Ижавиа пользуется спросом у нефтегазодобывающих компаний, заказывающих рейсы для вахтовиков. Для этих целей используются самолёты Як-42Д. Обычно, вахтовые рейсы выполняются только для вахтовиков и, соответственно, билеты на такие рейсы не продаются. Но если рейсы составные, многоплечевые, состоящие из нескольких полётных сегментов в которых салон полностью наполняется на последнем сегменте полёта, билеты могут продаваться на первый (первые) сегменты, т.к. на них могут быть свободные места.
В нашем случае вахтовый рейс выполнялся по маршруту Ижевск - Пермь - Ноябрьск. О том, что рейс после Перми летит в Ноябрьск узнал уже в самолёте.
По хронологии предыдущего обзора вчера прилетел в Ижевск из Екатеринбурга вечером после окончания трудовой недели специально для создания обзора на вахтовом рейсе на Як-42Д. Такой рейс был вроде бы в июле, но в рабочие будни, поэтому было неудобно. А этот рейс очень удачно выполнялся в субботу.
Погода была прохладной, облачной. На подъезде к аэропорту фотовид со зданием аэровокзала и строящимся новым терминалом, который ожидается к сдаче в эксплуатацию ориентировочно поздней осенью.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Не припомню такого в других аэропортах, но в ижевской авиагавани выделено место для выгула собак для бортпроводников продублированное на английском языке, не смотря на то, что иностранные авиакомпании в Ижевск не летают, но аэропорт с 22.04.2023 стал международным.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропортовая площадь:
https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту съёмка запрещена до лучших времён, поэтому виды внутри здания можно посмотреть в этом обзоре.
Полезная информация для пассажиров, вылетающих на Як-42Д:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Билет в фирменном стиле Ижавиа:
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Рейс Ижевск - Пермь
Рейс ИЖ 4245;
Дата вылета: 17.08.2024г.;
Время вылета плановое: 11:10;
Время вылета фактическое: 11:20;
Время прилёта плановое: 12:55 (+1ч);
Время прилёта фактическое: 12:52;
Время в пути плановое: 00:45;
Время в пути фактическое: 00:32;
КВС: Пётр Кулявин;
Тип ВС: Як-42Д, RA-42401 - возраст 33 года.
Самолёт был выпущен в 1991 году на Саратовском авиазаводе. Успел полетать в челябинском отряде Аэрофлота, затем в челябинском авиапредприятии. В 2005-2016 годах эксплуатировался в казахской авиакомпании "SCAT". С 2016 года летает в Ижавиа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе было пассажиров, наверно, не более половины салона. Соседние кресла рядом со мной оказались свободны в ряду 6 А,В,С:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног впритык:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Во всех смыслах ламповая панель управления. Слева кнопка вызова БОРТПРОВОДНИК / STEWARDESS:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом был припаркован военный борт Ан-12БК ВВС России, возраст 54 года:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее выкат в начало ВПП и после ожидания нескольких минут разбег и взлёт в облака и выше на высоту около +/- 7 000 метров:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт очень короткий, поэтому очень быстро изучен борт. Передняя кухня и место работы бортпроводника, прекрасной девушки Надежды:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет вполне чистый, всё в наличии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В Перми была аналогичная облачная погода.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На лётном поле бегущие человечки:
https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне самолёты Ютэйр, Аэрофлота и геликоптеры:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Большое Савино
Самолёт припаркован у старого здания аэровокзала которое судя по новостям в СМИ отрезано от коммуникаций и может быть снесено. В этой части аэропорта перрон старый и поездка в новый терминал проходит в тряске по старому асфальту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона получения багажа обклеена рекламой магазина по продаже вещей из СССР:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же туристский информационный центр с буклетами о достопримечательностях Перми и края, туристических маршрутах. Например, из Перми можно сплавать в круиз на теплоходе по Каме и Волге.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рюкзак авиаблогера с ремувкой Ижавиа:
https://www.airlines-inform.ru/license/
В общей зоне ожидания выставочный экспонат из которого можно узнать о производстве ракетных двигателей в Перми:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш рейс на табло прилётов:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного фото интерьеров терминала:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
С последнего моего пребывания в пермском аэропорту в апреле `23 года появилась скульптура медведя в честь 300-летия Перми:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Доехать из аэропорта до конечной остановки Автовокзал можно на автобусном маршруте №108 за 58 рублей. Стоимость проезда не фиксированная и зависит от расстояния.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И несколько фотокарточек достопримечательностей Перми:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Возвращение обратно в Екатеринбург по железной дороге с ж/д вокзала Пермь II
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ижевск ждём лучших времён для полных съёмок. Открытость и лояльность - без оценки.
Авиакомпания Ижавиа радует интересными региональными рейсами. Открытость и лояльность - 5+.
Аэропорт Перми хороший соседний аэропорт. Открытость и лояльность - без оценки.
Раньше фото из будущих обзоров и путешествий появляются в телеграме и инстаграме (Meta запрещена в России). Анонсы во вкладке "Сообщество" на моём канале в Ютубе, канал в Рутубе, страница Вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре. Также тестирую новый российский видеохостинг Платформа.
Видеообзор рейса Ижевск - Пермь:
