Уральскими авиалиниями из Екатеринбурга в Москву + авиахаки

Привет пассажирам!

Из этого обзора вы узнаете о:
- smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/ авиахак: возможность регистрации более, чем за 24 часа до вылета,
- обслуживании пассажиров с ограниченными возможностями,
- сервировке бортового питания.

1. Авиахак с регистрацией

Из правил авиакомпании известно, что онлайн-регистрация на прямые регулярные рейсы открывается за 24 часа. Однако, выбрать места можно уже при покупке билета более, чем за 24 часа. Если это не было сделано или покупка билета осуществлялась на сайте-агрегаторе, где возможность выбора места может отсутствовать, то выбрать место более, чем за 24 часа до вылета можно следующим образом:
1. на сайте авиакомпании Уральские авиалинии выбрать опцию Проверить авиабилет:

https://www.airlines-inform.ru/license/
2. нажать на Добавить услуги:

https://www.airlines-inform.ru/license/
3. затем, выбрать Место в салоне. Также, можно добавить багаж или провоз животного:

https://www.airlines-inform.ru/license/
4. выбрать место, платное или бесплатное:

https://www.airlines-inform.ru/license/
5. оформить место и получить на почту подтверждение о внесении изменений в особом заказе:

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз выбрал места туда-обратно у прохода, чтобы не приходилось беспокоить пассажиров и выходить для проведения фотосъёмки.

2. Аэропорт Кольцово

13 августа утро в районе аэропорта выдалось вполне тёплым и ясным.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с аэропортом расположен главный офис УА и космическая тарелка в утренней дымке. Надо сказать, что из-за болотистой местности, туманности в районе аэропорта бывают часто летом, поэтому, в некоторые дни приём самолётов может быть с задержкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входы в аэропорт обозначены жёлтыми входными стойками, иллюминацией и навигацией для слабовидящих и слепых:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло утренний разлёт. Рейс 262 выполняется совместно с рейсом 462 а/к Белавиа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иногда в аэропорту выставляются автомобили, нынче их было сразу два.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зоне регистрации установлена тач-скрин панель с информацией о городах, погоде и прочем, можно сделать селфи. Справа, упаковка багажа и продажа фирменной продукции аэропорта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом магазины одежды, давно здесь прописаны, видимо, имеют спрос, цену на одежду не смотрел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На первом этаже кафе и ресторанов хватает на любой вкус, сувенирные магазины...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Навигация вполне понятная и яркая. Несколько табло убрали из проходов, наверно, чтобы пассажиры не создавали пробки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И второй автомобиль в секторе внутренних рейсов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ж/д и авиакассы, стойки заказа такси, информационно-туристическая служба с буклетами и рекламными проспектами для туристов на разных языках.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже расположены офисы авиакомпаний и открывается вид на лётное поле с самолётами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Навигацию трудно не заметить. Покушать также можно и на втором этаже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Православная фотовыставка. Скоро на этом месте должны появиться фотографии с очередного споттинга, прошедшего недавно в Кольцово, на который отправлял свою заявку первый раз в жизни и она была отклонена. Набирали только известных споттеров на 75-летие а/п Кольцово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тучка-зарядка уже не зарядка, все провода оборваны, да и сделаны они были изначально неудобно, быстро протёрлись. Теперь эта бесполезная композиция только место занимает.
Кресла с высокими спинками по три штуки, без подлокотников, что отлично походит для сна, чем и занимаются многие пассажиры на утренних рейсах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё одна проблема аэропорта - бесконечные жвачки под креслами в зале ожидания smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Между терминалами небольшое "окно" на лётное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этот рейс взял только ручную кладь в такую сумку:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация в Кольцово на внутрироссийские рейсы начинается за 3 часа. На первом этаже получаю посадочный талон...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
...и на эскалаторе поднимаюсь на второй этаж в зону контроля. С недавних пор её вынесли немного вперёд и поставили змейку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин duty free с аэропортовыми ценами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Появился новый паб.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло с указанием времени оставшимся на покупки. Не думаю, что оно является определяющим для контроля времени до открытия посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На лётном поле справа у телетрапа припаркован самолёт на котором предстоит полёт в Москву и он же крупным планом через грязное стекло, слева Турецкие авиалинии в Стамбул.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне местами появились новые рестораны, торговая галерея, детская игровая комната:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Рейс Кольцово - Домодедово

Рейс U6-262;
Дата вылета: 13.08.2018 г.;

Время вылета плановое: 08:15 (екб);
Время вылета фактическое: 08:17;

Время в пути плановое: 02:30;
Время в пути фактическое: 02:06;

Время прилёта плановое: 08:45 (мск);
Время прилёта фактическое: 08:23;

