"Улётный" рейс Трансаэро: Краснодар - Москва

Обзор состоит из двух частей: Краснодар - Москва и Москва - Екатеринбург.

Краснодар (Пашковский) - Москва (Домодедово).

Погода 1 апреля выдалась очень теплой, температура воздуха +28...+30С, небо безоблачное, солнце яркое и горячее.

Международный аэропорт Краснодара (Пашковский) имеет небольшое здание внутренних вылотов, слева можно увидеть маленькую крышу зала прилёта:
Аэропорту Краснодар Пашковский

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа от терминала внутренних вылетов находится терминал международных вылетов:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в аэровокзал аэропорта Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала ожидания терминала внутренних вылетов:
В терминале внутренних рейсов аэропорта Краснодар

В терминале внутренних рейсов аэропорта Краснодар

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Билетные кассы российских авиакомпаний, на которые также можно приобрести авиабилеты за рубеж:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход из терминала осуществляется через отдельные двери, которые охраняет представитель Службы авиационной безопасности (САБ), рядом с которой стоит стойка с местным журналом терминала "Kuban" (Кубань) и известная сеть питания, кроме которой в зале ожидания альтернативы выбора нет:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец, на выбранный мною рейс авиакомпании "Трансаэро", который состоялся 1 апреля, UN 0168 в 19:15, была объявлена регистрация пассажиры проследовали к стойкам регистрации. Всего их 7, обычно, регистрация на любые рейсы проходит почти во всех стойках сразу. Седьмая стойка предназначена для пассажиров только с ручной кладью, куда я и устремился:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приобретаю билеты только в интернете и только на сайтах авиакомпаний, места выбираю также в интернете, когда открывается регистрация, за сутки до вылета. В связи с чем у сотрудницы возникли проблемы с моей идентификацией с билетами, что ей оказалось сложно сделать без отсутствия распечатанного электронного билета, которые в принципе вообще никогда не распечатываю. Пришлось объяснить, что это не обязательно делать и зарегистрировался на рейс в интернете, после чего всё же были выданы билеты сразу с трансфером до Екатеринбурга, которые выглядят достаточно просто:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее, проходим в зону досмотра, которая очень маленькая и тесная:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошли зону досмотра:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

По лестнице поднимаемся на второй этаж в зону вылетов, в которой только одно место для приёма пищи:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также здесь находятся сувенирные лавки с сувенирами Краснодара и юга России, зимние аксессуары одежды с советской символикой, а также атрибуты местной футбольной команды:
Зал ожидания в аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из зоны вылетов окна выходят сразу на зал ожидания, что характерно для маленьких типовых аэровокзалов:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока ожидали приглашения на посадку прибыл самолёт Трансаэро:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

За полчаса до времени вылета объявляют посадку через выход №2, всего их 3:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как телетрапов в аэропорту нет, то выход осуществляется по лестнице:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

И посадка производится в автобус, для нас дали вот такой автобус, в котором места очень мало для пассажиров с вещами:
Посадка на рейс Краснодар-Москва авиакомпании Трансаэро

Посадка на рейс Краснодар-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно, сам самолёт, Боинг 737-500, почему то на связь с пассажирами вышел не КВС, а второй пилот - Виктор Пичугин:
Посадка на рейс Краснодар-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель управления боинговская:
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног более, чем достаточно:
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

В ожидании взлёта случайное фото:

Рейс Екатеринбург-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дали разрешения на руление на ВПП, бортпроводники показали технику безопасности, салон в нормальном состоянии, разделён на 3 части шторками:
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла чистые, без потёртостей:
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока отъезжали со стоянки, раздали фирменные леденцы с несколько грубоватым вкусом, напоминающим вкус лекарства:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Однако, из-за того, что ВПП находится в некотором отдалении от терминала и на него осуществлялась посадка другого самолёта, вылет задержался на 20 минут, пока ждали сделал ещё одно фото местной авиации:
Самолеты Як-42 авиалиний Кубани в аэропорту Краснодара

Самолеты Як-42 авиалиний Кубани в аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец взлёт состоялся и самолёт устремился вверх над зелёными полями, пастбищами, водоёмами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта настало время ужина, разнесли влажные горячие салфетки:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводницы снова разнесли "НапЫтки, сэр?!", так как в Краснодаре была жаркая погода, очень хотелось пить, попросил томатный сок и спрайт:
Рейс Екатеринбург-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот с этого места можно начать обосновывать авиафакты, в результате которых рейс назван "улётным".
Питание на этом направлении и у авиакомпаний без выбора, без горячего, в нижней части подноса продукты питания так красиво сам разложил для красивого фото, так как они на самом деле лежали хаотично (колбасная и сырная нарезка, помидорка, нарезанный огурец, булочка, 2 куска хлеба, вафля, майонез, масло, чай):
Питание на рейсе Екатеринбург-Москва авиакомпании Трансаэро

Питание на рейсе Екатеринбург-Москва авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

1. Когда собирали подносы выяснилось, что впереди меня 3 сидящих забыли покормить, т.к. одна одна бортпроводница раздавала с середины салона с моего ряда, а другая не дошла на один ряд до впереди сидящих пассажиров, потом им всё же принесли бортовое питание.

