Lufthansa: приключение во Франкфурте

https://www.airlines-inform.ru/license/

Lufthansa в представлении не нуждается. Огромный европейский концерн занимает пятое место в мире по авиаперевозкам. Помимо вхождения в Star Alliance (сооснователем которого является), компания владеет также и весомой долей в других перевозчиках (в основном региональных), которые вместе образуют группу компаний Lufthansa AG. Бонусная программа компании Miles & More - тоже одна из крупнейших в мире, и наиболее выгодная с точки зрения накопления миль. Почему? Потому что накапливать на один бонусный счет можно мили как с альянса, так и с полетов "семьей" Lufthansa AG. Никаких трудностей в этом нет - комплексные билеты продаются на главном сайте - http://www.lufthansa.com

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вернемся к полетам. В Москве Lufthansa плавно перемещает свои рейсы во Внуково. С чем это связано, я так и не узнал, но подозреваю более выгодные ценовые условия и отсутствие конкуренции по времени вылетов. До Внуково можно добраться на метро и автобусе, такси или аэроэкспрессе. На последний и пал мой выбор, как на самый быстрый транспорт. Добираемся до Киевского вокзала, покупаем билет в автомате (странным образом через сайт аэроэкспресса за день до полета купить билет я не смог). Толпа штурмует поезд, но места всем хватит.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэроэкспресс ходит регулярно, время в пути до Внуково - 35 минут, стоимость билета - 320р. В аэропорт прибывает на подземную станцию под терминалом А. Это и есть терминал, из которого летает Lufthansa. Из России прямые рейсы во Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Гамбург и Берлин. Моим пунктом назначения является Франкфурт, далее - стыковка с расчетным временем в час. Выглядит безобидно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэроэкспрессом прибываю в аэропорт за полтора часа до вылета. Далее досмотр и подъем на наземный уровень, он же зона вылета. Высоченные потолки создают впечатление огромного терминала, но он скорее вытянутый, чем по-настоящему большой. Регистрироваться можно как на стойках, так и в киосках саморегистрации. Мне это не нужно, я уже прошел процедуру через интернет, распечатал посадочные, а багажа у меня нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Что есть во Внуково? Да в общем-то, ничего, заслуживающего отдельного упоминания. VIP-зона, кафе, магазины. Зайдите на сайт аэропорта, пробегитесь по разделам, и все станет предельно ясно. Схемы терминалов там же. Интернет испытывать не пробовал, просто нечем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим паспортный контроль и досмотр, быстро и безболезненно. В чистой зоне узнаю, что рейс задерживается на 15 минут. Это не рекорд - самолета у гейта так и нет, поэтому задержка растет. В итоге она составила час, к слову. А это время моей стыковки.

Магазин Duty-Free в терминале А аэропорта Внуково

Магазин Duty-Free в терминале А аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