Тип ВС: А320, номер VQ-BFV, возраст 18,7 лет
КВС - Сергей Жерноклеев

Пассажиров встречает старший бортпроводник Юлия (справа) и бортпроводник Анастасия (слева):

https://www.airlines-inform.ru/license/
Одна из пассажиров нуждалась в колясочной помощи, которую можно заказать заранее в авиакомпании или в аэропорту.
Сотрудник аэропорта довозит такого пассажира по телетрапу до самолёта и помогает дойти до места в салоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В задней части салона встречает бортпроводник Константин.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла обновлены по программе модернизации салонов самолётов УА. Загрузка полная.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась подготовка и демонстрация техники безопасности во время руления:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кресле инструкция по безопасности и бортовой журнал:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё один smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/ авиахак о занятости туалета. Многие пассажиры смотрят только на очередь, но на верхней панели находятся индикаторы по которым можно узнать свободен ли туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сначала происходит продажа товаров на рейсах из Екатеринбурга, подготовка к обслуживанию, раздача напитков. Питание эконом-класса нынче выглядит так - в пакете находится сэндвич с курицей, батончик с курагой и кокосом, вафля, напитки:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Одновременно начинается обслуживание пассажиров бизнес-класса: разогрев пищи, разлитие напитков на выбор пассажира, оформление подноса для подачи бортового питания:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет бизнес-класса такой же как и в экономе, кроме того, что присутствуют влажные полотенца и некоторые косметологические средства по уходу за кожей:

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот что такое и как выглядят сервисные слова "рычаг в положение Armed! и Disarmed! которые пассажиры постоянно слышат по громкой связи от старшего бортпроводника после посадки в самолёт и перед выходом из него:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Земля в иллюминаторе бортпроводника действительно круглая smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Домодедово

Полёт завершён за 2 часа 6 минут, пилоты прощаются с пассажирами, самолёт буксируется на дальнюю стоянку, высадка пассажиров через самоходный трап в автобус:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бесконечные строительные работы в Домодедово заставляют выходить в терминал по огороженным коридорам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Такая же стройка происходит рядом с терминалом. Построен многоуровневый паркинг. Рядом с ним ещё что-то строят и зачем-то небольшой ряд киосков по продаже сувенирной продукции. Пока на аэропортовой площади нет спокойствия и единой концепции.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Авиакомпания УА показала себя отлично. Если бы не пропускали 2 самолёта на вылет и прилёт, то вообще вылетели бы раньше времени по расписанию.
Аэропорту Кольцово нужно решать вечную проблему с жвачками под креслами, закрывать облицовочным материалом бетонные столбы которые всегда не нравятся, убирать тучку-~~зарядку~~.
Домодедово неизвестно когда отстроится и аэропортовая площадь будет окончательно приведена в порядок.

Во время рейса снял первый видеообзор с которым можно ознакомитьмя на моём ютуб-канале. Ну пока такое smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/ Принимаю комменты, критику, пожелания.
Также фото в инста и страница ВК и Fb

23.08.2018

ilya96

Супер обзор. Даже на таком для Вас постоянном маршруте, что-то новенькое
От меня 5. Спасибо

Ответить

Михаил Авиа

Благодарю за отзыв! Маршрут действительно излётан вдоль и поперёк. Стараюсь находить что-то новое.

Sir Alex

Спасибо за обзор, Михаил. 5
Если честно, мне немного непонятна логистика платных/бесплатных мест в УА.
Чем 12й ряд у окна (платный) отличается от 17 (бесплатный)?

Спасибо за оценку!
Обычно, высадка осуществляется через переднюю дверь. Поэтому, чем ближе места к передней двери, тем быстрей можно выйти. Также обслуживание начинается, как правило, с передней части салона, хотя и не всегда, могут начать параллельное обслуживание с середины или с конца. Возможно, в первом десятке рядов чуть больше свободного места. Но это не точно. Надо как-нибудь выяснить, измерить расстояние)

BQS28

Занимательный обзор достаточно типичного маршрута. Трафик Кольцово потихоньку растет, вот и открывается немало точек общепита и т.п. Тучку эту несчастную, наверное, собираются починить. В целом аэропорт скорее хорошеет, чем наоборот. Нравится достаточно интенсивное обновление салонов древних бортов УА, кресла свежие и наверняка удобные, при этом панель наверху допотопная, все таки 18 лет для а320 это более чем прилично. Также радует 100% заполняемость одного из очень многих рейсов svx-mow, все не просто так smile:) . Питание для бизнеса аппетитное, но у УА недавно был инцидент с каким-то артистом, купившим бизнес за 28 тыс.р. и получившим сэндвич эконома smile:) . Закончилось извинениями и компенсацией. От меня 5, спасибо за обзор!

