CSA Czech Airlines: Стесненный уют

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чешские авиалинии, или просто CSA, - национальная авиакомпания Чехии с хабом в Рузине, Прага. По меркам национальной, у нее не такой уж и большой флот (тем более состоящий из маршруток вроде А319). Тем не менее, это достойная а/к, выполняющая как пассажирские, так и грузовые перевозки. В этом обзоре я летел в Париж через Прагу в конце ноября.

В аэропорту Шереметьево, терминал F

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из Москвы чехи летают из терминала F. Я сто лет в нем не был, и после посещения вообще больше туда не пойду. Топать от станции Аэроэкспресса минут 20, тесно, неудобно, застроено вообще ВСЕ, куда не попадет взгляд, при этом нет элементарного обмена валюты (только автоматы, в которых можно евро обменять на рубли - в зоне отправления, вдумайтесь). Через двойные стекла я не смог увидеть ни свой самолет, ни что бы то ни было вообще. Даже погоду.

В аэропорту Шереметьево, терминал F

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система безопасности лишь как пример - сканер стоит себе для красоты. Зал вмещает человек 15 от силы, если запустить народ сразу на два рейса, комнатка встанет.

Самолет Airbus A319 авиакомпании CSA Czech Airlines

Самолет Airbus A319 авиакомпании CSA Czech Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A319-112. Номер: OK-OER. © Olivier Le Saint / www.airliners.net.

Салон самолета Эрбас А-319 Чешских авиалиний

Салон самолета Эрбас А-319 Чешских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как бы то ни было, в самолет мы сели без опозданий. Второй раз в жизни полечу на А319, в тесноте, да еще и у прохода. Салон стандартный - пара кресел бизнеса, и зона эконома. Кругом чисто, ничего сломанного в глаза не бросилось, девушки-стюардессы приятные, милые и улыбчивые, чуть-чуть говорят по-русски. Все самолеты CSA оборудованы дисплеями, на которых выводится информация о полете, маршруте, технические параметры. Дисплеи висят через каждые три ряда кресел, очень удобно.

Бортовой журнал полистал - скудненько, парочка страниц об авиакомпании, остальное все на чешском с переводом на инглиш. Реклама есть и на русском языке, но только она.

Кормежка, напротив, честно порадовала: горячее, булочки, безлимит кофе-чая, да еще и металлический сервиз с фирменной кружкой в придачу! Везде лого CSA, я люблю, когда компания следит за брендом smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Питание на рейсе Москва-Прага Чешских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетали с 07L/25R через облака, плавно и без сюрпризов. Весь полет и посадка такие же спокойные. Во время полета можно закупиться в Sky Shop'е, ассортимент поболее, чем у Аэрофлота и SAS, но далеко не все будет на борту. Зато можно заказать нужные товары на следующий полет с а/к. Приземлившись и выгрузившись, я доехал на автобусе прямо до входа в аэропорт Рузине.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Прага Рузине

https://www.airlines-inform.ru/license/

Что собой представляет аэропорт? Четыре терминала. Все очень просто, Т1 для не-шенгенских стран, Т2 для шенгена, Т3 для частников и чартеров, Т4 - VIP терминал. Очень понравилась планировка, добраться из одного места до другого можно очень быстро, что я и делал, гуляя по зданию. Магазины в глаза не бросаются, пассажиропотоки разделены, сидушки и залы ожидания расположены максимально аккуратно. Только подустанешь ходить, сразу видишь траволатор.

В аэропорту помимо стандартных магазинов и кафешек есть транзитная гостиница, душевые, стойки самостоятельной регистрации, wi-fi (15 мин бесплатно), много VIP и бизнес лаунжей и смотровых зон (одна из таких - самый конец коридора C). А вот почтовых ящиков в трансферной зоне нет, если хотите что-то отправить - придется просить продавцов. Нет также и железнодорожной станции (в планах), вместо нее множество стоянок автобусов и такси. И да, аэропорт находится за городом, как наш Шереметьево.

В аэропорту Прага Рузине

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту Прага Рузине

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет Airbus A320 авиакомпании CSA Czech Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A320-214. Номер: OK-LEG. © Stefan Sjögren / www.airliners.net.

