Рождественская Германия. Москва - Берлин с авиакомпанией airBerlin. Часть 1.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем авиационный привет! Перелет из Москвы в Берлин состоялся в рамках моего маленького путешествия по рождественской Германии в декабря 2014 года. Выбор пал на немецкого перевозчика airberlin. Главные факторы при выборе авиаперелета для меня - удобные по времени рейсы и стоимость авиабилета.

Вылет был назначен на 22 декабря в 6:35, регулярный рейс AB8357 выполняется из московского аэропорта Домодедово. В аэропорт прибываем за 2.5 часа на такси.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Домодедово уже все украшено к Новому Году, вот к примеру инсталляция из шаров, украшенных героями известного мультфильма.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Центральная часть (где расположен Meeting Point) украсили новогодней елью, а столбы превратились в огромные леденцы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Любоваться красотой можно бесконечно, но время поджимает и пора проследовать к стойкам регистрации. Чекин открыт на стойках 23-25.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предварительно можно упаковать багаж. Стоимость - 500 рублей, независимо от размера сумки. Слева - женский багаж на 5 дней, справа - мужской smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Онлайн регистрация у авиакомпании начинается за 30 часов до вылета. Есть возможность сразу выбрать место в салоне и распечатать посадочный талон. Мы сдаем багаж на стойках drop-off.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На стойке, по моей просьбе нам распечатали стандартные посадочные талоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее мы следуем к сектору, чтобы пройти паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стерильная зона, бесконечные витрины Duty Free и магазинов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кафе и рестораны...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и вид на перрон. На улице еще темно, освещение в терминале отражается в окнах, поэтому трудно что-то нормально сфотографировать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время мчит, уже объявляют посадку на наш рейс и просят пройти к гейту 11А. Cфотографировать самолет самостоятельно мне не удалось не в Москве, не в Берлине. Поэтому фото с сайта planespotters.net. В столицу Германии мы полетим на Airbus A320 с бортовым номером D-ABDW. На момент полета самолету 5 лет и 6 месяцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаем места, "согласно купленным билетам".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж достаточно возрастной, состоял из 5 человека, обслуживание в основном на немецком языке, иногда что-то повторяют на английском. Есть аудиозаписи которые специально включают для русскоязычных пассажиров. Перевод при этом достаточно корявый, фразы из разряда "если вы хотите пользоваться в полете другой техникой, пожалуйста предварительно справьтесь у бортпроводника".

https://www.airlines-inform.ru/license/

На экранах транслируется техника безопасности на борту воздушного суда, после этого нас отгоняют на другую стоянку, где делают деайсинг. Моя надежда сделать хоть какие-то фотографии тает с каждой минутой. Во-первых - очень темно, во-вторых - теперь все окна в противообледенительной жидкости.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем практически сразу, очереди в Домодедово в это время суток не наблюдается. Погода хорошая, влет мягкий и быстрый.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты сразу начинается обслуживание. На выбор предлагается соленая (на первом фото) или сладкая (второе фото) булочка с изюмом. Напитки: чай, кофе, минеральная вода и соки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть возможность заказать дополнительное питание по меню за отдельную плату.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений в полете: общий контент, который транслируется на экранах под панелью управления и бортовой журнал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка рейса около 45%, многие пассажиры на протяжение всего полета спали.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После того как пролетели Белоруссию, мы поднялись на высоту 38000ft, скорость снизилась до 663 км/ч, скорость встречного ветра составила около 170 км/ч. Самолет очень сильно трясло практически до посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Берлин встретил нас дождем и сильным ветром. Практически сразу мы подрулили в гейту, открылась дверь и пассажиров пригласили на выход, каждому раздали маленькое шоколадное сердце с логотипом авиакомпании. Оставшись в самолете, я поблагодарил экипаж за полет и спросил разрешение сделать фотографию в кокпите.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После выхода, мы сразу оказываемся в зоне прилета, здесь удалось сделать фотографию носа нашего самолета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Тегеле нет общей зоны, как в многих аэропортах. Здесь сразу при выходе расположены кабинки паспортного контроля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 757-200 авиакомпании United Airlines, наши соседи по гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После прохождения паспортного контроля мы отправляемся на выход. Если Вы планируете много путешествовать в Берлине на транспорте, я Вам настоятельно рекомендую приобрести в аэропорту Berlin WelcomeCard, стоимость около 30 евро, но данная карта дает Вам скидки на посещение музеев, ресторанов и различных развлечений, а так же проезд на всех видах транспорта на 5 дней.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если не приобретать никаких проездных, то билет на автобус можно купить как в автомате, так и у водителя автобуса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам нужен автобус TXL, который едет прямиком до Александерплац, где мы и планировали поселиться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первая часть полета оставила о себе очень хорошее впечатление. За заявленную стоимость авиабилетов, я получил достойный уровень сервиса, достаточно комфортный перелет. Авиакомпания позиционирует себя как бюджетный авиаперевозчик, при этом сохраняя часть классических параметров. Летайте достойными авиакомпаниями! Продолжение следует.

28.12.2014

A321Lufthansa

За обзор 5. Я конечно понимаю, что на вкус и цвет товарища нет, но я не был и не собираюсь в Берлин. Не производит на меня впечатление город. То ли дело Мюнхен!

Ответить

Алексей Макаров

Спасибо за оценку! Берлин крайне специфический город, оставляет двоякие впечатления, но посетить нужно!

Вот не могу, таков мой характер. Если не хочу категорически, значит нет.

29.12.2014

Виталий

И тут без ошибки не обошлось. При данной конструкции второго предложения запятая после слова "значит" строго необходима!

Сравните два предложения.

1. Категорическое нежелание значит нет. (Нет является дополнением, запятая не нужна).

2. Если не хочу категорически, значит, нет. (Как вариант возможно тире. Здесь нет является самостоятельной третьей основой, бессоюзно связанной со второй основой. Для проверки между второй и третьей основой можно вставить союз что.

Никакого союза "что" я и не подразумевал.
Да, и уже бесят ваши постоянные мелкие поправки. Лучше бы смотрели, как тут пишут "не" с прилагательными и существительными.

30.12.2014

Вот и других бесят Ваши поправки на форуме, где пишут обычные люди, а не любители русского языка. Не исправляйте других, и Вас исправлять не будут.

А то, что Вы не подразумевали "что" в том предложении, не имеет значения. Строение предложения таково, что запятая там необходима. И не стоит дилетанту спорить на сугубо профессиональные темы. smile:-)

Николай, а в этом комментарии у Вас грамматическая ошибка (в части управления) во втором предложении: "но я не были и не собираюсь в Берлин". Грамотно нужно было написать так: "но я не был в Берлине и не собираюсь туда".

Вы что, учитель русского?

Берите выше! smile:-)

Профессор университета? Если да, то и не поправляйте "дилетантов", лично у меня, если скажут об ошибке в обзоре и при этом оценка 5 или 4, то тогда я вполне адекватно отреагирую: "Спасибо за оценку! Ошибку запомнил".

Михаил Авиа

Отличный обзор. Мультфильм не всем известный. Женщинам всегда мало вещей. Панель управления на верху новая вроде бы?! Бортовое питание предлагают... перевозчик лоукостер?
Ценные советы по путешествию в Германии.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Михаил, спасибо за оценку.
Панель да, новая.

Советов можно было бы написать еще очень много, жаль это все-таки сайт обзор полетов, а не путешествий smile:)

Михаил, Вы не знаете мультфильм "Спанч Боб"? Его знают и взрослые, и дети.

Знаю, но его не все знают всё же, надо было поддержать санкции и разместить на шарах отечественных мультперсонажей.