С волнением брожу туда-сюда. Стекла в окнах наклонные, поэтому сильное отражение не позволяет пофоткать летное поле. Кафешки и дьюти-фри не переполнены, в целом, народа вечером в пятницу летает не так много. Несколько зон отделены лентами и перегородками - там только-только будут устраивать магазины. Кое-где стоит уже и новогодняя елка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры моего рейса не скандалят, но задают вопросы и ждут прибытия самолета. Печально, что авиаторы относятся к "паксам" как к багажу с ногами, поэтому объяснять что-то пассажиром никто не стал. Написали "late a/c arrival", довольствуемся этим. Наконец, подруливает самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока стоит очередь на посадку (по факту она так и не началась в объявленное время), стою смотрю обслуживание самолета. Команда чистильщиков зашла внутрь, пока капитан ходит осматривает авиалайнер с фонариком. Что-то обнаруживает на носу, о чем говорит техникам. Через пару минут техники приносят лестницу и лезут сами смотреть. Мне издалека кажется, проверяют трубки Пито. Видимо, удовлетворившись увиденным, они убирают лестницу, чем сохраняют время пассажиров и мою надежду все-таки успеть на стыковку. Посадку объявляют в ту же минуту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уставшие пассажиры проходят через гейт и попадают в очередь перед входом в самолет. Очередь двигается очень медленно, но в итоге я попадаю в салон, где щелкаю кресла. Они единые для всего самолета, не отличаются ни в бизнесе, ни в экономе. Это типичная европейская модель компоновки салона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец, все уселись, и пошел процесс противооблединительной обработки, то бишь deicing. Пока все это продолжается, выходит на связь капитан и рассказывает о причинах задержки. Оказывается, у ранее севшего Air France была проблема с одним двигателем, и из-за него все остальные наматывали круги. Узнаю я об этом ни от наземного персонала аэропорта, ни от девушек у гейта (те вообще ничего не знают), а от капитана, по его собственному жалению. Захотел - рассказал, не захотел - позднее прибытие самолета. В дальнейшем информация про проблему Air France поможет мне во Франкфурте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока сижу, рассматриваю журнальчики. Места для ног достаточно, сидел у окна, но в него ничего не видать. Далее показали инструктаж. Приятно удивлен "живым исполнением", многие авиакомпании перешли на мониторы. На этом борту мониторов нет. Салон хорошо убран, самолет чистый и ухоженный, несмотря на свой возраст (22 года). Получен Люфтганзой с завода и нигде более не эксплуатировался.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рулежка к полосе 06/24 (армобетон 3000х60) и почти сразу же - взлет. Капитан старается по-максимому нагнать время задержки. На время взлета и посадки полностью отключают освещение салона. Плавный взлет, проход сквозь облака, набор эшелона. Бортпроводники готовятся к раздаче питания. Пока этого не произошло, топаю в хвост к туалетам. Они таки чистые.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вернувшись на место, получаю ужин. Макароны, картофельное "нечто", булочка, пирожок. Напитки - вино, пиво, соки, чай/кофе. Ем и параллельно смотрю на время - никак не успеваю на стыковку. Поскольку в аэропортах принципиально не ем, успел достаточно проголодаться ко времени рейса. Сдав свой поднос, прошу еще. Так и говорю - "я голодный, дайте мне еще порцию, если остались". Девушка ничуть не удивившись, приносит вторую. Наевшись-напившись слушаю музыку и дремлю весь оставшийся перелет.

Питание на рейсе Москва-Франкфурт авиакомпании

Питание на рейсе Москва-Франкфурт авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка началась "с ходу". Во время посадки передали информацию по гейтам для стыковок. Я показал мой следующий билет и спросил, успеваю ли. Получил ответ, что да - успею, но придется побегать. Объявили, что прибудем мы к гейту В24, это хорошо - мой следующий вылет тоже из зоны В. Спросил про Fast Lane в аэропорту - не получил вразумительного ответа. Сказали, сотрудники аэропорта будут встречать наш рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка прошла без проблем, рулежка по перрону тоже особенно не затянулась. С несколькими пассажирами мы попытались встать немного раньше остальных - но стюардесса жестом приказала нам снова сесть. Когда же самолет остановился, встал весь салон, и пройти стало просто невозможно. Это сыграло против меня, если бы не очередь в самолете, я успел бы на стык.