Airbus A320 OK-LEG Чешских авиалиний в аэропорту Рузине

Airbus A320 OK-LEG Чешских авиалиний в аэропорту Рузине

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлет из аэропорта Рузине

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во второй раз я сидел уже у окна, в самолет пустили тоже вовремя. А320, немногим больше 319го, был выкрашен в другие цвета. Кто-нибудь объяснит, почему? Добрая половина самолетов вместо треугольника на хвосте выкрашена на "японский манер". Взлетали с 06/24, наверное, на нее же и садились ранее. К экипажу ни одной претензии, зато кормежка удивила. Что это? Примочка к завтраку или запоздалый ланч? Правда, всяко лучше, чем ничего.

Питание на рейсе Прага-Париж

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для проформы зашел в туалет, все обычно, но вы же летаете не для походов туда? smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет самолета Airbus A320 Чешских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути в Париж наконец показалось солнышко. Взлет/посадка плавные, еще раз - к экипажу нареканий нет.

Посадка в аэропорту Парижа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели мы в терминале 2D, это удобно - до ж/д станции можно дойти пешком и нет нужды садиться на шаттл. По сравнению с Рузине, Парижский аэропорт огромный, и в этом его минус - добираться из пункта А в пункт В можно более получаса, при этом застройка очень неплотная. Много свободного места, которое воспринимается не как простор, а как издевательство. Уж извините.

26.11.2011

Алексей Марчуков

Отличный обзор и фотографии! По окраске самолетов отвечу: А319, на котором летели из Москвы в Прагу, выкрашен в новую ливрею CSA, которую приняли всего пару-тройку лет назад. А тот А320 с синей полосой, на котором летели из Праги в Париж - в прошлой ливрее перевозчика, которая действовала с 90-х гг. Авиакомпания, видимо, перекрашивает самолеты не разом, а постепенно, во время регламентных ремонтов. Поэтому сейчас летают самолеты как в старой, так и в новой окраске.

Ответить

morrow

Спасибо! Не перекрасили еще значит.

17.01.2012

neo

В октябре 2011 г. ЧСА перекрасило один из своих самолетов Боинг 737-500 в исторические бело-синие цвета "Ceskoslovenske aerolinie" (название ЧСА до 1994 года). Используется как правило на рейса ЧСА из Братиславы

[IMG]www.planes.cz/cs/photo/1127343/b737-55s-...

27.11.2011

Пакс

Отлично! Но вот кормежка на обратке - пипец просто! smile:( ((

28.11.2011

ага smile:(

Чешонкам следует поучиться кормить у Газпромавиа.Больше и сказать нечего smile:( ((

30.01.2013

Просто существуют разные стандарты бортового питания на дальних, Москва-Прага, и местных, по Европе рейсах. На московском рейсе в экономе ЧСА предлагает выбор из 2-х горячих блюд ( в отличии от собственных рейсов Аэрофлота на этом же направлении). На рейсах по Европе только снеки ( к примеру Прага-Амстердам) или холодные закуски. А так самолеты достаточно новые. Есть информация о полете на экранах. Инструктаж по безопасности перед полетом тоже по мониторам. На московских рейсах ЧСА русскоговорящие бортпроводники и пилоты, в отличии скажем от KLM.

Виталий

(Email: vital3www@yandex.ru)

Спасибо! Хороший обзор.
Про WC это точно, хотите лететь, чтобы ходить в туалет - летите на A380 Emirates =) .

29.11.2011

Кирилл Константинов

Очень замечательный обзор)

01.12.2011

Вольдемар

Даже 787 успели сфоткать!!! Спасибо, отчет понравился!

02.12.2011

Если под 787-м имеется в виду самолет на последней фотке, то это Боинг-777-300.

07.01.2012

Михаил Авиа

Кстати, да, аэропорт у них понятный. Зона дьюти фри большая. Прямо на входе стоит супермаркет, в который все спешат сразу зайти. Но, если пройдёте дальше, то увидите магазины с ценами ниже, чем в первом супермаркете на входе, так что не торопитесь делать закупки при входе.

19.04.2012

spa555

очень смахивает на дримланер 787 а не на 777 по изгибу кончиков крыльев,но все же это 777-300ER

22.02.2013

Алла

Большое спасибо за отзыв и фотки. В преддверии такого же полета очень даже пользительно!