Ямал из Екатеринбурга в Тюмень

Привет авиапутешественникам!

Екатеринбург и Тюмень связывает регулярное авиасообщение несмотря на малое расстояние между городами. На этом маршруте давно работает а/к Ютэйр, у которого цена на билет была не менее 3000 рублей. Сейчас снизилась до 2500 рублей. Но недавно между Екатеринбургом и Тюменью появился ещё один авиаперевозчик - а/к Ямал с ценой 1700 рублей. Этот рейс промежуточный, полный маршрут Тюмень-Екатеринбург-Самара и обратно. Тюмень была выбрана ещё и потому, что в прошлом году поставил цель посетить все три аэропорта находящиеся поблизости от Екатеринбурга (Челябинск - был в октябре прошлого года, Пермь - январь этого года и Тюмень).

1. Выбор авиакомпании покупка билетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбора по сути не было, потому что Ямалом никогда не летал, поэтому он был сразу определён в качестве новой авиакомпании для обзора. Но при сравнении цен оказалось, что он ещё и дешевле. Тогда весной билет на Ютэйр стоил от 3000 рублей. Кроме того, время вылета днём в третьем часу оказалось гораздо удобнее, чем у Ютэйра вечером в девятом часу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт Кольцово

Расчудесный день выдался 25 апреля в плане погоды в Свердловской области. Переменная облачность, солнце, тепло, всё располагало к красивым съёмкам облаков и земли, учитывая полёт на высоте не выше 7 000 метров, ибо на таком коротком рейсе нет смысла подниматься на 10 000 метров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс на табло по расписанию. География маршрутов как всегда радует разнообразием:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Несколько привычных видов первого этажа Терминала А с выставкой авто, кафе, ресторанами, инфокиоском на котором отображается сайт Кольцово и с которого можно бесплатно позвонить, зоной регистрации и упаковкой багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже недавно появилась детская игровая зона ИграЛэнд:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заметил, билеты на короткие региональные рейсы разных авиакомпаний выдаются на последних стойках.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, следуя на второй этаж в зону паспортного контроля, она же "контролируемая зона", сделал фото, на котором видно полицейского. Он заметил, что фотографирую, подошёл и стал задавать вопросы о целях съёмки; являюсь представителем СМИ или частным лицом; где буду использовать фотоматериалы; известно ли мне, что съёмки можно делать только с разрешения администрации аэропорта. Вот какая им разница и зачем это всё нужно спрашивать, при том что они не являются сотрудниками аэропорта, а МВД - непонятно. smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Типичное региональное мышление сотрудников полиции (в Омске тоже самое было), в московских аэропортах такого отношения нет, снимай сколько хочешь, понятно, что за исключением зон контроля, досмотра, таможни.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стерильная зона полна ресторанами, магазинами. Обнаружился ещё один детский уголок, но в одном из ресторанов. А на месте детского уголка открылась винотека.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
У магазина "Медвежья лавка" оказалась популярная фотозона с чучелом медведя smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На окнах наклеены разноцветные плёнки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парковки небольших самолётов находятся на некотором удалении от терминалов, поэтому доставка к самолётам осуществляется всегда на кобусе. При поездке по перрону открываются интересные виды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Рейс Екатеринбург - Тюмень

Рейс YC 366;
Дата вылета: 25.04.2019г.;

Время вылета плановое: 14:50;
Время вылета фактическое: 14:50;

Время в пути плановое: 00:45;
Время в пути фактическое: 00:35;

Время прилёта плановое: 15:35;
Время прилёта фактическое: 15:25;

Тип ВС: CRJ200, VQ-BSB - возраст 14,5 лет.

В принципе, достаточно симпатичный небольшой региональный самолёт а/к Ямал. Трап свой, в двери. Девушки как бы позируют как для инстаграма, выставив ногу вперёд smile:{}

