Гравитация - просто привычка. Санкт-Петербург - Москва с авиакомпанией S7 Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем снова привет! Продолжаю свой рассказ о воздушном путешествии по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва.

Обратный вылет был назначен на 3 мая. За 30 часов открывается онлайн регистрация, я делаю чекин в мобильном приложении. Это очень удобно, особенно когда ты в поездке, а твой телефон всегда с собой.

Так как у меня был тариф "Эконом Базовый", система автоматически присваивает мне место в самолете 23В. Можно было платно выбрать другое место, но я не стал этого делать, лететь всего час - можно пережить.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Пулково я добираюсь на такси. Живописный мост на пути по КАДу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На месте я был ровно за 2 часа до вылета. Вход осуществляется через новый терминал, который был построен в 2013 году.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на Пулково - 1, который был открыт после реконструкции 3 февраля 2015 года, этот терминал стал единым целым с новым аэровокзалом и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов.

Аэровокзал Пулково-1

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в здание аэровокзала и зона первичного досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона регистрации. Новый терминал оборудован в соответствии с последними достижениями техники и по мнению экспертов, здесь сделано все возможное для удобства и комфорта пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и знаменитые "Падшие ангелы", помню какой критике они подверглись со стороны прессы и авиаторов после открытия Пулково. Скульптуры, созданные петербургским художником Дмитрием Шориным, представляют собой девушек с будто бы вросшими в их спины крыльями самолетов. Они являются своеобразным воплощением мечты о летающем человеке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пулково - один из моих любимых аэропортов. Светлый, красивый, все продумано до мелочей, никогда не сталкивался тут с какими либо проблемами. Любоваться интерьером можно бесконечно, но я спешу к своим стойкам регистрации, чтобы получить посадочный талон.

У стойки регистрации я решил спросить о наличии свободных мест и возможности пересадить меня к окошку или хотя бы у места в проходе, мы всю ночь с друзьями гуляли по ночному Питеру, смотрели развод мостов, наверное вид у меня был действительно уставший. Молодой человек сказал, что ему потребуется время уточнить этот момент и повернулся к представителю компании, чтобы решить мой вопрос. Девушка что-то посмотрела в системе и сообщила, что загрузка рейса неполная, можно пересадить. После этого я получил заветный посадочный с местом 1А. Я много читал в интернете, что иногда бесплатно пересаживают, и доплачивать ничего не требуется, в этот раз и мне повезло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В приподнятом настроении я следую в зону досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После прохождения предполетного досмотра я попадаю в зону вылета. Здесь пассажиров встречает панно "Летное поле", созданное художником Дмитрием Шориным и музыкантом Сергеем Шнуровым.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следуем далее в зону вылета. По пути удалось увидеть Airbus A319 авиакомпании "Россия" в новой ливрее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал вылета просторный, здесь есть кафе, рестораны, магазины. Я зашел в фирменный магазин "Зенит" и купил себе модельку "Зенитолета".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спортивные магазины в зоне вылета аэропорта Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зоне вылета аэропорта Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот она, вместе с обновленным дизайном посадочного талона. Теперь они разного цвета и с разными рисунками на обратной стороне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время до вылета я коротаю прогулкой по терминалу с видом на летное поле.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 737-500 авиакомпании "Nordavia" ждет пассажиров, чтобы увезти их в Архангельск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320 авиакомпании "Аэфролот" прибыл из Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A319 авиакомпании "Россия" готовится к полету в Симферополь, и на фоне еще один Airbus A319 авиакомпании "Россия" в новой ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наша птичка, уже ждет у гейта. В Москву мы полетим на Airbus A319 с бортовым номером VP-BHP. На момент полета самолету 10 лет и 5 месяцев. Ранее летал в американской Northwest Airlines, с 2007 года трудится в S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 10:45 , т.е. за полчаса до вылета, начинается посадка на рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет был в обновленной компоновке, т.е. только 144 места экономического класса, поэтому место 1А оказалось местом Extra Space.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на соседа по гейту. На горизонте виднеется Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии". Окошко оказалось очень грязным, поэтому далее все фото будут мутные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка прошла быстро. После этого шторку на передней кухне закрыли, зашли сотрудники службы безопасности и полиция. Я услышал, что речь идет об одном из пассажиров на борту нашего самолета. После этого стюардесса по громкой связи объявила его фамилию и попросила пройти в начало самолета. После того как он подошел, его скрутили и вывели из самолета. В салон прошли сотрудники службы безопасности, проверили кабину на наличие подозрительных предметов, место пассажира, кухни и туалеты. Только после этой процедуры, сотрудники покинули самолет, дверь закрылась и от нас отогнали трап.

