Тель-Авив - Москва на А330-300 Аэрофлота: не всё так идеально

Добрый день!
Третья часть обзора в обратную сторону, в Екатеринбург через Москву из Тель-Авива.

1. Аэропорт Бен Гурион

Схема аэропорта:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Современные аэропорты чем-то похожи, например тем, что у них есть третий уровень, на который проведена автомобильная эстакада.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем большая зона регистрации с зонами обозначенными буквами.
Зона регистрации в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

Зона регистрации в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот инвалидные коляски впервые вижу в свободном доступе. Обычно, их и сопровождение нужно заказывать заранее, если требуется.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рекламные стойки разных авиакомпаний с ячейками для измерения габаритов багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В терминале 3 магазины, кафе, сувенирные лавки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее контроль. Здесь уже более дружелюбные вопросы, несколько минут, обратная закрытая виза и несравнимо быстро и спокойно регистрация и контроль пройдены. На всякий случай без проведения фотосъёмки. Затем длинный коридор с эскалаторами (на схеме) и картинной экспозицией на стенах:
Переход к паспортному контролю в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

Переход к паспортному контролю в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры попадают в круглую чистую зону...
Круглый зал в чистой зоне аэропорта Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
...на полу фонтан, с потолка льётся вода:
Фонтан в чистой зоне аэропорта Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё один коридор к выходам на посадку с траволаторами и магазинами.
Галерея выходов на посадку в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

Галерея выходов на посадку в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт должен пристыковаться к выходу С9. Везде установлены удобные стойки для зарядки мобильных устройств.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стёкла покрыты плёнкой не способствующей к фотографированию, да и самолёт Аэрофлота был большей частью закрыт телетрапом. А вот только прилетевший самолёт из братской страны Украины встал рядом:

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Тель-Авив - Москва

Дата вылета: 16.03.2016г.;
Время вылета по плану: 01:00;
Время вылета фактическое: 01:13;
Время в пути заявленное: 03:50;
Время в пути фактическое: 03:47;
Время прилёта по плану: 06:10;
Время прилёта фактическое: 06:00;
Тип ВС: А330-343, им. М. Шолохова. Начало полётов в Аэрофлоте с 01.09.2011г.;
КВС: не представился;
Номер рейса: 505.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первый раз летел на таком самолёте, поэтому было интересно оказаться в нём. Тёмно-синие кресла с оранжевыми подголовниками. Компоновка кресел 2-4-2. Загрузка самолёта примерно 80%.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На креслах традиционные подушки для ночных рейсов, раздали наушники.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На спинках кресел установлены системы развлечения с сенсорными панелями и пультом управления:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новая панель управления над головой, место 34К:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног вполне достаточно. В переднем кармашке журналы Аэрофлот, Style, Cinema, инструкция по безопасности и гигиенический пакет:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тягач вытолкнул в зону безопасного запуска двигателей, аэропорт по ту сторону:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На мониторе прошёл ролик о технике безопасности, камера показывает, что происходит перед самолётом:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ночной город и проплывающие облака:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На том месте, где я сидел, не работала система развлечений, поэтому её перезагрузили, но она всё равно не работала, поэтому пришлось заняться чем-то другим, а именно есть и смотреть в окно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё одно развлечение на борту - платный интернет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Настало время напитков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, предварительно заказанное специальное питание. В качестве эксперимента было выбрано питание с низким содержанием соли, которое состоит из риса, рыбы, брокколи, помидорки, лимона; нарезка из овощей, рулетики с мясом, морковь, оливка; хлебная булочка; оливковое масло в пакетике.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпитание на рейсе Аэрофлота Тель-Авив-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почему-то в этом наборе к чаю ничего не оказалось.

https://www.airlines-inform.ru/license/
То ли не наелся, то ли сильно есть хотел, да и делать было нечего, развлечения не работали, поэтому пришлось попросить вторую порцию, что ели большинство пассажиров: макароны с морковью и мясом; нарезка из ветчины и огурца с оливкой; масло; шоколадный батончик к чаю; хлебная булочка.
Бортпитание на рейсе Аэрофлота Тель-Авив-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как ни странно, но в туалетную комнату идти не хотелось, да и сосед спал. В процессе полёта на общих мониторах демонстрировалась информация о полёте с картой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Какой-то российский город с тремя мостами smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт прошёл неплохо, можно оставить традиционный отзыв. И традиционно о просьбе принести лист отзыва бортпроводница задаёт стандартный вопрос "У вас что-то случилось?". На что приходится уточнять, что отзыв не обязательно должен быть отрицательным.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После прочтения отзыва старшей бортпроводницей салона эконом-класса были предложены другие места с работающей системой развлечений, но среди них не оказалось свободных мест у окна, да и лететь оставалось недолго, полёт проходит незаметно.
Разворот на посадку, облачно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Шереметьевское шоссе, видимо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова один Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Шереметьево

Наиболее "удачный" кадр самолёта напоследок:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, кому на внутренний трансфер, кому получать багаж, но всем через границу. По сравнению с Израилем у нас вообще никого не допрашивают, все проходят спокойно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт проходит незаметно на таком большом самолёте. Бортпроводники отзывчивы, быстро реагируют на обращения. Питание приемлемое, всегда можно получить добавку. Однако, недостатки в работе салонного оборудования имеются. Видимо, их никто не проверяет, пока пассажиры сами об этом не заявят. В целом, летать можно, самолёт отличный.

