Москва - Пафос - Москва с Трансаэро. Часть 2.

Друзья! Продолжаю повествование о своих кипрских путешествиях, в частности об обратном перелете из Пафоса в Москву.

В первой части моего обзора, Вы можете увидеть перелет из Москвы в Пафос.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пафос - Москва (Домодедово)

Время неумолимо мчит вперед, отпуск подходит к концу, и 1 ноября пришло время возвращаться домой. В зимнем расписании Трансаэро, из аэропорта Пафоса выполняется два рейса в Москву, в Домодедово рейс 375\376 и во Внуково рейс 303\304.

Мы выбрали рейс UN376, время вылета 12:20 (по местному, разница с Москвой -2 часа)

В аэропорт нас привезли за 3 часа, стойки регистрации под номерами 1-8 были еще закрыты.

За 1 евро можно взвесить свой чемодан, за 10 евро упаковать его, и так же обналичить чеки Tax Free, только не складывайте приобретенный товар далеко, сотрудники службы тщательно проверяют наличие купленных вещей по чеку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал регистрации на рейсы в аэропорту Пафос

https://www.airlines-inform.ru/license/

Агент регистрации рейсов объявляет, что стойки откроются в 9:44, почему именно эта цифра, мне так и осталось не понятным, но стоки открылись ровно в это время.

Попросил места на крыле или рядом, получил посадочный на 24 ряд.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь на регистрацию. Работает 8 стоек, из них 1 для пассажиров бизнес-класса, и 7 для пассажиров экономического класса. Стойки для держателей карты "Привилегия" мною не обнаружено.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Представительства различных компаний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще есть время для фотографии на память smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем в зону вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим контроль службы безопасности и паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И оказываемся в стерильной зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Магазины Dute Free.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшой трафик аэропорта, может уже не сезон, а может основной поток летит в Ларнаку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

К слову, аэропорт Пафоса в 2009 году признали лучшим туристическим аэропортом в Европе. От себя хочу добавить, что это очень удобный и комфортный аэропорт, просторные залы ожидания, бесплатный скоростной Wi-Fi, множество фуд-кортов, кафе на свежем воздухе с видом на перрон где есть зона для курения, много магазинов Dute Free и многое другое.

Началась посадка на рейс, т.к. в Пафосе нет привычных многим пассажирам "рукавов", посадка на рейс снова проводится на автобусах. Пассажиры авиакомпании Ryanair добирались до своего самолета пешком.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сегодня нас повезет в Москву Boeing 747 , с б/н EI-XLH, который совершил свой полет ровно 14 лет назад. Ранее эксплуатировался в Japan Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка происходит через 2 трапа. На заднем фоне Boeing 747 EI-XLB который прилетел за туристами из Санкт-Петербурга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все пассажиры на борту, трап можно убирать!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон выглядит очень хорошо. Новые чехлы на креслах в привычных цветах Трансаэро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кому-то еще до взлета понадобились лекарства и медицинская помощь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Началось руление, демонстрация инструкции по безопасности и раздача фирменных конфеток.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хочу отметит сразу, что более сдержанного и профессионального экипажа, я еще не встречал. Никаких лишних движений и слов, все четко и грамотно. Сколько раз летал этой авиакомпанией, еще ни разу не встречал таких профи своего дела!

А в это время продолжается руление.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мультимедийная система как и на прошлом рейсе, представлена в виде карты и информации о полете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так полюбившееся русским туристам турецкая Анталья.

Город и аэропорт Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорама салона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж начинает разнос напитков и обеда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Горячее на выбор: курица или мясо. Так же на подносе деревенский кипрский салат, оливковое масло, мясная нарезка, булочка, сливочное масло и яблочный пай.

Я выбрал курицу в кисло-сладком соусе с рисом.

Питание на рейсе Пафос-Москва авиакомпании Трансаэро

Питание на рейсе Пафос-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из напитков: соки Добрый, газировка Кола и Спрайт, вода минеральная.

В процессе обеда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажирам во время полета были предложены пледы и красные подушки (на фото).

https://www.airlines-inform.ru/license/

И не будем изменять традициям, туалетная комната. smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все чисто, в наличие все туалетные принадлежности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Улыбнуло окошко, я так понял что матовое стекло должно убираться, и из туалета открывается замечательный вид на облака. Но у меня почему-то кнопка не сработала smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не могу сказать что туалетная комната просторная, но для ее функции больше и не нужно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаемся на свои места, и продолжаем любоваться видами из окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А для тех кому надоело, бортовой журнал Трансаэро. Совсем новый ноябрьский номер посвящен Бангкоку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В полете. На этот раз загрузка 100%.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном начинает смеркаться... КВС объявляет о снижении.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Широки просторы нашей необъятной Родины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим на посадку.