На связь вышел командир воздушного судна, принес извинения за задержку рейса, сообщил информацию о рейсе. После этого мы начали руление, экипаж начал демонстрацию аварийно-спасательного оборудования и проверил готовность пассажиров к полету.

Рулили быстро, проехали мимо стоянки ATR-72 авиакомпании "Finnair" и Bombardier CRJ200 авиакомпании "Руслайн".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлет был с полосы 28R, при этом мы не дорулили до торца полосы, а свернули по второй рулежке и выехали сразу на полосу. Видно взлетная масса позволяла совершить взлет с коротким разбегом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели тоже быстро и стремительно. Сразу берем левый разворот и курс на Москву. Внизу виднеется Пулково.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Задержка оказалась всего в 10 минут. Через 15 минут после взлета началось обслуживание. Сандвич на выбор (курица или овощи), соки, минеральная вода, чай и кофе. Чей кейтеринг - неизвестно, на коробке кроме состава и даты изготовления больше ничего не написано.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вместе с посадочными талонами обновились и стаканчики. Теперь они салатовые, синие и розовые. Может и еще есть какие-то цвета, но я увидел только эти.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Майский номер бортового журнала и инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка рейса была примерно 80%. На первых рядах было несколько свободных кресел, в середине салона сидели плотнее, в конце с правой стороны было несколько полностью свободных рядов, слева тоже сидели через одного.

Этот борт имеет компоновку full-economy, в марте авиакомпания анонсировала отказ от бизнес-класса на своих A319. Останется только несколько бортов с 2-мя рядами бизнес-класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сейчас в первом ряду предлагаются места Extra Space, т.е. места с увеличенным расстоянием для ног. Скажу честно, наверное платить я бы за них не стал, так как особой разницы с обычным шагом кресел я не почувствовал. Да, просторнее от того, что впереди нет кресла, но не более.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалетная комната. Даже в конце полета - все чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подлете к Москве начала сгущаться облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снижаться начали рано, плюс еще разворачивались над Домодедово. Минут 15 мы летели в густой облачности, первые майские грозы в Москве. Все это время самолет трясло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то начала виднеться земля, после правого разворота выходим на посадочную прямую.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели вовремя, в Домодедово +18, с одной стороны светит яркое солнце, с другой стороны гроза.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы подрулили к гейту, высадка пассажиров осуществляется сразу в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Этот гейт самый крайний, поэтому после выхода из самолета сразу оказываемся у выхода из зоны прилета, после прохождения турникетов попадаем в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее я следую в зал вылета, потому-что на выходе меня уже ожидает такси.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так завершается мой викенд в Северной Столице. S7 становится достойным перевозчиком, у которого есть свой узнаваемый стиль, стандарт обслуживания и хороший уровень сервиса. Мне удалось увидеть самому несколько изменений, которые произошли в авиакомпании за такой короткий срок, и я сам убедился, что эти изменения только к лучшему.

Если есть вопросы, с радостью на них отвечу! Спасибо за внимание.

И по традиции, летайте достойными авиакомпаниями!

11.05.2016

Алексей Макаров

Чуть порядок фото сбился, написал на эл.почту, чтобы поправили.

Ответить

Максим Круглов

Очень хорошо, подробно описано) 5+

12.05.2016

Спасибо!

A321Lufthansa

Ничего страшного, что порядок фото сбился. За обзор всё равно 5. Хочу похвалить за интересные ракурсы Пулково. Мне кажется, S7 отказалась от бизнеса в А319 из-за того, что самолёты такого типа, по крайней мере с небольшой вместимостью, теряют популярность. Вероятно, по той же причине от этого типа отказался Аэрофлот.

Спасибо!

А319 у С7 летают в основном на коротких маршрутах, бизнес там не очень популярен.

prelat

Спасибо за обзор! Скажите пожалуйста , если знаете, сохранились ли горизонтальные треволаторы которые так потрясали всех в советские времена?