Из развлечений бортовой журнал и инструкция по технике безопасности:
Бортовой журнал авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из журнала можно узнать, в частности, о приобретении авиакомпанией самого большого в мире пассажирского самолёта А-380, который в фирменной раскраске будет выглядеть следующим образом:
Бортовой журнал авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее настало время изучить туалетную комнату. Специально для тех, кто думает, что там нет ничего интересного и не стоит её включать в обзоры, доказываю обратное! Как говорит М. Задорнов: "Готовы, готовы? Тихо! Наберите в грудь воздуха, внимание":

2. Как только вошёл чуть дара речи не лишился, внизу вылезали листы бумаги, непонятно уже использованной или чистой:
Туалет самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

Туалет самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Но это ещё не всё, помыть руки оказалось достаточно проблематичным и не только потому, что для этого одной рукой нужно нажимать кнопку горячей или холодной воды и держать её постоянно, а другой умудриться намылить руки (в аэробусе вода бежит самостоятельно некоторое время после нажатия). Маленькая проблемка была в том, что кнопка холодной воды была сломана и мыть руки можно только горячей водой:
Туалет самолета Боинг-737-500 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наступил поздний вечер, поэтому качественные фотографии на телефон из иллюминатора сделать очень сложно. Во время снижения осадки в виде сначала снега, потом дождя, что уже говорило о соответствующей погоде на земле.

4. Теперь попробуйте к следующей фотографии примерить слова бортпроводницы, которая без тени смущения во время руления сообщила актуальную информацию о местном времени и погоде в районе аэропорта. Теперь снова, как говорит М. Задорнов: "Готовы, готовы? Тихо! Наберите в грудь воздуха, внимание", бортпроводница: "Температура воздуха в районе аэропорта плюс три градуса ЖАРЫ" - после этого сообщения все в самолёте очень громко дружно проржались, высказывая соответствующие фразы в адрес бортперсонала.
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. На на это ещё всё не закончилось. Самолёт встал на стоянку к телетрапу, пассажиры встали в ожидании команды на разрешение к выходу. Освещение включили только с пятого сигнала "пум", снова какие-то проблемы у этого самолёта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот наконец закончился этот незабываемый перелёт, снова предстоит путь по известному пути через эскалаторы в трансферную зону:
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

И что-то мне захотелось иметь на руках фирменный билеты Трансаэро, для чего обратился на стойку регистрации:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В результате этой операции у меня оказалось 2 билета: Трансаэро и Базэл, воспользоваться первым, второй сохранился н память.
Проходим досмотровую зону в трансферной зоны:
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

... после чего начинается вторая часть обзора, путь обратно в Екатеринбург, там обзор будет просто улётным, без кавычек...

04.04.2013

Серган AIR...

Тёток(7 и 11-е фото) Ты гипнотизировал? Или они сами так позировали? Чем удается их так очаровывать? Как Тебя потом САБовская мадам не съела за "щелчок" в упор? Наглец, однако smile:-)
Да уж, кнопочку в санузле , видимо, хорошенечко кто-то выдрал, унёся на память
А вот девушкам-проводницам такой ляп можно и простить(из провинции они родом, потому на таких рейсах и летают). Им вообще можно посочувствовать, такое о Трансаэро пишут на своих форумах, что обнять и пожалеть их только хочется( это СЕРЬЁЗНО), да и сам разговаривал я с ними.
Спасибо, Михаил. В своём обзоре Ты показал все, что обычно требуешь от других. 5 баллов Тебе smile:-)

Ответить

Cерган AIR...

Приятно, что в Пашковском троллейбусы прямо к аэровокзалу подвозят, хороший вид транспорта и чистый.
Сколько минут(примерно) ползет самолет к ВПП в Пашковском? Пролетая к Сочи, даже с высоты было видно, что расстояние от перрона до полосы огромное.

Михаил Авиа

Аэропорт фактически неотделим от города, рядом находятся дома, поэтому и троллейбусы ходят на аэровокзал, в частности, №7.
Время от посадки до прибытия на стоянку перед терминалом примерно 7 минут.

На самом деле в аэропортах можно производить фото-, видеосъёмку за исключением служебных помещений.

10.05.2013

fox

Что такое аэропорт ?И что такое аэродром?Знаток авиации!!!Иди горшки фотографируй!

05.04.2013

Levtsun

спасибо, особенно за обзор аэропорта, и фото як 42. Жалко на них смотреть... могли бы послужить еще

В аэропорту Краснодара особо фотографировать было нечего, пришлось поискать ракурсы.

...И Ты их нашел, так как очень постарался, вон какие кадры сделал хорошие. И дело тут не столько в качестве фото, сколько в их содержании.

А нема лм у Тебя обзорчика полета на раритетном теперь ИЛ-86 УРАЛ АВИА ?

Последние советские самолёты из эксплуатации флота "Уральских авиалиний" вывели в 2011 году, а до этого летать на них не приходилось.

Жаль.

06.04.2013

Ivan

У Вас очевидные проблемы с вкусовыми рецепторами)) Карамель Трансаэро очень приятная с фруктовым вкусом! И еще: как можно в жару напиться томатным соком???

На вкус и цвет товарищей нет) Вкусы воспринимаются по-разному, оттенок вкуса несколько грубоват на мой вкус.
Томатный сок вообще в самолётах пользуется огромной популярностью. А напиться хотел не столько томатным соком, сколько количеством выпитой жидкостей, в том числе и томатным соком, поэтому спрайт пошёл как вкусная вода после томатного сока...

21.05.2013

СОПЕЛКА

Странно. После посадки включили АВАРИЙНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ.

21.09.2013

Юрий Гавашвили

Скажите, сколько членов экипажа было на борту?

"Улётный" рейс Трансаэро: Краснодар - Москва - Екатеринбург