В терминале 1 аэропорта Франкфурт-на-Майне

В терминале 1 аэропорта Франкфурт-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстро пробежав через паспортный контроль и досмотр, я все-таки не успеваю к своему самолету. Подбежав к гейту, провожаю его взглядом. На гейте говорят, что я да, опоздал (спасибо, кэп), но меня уже должны были перебронировать. Предлагают топать в зону А и там в сервисный центр Lufthansa. Таким образом, "полетная эпопея" переходит в ночную задержку. Вынужденную и не по моей вине, но потерянного времени очень жалко. Фотографирую и иду в зону А.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В моем прошлом обзоре проскакивала фраза, что мало фотографий Франкфурта. Пожалуйста. И фотографии покажу, и про нюансы расскажу. Всем новоприбывшим советую обзавестись картой аэропорта и запомнить, что большинство рейсов по шенгенской зоне вылетает из зоны А. Следуйте указателям, потому что знать точное место, где будет паспортный контроль и досмотр - почти невозможно. Для этого и говорят при посадке, к какому гейту подрулит самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чистая зона позволяет полностью походить по аэропорту. Пока ходите и изучаете, можете совершенно бесплатно выпить кофе или чай. Кофемашины Lufthansa стоят рядом со многими гейтами, заметить их легко - ищите столик с желтым аппаратом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту огромное множество магазинов, кафе, и прочего-прочего. Все перечислить не хватит обзора, Франкфурт просто огромный! Через тоннель дохожу до Lufthansa Service Centre. Девушка на стойке говорит по-русски (кстати, многие сотрудники аэропорта говорят), объясняю ей ситуацию, и получаю талон в очередь. Когда она подошла, я попадаю уже к суровому мужику, которому на английском рассказываю свою историю. Похоже, что его ничего не заботит, кроме моего посадочного и причины задержки в Москве. Озвучив полученные ранее сведения о проблемах у Air France, получаю отмашку "подождать". Жду и в итоге получаю новый посадочный на утренний рейс на завтра, а также ваучер на комнату и питание в гостинице. Решаю не мучать сурового бюргера и иду обратно к женщине узнавать дорогу к автобусам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Остановка оказывается недалеко от зоны А, поэтому прохожу оставшиеся комнаты (выдача багажа и зеленый коридор), и выхожу на улицу. Моя гостиница называется InterCity Hotel Frankfurt Airport, и расположена она с другого конца летного поля (см. схему). Днем из комнат открывается отличный вид на взлетающие и садящиеся самолеты, в моем случае уже вечер и темнота. Автобусы везут к многим гостиницам, на них написано, какой куда идет. Все они останавливаются у терминала 1 (зона А).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибывает автобус, показываю водителю ваучер и бесплатно еду к отелю. Я не один, из-за задержки на стыки опоздали еще несколько пассажиров. Все вместе регистрируемся по приезду. Получаю номер в комнату и напутствие "поскорее прийти на ужин, а то ничего не останется". Чудненько.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Что предлагает отель? Довольно много всего можно узнать на сайте. Например, помимо стандартного завтрака с 6:00 до 10:30 есть еще "ранний завтрак" с 4:30 до 6:00. Интернет (wifi) за 4,5 евро/час или 14,5 евро/24 часа. Сайт отеля: http://en.intercityhotel.com/Frankfur...rt-Airport

Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Франкфурт

Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Франкфурт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Успеваю и поесть, и принять душ, и выспаться. Следующий перелет в 9 утра, автобусы ходят каждые 30 минут. Решаю вставать в 6, и ехать в аэропорт за 2 часа. Как оказалось - зря, можно было спать себе и спать, и появиться за 40 минут. В оставшееся время изучаю аэропорт.

Выход на посадку в аэропорту Франкфурт-на-Майне

Выход на посадку в аэропорту Франкфурт-на-Майне

https://www.airlines-inform.ru/license/

В конце концов подхожу к своему гейту, где и встречаю рассвет. Вот такое вот немецкое приключение. Пожалуй, наиболее полно опробовал на себе все сервисы Люфтганзы, начиная полетом и заканчивая нештатными ситуациями. Удачных вам полетов, господа!

https://www.airlines-inform.ru/license/

04.12.2013

Алла

а зачем вы ездили в люксембург?))

Ответить

morrow

Я часто туда езжу smile:)

а что вы там делаете??))