Ээээээ

Не сохранились. Они же соединяли старый терминал и сателлиты, которые снесли. Считаю снос большой потерей для Пулково, наравне со сносом Рюмки в Шереметьево.

Да, Вам все верно написали, так как сателлитов теперь нет, то подземных переходов с траволаторами тоже нет.

Вискарь

Поставлю 5, нескучный обзор, хотя маршрут уже накатанный)
Пересадка пассажира в данном случае была на совести представителя, насколько я их знаю, все они весьма адекватные в Пулково, зная, что место не купят, почему бы и не пересадить!

Вопрос такой, сколько стоил Зенитолет, как качество?

Да и в Москве уже грозы были? Я чего то пропустил, я только в марте или феврале крайнюю помню)

Спасибо за комменатрий.

С представителем точно повезло, если Вы читаете это, очень Вам благодарен smile:)

"Зенитолет" стоит 1700, качество хорошее, есть модель покрупнее и другого качества, стоит около 8000 рублей.

Да, уже были smile:)

Flytime

Как по мне, Пулково является лучшим аэропортом России. И дизайн, и планировки, транспортная доступность.
И еще мне нравится реконструированный терминал 1 (пять стаканов), большое количество магазинов и скамеек. S7 и раньше были хороши, особенно в 2008/2009 году.
От меня 5, спасибо за обзор!

Спасибо за комментарий! Я тоже очень люблю Пулково.

Михаил Авиа

Отличный обзор. Сколько стоила модель Зенитолёта? Можно и S7 полетать, если цены будут доступными.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку.

Моделька стоит 1700 рублей.

Andrey Z

Обзор понравился! Пулково, будучи многими излаженным вдоль и поперек, был Вами показан немного по-новому что ли.
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо! И Вам всего доброго!

WhiteShadow

У Пулково теперь тоже есть свой стиль, его ни с каким другим аэропортом не спутаешь. Надо еще там разместить Coffeeshop company smile:-D И с Дальним востоком соединить рейсами той же "России".

Спасибо за обзор!

Я думаю, что скоро соединят, намеки на это есть...

Спасибо за комментарий!

Интересный обзор по банальнейшему маршруту. Спасибо!
В марте я летел из Самары в Москву этой же авиакомпанией и мне тоже автоматом было назначено место 23В. Знакомый несколько дней назад летел в Питер с таким же местом. Прослеживается какая-то закономерность)))
Мне, кстати, наотрез отказались менять место.

Я тоже заметил, что сначала назначаются места B, только после этого заполняются месте с краю.

Как уже тут выяснили, очень много зависит от представителя.

BQS 28

Весьма интересный для столь популярного маршрута обзор. Жаль бизнес в а319. Кто нибудь знает бортовые номера самолётов,где оставят бизнес? Пулково нужно развить маршрутную сеть,а С7 выйти на дальняк. Спасибо за обзор!

Спасибо за комментарий.

К сожалению, у меня нет информации о бортовых номерах.

Sevik

Алексей, уточните, пожалуйста: в начале обзора Вы подробно описали процесс он-лайн регистрации, где система назначила место 23В. Вы прокомментировали, что можно было поменять за доплату, но смысла нет на таком коротком перелёте.

В середине же обзора мы видим Ваш посадочный с местом уже 1А, и летите Вы на этом месте далее по тексту. Так всё-таки поменяли на Extra space за доплату, или Вам положено как ЧЛП элитного уровня (почему тогда сразу не взяли такое место)?

Я написал в обзоре, в какой момент меня пересадили, это было в аэропорту во время регистрации.

Я думаю, что карта тоже влияет, но пока у меня не элитный уровень.

13.05.2016

Mr.Aero

Отличный обзор. Пулково хорошо показан, всё-таки удобный и комфортный аэропорт сделали. Сервис у Сибири в эконом классе сопоставим с Аэрофлотом, но в бизнесе Аэрофлот значительно лучше. Какие полёты предстоят в будущем?

От меня 5. Спасибо!

15.05.2016

Спасибо! Пока планирую в Боснию, но скорее всего это будет через Черногорию, и возможно, опять С7 smile:)

14.05.2016

MAXIMS

Очень хочу полететь с зелёными! Только 5! smile;)

Главное - желание, и оно когда нибудь сбудется!

Спасибо за оценку!

03.11.2022

человек

блять, * , подробности. А какой у вас был стул в туалете-почему не описали???? .....надо было со всеми подробностями....