Двойные аплодисменты экипажу, и мы прибыли в Москву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Руление производилось с помощью тягача на дальнюю стоянку Трансаэро, вдоль ВПП 32L, где стоят все Боинги Трансаэро. Во время руления КВС поздравил с двадцатипятилетием одну из бортпроводниц. Салон подхватил бурными аплодисментами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадка пассажиров осуществлялась через два трапа, но водитель у них был почему-то один. Сначала он припарковал один трап, потом выбежал, побежал к другому, и припарковал второй. Только после этого двери самолета открылись, и пассажиры начали покидать салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Домодедово, по старой доброй традиции, встречает просто гигантскими очередями на паспортный контроль, хамоватыми сотрудники аэропорта, которые распределяют пассажиров между окошками пограничников и первым и вторым этажом. На наших глазах, одна из таких барышень разлучила семью, двое из членов которых остались снизу, а остальные уехали на вверх и их паспортами. Все таки, для людей которые впервые прилетают в Москву, да и в Россию вообще, первое впечатление будет испорчено раз и навсегда. Куда смотрит руководство аэропорта я не понимаю, Я не могу сказать, что летаю часто и много, но помню времена когда хотелось лететь из Домодедово и возвращаться именно туда. А сейчас, терять часы в очереди, как-то совсем не хочется.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш багаж выгрузили на ленту 4, где уже до этого крутился багаж пассажиров из Берлина, а потом к нам добавился рейс из Антальи. В общем, было не протолкнуться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Где-то в этой толпе наша лента для багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впечатления от аэропорта в этот вечер остались самые негативные, полный хаос. Я понимаю желание Трансаэро как можно скорее перевести свои рейсы во Внуково, потому-что Домодедово на сегодняшний момент не готово к такому большому пассажиропотоку.

Но все равно, не смотря на ситуацию в аэропорту прилета, впечатление об авиакомпании Трансаэро очень хорошие. Видно что компания с каждым разом старается улучшить уровень сервиса и комфорт своих самолетов. Многие из них уже оснащены новой современный мультимедийной системой, Wi-FI на борту, современным и комфортабельным салоном. Остается пожелать компании не останавливаться на достигнутом, и продолжать в том же духе. Последнее время постоянно доверяю свое путешествие этой авиакомпании, и всегда остаюсь доволен.

Спасибо, всем кто прочитал мой обзор. Я старался рассказать и показать как можно больше о совершенном мною путешествии. Если у Вас есть какие нибудь вопросы, с радостью на них отвечу! До встречи на борту!

https://www.airlines-inform.ru/license/

03.11.2013

Mr.Shar

Обзор отличный 5+ ставлю смело!!! По поводу Домодедово согласен на 1000% сейчас он больше напоминает какой-то перевалочный пункт, чем международный аэропорт, летом еще меня приводила в бешенство огромная пробка на подъезде к аэропорту в любое время дня и ночи. Надеюсь владельцы и управляющие этим аэопортом сумееют найти правильное решение этой проблемы.

Ответить

04.11.2013

Алексей Макаров

Благодарю за комментарий!

Михаил Авиа

Отличный обзор, красивые красочные фотографии. Трансаэро держит марку. Выкладка конфет знакомая). С высоты очень хорошие фотографии получились.
Видимо, автор не очень долюбливает пассажиров бизнес-класса, ибо "для" пишется через "д", хотя в некоторых случаях можно и через "б", наверно... оговорка по Фрейду? smile:)

Ставлю 5.
Спасибо автору!

С кем не бывает, опечатка по Фрейду smile:)
Спасибо за оценку!

Дмитрий

К слову, аэропорт Пафоса в 2009 году признали лучшим туристическим аэропортом в Европе. Ну не сказал бы. Рейс как и у Вас только 8 октября. Прилет. Выдача багажа, это что-то, сразу по двум транспортерам. Хотя на втором другой город на табло. Пока сообразили... Короче, один чемодан на одном транспортере, другой на другом. Время выдачи багажа (у нас) 1,5 часа. А люди с рейса еще ждали свой багаж.
За обзор огромное спасибо 5+++

К сожалению, или к счастью, не я присуждаю аэропортам и авиакомпаниям различные звания и награды. Значит в 2009 году Пафос был действительно одним из лучших, хотя и сегодня ни с чем из ряда вон выходящего я не столкнулся)

Денис Бусыгин

Моя оценка за столь прекрасный обзор,конечно, 5.А аэропорт Ларнаки получше будет,чем Пафоса.Там телетрапы есть,Дюти фри так же много.

hart99

И снова 5+

Трансаэро часть рейсов уже давно перевела во внуково.
А домодедово сейчас и правда ското-отстойник.

Большая часть рейсов все равно осталось в Домодедово, в зимнем расписание только по 60 направлениям выполняется полетная программа из Внуково, а у Трансаэро этих направлений более 150.

05.11.2013

Ну так я и говорю, часть рейсов. Т.е. не все. А домодедово все равно как скотобаза.

06.11.2013

Lavika

Обзор очень хороший!5! Только почему у вас экипаж разносит обед? Перед глазами сразу проносятся картинки,как пилоты вышли из кокпита и стали разносить еду) Виды из иллюминатора шикарные!Спасибо!Первый раз вижу окно в туалете!для чего?!

07.11.2013

Бортпроводники являются членами кабинного экипажа, спасибо за оценку)

17.10.2014

aviapassazir

Согласен с автором. Аэропорт "Домодедово" (как и Москва) стал проходным двором. Поэтому и нужна 3-я ВПП - расширятся все зоны - соответственно станет попросторней.

01.11.2014

Спасибо за комментарий!

15.08.2015

Марина

Спасибо!
Очень интересно.