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем по указателям

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот такую декларацию должен заполнить каждый влетевший в Великобританию человек не имеющий английское гражданство. Эту бумажку можно взять сразу перед паспортным контролем и до него обязательно заполнить

https://www.airlines-inform.ru/license/
По тихому снимаю паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал выдачи багажа(прошу прощения за качество, не уследил) smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Забираю свой багаж с нужной ленты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим в нужный коридор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя местный зеленый коридор, где идет тщательный досмотр: многих отправляли на распаковку чемодана, а меня просто обнюхала собака)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как по мне, то очень эстетично

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зоне прилета есть все необходимое,даже мой любимый магазинчик))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в город

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подведя итоги всем хочу поставить наивысший балл за оперативность, комфорт и чистоту smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всех благодарю за просмотр!
Совсем скоро опубликую обратную часть smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

18.04.2018

Михаил Авиа

Ярко оформлены терминалы, стильно. Мода пошла на терминалы в виде трубы. Для европейской а/к питание на таком коротком рейсе это уже много.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

MAXIMS

Благодарю за просмотр!

Quiller

Интересный обзор ! Очень понравился. Сделан очень толково. Спасибо!
Ps: Непонятно зачем в " landing carg" указывать имя "борта".? Избыточно вроде как...

Спасибо!
Ну там не имя, а номер, если я Вас правильно понял)

arrival flight / train number / ship name. Это ,наверное, общий бланк для всех средств передвижения ...

Верно

Sir Alex

Спасибо за обзор. Два очень крупных аэропортах перед нами предстали. Очень интересно.
Даже имея час стыковки, я насчитал на фото два борта семейства китовых - Тайцев и Сингапурцев. Взлёт из CDG всегда красивый, особенно если Париж и пригороды не затянуты облаками. Но вы скорее всего не делали разворот над городом, а сразу взяли курс на север. Или нет?
Это направление очень популярно. Раньше АФ на один из рейсов LHR - CDG ставил А380. Сейчас вроде только на дримлайнер можно попасть, если выберете соответствующий рейс.
То что не проверили визу сразу - это весьма странно. Я думал, что сейчас рейсы в Британию проверяют по типу американских. Но видимо стран ЕС это не касается. Да, прошу прощения за нескромный вопрос, но что же это за обстоятельство, которое позволяет вам не получать визу в Британию ( если не хотите - можете не отвечать, но вы за него сами упомянули).
Подлёт к Хитроу тоже классный. Но его направление тоже может меняться. И иногда можно через центр Лондона и Гайд парк пролететь.
P.S. Вы поменяли Французский язык на телефоне?)))
Ожидаю обратные рейсы. Оценка 5.

Добрый вечер!
Спасибо за ваш просмотр и комментарии, с радостью на него отвечу! В этот раз мы сразу взяли курс на Лондон, сам очень часто летаю в Париж или через него и сам обожаю виды на вылете. Раньше стоял и А380 и 787, сейчас к сожалению ничего. Хотя ещё в прошлом году можно было попасть на 787. Теперь из экзотики только зимой А318((( Посадка в Лондоне всегда хаотична, сам до конца не знаешь как полетит,очень люблю летать над Сити или зданием парламента. Паспорт то в итоге провертели. С визой вообще просто, я британский гражданин,туда летел по визе, а обратно по британскому паспорту. Теперь у меня просто два паспорта)
Продолжение совсем скоро))

P.S. Да у меня телефон на французском🤗

29.04.2018

BQS28

Обзор хороший, борт не хуже московского, аэропорты комфортные. Расстояние там всего лишь около 300 км, при этом куча рейсов, не просто так smile:) . Выше упоминались широкофюзеляжные борты (неожиданно), возможно, летом какой-нибудь 777/787 иногда и будет летать. Удачно попал в кадр Аэрофлот, судя по новостям о скандальном досмотре его а321, на борту было 230+ человек, то есть несмотря ни на что, его рейсы в Лондон стабильно полные. Понравилось название населенного пункта-Даун smile:) . За обзор 5, спасибо!