Благодарю! Тучка не нужна, лучше бы стойки-зарядки поставили несколько штук хотя бы.
В видео версии на ютубе показана сервировка, смотрели? Как понравилось?

Посмотрел видеообзор, понравилось, тоже на 5 звёзд. Формат удобный, интервью со стюардом и показ сервировки хорошо вышли. Шоколадка у них в бизнес класс интересная, с самолётом на обёртке. Только съёмка инструктажа безопасности, как лично мне кажется, затянулась, можно было сократить этот момент. Поздравляю с дебютом на Youtube, жду новых обзоров, спасибо за труды smile:) .

Технику безопасности хотел показать полностью, такой формат, если сократить, получится не полностью. Думаю, некоторым будет интересно, хотя бы в учебном плане, для будущего трудоустройства бортпроводниками.
Думаю, через неделю примерно сделаю обратную часть на видео. Пока настраиваю ютуб-канал...

A321Lufthansa

Обзор привычного маршрута с очень необычного ракурса? Как Вы заранее договариваетесь о такой подробной съёмке? Привокзальную площадь Домодедово должны закончить отстраивать с открытием нового Т2, прогресс в строительстве которого уже довольно велик, начали класть перрон и почти облицовали всё внутри. Появится эстакада - отдельно прилёт и вылет. От меня 5.

Прошу прощения, случайно поставил вопросительный знак после первого предложения, вопроса не подразумевалось.

Спасибо за комментарий. У меня уже ранее наработаны некоторые связи в авиакомпании. По аэропортам дополнительно договаривался. В следующем обзоре на вылете дмд подробней будет показан и УА также.

Вадим Костылев

Михаил, спасибо за обзор!
Действительно выглядит необычно, учитывая будничность этого направления. Здорово, что Вы привнесли нечто новое в структуру написания. Интересно на все это посмотреть, хорошо, что у Вас есть возможность подавать материал в таком ключе.

Спасибо, Вадим! Буду стараться и находить что-то новое...

Женя

МИхаил. Тебе доплачивают Уральские авиалинии.
Ты себя дебилом выставляешь типа + за фото уральских авиалиний.

Женя, мне никто не доплачивает. Летаю за свои деньги!
Диагноз ставить не нужно, некрасиво.

A359XWB

Обзор подробный описан весь и работа бортпроводников во время рейса SVX-DME борт выглядит бодрячком не смотря на свой возраст, багажные панели характерны для модели Аэробус 320 серии 2000 года выпуска. Мое предположение данный борт совершил 2 внутренних и 1 международный рейс потом вечером вернулся на свою базу в Кольцово. Питание на данном рейсе выглядет очень достойно видно что уральцы стараются на данном участке ориентироваться на AFL. Что касается DME то там будет концепция как в амстердамском аэропорту Схипхол "Все под одной крышей" терминалы будут соединены между собой образуя единый комплекс с секторами которые принято называть конкорсами. Кто тому же там идет проект аэротрополиса. Автору спасибо за данный обзор. От меня 5

Спасибо за подробный комментарий. Возраст самолёта всё же выдают панели над головой, да. Про дмд понятно, что хотят сделать подземный переход от аэроэкспресса до терминала, но для пассажиров не очеь удобно спускаться с наземной платформы в переход и снова подниматься с терминал. Разве что, потоки пассажиров будут скрыты под землёй и в непогоду будет теплей.

24.08.2018

FlyPlane

Необычный обзор для стандартного направления. Ну что ещё можно сказать, 5 баллов )

Спасибо, стараюсь.

AvenidaBrasil

Отличный обзор, Михаил! Заслуживает 5 за рассказ о некоторых новых сторонах довольно популярного маршрута. Видео тоже обязательно посмотрю.

Тучку жалко... Может, починят ещё? А вот за жвачки надавать бы людям по рукам! Фу такими быть!

Благодарю... Как пел Киркоров: "Улетай, туча, улетай туча, улетаааай..."

Светлана

Привет, Всем! Очень подробно и читабельно! Спасибо!

Привет. Спасибо за комментарий. Если есть пожелания к материалу, буду рад учесть.

27.08.2018

Дмитрий

За обзор ставлю "5". Спасибо.

Касаемо споттинга, проводимого а/п "Кольцово".

2 раза отправлял заявки и оба раза их отклоняли. Запросил развёрнутый ответ из которого стало понятно, что обычному человеку туда не попасть. Места зарезервированы для фотографов профессиональных, журналистов, для иногородних споттеров.

28.08.2018

Да, причём для наиболее раскрученных фотографов места зарезервированы. В этом случае непонятно, зачем создавать иллюзию отбора, если "всё украдено до нас".
Спасибо за оценку и комментарий.