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе в самолёт бортпроводник стоял не у самого входа, а дальше, ни с кем не здоровался и с ним тоже, смотрите на видео.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот ещё одно неплохое фото в стиле инстаграма, как вам кажется?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видимо, увидев снимающего пассажира ещё на перроне, КВС сделал объявление о том, что съёмки на борту запрещены от слова "совсем". Потом уже после рейса пообщавшись со споттерами, имевших дело с Ямалом, узнал, что авиакомпания вообще запрещает проводить съёмку, даже снаружи самолётов в аэропорту и авиакомпания вообще не идёт на контакт по съёмкам. Что за бред smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше была демонстрация техники безопасности. Это нечто, такого видеть не доводилось, наверно, в лучших традициях маленьких затерянных региональных сибирских авиакомпаний на старых советских самолётах. Был только один бортпроводник, который при встрече пассажиров не здоровался. Пришлось первым поздороваться чтобы понять умеет ли он вообще разговаривать. Технику безопасности рассказал за полминуты и своим голосом, не в интерфон (громкая связь), поэтому, не всё было слышно. smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

15-й год жизни самолёта почти не выдаёт его возраст, салон чистый. Не знаю, какой 15 лет назад была верхняя панель управления, но она кажется новой. Салон был заполнен примерно на половину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане инструкция по безопасности и бортовой журнал, который оказался не бортовым журналом, а просто какой-то ямальский общественно-политический историко-культурный журнал "Ямальский меридиан".

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последние фотовзгляды на аэропорт Кольцово...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
...и воздушная нега, с левым разворотом на Тюмень при стандартном взлёте на Москву, главное, не проскочить поворот smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс короткий, обычно, в туалет никому не надо, конечно, кроме меня, но мне по делу - делать свою авиаблогерскую работу. Туалет видавший виды, но в отличном состоянии, салфеток вообще много, мыло в наличии, вода есть, крана аж два.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание заключается в раздаче прохладительных напитков. Красивые фирменные стаканчики с логотипом авиакомпании и медведем:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед снижением несколько фотографий салона и забортных видов. Давно не делал себяшку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Погода в Тюмени оказалась пасмурной, прохладной, местами пролетал снег.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Рощино

https://www.airlines-inform.ru/license/
Международный аэропорт Рощино, в основном, развивается благодаря присутствию базового перевозчика а/к Ютэйр, ну и а/к Ямал, наверно, но это не точно. Посадка на одну из двух ВПП и парковка справа от терминала на стоянке для небольших самолётов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окна автобуса старый и новый терминал выглядят так:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Давно хотел оказаться в этом аэропорту, который на фотографиях других обзорщиков казался больше, но оказался очень небольшим. Небольшая зона получения багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На первом этаже общая зона одновременно состоит из зоны прилёта, зоны ожидания и зоны регистрации, также кафе, мелкие магазинчики, мало места. Оформлено оригинально, даже макеты самолётов имеются.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже представительства авиакомпаний, зона отдыха с креслами на которых можно поспать и розетками в стенах, сувенирными и продовольственными магазинами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На улице, к моему удивлению, оказалась зона отдыха со скамейками под стеклянной крышей под которой выставка местного внедорожника.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом находится офис а/к Ямал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал снаружи выглядит больше, чем внутри. Проект не типовой как сейчас строят квадратные терминалы белого цвета. Площадь нового терминала 27 000 кв. метров, что является нормой для аэропортов с пассажиропотоком до 3 млн пассажиров. Перед терминалом останавливается автобус №10.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Кольцово радует новыми региональными направлениями и новыми авиакомпаниями по старым региональным направлениям, у которых цены порой завышены настолько, что дешевле слетать в Москву. Открытость и лояльность - 5.
Авиакомпания Ямал достаточно неплохая авиакомпания с различными региональными рейсами и вариантами. Дальше минусы на этом конкретном рейсе: плохое обслуживание (отсутствие приветствия), отсутствие оповещения на английском языке, запрет съёмки из-за которого авиакомпания автоматически попадает в мой личный "чёрный список" к аэропорту МинВод и Омска (одной ногой). Обслуживание, лояльность, открытость - 1. Авиакомпания не рекомендуется для полётов и съёмок.
Аэропорт Рощино приятно удивил интерьером и зоной отдыха снаружи. На этом рейсе проблем не возникло по прибытию. Открытость и лояльность - 5.

Раньше фото появляются в инстаграме, страница вконтакте, канал на ютубе, блог в жж.

22.06.2019

Иван Нижний

Очередной интересный рейс! Авиакомпания Ямал зажата в старых рамках и не хочет менятся , запрет на фотосъёмку - это бред. В Европе, например можно снимать во многих авиакомпаниях. Видеообзор получился интересным!
Ставлю 5, спасибо автору!

