Москва (Внуково) - Калининград (Храброво) на новом Аэробусе-321 ЮТэйр

Здравствуйте, летел из Внуково в Калининград 27 декабря, обзор писать не хотел, но когда узнал, что заявленный Боинг-737-8 заменён на А-321б да ещё новый, решил фотографировать для обзора. Итак, начну... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Т.к. писать, повторюсь, не хотел, аэропорт не фотографировал, кроме вот этой фотографии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё одна лётного поля, такая контрастная получилась, два реактивных в одном кадре поймал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка в самолёт осуществлялась по телетрапу, оттуда и увидел, что полетим на "Аэробусе". Самолёт новый.
Airbus A321 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног мало, при моём росте в 190 см было жутко тесно, за полтора часа устал. Представил, к примеру, если лететь часа 4 на нём, труба дело...
Airbus A321 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Юты выжимают по максимуму из самолётов, не помню, но вроде бы он без бизнес-класса, значит максимальное кол-во мест 225-230. Еще показалось неудобным расположение панели индивидуального освещения и вентиляции.
Airbus A321 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Это касается пассажира, сидящего у иллюминатора. Перед взлётом обработали противообледенительной жидкостью.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом раздали конфетки "Взлёт"...

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и мы порулили на взлётную полосу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели чётко, за бортом было марево, поэтому не снимал. Фотографию сделал только после набора высоты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений на борту журнал "Уютное небо", как всегда интересный и информативный. Все номера, что видел, интересны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты раздали напитки и перекус. Сфотографировал экипаж за работой.
Airbus A321 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Ютэйр" сменили ланч-боксы.
Питание на рейсе ЮТэйр Москва-Калининград

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри оказалось вот что.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для полуторачасового перелёта пойдёт. Ещё одна фотография красоты за бортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом раздали по коробочке монпансье с рекламой известного банка.
Питание на рейсе ЮТэйр Москва-Калининград

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на рейсе ЮТэйр Москва-Калининград

https://www.airlines-inform.ru/license/

Да, ещё отмечу, что на борту мало того, что тесно, ещё было жарко. Короче, в плане комфорта жирный минус ютам. А так как вчера прилетел из Москвы с их большим конкурентом, сравнить есть с чем, может сделаю миниобзорчик. Надо же рекламировать родной город, хотя бы вот таким образом.

Началось снижение, несколько фотографий.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели, рулим, на перроне узбекский "Боинг" 757-200, гастеров увозит на родину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже на перроне в кадр попал "Добролёт" в ливрее советского "Аэрофлота".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш "Аэробус" в порту.
Airbus A321 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного фотографий аэропорта "Храброво". Сейчас, конечно, он не соответствует требованиям, но активно реконструируется, обещают в 15 году закончить. Но моё мнение, что по крайней мере к 18-му году, к ЧМ по футболу сделают.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, спасибо за внимание, летайте самолётами, ибо только в полёте растёт человек.

P.S. В аэробусе гораздо тише, чем в боинге, ещё бы кресел поменьше рядов на пять и было бы всё хорошо, а так твёрдая 3.

14.03.2014

Михаил Куршев

Не пойму в чём дело,н при предпросмотре,фотографии сответствовали описанию,а опубликовал,всё в кучу смешалось.Может объяснит кто из старожилов сайта в чём дело?Или админ бы написал что?

Ответить

Михаил Авиа

Обратитесь к администратору по эл. почте.

15.03.2014

SpotterOMSK

Это старая болезнь сайта . Бывает тут такое , не у вас одного

Хороший обзор, некоторые фотографии были очень даже удачными. Интересно, какая была загрузка такого вместительного самолёта? Для этого перелёта бутерброда вполне достаточно, а вот конфетками не наешься, лучше бы булочку ещё одну дали к чаю. В Храброво не Добролёт стоит, а Аэрофлот, перекрашенный к 90-летию. Надо полагать, туалет там вообще блестит.

Ставлю 5--, полагаю, если нет желания писать обзор, то лучше не начинать.
Спасибо автору!

Добрый день!Загрузка была 100%.На перроне,таки,добролёт,английским языком написано по правому борту,под кабиной пилотов.Когда ланч-боксы были другими,даже пирожное давали.Но, спасибо за оценку,за прошлый обзор вы мне "четвёрочку" нарисовали...Единственно обидно,что перемешались фотографии...

В начале своего существования Аэрофлот назывался Добролётом, поэтому и указано историческое название. Тем более, самолёты будущей авиакомпании Добролёт будут только Б-737-800, по крайней мере в первые годы. Ну и а/к Добролёт пока ещё не функционирует.

18.03.2014

Лучше бы Ту-204,214...

02.06.2015

Павел Семченко

Михаил посмотрите внимательно на нос самолета - автор совершенно правильно указал самолет название, т.е. его имя в кавычках "ДОБРОЛЕТ",а авиакомпания АЭРОФЛОТ в ливрее под советский.

В понедельник лечу , на 321 ютов . Посмотрю как там

29.09.2014

Александр

Вот только сейчас увидел этот обзор... Несмотря на то, что автор изначально и не собирался его делать, он получился очень даже интересным! От себя скажу, что не далее, чем 3 дня назад летел из Внукова в Калининград таким же А321. Загрузка полная - из 220 кресел заняты были почти все. Впечатления неоднозначные: при моем росте 177 см немного места перед коленями было, но все равно не очень уютно получилось у этого "Уютного перевозчика". И еще, автору повезло, в то время ЮТы еще кормили (и кормили неплохо), а сейчас питание на их рейсах отсутствует как класс. В самом начале (и в самом конце, на снижении) полета "Взлетная" конфетка и после набора высоты полстакана яблочного (или томатного (на выбор)) сока. И все. Никаких сендвичей и им подобного. И хотя я не наедаться в самолет сажусь, все же не очень приятно. Тем более у конкурентов такая услуга присутствует, а ЮТы в последнее время по уровню обслуживания сваливаются в лоукост (сохраняя высокие цены на билеты)...