23.03.2016

BQS 28

Давно не было обзоров на а333 Аэрофлота,сразу 5. А много экранов в салоне не работало,или только Ваш? А насколько тихо в салоне?

Ps. Прикольный текст отзыва,улыбнул smile:) .

Ответить

Михаил Авиа

Благодарю за оценку. Судя по комментам ст. бортпроводницы не работал только мой монитор, потому что только я об этом сказал. Возможно, ещё у кого-то не работали мониторы, но они об этом не говорили или спали, всё же рейс был ночным.
Мне показалось в салоне было не шумно от двигателей.

24.03.2016

il96

Летел как-то из Владивостока и не работала система развлечения. На сайте потом написал жалобу и мне пришла компенсация в виде миль на аэрофлот бонус.

Спасибо за информацию. Вчера в комментах Игорь об этом также написал.

prelat

5!. Спасибо за обзор. Как прошла процедура "а поговорить" от служб безопасности Израиля? На нее многие сетуют.

На этом обратном пути всего несколько вопросов, в частности, стоял штамп о пребывании в Турции в 2014 году (Стамбул, обзор на сайте). И вопросы про израильские чудодейственные крема, которые считаются жидкостью и были сданы в багаж, т.к. превышали 1л в общем объёме.
Спасибо.

Ещё будут в обзоре скриншоты с телефона, забыл добавить, надеюсь, администраторы дополнят, отправил на редактирование.

WhiteShadow

От меня тоже 5. Спасибо!
Я так понимаю раз Вам предлагали пересесть, салон был не полностью заполнен. Вообще странно, что на не очень долгий полет поставили такой большой самолет.

Спасибо. Салон был заполнен примерно на 80%, это написано в тексте, но у окон свободных мест не было как я хотел. Поэтому, думаю, что этот самолёт в самый раз, тем более, что он регулярно летает судя по раписанию. Надо полагать, этот рейс пользуется популярностью у пассажиров.

Игорь

ставлю максимальную оценку. интересно. Михаил, если являешься участником программы аэрофлот бонус, можешь на сайте оставить жалобу касательно неработающей развлекательной системы, жалобу рассмотрят в установленный срок, попросят прощения и дадут мильный промо-код.

Интересно, спасибо за информацию. Направил обращение на сайте Аэрофлота, посмотрим, что получится.
Спасибо за оценку.

A321Lufthansa

Спасибо за обзор, от меня 5. Аэрофлот поменял на более старых А333 ткань на кожу.

Спасибо. Мне казалось, что у них изначально на креслах кожа была...

Сначала была оранжевая ткань как раз вплоть до VQ-BQY. В BNS осталась ткань от египтян.

Сергей

Хороший обзор, Михаил! А ведь верно подмечено "не все так идеально".
Традиционный плюс за а320 Аэрофлота.
Спасибо за обзор, оцениваю в 5 баллов!

Благодарю за отзыв и оценку.

Flytime

А по мне ткань была лучше. Не все гладко только из-за IFE? В А332/333 Аэрофлота это совершенно нормально, у них часто бывают сбои.
За обзор 5, спасибо.

Спасибо, значит, им надо чаще проводить профилактику системы.

Вискарь

Что есть профилактика системы, мне вот как человеку с инженерным образованием не совсем понятно)

Как человек с инженерным образованием могу сказать, что это проведение комплекса технический мероприятий направленных на своевременное устранение технических проблем работы оборудования. Это так, в целом.

PlusikAir

Как инженер сервиса средств вычислительной техники
поясняю биологам, аграриям и прочим "шведам" smile:-) ,
что под профилактикой системы бортовых развлечений
понимается разборка и прочистка ящика сервера пылесосом,
промывка доступных разъёмов плат спиртом, проверка целости
шлейфов и - после всего этого - прогон тестовых программ.
На мониторе автора обзора видно, что какая-то секция теста
не дошла до нормального завершения - IFE, видимо, сама себя
тестирует при нештатных ситуациях.

cianoid

Тут такой способ не поможет. И перезагрузка тоже не поможет. На мониторе не нештатная ситуация, а процесс загрузки ОС, который не может завершится по причине отсутствия shared memory.

Поставлю 5!
Открою маленький секрет, когда вы просите лист отзывов\замечаний\предложений проводница накладывает кирпичей!!!

Спасибо за отзыв. Уточните, что есть "кирпичи"?