Ответить

Михаил Авиа

Спасибо за отзыв и оценку.
Ямал заморожен.

24.06.2019

Владимир

В Европе запрещена фотосъёмка на рейсах нацпера фашистской* Испании - авиакомпании Иберия. Бортпроводники впадают в дикий неадекват, у них начинается ор, истерика, хамство и угрозы полицией. Нормальному человеку выдержать этот поток дерьма невозможно. Чтобы дать достойный отпор уродам нужно, видимо, обладать способностями Александра Лапшина (puerrtto) - борца со жлоботупизмом. Рекомендую сразу заносить эту а/к в чёрный список, не проверяя на себе.

* в Испании, в отличие от принудительно денацифицированной Германии, люстрация фашизма (франкизма) не была проведена до сих пор, в стране легально действуют профашистские партии. По видимому, это одна из причин такой дерьмовости испанского менталитета.

интересная информация

23.06.2019

СергейV

Михаил, как всегда супергуд. Борьба с дибилоидами продолжается. Давите их.

Сергей, спасибо. Работа продолжается...

Нет имени

Мне очень понравилось видео. Удачи Вам и спасибо за обзор.

Благодарю за отзыв.

25.06.2019

Денис

Спасибо за приятные воспоминания. Летел недавно этим маршрутом. Из недостатков "Ямала" добавлю скрытую плату за электронную регистрацию (платный выбор места).

Спасибо за комментарий. Наверно, сейчас везде платный выбор мест, как правило, на дешёвых тарифах.

Guest

Обзор и видео получились интересными, это 5 )

Авиакомпания "Ямал" продемонстрировала сервис а-ля "совок". Каменные лица - бич не только региональных, но и некоторых "топ" компаний в нашей стране. Цена за билет весьма демократичная.
Приставучие полицейские - классика жанра.

Благодарю за отзыв. Если не быть авиаблогером и просто лететь из пункта А в пункт Б, не обращая внимание на сервис, то цена достаточно демократичная и лететь можно.

26.06.2019

TJAVIA

Как частолетающий пассажир ямала удивлён. Обычно бортпроводники были доброжелательны, встречали у входа с улыбкой и приветствовали всех на борту. По фотосъемке да, с начала 2019 года они ввели это дурацкое ограничение... которого раньше не было. Но когда я снимал, экипаж заметил, но ничего не сказал. Главное -чтобы их «невинные лица» не попадали в кадр.

Туда и обратно - никаких приветствий для пассажиров, не только для меня. Видимо, короткие региональные рейсы экипажу не нравятся и пассажиры на таких рейсах не достойны стандартного обслуживания. Непонятно зачем ввели запрет фотосъёмки нарушающий законы и Конституцию.

Uvex

Вообще-то перевозчик Ямал на маршруте Тюмень-Екатеринбург давно уже (лет 5 точно) и появился он раньше Ютэйра. До этого на этом направлении летал Руслайн.

Возможно, этот рейс был когда-то раньше, но его открытие было весной в этого года: Тюмень-Екатеринбург-Самара.

03.07.2019

AvenidaBrasil

В аэропорту Екатеринбурга пока глобально ничего не меняется. Даже тучка на месте, от которой, припоминаю, уже невозможно зарядить телефон. smile:) Авиакомпания "Ямал" неприятно удивила с запретом на фотосъёмку. Ставлю 5 за интересный обзор. Спасибо!

Как раз намедни стало известно о проведении Летней Универсиады-2023 в Екатеринбурге и под это мероприятие будут строить новый терминал и модернизировать имеющийся. Работы начнутся в этом году, поэтому уже совсем скоро начнутся ремонтные работы.
Спасибо за комментарий.

Вот это уже интересно! Под такое мероприятие нужно будет, конечно, расшириться. smile:)

Да, ждём smile:)

25.11.2019

BQS28

Рейсы по столь коротким направлениям всегда интересны, к тому же на маршруте конкуренция, нетипичная для коротких рейсов, ибо пассажиров там априори меньше. Радует, что самолет в хорошем состоянии. А вообще пассажиропоток у Ямала в этом году стабильно падает процентов на 15, у них явно проблемы. В этом году у перевозчика не лучшие времена, посмотрим, что будет в следующем. От меня 5, спасибо!