05.12.2013

джордж

нихерасе! вот это обзор, не просто "тупые проводники, опоздал, поселили в какую-то гостиницу, время потерял", а прям так основательно, без истерик, все поделу, ни единого слова, которое можно было бы классифицировать как "вода" не было. Такое ощущение, что разбираешься в самолетах, понравилось как написано. Удивил!

mukha

Наверное, оригинален не буду smile:) час стыковки в крупных аэропортах - это оооочень мало ) тем более при вылете из Внуково, я если честно, не помню, когда оттуда вовремя вылетал )))

Денис Бусыгин

Все очень хорошо описано.Автор действительно мастер обзоров , а так же грамотный и очень спокойный пассажир(очень редко с таких случаях встретишь такого человека) .В общем от меня 5+!

Иван

Фигня полная
'Miles and more - лучшая мильная программа'. Ну-ну. Там вообще-то сборов за мильный билет больше, чем стоимость билета за деньги
люфтганза эта как всегда. Пофиг на планы людей, по фиг на их время, постоянно рейсы из России у них опаздывают, как будто специально. селят в какую-то мутную гостиницу и все, ни извините, ничего. Причем к немцам у них совершенно другое отношение.

Frequent flyer

+везде очереди, толкотня, неразбериха, нехватка мест на полках. И так всегда.

Михаил Авиа

Отличный обзор, информативные фотографии, интересная ситуация, может кому-то и пригодиться...

Ставлю 5.
Спасибо автору!

07.12.2013

Неивестный

Вам, Михаил, в очередной раз за знание русского языка -2, так как слово "пригодится" в данном случае пишется без мягкого знака. А автору обзора - 5!

13.01.2015

Елена

Вам, в таком случае, 1 за знание русского. В данном случае мягкий знак оправдан проверочным вопросом.

Злой пассажир

Интересно, что Эйр Франс во Внуково? smile:-)

К слову, аэроэкспресс во внуково-это не самый быстрый способ туда добраться, а скорее пустая трата денег, разве что это не вечер пятницы

Это таки вечер пятницы, вы угадали. А еще я нахожусь на другом конце города.

Светлана

Привет,ВСЕМ!!! Обзор понравился!!! Все очень лаконично и подробно!! Была удивлена тем, что вот так просто можно попросить вторую порцию{ а главное, что ее еще и принесут.....!!!!!!} Огромное спасибо за обзор!!!!

06.12.2013

Алексей

Air France не летают во Внуково, возможно, вы не так поняли капитана и он говорил о задержке предыдущего рейса из Франции, откуда до полета в Москву вернулся самолет?

Возможно, а возможно что Air France садился во Внуково из-за проблемы с двигателем. Капитан не сказал, какой аэропорт имелся в виду, но в дальнейшем я эту информацию повторял дважды разным сотрудникам аэропорта во Франкфурте, и никто не высказал удивления.

Mr.Shar

Очень хороший обзор, смело поставил 5, тем более что на нашем сайте не так много обзоров этого перевозчика, что для меня кстати удивительно. Не пунктуальность люфтов для меня уже не новость, сам летал с ними в Париж через Мюнхен, хорошо что у меня был запас по времени, у людей которые летели в Рим его не было катастрофически, не знаю успели они или нет, а самое интересно успел ли их багаж.

никонор

Отличный отчет, автор красава! 5 баллов

Петрович

Очень приятно читаемый обзор!!! Несмотря на неприятности со стыковкой авиарейсов, автор не пал духом и очень основательно описал все свои действия... Огромное спасибо!!!

08.12.2013

Lavika

Отличный обзор!Спасибо за подробности в нештатной ситуации.Кому нибудь пригодится.Бесплатный кофе-это здорово!Интересно,у нас когда нибудь такое будет?))

14.01.2014

Itkol

Аппараты с бесплатным кофе, кипятком для чая, а также пакетики чая на выбор, еще стойки с бесплатными газетами, имеются и в аэропорту Мюнхена. Была этому приятно удивлена, потому как много путешествую и такое вижу впервые! Думаю, что такой сервис присущ для всех аэропортов Германии, во всяком случае более-менее больших...