Перефразирую. проводница, ну очень волнуется, что аж сердце ёкает

Теперь стало совершенно ясно.

Andrey Z

Обзор, честно говоря, понравился!
Борт, судя по тому что не "первой свежести", дает совершенно обратные впечатления. Если судить по фото, он чист и приятен (впрочем как и все борта АФЛ). Хлопоты со стороны бортпроводников по поводу бланка для пожеланий и неработающей мультимедиа принял как будто на себя)) Не хочу сейчас восхвалять компанию и т.п., но отрадно, когда экипаж остается неравнодушным к проблемам, возникающим у пассажиров во время полета, которые разрешаются не только старшими бортпроводниками, но и рядовыми стюардами. Та же добавка, которая была предоставлена по просьбе пассажира.
А как у Вас с ручкой получилось? Попросили или приобрели?)
Спасибо! Конечно 5! Удачи!

Спасибо за отзыв. Ручки остаются в подарок во всех моих обзорах Аэрофлота с 2014 года.

Подарили на борту?
У меня тоже похожая есть, только мне подарили ее в представительстве Аэрофлота на Арбате.

Верно, подарили на борту.

С любой израильской отметкой в паспорте, слышал, можно
забыть не только о Саудовской Аравии, но и об Иране,
Марокко, Тунисе и прочих правоверных муслимах.
Эмиры из ОАЭ и турки вроде не обращают на неё внимания.
Спасибо за хороший обзор!

Спасибо за отзыв. Поэтому в Израиле не ставят отметку о пребывании, а дают отдельный маленький лист, являющимся визой.

А мне поставили одну печать о выезде на странице близкой к началу почему-то, когда я выезжал из Израиля в Египет. При въезде ничего не ставили.

Печати не ставятся.

Под рукой паспорта нет. Вечером фото выложу и, может, объясните, что за печать у меня стоит в паспорте с надписями на иврите.

Визы выглядят вот так в виде отдельных бумажек:
intrepidflyer.com/?p=1176
Про печати пояснить не смогу, не в курсе, никаких отметок не было

25.03.2016

Визу давали такую, но без морды лица. А при выезде поставили печать такую - jwmreq.bn1304.livefilestore.com/y3mEI7kd...

Интересно, у меня вообще печатей нет.

Ну вот и я удивился, когда мне эту печать влепили. Вопрос такой: я ведь без проблем могу через арабские страны транзитить с этой печатью?

Вот про арабские страны не в курсе. Некоторые говорят, что израильская виза может создать проблемы для перемещений в арабские страны.

Спасибо - поищу информацию

MAXIMS

Шикарный обзор! Сам раньше пару раз летел на данном типе ВС и был очень даволен!
Спасибо автору! От меня 5+++.

Спасибо за отзыв.

Да, и когда я летел ещё была рыжая ткань! Сейчас она осталась только в бизнес классе!

Когда был полёт?

В 2012 году из Москвы в Анталию и обратно

Видимо, не на всех самолётах был такой цвет.

Нет! Раньше на всех!

Поправочка: рыжей тканью обивали все вплоть до VQ-BQY, на котором и летел Михаил.

Владимир Мельников

Большое вам спасибо за столь информационный обзор. Всегда интересно прочитать о разных ситуациях на борту самолёта. Был такой случай,когда пассажир летевший в штаты обнаружил разбитый (сильно треснутое внешнее остекление) пульт управления от развлекаловки и что стоит отметить самолет был 777 и ему на тот момент было буквально несколько месяцев,надеюсь Аэрофлот исправил данную неприятность (это я так,к слову). Вы правильно сделали,надо всегда указывать на все недостатки в полёте!
Еще раз спасибо вам!

Вам спасибо за оценку. Поэтому книги отзывов есть не только в магазинах, но и в самолётах, где оказывают такие же по сути услуги и продают товары, надо оставлять отзывы.

Вы не про Pax'а с Авиафорума?

Тот случай с разбитым пультом управления описала Кира Данилова

Mr.Aero

Замечательный обзор. Аэрофлот ничем не удивил. Всё на должном уровне. Питание тоже аппетитное. Долго стояли на паспортном контроле в Шереметьево?

От меня 5. Спасибо!

Благодарю. Минут 10-15, очередь быстро продвигалась, ничего не спрашивали, только паспорта проверяли и всё.

softfull

Обычно у нас 777 стоит на Тель-Авив. А в 330 частенько экраны глючат, бывает, да.

Да, 777 тоже видел в расписании, но на других рейсах.

Да утром позавчера отправлял как раз 777

Тоже видел его и хотел на нём, но билеты раскупили на нужные числа.

26.03.2016

Хотя до Владивостока мне больше нравится 330 - там по 2 человека, да и не такой шумный.

SpotterOMSK

Какой знакомый борт))). От меня 5

Спасибо

31.07.2021

Маша Совлева

От меня тоже пятёрка. Спасибо!
Не статья, а прямо подробный отчёт!